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  1. DISPOSITIVO DE ANCLAJE PARA FIJACIÓN DE PELVIS.
  2. NUEVA ENZIMA PARA LA BIOSÍNTESIS DE ISOPRENOIDES.
  3. PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN SOPORTE PARA UN APARATO DOMÉSTICO, Y PLACA DE CAMPO...
  4. INSTALACIÓN DE TRATAMIENTO TÉRMICO.
  5. MÉTODO Y SISTEMA INTELIGENTE PARA LA GESTIÓN DE EMERGENCIAS EN TÚNELES DE CARRETERA
  6. BARRERA TUBULAR DE PROTECCIÓN DE VEHÍCULOS Y PERSONAS APLICABLE A TODA CLASE DE...
  7. DISPOSITIVO PARA REGULAR DE FORMA DISCRETA LA POSICIÓN DEL CONJUNTO MANILLAR, DEL...
  8. MÉTODO PARA MANTENER UNA HUMEDAD RELATIVA ESTABLE EN RECINTOS DE ALMACENAMIENTO...
  9. MÉTODO PARA EL CONTROL DE CALIDAD DE ESTRUCTURAS PROTÉSICAS DENTALES APLICABLES...
  10. SISTEMA PARA UNIR UN DISPOSITIVO ELEVADOR AL SOPORTE DE SUSPENSIÓN DE UN VEHÍCULO.
  11. SISTEMA DE SEGURIDAD PARA CASCO DE MOTORISTA.
  12. MÉTODO DE AGLOMERACIÓN DE MATERIALES CARBONOSOS.
  13. PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE HORMIGÓN.

DISPOSITIVO DE ANCLAJE PARA FIJACIÓN DE PELVIS.

DISPOSITIVO DE ANCLAJE PARA FIJACIÓN DE PELVIS.

ES 2372941 A1

P 201031064 ( 0 )

13-07-2010

G01N 3/04 ( 2006.01)

A61B 5/103 ( 2006.01)

DISPOSITIVO DE ANCLAJE PARA FIJACIÓN DE PELVIS.

N/D.

N/D.

Dispositivo de anclaje para fijación de pelvis.
Permite fijar de forma vertical, segura y estable una pelvis (4) humana en una máquina universal de ensayos (1) de las comprendidas por una mordaza superior (2), una mordaza inferior (3), pudiendo presentar asimismo una célula de carga (6) mediante las cuales es posible medir diferentes parámetros y generar desplazamientos al aplicar cargas axiales sobre la pelvis (4), constituyendo un modelo reproducible y preciso sobre el cual poder realizar futuros estudios y proyectos de investigación biomecánicos sobre pelvis (4), comprendiendo: un anclaje superior (10), vinculado a la célula de carga (6) o a la mordaza superior (2) de la máquina de ensayos (1), destinado a fijar de forma estable la zona superior de la pelvis (4); y un anclaje inferior (30), vinculado a la mordaza inferior (3), destinado a la fijación de unos elementos de apoyo pélvico inferior (5), preferentemente dos huesos fémures, vinculados inferiormente a la pelvis (4).

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NUEVA ENZIMA PARA LA BIOSÍNTESIS DE ISOPRENOIDES.

ES 2372942 A1

P 201031068 ( 3 )

14-07-2010

C07K 14/195 ( 2006.01)

C12N 9/90 ( 2006.01)

C12N 15/61 ( 2006.01)

C12P 23/00 ( 2006.01)

NUEVA ENZIMA PARA LA BIOSÍNTESIS DE ISOPRENOIDES.

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA y otros 

N/D.

Nueva enzima para la biosíntesis de isoprenoides.
Se ha encontrado una nueva enzima con actividad 1-desoxi-D-xilulosa 5-fosfato reductoisomerasa que cataliza la reacción de producción de 2-C-metil-D-eritritol 4-fosfato a partir de 1-desoxi-D-xilulosa 5-fosfato, que tiene la secuencia de aminoácidos SEQ ID NO: 41. La enzima es útil en la síntesis de isoprenoides, particularmente en la síntesis de 2-C-metil-D-eritritol 4-fosfato.

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PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN SOPORTE PARA UN APARATO DOMÉSTICO, Y PLACA DE CAMPO DE COCCIÓN PARA UN CAMPO DE COCCIÓN POR INDUCCIÓN FABRICADA CON UN PROCEDIMIENTO CORRESPONDIENTE.

PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN SOPORTE PARA UN APARATO DOMÉSTICO, Y PLACA DE CAMPO...

ES 2372943 A1

P 201031073 ( X )

14-07-2010

H05B 6/12 ( 2006.01)

C03C 17/00 ( 2006.01)

F24C 1/00 ( 2006.01)

A47J 36/24 ( 2006.01)

PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN SOPORTE PARA UN APARATO DOMÉSTICO, Y PLACA DE CAMPO DE COCCIÓN PARA UN CAMPO DE COCCIÓN POR INDUCCIÓN FABRICADA CON UN PROCEDIMIENTO CORRESPONDIENTE.

BSH ELECTRODOMÉSTICOS ESPAÑA S.A.

La invención se refiere a un procedimiento para fabricar un soporte (2) para un aparato doméstico (1), en el cual un material base (9) del soporte (2) es recubierto con un recubrimiento (10), donde el material base (9) es producido mediante un proceso de moldeo. La invención se refiere también a una placa de campo de cocción (2) para un campo de cocción (1).

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INSTALACIÓN DE TRATAMIENTO TÉRMICO.

ES 2372944 A1

P 201090029 ( 4 )

04-11-2008

06-11-2007 10 2007 052 827.

F22B 37/00 ( 2006.01)

F22B 37/24 ( 2006.01)

INSTALACIÓN DE TRATAMIENTO TÉRMICO.

LINDE AKTIENGESELLSCHAFT

N/D.

Instalación de tratamiento térmico.
La invención se refiere a una instalación de tratamiento térmico y a un procedimiento para el montaje de la misma, que presenta una sección de recuperación de calor, unidades secundarias y auxiliares y una estructura de soporte en la que están fijados y/o se pueden fijar tanto la sección de recuperación de calor como al menos una parte de las unidades secundarias y/o auxiliares. La sección de recuperación de calor comprende al menos un módulo autoportante (módulo) que se puede incorporar como una unidad en la estructura de soporte y que se puede unir con ésta de tal modo que, cuando está montado, el módulo se apoya preferentemente por completo en la estructura de soporte.

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MÉTODO Y SISTEMA INTELIGENTE PARA LA GESTIÓN DE EMERGENCIAS EN TÚNELES DE CARRETERA

MÉTODO Y SISTEMA INTELIGENTE PARA LA GESTIÓN DE EMERGENCIAS EN TÚNELES DE CARRETERA

ES 2372945 A1

P 201100724 ( 0 )

23-06-2011

G06Q 10/00 ( 2006.01)

G08B 21/00 ( 2006.01)

MÉTODO Y SISTEMA INTELIGENTE PARA LA GESTIÓN DE EMERGENCIAS EN TÚNELES DE CARRETERA

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA 

Método para la gestión de una emergencia mediante apoyo para toma de decisiones de seguridad en un túnel de carretera, que comprende las etapas de: identificar un escenario del túnel de carretera a través de una primera área de evacuación y una segunda área de evacuación, donde la primera es la zona donde se encuentran los vehículos y personas directamente involucradas en la situación de emergencia y las personas en peligro inminente; y la segunda es adyacente a la primera, donde se encuentran los vehículos atrapados; identificar la posibilidad de bidireccionalidad (a’ BIDIREC ) en el proceso de evacuación de la primera área; calcular: la distancia (d SI ) desde la boca contracorriente del túnel hasta el lugar de ocurrencia del incidente; la distancia (d’ I1 ) desde la boca contracorriente del túnel hasta la primera área; la distancia (d’ I2 ) desde la boca contracorriente del túnel hasta el final de la primera área; calcular el número de personas a evacuar; calcular el tiempo de evacuación de una; proponer una decisión adecuada. Sistema inteligente integrado y automatizado.

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BARRERA TUBULAR DE PROTECCIÓN DE VEHÍCULOS Y PERSONAS APLICABLE A TODA CLASE DE CARRETERAS Y ZONAS URBANAS.

BARRERA TUBULAR DE PROTECCIÓN DE VEHÍCULOS Y PERSONAS APLICABLE A TODA CLASE DE...

ES 2372946 A1

P 201101003 ( 9 )

06-09-2011

E01F 15/04 ( 2006.01)

BARRERA TUBULAR DE PROTECCIÓN DE VEHÍCULOS Y PERSONAS APLICABLE A TODA CLASE DE CARRETERAS Y ZONAS URBANAS.

N/D.

N/D.

Barrera tubular de protección de vehículos y personas aplicable a toda clase de carreteras y zonas urbanas (1), que se concibe, funcionalmente, para evitarse en accidentes de tráfico la salida de los vehículos de la calzada, y, esencialmente, para ofrecer una garantía total de seguridad a las personas implicadas en un siniestro o a transeúntes en supuestos de barreras instaladas en ámbitos urbanos. Logrando, por estar compuesta de objetos tubulares de sección circular, que sea una barrera exenta de aristas eficientemente producida para salvar vidas humanas o para conseguir evitar toda clase de mutilaciones y cortes que en la actualidad desgraciadamente se producen. Todo ello, por superposición de elementos longitudinales de tubo metálico (14), desde un segundo nivel de barrera. Y de tubo blando (13), particularmente en el primer nivel o altura de barrera. Uniéndose sucesivamente los tramos de tubo a unos manguitos (9) y éstos a su vez al poste (2), mediante estructuras de anclaje y sustente de todos los elementos longitudinales.

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DISPOSITIVO PARA REGULAR DE FORMA DISCRETA LA POSICIÓN DEL CONJUNTO MANILLAR, DEL SILLÍN O, EN GENERAL, DE UN ELEMENTO REGULABLE DE UN VEHÍCULO.

DISPOSITIVO PARA REGULAR DE FORMA DISCRETA LA POSICIÓN DEL CONJUNTO MANILLAR, DEL...

ES 2372947 A1

P 201101078 ( 0 )

04-10-2011

B62K 21/16 ( 2006.01)

DISPOSITIVO PARA REGULAR DE FORMA DISCRETA LA POSICIÓN DEL CONJUNTO MANILLAR, DEL SILLÍN O, EN GENERAL, DE UN ELEMENTO REGULABLE DE UN VEHÍCULO.

N/D.

N/D.

Dispositivo (1) para regular de forma discreta la posición del conjunto manillar, del sillín o, en general, de un elemento regulable (4) de un vehículo con respecto a un cuerpo de referencia (5), que comprende un conjunto de al menos dos separadores (2, 3, 6, 7) destinados a quedar situados entre el elemento regulable (4) y el cuerpo de referencia (5) de forma consecutiva, los cuales pueden montarse enfrentados entre sí en al menos dos posiciones, tomando el dispositivo (1) un grosor efectivo diferente en cada una de las posiciones. Ello permite regular la altura del dispositivo (1) mediante una sencilla operación de voltear al menos uno de los separadores (2, 3, 6, 7).

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MÉTODO PARA MANTENER UNA HUMEDAD RELATIVA ESTABLE EN RECINTOS DE ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE PRODUCTOS PERECEDEROS.

ES 2372948 A1

P 201101276 ( 7 )

01-12-2011

B01D 53/14 ( 2006.01)

B01D 53/28 ( 2006.01)

B01J 29/04 ( 2006.01)

B01J 29/06 ( 2006.01)

MÉTODO PARA MANTENER UNA HUMEDAD RELATIVA ESTABLE EN RECINTOS DE ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE PRODUCTOS PERECEDEROS.

OZEANO URDINA S.L.

N/D.

Método para mantener una humedad relativa estable en recintos de almacenamiento y transporte de productos perecederos, especialmente para la conservación de productos vegetales en recintos refrigerados, basándose en la utilización de un tamiz molecular (zeolita sintética), que se dispone alojado en soportes contenedores permeables a la humedad, colocándose en los recintos de aplicación en disposición independiente del equipo refrigerador de los mismos.

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MÉTODO PARA EL CONTROL DE CALIDAD DE ESTRUCTURAS PROTÉSICAS DENTALES APLICABLES SOBRE IMPLANTES.

ES 2372953 A1

P 201131493 ( 3 )

14-09-2011

A61C 8/00 ( 2006.01)

A61C 13/00 ( 2006.01)

MÉTODO PARA EL CONTROL DE CALIDAD DE ESTRUCTURAS PROTÉSICAS DENTALES APLICABLES SOBRE IMPLANTES.

N/D.

N/D.

Método para el control de calidad de estructuras protésicas dentales.
El método aplicable al diseño de estructuras que se montan sobre implantes en la boca del paciente, comprende: - la fijación de unos postes a las conexiones de la estructura con los implantes; - realización de un TAC de la estructura; definición en el TAC de los postes respecto a la estructura; - conversión de los datos de la definición a un modelo informático; - realización del mejor ajuste individualmente de los postes en el modelo informático de estereolitografía; - extracción de un modelo informático en donde sea accesible la información de posiciones y orientaciones de los postes; - comparación de la información, con la información adquirida en el TAC de la propia escayola, boca o silicona de la toma de impresión; - posicionamiento de la coincidencia de los dos modelos informáticos, mediante ensamblaje mutuo en una conexión concreta, comprobando las diferencias en distancia espacial y si son tolerables; - repetición del posicionamiento de las coincidencias para cada una de las conexiones de la estructura.

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SISTEMA PARA UNIR UN DISPOSITIVO ELEVADOR AL SOPORTE DE SUSPENSIÓN DE UN VEHÍCULO.

SISTEMA PARA UNIR UN DISPOSITIVO ELEVADOR AL SOPORTE DE SUSPENSIÓN DE UN VEHÍCULO.

ES 2372949 A1

P 201131655 ( 3 )

14-10-2011

B62D 61/12 ( 2006.01)

SISTEMA PARA UNIR UN DISPOSITIVO ELEVADOR AL SOPORTE DE SUSPENSIÓN DE UN VEHÍCULO.

ACCESORIOS Y ELEVADORES VALENCIA, S.L.

N/D.

Sistema para unir un soporte elevador al soporte de suspensión de un vehículo.
El objeto de la presente invención es un novedoso sistema que permite conectar un soporte elevador al soporte de suspensión de un vehículo sin necesidad de desmontar ningún elemento de la suspensión del vehículo, de manera económica y con una gran sencillez de montaje, simplicidad, rapidez y fiabilidad.

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SISTEMA DE SEGURIDAD PARA CASCO DE MOTORISTA.

SISTEMA DE SEGURIDAD PARA CASCO DE MOTORISTA.

ES 2372950 A1

P 201131832 ( 7 )

15-11-2011

A42B 3/04 ( 2006.01)

A41D 13/05 ( 2006.01)

SISTEMA DE SEGURIDAD PARA CASCO DE MOTORISTA.

N/D.

Sistema de seguridad para casco de motorista.
El sistema se materializa en una especie de arnés (1) que se coloca sobre el tronco del usuario o piloto de una motocicleta, arnés (1) que está formado por tiras de nylon estáticas. Las cintas de nylon (1) se cruzan con cintas elásticas (2), dotadas de medios de cierre rápido (10) ajustables al tronco o cuerpo del usuario, complementándose el arnés que forman dichas cintas con una faja inferior (3), así como con unos anillos (4) laterales y un anillo superior (5), los primeros para paso de los brazos y el anillo superior (5) para paso de la cabeza, siendo dichos anillos (4 y 5) también de cintas de nylon. El anillo superior (5) cuenta con unos cables de acero enfundado (6) rematados en elementos de enganche (7) para su vinculación a respectivos anclajes (8) establecidos en el borde inferior del casco (8) de un piloto o motorista, para impedir que en caso de accidente dicho casco salga despedido y se desvincule de la cabeza.

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MÉTODO DE AGLOMERACIÓN DE MATERIALES CARBONOSOS.

ES 2372951 A1

P 201131857 ( 2 )

18-11-2011

C01B 31/14 ( 2006.01)

MÉTODO DE AGLOMERACIÓN DE MATERIALES CARBONOSOS.

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID 

N/D.

Método de aglomeración de materiales carbonosos que comprende las etapas de:
- Mezclar el material carbonoso con aceite girasol como aglomerante, hasta la formación de una pasta homogénea,
- Agitar la mezcla y adicionar pequeñas cantidades de material carbonoso en polvo manteniendo la agitación de la mezcla,
- Tamizar el material granular obtenido,
- Tratar el material granular tamizado en aire a temperaturas superiores a 220ºC e inferiores a 270ºC,
- Enfriar el material granular calentado y
- Elevar la temperatura del material granular a temperaturas superiores a 400ºC en atmósfera seleccionada entre inerte o pobre en oxígeno.

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PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE HORMIGÓN.

ES 2372952 A1

P 201132108 ( 5 )

27-12-2011

C04B 14/14 ( 2006.01)

C04B 16/08 ( 2006.01)

PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE HORMIGÓN.

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID 

N/D.

Procedimiento de fabricación de hormigón caracterizado por comprender las etapas de:
- Inicialmente introducir cemento, agua, arena de picón y/o picón en una mezcladora hasta la obtención de mortero picón,
- Introducir en una amasadora, primero el mortero picón obtenido y posteriormente poliestireno expandido aditivado con E.I.A y previamente humedecido, y amasar,- Posteriormente, aplicar vibración sobre la mezcla durante 30 segundos por cada tercio de mezcla de mortero picón con poliestireno expandido,
- Finalmente comprimir y vibrar al mismo tiempo la mezcla.

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