[...] Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D). F02K 9/00' de la CIP.
SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION > PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en navíos B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C) > Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D)
- que utilizan propulsores sólidos (F02K 9/72 tiene prioridad; utilizando propulsores semisólidos o pulverulentos F02K 9/70).
- Forma o estructura de las cargas de propulsión sólidas.
- hechos de dos o más porciones que se queman en relaciones diferentes.
- hechos de materiales de forma plana, p. ej. de tipo alargado, de estructura bandeada o en capas.
- de estructura alveolar.
- del tipo quemado interno que tiene una cavidad interior en estrella o en forma parecida.
- del tipo quemado exterior.
- del tipo quemado frontal.
- Cargado de motores cohéticos con propulsores sólidos; Métodos o aparatos especialmente adaptados para trabajar cargas de propulsión solidas.
- Control de la combustión.
- teniendo dos o más cargas propulsoras con los gases de propulsión saliendo a través de una tobera común.
- con los gases de propulsión saliendo a través de varias toberas.
- Partes constitutivas; Detalles (forma o estructura de las cargas de propulsión sólidas F02K 9/10; medios o dispositivos de arranque o de encendido F02K 9/95; toberas de cohetes F02K 9/97).
- Recubrimientos; Cámaras de combustión; Sus revestimientos de protección.
- Soportes de la carga de propulsión.
- Dispositivos de seguridad, p. ej. para prevenir un encendido accidental.
- Dispositivos de refrigeración.
- que utilizan propulsores líquidos o gaseosos (F02K 9/72 tiene prioridad).
- Alimentación de propulsores.
- utilizando bombas (bombas en sí F04).
- accionadas por una turbina de gas alimentada por los gases de combustión de propulsión.
- utilizando un fluido a presión para presurizar los propulsores.
- Inyectores (en general B05B).
- Detectores de fugas; Sistemas de purga; Sistemas de filtración (filtros en sí B01D).
- Control.
- Válvulas alimentadoras de propulsión (válvulas en general F16K).
- Partes constitutivas; Detalles (medios o dispositivos de arranque o de encendido F02K 9/95; toberas de cohetes F02K 9/97).
- Cámaras de combustión o de impulso.
- con dispositivos de refrigeración.
- de tipo rotativo.
- Cámaras de descomposición.
- que utilizan propulsores semisólidos o pulverulentos.
- que utilizan propulsores sólidos y líquidos, es decir, instalaciones de motores cohéticos híbridas.
- combinadas con otra instalación de propulsión a reacción.
- con otra instalación de motor cohético; Instalaciones de motores cohéticos de varias etapas.
- con una instalación de propulsión a reacción con toma de aire (con un estato-reactor F02K 7/18).
- caracterizadas por el control del empuje o del vector de empuje (F02K 9/26, F02K 9/56, F02K 9/94 tienen prioridad).
- por inyección de un fluido secundario dentro de los gases de escape del cohete.
- utilizando toberas movibles.
- utilizando gargantas de toberas de sección transversal regulable.
- utilizando toberas de cohetes auxiliares.
- utilizando deflectores (F02K 9/82 tiene prioridad).
- con medios incorporados para invertir o terminar el empuje.
- Reencendido o puesta en marcha de nuevo de instalaciones de motores cohéticos; Instalaciones de motores cohéticos que funcionan intermitentemente.
- caracterizadas por los medios o dispositivos de arranque o encendido (dispositivos de seguridad F02K 9/38).
- caracterizadas por llevar dispositivos especialmente adaptados para análisis o medidas.
- Toberas de cohetes (control del empuje o del vector de empuje F02K 9/80).