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  1. ARANDELA ELÁSTICA PARA UN AMORTIGUADOR DE UN VEHÍCULO Y EL CORRESPONDIENTE AMORTIGUADOR...
  2. SENSOR DE POSICIÓN EN TRIANGULACIÓN MAGNÉTICA.
  3. AEROTURBINA DE EJE VERTICAL.
  4. VEHÍCULO SUMERGIBLE CON CONTROL DE FLOTABILIDAD Y SISTEMA DE CONTROL DE FLOTABILIDAD...
  5. PILÓN DE SOPORTE DE MOTORES DE AERONAVES.
  6. GRAPA DE FIJACIÓN CON CLIP METÁLICO.
  7. PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCIÓN DE UN PRODUCTO ALIMENTICIO A BASE DE PESCADO.
  8. HORMIGÓN AUTOCOMPACTANTE.
  9. Estación de planchado y base para una estación de planchado
  10. MATERIALES COMPUESTOS DE CERAMICA Y WHISKERS DE ALUMINA Y PROCEDIMIENTO DE OBTENCION
  11. CUBIERTA DE BALÓN DE USO DEPORTIVO.
  12. Dispensador para envases que contienen una bebida líquida
  13. Tienda de campaña modular

ARANDELA ELÁSTICA PARA UN AMORTIGUADOR DE UN VEHÍCULO Y EL CORRESPONDIENTE AMORTIGUADOR DE VEHÍCULO.

ARANDELA ELÁSTICA PARA UN AMORTIGUADOR DE UN VEHÍCULO Y EL CORRESPONDIENTE AMORTIGUADOR...

ES 2391962 A1

P 200901951 ( 2 )

05-10-2009

06-10-2008 102008042614.8

F16F 9/34 ( 2006.01)

F16F 9/46 ( 2006.01)

ARANDELA ELÁSTICA PARA UN AMORTIGUADOR DE UN VEHÍCULO Y EL CORRESPONDIENTE AMORTIGUADOR DE VEHÍCULO.

ROBERT BOSCH GMBH (100,0%)

N/D.

Arandela elástica para un amortiguador de un vehículo y el correspondiente amortiguador de vehículo, en el cual, para regular valores característicos del amortiguador, con la arandela elástica se puede regular un flujo de un fluido amortiguador a través de, al menos, un canal de fluido. Acorde a la invención, la arandela elástica está constituida en varias piezas, asimismo, una primera parte presenta una lengüeta elástica, que presenta características elásticas definidas para el doblado hacia arriba, para dejar pasar el fluido amortiguador en dirección de paso, y una segunda parte constituida como arandela elástica restante, ejecutada lo más rígida posible y, esencialmente, inmóvil, para absorber una fuerza de flujo del fluido amortiguador y garantizar una función de obturación respecto de la pared del canal, asimismo durante el montaje de la arandela elástica se puede generar una ranura que separa la lengüeta elástica y la arandela elástica restante.

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SENSOR DE POSICIÓN EN TRIANGULACIÓN MAGNÉTICA.

SENSOR DE POSICIÓN EN TRIANGULACIÓN MAGNÉTICA.

ES 2391970 A1

P 201000095 ( 1 )

27-01-2010

G01D 5/12 ( 2006.01)

A43D 1/02 ( 2006.01)

A61B 5/103 ( 2006.01)

SENSOR DE POSICIÓN EN TRIANGULACIÓN MAGNÉTICA.

INESCOP INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CALZADO Y CONEXAS

N/D.

La presente invención se refiere a un sensor de posición basado en triangulación magnética, aplicable a la determinación de la posición relativa de un objeto o de una parte del cuerpo humano, en particular oculta o no visible total o parcialmente, con respecto al objeto o cuerpo que la oculta, y se basa en un conjunto formado por uno o varios imanes (1) que se fijan en la parte a analizar, (5) pie, cabeza, mano, tronco, o cualquier objeto y preferentemente tres o más sensores de campo magnético (2), que se sitúan en un soporte (3) que se fija en el objeto de modo que al situarlo dentro del espacio de influencia del campo magnético (8) del imán (1), van a generar una señal proporcional al campo magnético presente en esa zona, de modo que para cada posición relativa del imán (1) respecto al soporte de los sensores (3), los sensores (2) van a generar una señal característica correspondiente a esa posición de modo que mediante el algoritmo matemático adecuado, es posible establecer una relación entre la posición relativa del imán (1) respecto al soporte de los sensores (3) y, con ello, la posición relativa del objeto o parte del cuerpo (5 ó 10) con respecto a otro objeto (4 ó 9).

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AEROTURBINA DE EJE VERTICAL.

AEROTURBINA DE EJE VERTICAL.

ES 2391969 A1

P 201000144 ( 3 )

08-02-2010

F03D 3/06 ( 2006.01)

AEROTURBINA DE EJE VERTICAL.

N/D.

El viento al impactar sobre las aspas hacen girar las aspas sobre su eje secundario y todo el conjunto sobre el eje de revoluciones.
Con la aspas en posición de máxima oposición al viento, normalmente con la superficie de la aspas perpendicular a la horizontal, pues el viento es horizontal, el giro de la aspas según su eje secundario queda impedido en una dirección y queda libre en la dirección contraria, por ello en la dirección que queda impedido el giro, al impactar el viento sobre la aspas hace girar el eje de revoluciones vertical, mientras que si el viento impacta en la otra dirección hace girar la aspas sobre el eje secundario y no hace girar el eje de revoluciones vertical, cuanto menos pesen las aspas, quedaran en menor oposición al viento, al modo de las banderas.
En particular el aspas presentara su máxima oposición al viento al quedar colgando en vertical, al estar el eje secundario en, o cerca, de su borde superior.
En el giro de las aspas alrededor del eje de revoluciones hay un momento crítico y es cuando el eje secundario está alineado con el viento, en esa posición es útil que las aspas presenten una superficie, que llamaremos superficie A, enfrentada al viento que imprima a las aspas un giro alrededor del eje secundario, girando el aspa en la dirección donde se y era limitada en su giro y donde quedara en posición de máxima oposición al viento.

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VEHÍCULO SUMERGIBLE CON CONTROL DE FLOTABILIDAD Y SISTEMA DE CONTROL DE FLOTABILIDAD DE UN VEHÍCULO SUMERGIBLE MOTORIZADO.

VEHÍCULO SUMERGIBLE CON CONTROL DE FLOTABILIDAD Y SISTEMA DE CONTROL DE FLOTABILIDAD...

ES 2391968 A1

P 201000984 ( 3 )

22-07-2010

B63G 8/22 ( 2006.01)

B63C 11/00 ( 2006.01)

A01D 44/00 ( 2006.01)

B62D 55/00 ( 2006.01)

VEHÍCULO SUMERGIBLE CON CONTROL DE FLOTABILIDAD Y SISTEMA DE CONTROL DE FLOTABILIDAD DE UN VEHÍCULO SUMERGIBLE MOTORIZADO.

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE CATALUNYA 

Vehículo sumergible motorizado con control de flotabilidad y sistema de control de flotabilidad de un vehículo sumergible motorizado.
El vehículo comprende un sistema de control de flotabilidad que incluye unos tanques (5s1, 5s2, 5i1, 5i2) en conexión con unos dispositivos valvulares (Ve1, Ve2, Vs1, Vs2, Vw1, Vw2) para rellenarlos/vaciarlos de aire/agua de manera regulable, y que es un sistema automático con unos medios de detección de la fuerza, debida al peso, que unos medios de rodadura del vehículo sumergible (V) realizan contra un lecho fluvial (S), y con un sistema electrónico (16) con acceso a los valores de fuerza detectados, conectado con los dispositivos valvulares (Ve1, Ve2, Vs1, Vs2, Vw1, Vw2) y previsto para controlarlos en función de los valores de fuerza detectados.
El sistema de control de flotabilidad es aplicable al vehículo sumergible propuesto, y puede disponerse en parte en el vehículo sumergible y en parte en una localización externa al mismo.

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PILÓN DE SOPORTE DE MOTORES DE AERONAVES.

PILÓN DE SOPORTE DE MOTORES DE AERONAVES.

ES 2391967 A1

P 201030027 ( 0 )

14-01-2010

B64D 27/14 ( 2006.01)

B64C 1/26 ( 2006.01)

PILÓN DE SOPORTE DE MOTORES DE AERONAVES.

AIRBUS OPERATIONS, S.L.

N/D.

Pilón (19) de soporte de motores de aeronaves unido a una sección del fuselaje (17) que tiene una sección transversal cerrada de una forma curva comprendiendo un revestimiento (31) y una pluralidad de cuadernas (33); comprendiendo su configuración estructural un cajón central (41) dentro del fuselaje y dos cajones laterales externos (51, 61) a sus dos lados, todos ellos hechos con material compuesto, estando estructurados los tres cajones (41, 51, 61) como cajones multi-larguero con revestimientos superiores e inferiores (43, 45; 53, 55; 63, 65), largueros laterales (47, 49; 57, 59, 67, 69) y al menos un larguero central (48, 58; 68); teniendo una interfaz plenamente continua entre el cajón central (41) y el revestimiento (31) del fuselaje; estando unido al fuselaje (17) manteniendo una plena continuidad en el revestimiento (31) del fuselaje y una plena transferencia de cargas entre cualquier cuaderna interrumpida (33’) al alcanzar el cajón central (41).

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GRAPA DE FIJACIÓN CON CLIP METÁLICO.

GRAPA DE FIJACIÓN CON CLIP METÁLICO.

ES 2391966 A1

P 201100151 ( X )

11-02-2011

B60N 3/02 ( 2006.01)

F16B 5/06 ( 2006.01)

F16B 2/24 ( 2006.01)

GRAPA DE FIJACIÓN CON CLIP METÁLICO.

TEKNIA MANUFACTURING GROUP S.L. (100,0%)

N/D.

Grapa de fijación con clip metálico.
Grapa constituida por dos piezas, una primera pieza que es un clip metálico de fijación a una placa soporte, y una segunda pieza, que es la pieza base sobre la que se fija el clip metálico y sobre la que se fija el componente, el clip metálico cuenta con una configuración simétrica respecto de un eje longitudinal, presentando a ambos lados sendos arpones flexibles conformados por dos tramos, también cuenta con unos medios de unión con la pieza base mediante unas uñetas, mientras que la pieza base cuenta con unos complementarios de unión con el clip, donde adicionalmente puede contar sobre la pieza base con un tetón que se hace pasar por un orificio definido entre los extremos enfrentado de unas lengüetas de plegado que hay sobre la base del clip. Con la grapa se consigue un montaje rápido y sencillo al no necesitar tornillos de fijación de la grapa sobre la superficie de montaje.

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PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCIÓN DE UN PRODUCTO ALIMENTICIO A BASE DE PESCADO.

ES 2391965 A1

P 201130720 ( 1 )

06-05-2011

A22C 25/00 ( 2006.01)

A23L 1/325 ( 2006.01)

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCIÓN DE UN PRODUCTO ALIMENTICIO A BASE DE PESCADO.

DISGROSSA, S.L. (100,0%)

N/D.

Procedimiento para la obtención de un producto alimenticio a base de pescado.
El procedimiento describe las diferentes etapas de un proceso a que es sometido el pescado congelado, tal como atún, en las correspondientes instalaciones para la elaboración del pescado cocido.
El procedimiento comienza seleccionando el cuerpo principal del pescado correspondiente con los lomos separando los mismos de la cabeza y cola mediante el cortado de la pieza de pescado congelado.
Después se descongelan los lomos de pescado de forma controlada, para después limpiar los mismos, inyectándose a continuación una disolución de aditivos a los lomos.
Después, mediante un primer envasado al vacío, los lomos son cocidos al baño maría, procediéndose después a un enfriamiento controlado entre 0º y 5º C para posteriormente realizar un segundo envasado al vacío pasando a un almacenamiento refrigerado para la posterior venta del producto.

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HORMIGÓN AUTOCOMPACTANTE.

ES 2391959 A1

P 201130722 ( 8 )

06-05-2011

C04B 14/06 ( 2006.01)

C04B 16/04 ( 2006.01)

HORMIGÓN AUTOCOMPACTANTE.

N/D.

N/D.

Hormigón autocompactante que cuenta con: Cemento I 52,5 R/SR, Microsílice (MEYCO MS 610 ), agua, arena 0/4 caliza de machaqueo, arena 0/2 caliza de machaqueo, árido 4/11 calizo de machaqueo, agente superplastificante para hormigones de altas prestaciones (Glenium B255 ), Agente superplastificante para hormigón prefabricado (Glenium ACE 381 ), retardante para el fraguado del hormigón (Pozzolith 140 R ), consiguiendo una fluidez inicial (UNE 83.361) df > = 800 mm, Viscosidad inicial (embudo en “V” UNE 83.364) T V de 5-8 sg, una viscosidad inicial (UNE 83.361) T 50 de 1-3 sg. mantenimiento de 120 minutos de la Fluidez (UNE 83.361) df > = 785 mm y viscosidad (UNE 83.361) T 50 = 90 N/mm 2 , y a los 90 días fck > = 100 N/mm 2 .

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Estación de planchado y base para una estación de planchado

Estación de planchado y base para una estación de planchado

ES 2391958 A1

P 201130723 ( 6 )

06-05-2011

D06F 75/12 ( 2006.01)

D06F 75/40 ( 2006.01)

D06F 79/02 ( 2006.01)

Estación de planchado y base para una estación de planchado

BSH Electrodomésticos España S.A. (100,0%)

N/D.

Se divulgan una estación de planchado con una plancha y con una base, la cual presenta un alojamiento portátil para apoyar la plancha de manera distanciada de la base sobre un soporte, donde el alojamiento presenta, al menos, un distanciador para el distanciamiento de una superficie de colocación, dirigida hacia una suela de la plancha, con respecto al soporte, donde un espacio intermedio entre el alojamiento y el soporte está abierto lateralmente, al menos, por secciones, y la base tiene una cavidad para introducir el, al menos, un distanciador al posicionarse el alojamiento junto a la base, así como una base para la utilización en una estación de planchado de tal tipo.
La invención es especialmente apropiada para colocar de manera fiable una plancha junto a una base de una estación de planchado, así como sobre un soporte, de manera distanciada de la base.

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MATERIALES COMPUESTOS DE CERAMICA Y WHISKERS DE ALUMINA Y PROCEDIMIENTO DE OBTENCION

MATERIALES COMPUESTOS DE CERAMICA Y WHISKERS DE ALUMINA Y PROCEDIMIENTO DE OBTENCION

ES 2391961 A1

P 201130724 ( 4 )

06-05-2011

C04B 35/80 ( 2006.01)

MATERIALES COMPUESTOS DE CERAMICA Y WHISKERS DE ALUMINA Y PROCEDIMIENTO DE OBTENCION

N/D.

N/D.

Materiales compuestos de cerámica y whiskers de alúmina y procedimiento de obtención.
En la presente invención se describe un material compuesto sinterizado en el que al menos una de las fases que constituyen la matriz es de naturaleza cerámica, y en el cual la fase de refuerzo está constituida por whiskers de α-alúmina con una relación de aspecto promedio superior a 8, siendo la densidad de dicho material compuesto superior al 98% respecto a su densidad teórica. Dicho material presenta un contenido en whiskers comprendido preferentemente entre el 0.5 y el 50% en volumen y unas dimensiones que oscilan preferentemente entre 0.1 y 10 μm y su longitud entre 5 y 500 μm. Es también objeto de la invención un procedimiento de obtención de dichos materiales compuestos. Dicho procedimiento se caracteriza porque comprende la adición del material cerámico a una suspensión de whiskers de α-alúmina en ebullición y su posterior sinterización mediante métodos no convencionales de sinterización.

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CUBIERTA DE BALÓN DE USO DEPORTIVO.

CUBIERTA DE BALÓN DE USO DEPORTIVO.

ES 2391957 A1

P 201130726 ( 0 )

06-05-2011

A63B 41/08 ( 2006.01)

CUBIERTA DE BALÓN DE USO DEPORTIVO.

N/D.

N/D.

Cubierta de balón de uso deportivo.
Se trata de una cubierta para balones de uso deportivo, cubierta que está constituida mediante treinta paneles o caras, cada una de las cuales presenta la forma de un rombo (1), siendo todos ellos iguales tanto en forma como en tamaño, dotando al balón de una óptima esfericidad, así como un tacto más homogéneo, ya que al ser inflado todos sus paneles o caras formadas por los rombos (1) soportan las mismas presiones y experimentan idéntica convexidad. Los dos ángulos agudos (2) de cada rombo (1) presentarán una amplitud de 67,5°, mientras que los ángulos obtusos presentan una amplitud de 112,5° antes del inflado del balón, ya que tras el inflado y someterse a presión a los rombos, los ángulos agudos tienden hacia una amplitud de 72º, y los ángulos obtusos hacia una amplitud de 120°, dando lugar a que todos los vértices de la cubierta del balón tiendan a los 360°, es decir a una óptima esfericidad de balón.

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Dispensador para envases que contienen una bebida líquida

Dispensador para envases que contienen una bebida líquida

ES 2391963 A1

P 201231442 ( 2 )

18-09-2012

B65D 77/28 ( 2006.01)

Dispensador para envases que contienen una bebida líquida

N/D.

N/D.

Dispensador (1) para envases que contienen una bebida líquida, en particular para envases (10) que presentan una obertura (11) cerrable mediante una tapa (12) o similar, comprendiendo un conducto de material plástico flexible alojable en el interior del envase (10), incluyendo el conducto (2) unos medios de guiado que permiten que sobresalga de forma automática por la obertura del envase (10), siendo tales medios de guiado al menos un elemento de guiado con una forma sensiblemente cruciforme situado a lo largo del conducto (2). De este modo, no existe un contacto directo entre la boca del consumidor y el propio envase cuando se está consumiendo la bebida almacenada en éste.

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Tienda de campaña modular

Tienda de campaña modular

ES 2391964 A1

P 201231491 ( 0 )

26-09-2012

E04H 15/18 ( 2006.01)

E04H 15/32 ( 2006.01)

Tienda de campaña modular

WINGROUP S. COOP (100,0%)

N/D.

La presente invención describe una tienda de campaña modular del tipo que comprende un doble techo con paredes y techo y al menos una puerta; medios de fijación del doble techo al terreno creando un habitáculo bajo dicho doble techo; al menos una tienda interior que comprende paredes, techo, suelo y al menos una puerta; primeros medios de acoplamiento en la superficie interior del techo de dicho doble techo para acoplarse con segundos medios de acoplamiento en la superficie exterior del techo de dicha tienda interior. De manera característica, el doble techo comprende en su superficie interior una pluralidad de dichos primeros medios de acoplamiento dispuestos en una pluralidad de ubicaciones correspondientes, de modo que la al menos una tienda interior puede instalarse en cualquiera de dicha pluralidad de ubicaciones según diversas configuraciones mediante el acoplamiento de sus segundos medios de acoplamiento con los primeros medios de acoplamiento correspondientes.

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