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  1. SISTEMA DE OBTENCION DE AGUA POR CONDENSACION ENFRIADO CON AGUAS MARINAS PROFUNDAS
  2. VEHÍCULO SIN EMISIONES, CON RECUPERACIÓN DE COMBUSTIBLE Y MOTOR AISLADO TÉRMICAMENTE.
  3. SISTEMA DE CAMBIO DE IMPRONTAS PARA MOLDES DE INYECCIÓN.
  4. UNION DE ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS AERONAUTICAS CON OTROS ELEMENTOS TERMOPLASTICOS
  5. SOPORTE DE ELEVACIÓN.
  6. DISPOSITIVOS DE ÁCIDOS NUCLEICOS PARA LA REALIZACIÓN DE INFERENCIA LÓGICA
  7. VIRA PARA CALZADO Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.
  8. PRODUCTO COMBUSTIBLE A BASE DE MAGNESIO.
  9. Dispositivo para ensayo de erosión de materiales fabricados con tierra cruda mediante...

SISTEMA DE OBTENCION DE AGUA POR CONDENSACION ENFRIADO CON AGUAS MARINAS PROFUNDAS

SISTEMA DE OBTENCION DE AGUA POR CONDENSACION ENFRIADO CON AGUAS MARINAS PROFUNDAS

ES 2383639 A1

P 200802594 ( 2 )

17-04-2008

E03B 3/28 ( 2006.01)

B01D 5/00 ( 2006.01)

SISTEMA DE OBTENCION DE AGUA POR CONDENSACION ENFRIADO CON AGUAS MARINAS PROFUNDAS

N/D.

Sistema de obtención de agua por condensación enfriado con aguas marinas profundas, define a un sistema que aprovecha el frio del agua del mar, para condensar agua por medio de intercambiadores de calor.
El sistema viene a solucionar el problema del gran consumo energético que utilizan los sistemas basados en ósmosis inversa, para ello se utiliza un sistema de extracción de agua que apenas consume energía, ya que solo vence un pequeño desnivel de agua al conseguir que el agua situada en el extremo inferior de la tubería de entrada de agua del mar suba por si sola hasta llenar el depósito de agua marina.
Otro de los problemas que resuelve este sistema de obtención de agua es el de la ausencia de salmueras, que se producen con el sistema de producción de agua por medio de ósmosis inversa, ya que el agua obtenida es por medio de condensación del agua contenida en el aire.

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VEHÍCULO SIN EMISIONES, CON RECUPERACIÓN DE COMBUSTIBLE Y MOTOR AISLADO TÉRMICAMENTE.

VEHÍCULO SIN EMISIONES, CON RECUPERACIÓN DE COMBUSTIBLE Y MOTOR AISLADO TÉRMICAMENTE.

ES 2383675 A1

P 200900574 ( 0 )

02-03-2009

B60L 8/00 ( 2006.01)

B60K 6/48 ( 2007.10)

VEHÍCULO SIN EMISIONES, CON RECUPERACIÓN DE COMBUSTIBLE Y MOTOR AISLADO TÉRMICAMENTE.

N/D.

Vehículo sin emisiones, con recuperación de combustible y motor aislado térmicamente.
La invención consiste en un vehículo que el combustible que usa es capaz de recuperarlo y volver a iniciar el ciclo incluso fuera de condiciones atmosféricas (1, 16, 24 y 25).
Interviene la corriente eléctrica, de baterías (20) previamente cargadas y su uso directo después de producirse en el generador (5, 6, 6a, 6b, 8 y 10), así que el objeto principal de la invención es obtener el máximo de energía eléctrica en todo el proceso de uso del vehículo, permitiendo aprovechar todos los picos máximos y mínimos de dicha energía.
Aprovecha: la energía calorífica de la combustión de dichos gases con un aislamiento térmico del sistema (22), la energía cinética de frenada y en condiciones favorables de desplazamiento (6, 6a y 6b), la energía vibratoria con un sistema piezoeléctrico (10), la energía mecánica cuando se detiene la transmisión mecánica a las ruedas, la energía eólica en la refrigeración (8), la energía solar y la solar térmica (9 y 11). Se recarga el vehículo en la red eléctrica (21) tanto para las baterías (20), como los depósitos de gas de apoyo (18, 19 y 20a).

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SISTEMA DE CAMBIO DE IMPRONTAS PARA MOLDES DE INYECCIÓN.

SISTEMA DE CAMBIO DE IMPRONTAS PARA MOLDES DE INYECCIÓN.

ES 2383638 A1

P 200901058 ( 2 )

23-04-2009

B22D 17/22 ( 2006.01)

SISTEMA DE CAMBIO DE IMPRONTAS PARA MOLDES DE INYECCIÓN.

SOLER & PALAU VENTILATION GROUP, S.A

N/D.

Sistema de cambio de improntas para moldes de inyección que comprende un mecanismo formado por dos levas (7, 8) dispuestas en posición enfrentada, entre las cuales se incluyen unas improntas (4, 5) sustituibles que se albergan respectivamente en un semimolde (2) de inyección y un semimolde (3) de expulsión del molde (1), estando constituidas cada una de las levas (7, 8) por una placa que define en el borde unos alojamientos, los cuales poseen en su cara interna unas conformaciones (9, 10) contrapuestas para hacer encaje en unos flancos recíprocos (11, 12) definidos en una regata periférica de las improntas (4, 5), permitiendo establecer, selectivamente el enclavamiento y el desenclavamiento de dichas improntas (4, 5) respecto del semimolde (2,3) respectivo.

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UNION DE ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS AERONAUTICAS CON OTROS ELEMENTOS TERMOPLASTICOS

UNION DE ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS AERONAUTICAS CON OTROS ELEMENTOS TERMOPLASTICOS

ES 2383668 A1

P 200931074 ( 8 )

26-11-2009

B29C 65/08 ( 2006.01)

C08J 5/12 ( 2006.01)

B64C 1/00 ( 2006.01)

UNION DE ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS AERONAUTICAS CON OTROS ELEMENTOS TERMOPLASTICOS

AIRBUS OPERATIONS, S.L.

N/D.

Unión de elementos (1) que forman parte de estructuras aeronáuticas, estando dichos elementos (1) realizados en material compuesto, con otros elementos termoplásticos o termoplásticos reforzados (2) pertenecientes también a estructuras aeronáuticas, comprendiendo dicho elemento (1) al menos una parte de su estructura realizada en material termoplástico, estando dispuesta dicha parte de material termoplástico en la estructura de la capa más superficial del elemento (1) de material compuesto, con respecto al elemento termoplástico o termoplástico reforzado (2) con el que va a unirse, de tal modo que la unión entre los elementos (1, 2) se realiza por medio de soldadura ultrasónica sin fusión, aplicándose presión y calor a través de la fricción de las superficies de los elementos a unir (1, 2), consiguiéndose de este modo una unión permanente de los elementos (1, 2), siendo al mismo tiempo posible su extracción.

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SOPORTE DE ELEVACIÓN.

SOPORTE DE ELEVACIÓN.

ES 2383662 A1

P 201000272 ( 5 )

08-03-2010

B60V 1/04 ( 2006.01)

SOPORTE DE ELEVACIÓN.

N/D.

N/D.

Soporte de elevación.
El soporte de la invención está constituido a partir de una plataforma (1), de dimensiones acordes a las necesidades específicas de cada caso, bajo cuya cara inferior se establecen una serie de bobinas eléctricas (3), que se alojan en el seno de respectivas carcasas (4) de sección en “U” invertida, a cuya rama media se establece un tope (5) que presionará sobre la plataforma (1). Las bobinas eléctricas (3) están alimentadas a través de una central de suministro de energía eléctrica (9), gobernada por un centro de control (10), de manera que inferiormente a la plataforma (1) se establece una envolvente (11), de naturaleza plástica o similar, en cuyo seno se establece un gas (12), con alta capacidad de ionización, envolvente estará asistida por un depósito de gas (13) y un circuito valvular para control de la entrada y salida del mismo. De esta forma, la alimentación de las bobinas a una determinada tensión y frecuencia provocará la ionización del gas y consecuentemente un empuje en sentido vertical de la plataforma debido a dicha ionización.

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DISPOSITIVOS DE ÁCIDOS NUCLEICOS PARA LA REALIZACIÓN DE INFERENCIA LÓGICA

ES 2383651 A1

P 201000694 ( 1 )

28-05-2010

G06N 3/12 ( 2006.01)

B82Y 10/00 ( 2011.01)

C12Q 1/68 ( 2006.01)

DISPOSITIVOS DE ÁCIDOS NUCLEICOS PARA LA REALIZACIÓN DE INFERENCIA LÓGICA

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID 

N/D.

La presente invención se refiere a un dispositivo de codificación de proposiciones y sus posibles valores de verdad mediante hebras de ácidos nucleicos, útiles para la representación de reglas lógicas, Modus Ponens, Modus Tollens, resolución y silogismo hipotético. Por otra parte la presente invención implementa reglas de inferencia sobre ácidos nucleicos sin necesidad de enzimas de restricción.

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VIRA PARA CALZADO Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.

VIRA PARA CALZADO Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.

ES 2383637 A1

P 201030699 ( 6 )

12-05-2010

A43D 11/01 ( 2006.01)

A43D 43/06 ( 2006.01)

A43B 9/04 ( 2006.01)

A43B 15/00 ( 2006.01)

VIRA PARA CALZADO Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.

N/D.

N/D.

Vira para calzado y procedimiento de montaje, caracterizada por comprender un lateral plano, incorporando en su zona media superior una pared vertical, conformándose el lateral opuesto por un tramo inclinado de menor longitud y grueso que, aplicada sobre el perímetro de la plantilla de un calzado mediante un procedimiento de fabricación, se consigue eliminar la entrada de agua en el interior del calzado.
La invención que se presenta aporta una gran confortabilidad al usuario al proter el perímetro del calzado en la zona del cosido, ya que la vira queda integrada dentro del calzado.

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PRODUCTO COMBUSTIBLE A BASE DE MAGNESIO.

ES 2383636 A1

P 201031746 ( 7 )

29-11-2010

C10L 5/00 ( 2006.01)

C10L 5/48 ( 2006.01)

PRODUCTO COMBUSTIBLE A BASE DE MAGNESIO.

N/D.

N/D.

Producto combustible a base de magnesio.
La presente invención se refiere a un nuevo producto combustible caracterizado porque comprende al menos un 5% en peso de magnesio, así como un contenido energético al menos un 5% superior al del producto combustible en ausencia de magnesio. En una realización preferida, dicho producto combustible comprende asimismo al menos un aditivo natural, preferentemente, biomasa. Es asimismo objeto de esta invención el uso de dicho producto combustible para la generación de energía.

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Dispositivo para ensayo de erosión de materiales fabricados con tierra cruda mediante pulverizado horizontal de agua a presión

Dispositivo para ensayo de erosión de materiales fabricados con tierra cruda mediante...

ES 2383658 A1

P 201230672 ( 1 )

04-05-2012

G01N 3/56 ( 2006.01)

Dispositivo para ensayo de erosión de materiales fabricados con tierra cruda mediante pulverizado horizontal de agua a presión

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID 

N/D.

Dispositivo para ensayo de erosión de materiales fabricados con tierra cruda mediante pulverizado horizontal de agua a presión que comprende:
- Un bastidor principal (17) con pendiente para evacuar el agua que se comunica con el depósito (14) del sistema de pulverización de agua,
- Dos guías metálicas (10) dispuestas sobre el bastidor principal (17) sobre las que se desliza el bastidor móvil (11),
- Un bastidor móvil (11) portador de la muestra dispuesto sobre las guías metálicas (17),
- Un sistema de pulverización de agua sobre las probetas del bastidor móvil (11) que comprende:
- un depósito de agua (14) que comprende al menos un filtro,
- un difusor de agua pulverizada (2),
- una tubería (18) de conducción de agua del depósito (14) hasta difusor (2)
- una bomba de aspiración de agua (9) conectada a la tubería, de envío de agua a la tubería.

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