SIMULADOR DE ACCIDENTES DE TRAFICO POR PERDIDA DE CONTROL EN TIEMPO REAL








ES 1075889 U
U 201100463 ( 2 )
18-05-2011
G06G 3/00 ( 2006.01)
SIMULADOR DE ACCIDENTES DE TRAFICO POR PERDIDA DE CONTROL EN TIEMPO REAL
N/D.
1. Simulador de accidentes de tráfico por pérdida de control en tiempo real (SAT-LOC), que siendo un dispositivo del tipo de los que están formados por un chasis compuesto por dos trenes idénticos (1) delantero y trasero, que incorporan cada uno un cabestrante (5) que recibe la orden por el sistema de cableado eléctrico (21) al accionar las funciones del mando (17) y el cual (el cabestrante) (5) está fijado a una base metálica (4) y que por tracción y liberación de forma controlada de sus cables de acero y con ayuda de los tensores (6) que nos permiten mantener los cables de acero con la tensión correcta, hacen pivotar gracias al soporte vinculante entre las piezas 1 y 2 (3) en el eje vertical, las palancas de fuerza (2) ejerciendo o liberando presión sobre la arandela de acero incorporada en la parte superior del rodamiento de rodillos cónico (9) que va enhebrado en el eje del sistema de giro (11) provocando así ascenso o descenso controlado por el sensor de altura (16) del cilindro (10) por el eje del sistema de giro (11) que incorpora una horquilla (8) con un tubo de acero cilíndrico soldada en su parte superior, un neumático (7) montado sobre una llanta de aleación de aluminio (18) y soportada a su vez mediante un eje (13) a la horquilla; y que este movimiento por el eje del sistema de giro levanta o baja los trenes delantero y trasero (1) de forma independiente y por voluntad del monitor/profesor/especialista, los cuales (trenes delantero y trasero) (1) están unidos mediante largueros de acero (14) enhebrados en los tubos de acero rectangulares (20) soldados a las piezas 1, los cuales (largueros de acero) (14) transmitirán este mismo movimiento de elevación y descenso al coche-escuela fijado en sus trapecios de suspensión a las barras de acero (15) mediante abrazaderas a modo de corredera a la altura requerida y que unen de forma transversal los largueros del dispositivo (14).
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 08 de Julio de 2011 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Defectos en el examen formal, técnico y de modalidad (art. 42.3 rp), Tomo 2 del 20 de Marzo de 2012 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp), Tomo 2 del 07 de Julio de 2014 2. modelos de utilidad > Resolución > Caducidad > Caducidad (art. 116.2 lp).