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  1. MARCO PARA MAMPARAS DE DUCHAS.
  2. REGULADOR DE TRÁFICO MULTIFUNCIONAL, MEJORADO.
  3. SENSOR FOTOVOLTAICO MULTICELULAR Y PROCEDIMIENTO DE ORIENTACIÓN.
  4. CAJA PARA PRODUCTOS PERECEDEROS QUE SE OBTIENE PLEGADA Y SE ARMA EN DESTINO.
  5. SISTEMA DE CORTE BISELADO DE PANELES.
  6. GUARDARRAÍL.
  7. CIERRE SECUNDARIO DE QUINTA RUEDA.
  8. GÓNDOLA PARA EL TRANSPORTE DE ELEMENTOS VOLUMINOSOS.
  9. CALENTADOR DE AGUA TERMODINÁMICO.
  10. DISPOSITIVO PASA-PÁGINAS AUTOMÁTICO QUE EMPLEA UN BRAZO ARTICULADO MECATRÓNICO.
  11. CAJA DE CARTÓN ONDULADO PARA TRANSPORTE DE PESCADO O PRODUCTOS PERECEDEROS, PROCEDIMIENTO...
  12. NEURONA ARTIFICIAL.
  13. UNA PALA DE AEROGENERADOR MULTI-PANEL MEJORADA.
  14. VEHÍCULO ELÉCTRICO RADIOCONTROL.
  15. BLOQUE PARA CONSTRUCCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN CON DICHO BLOQUE.
  16. APARATO DE VÍA.
  17. MALETA.
  18. DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN FRENTE AL ATRAPAMIENTO EN PUERTAS O SIMILAR, Y PROCEDIMIENTO...
  19. ASIENTO ABATIBLE PARA VEHÍCULOS.
  20. ASIENTO ABATIBLE PARA VEHÍCULOS.
  21. Sistema de dirección para uso de vehículos en carriles angostos
  22. SISTEMA DE INTERMEDIACION EN LINEA PARA COMPARTICION DE VEHICULOS CON IDENTIFICACION...
  23. MÁQUINA DE ADSORCIÓN CON RECUPERACIÓN DE CALOR Y PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN...
  24. DISPOSITIVO DE AGARRE DE PROBETAS DE SUELO DE GRANULOMETRÍA FINA PARA ENSAYOS DE...

MARCO PARA MAMPARAS DE DUCHAS.

MARCO PARA MAMPARAS DE DUCHAS.

ES 2398543 A1

P 201000754 ( 9 )

08-06-2010

A47K 3/30 ( 2006.01)

MARCO PARA MAMPARAS DE DUCHAS.

MAMPARAS DEL SUR, S.L.

N/D.

Marco para mamparas de duchas.
Marco que contará con al menos dos montantes verticales, en el que al menos uno de los montantes verticales es un perfil expansor, que cuenta con un primer perfil de contacto a la pared a través de unas juntas de goma o elastómeros, de un segundo perfil expansor que cuenta con unos medios de transmisión de la presión sobre el primer perfil, y de un tercer perfil de cierre, donde además cuenta con un perfil superior y otro inferior, donde el superior cuenta sobre sus extremos con unos enganches de fijación y soporte donde gracias a este sistema se logra un sistema de muy fácil montaje sin necesidad de realizar taladros en el caso de montarse entre paredes enfrentadas y cortes en ingletes para conformar las uniones entre esquinas.

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REGULADOR DE TRÁFICO MULTIFUNCIONAL, MEJORADO.

REGULADOR DE TRÁFICO MULTIFUNCIONAL, MEJORADO.

ES 2398544 A1

P 201000866 ( 9 )

05-07-2010

G08C 19/00 ( 2006.01)

G08G 1/095 ( 2006.01)

REGULADOR DE TRÁFICO MULTIFUNCIONAL, MEJORADO.

SOCIEDAD IBÉRICA DE CONSTRUCCIONES ELÉCTRICAS S.A.

N/D.

Las mejoras se basan en la incorporación al sistema de los últimos avances tecnológicos, tanto en lo que a hardware se refiere como a firmware, haciéndolo comparable a nivel de prestaciones y funcionalidad con los actuales sistemas PC compatibles en entornos industriales para ponerlos al servicio del control y la gestión del tráfico urbano, afectando dichas mejoras estructuralmente al módulo de alimentación (1), a la unidad central de proceso (2), al módulo de periferia (3) así como al módulo de salidas de potencia (4), con la particularidad de que se incluye un nuevo módulo de supervisión independiente (31), a través del que se obtienen medios de seguridad adicional, así como una supervisión redundante del estado de las salidas con elemento independiente de la propia CPU, proporcionando una trazabilidad de todos los estados y actuaciones con posibilidad de análisis a posteriori.

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SENSOR FOTOVOLTAICO MULTICELULAR Y PROCEDIMIENTO DE ORIENTACIÓN.

SENSOR FOTOVOLTAICO MULTICELULAR Y PROCEDIMIENTO DE ORIENTACIÓN.

ES 2398545 A1

P 201001216 ( X )

17-09-2010

F24J 2/38 ( 2006.01)

G01S 3/784 ( 2006.01)

SENSOR FOTOVOLTAICO MULTICELULAR Y PROCEDIMIENTO DE ORIENTACIÓN.

UNIVERSIDAD DE LA RIOJA (100,0%) 

Sensor fotovoltaico multicelular y procedimiento de orientación, caracterizado por comprender diversas células solares fotovoltaicas calibradas, dispuestas en diferentes planos sobre un soporte cóncavo o convexo, para detectar la radiación solar en cada uno de dichos planos, permitiendo por un lado controlar en tiempo real la orientación óptima de sistemas de captación de energía solar orientables, tanto de uno como de dos ejes, y por otro lado realizar una adquisición de datos real de la radiación solar a lo largo de un periodo de tiempo en cada una de las orientaciones, para poder determinar de forma empírica, efectiva y sencilla cuál es la orientación ideal para los sistemas que se instalen posteriormente.
La invención que se presenta aporta la principal ventaja de que la utilización combinada de varios de estos sensores permite ampliar el ángulo total de cobertura, hasta 360º en cada orientación.

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CAJA PARA PRODUCTOS PERECEDEROS QUE SE OBTIENE PLEGADA Y SE ARMA EN DESTINO.

CAJA PARA PRODUCTOS PERECEDEROS QUE SE OBTIENE PLEGADA Y SE ARMA EN DESTINO.

ES 2398585 A1

P 201030077 ( 7 )

22-01-2010

B65D 5/00 ( 2006.01)

B65D 5/36 ( 2006.01)

CAJA PARA PRODUCTOS PERECEDEROS QUE SE OBTIENE PLEGADA Y SE ARMA EN DESTINO.

VIDECART S.A. (100,0%)

N/D.

Caja para productos perecederos que se obtiene plegada y se arma en destino, que se obtiene plegada y que comprende un fondo (1), dos testeros (2) y dos laterales (3) que presentan extensiones (6) abatibles sobre los testeros (2), comprendiendo unos refuerzos prismático-triangulares en las esquinas, donde cada testero (2) tiene una pestaña superior (16) que se prolonga en flancos (17) que presentan líneas de doblez diagonal (18) que permiten su plegado y adhesión a los sectores iniciales (8) del refuerzo de esquina, presentando cada lateral (3) líneas de hendido diagonal (11) que permiten doblar las extensiones (6) hacia el exterior quedando de manera transversal a dichos laterales (3) cuando se encuentran totalmente doblados sobre la cara interior del fondo (1), permitiendo adherir los flancos (17) a las extensiones (6) dobladas hacia el exterior, con lo que se obtiene la caja plegada, mediante la adhesión de las extensiones (6) a la cara externa de los testeros (2).

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SISTEMA DE CORTE BISELADO DE PANELES.

SISTEMA DE CORTE BISELADO DE PANELES.

ES 2398550 A1

P 201030459 ( 4 )

26-03-2010

B23D 15/08 ( 2006.01)

SISTEMA DE CORTE BISELADO DE PANELES.

FERROBÉRICA S.L.

N/D.

Sistema de corte biselado de paneles.
La presente invención describe un sistema de corte de paneles o mallas metálicas, asociados a la producción de estructuras para el sector de la construcción, por el cual se permite realizar el corte habitual transversal de dichos paneles o mallas, y un corte angulado con respecto de dicha posición transversal, mediante la incorporación de unos medios de giro y de una plataforma de giro, todo ello controlado por unos medios de control que se comunican con los sistemas de gobierno de la máquina, y dirigen el angulado y el momento de corte del panel o malla.

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GUARDARRAÍL.

GUARDARRAÍL.

ES 2398546 A1

P 201031078 ( 0 )

15-07-2010

E01F 15/04 ( 2006.01)

GUARDARRAÍL.

N/D.

N/D.

Guardarraíl.
Este guardarraíl comprende unos postes (1) de soporte, fijados en el suelo, y al menos un elemento longitudinal (2) conformado en una pieza continua de una altura mayor que la porción sobresaliente de los postes (1) de soporte, y que presenta en sección: un canal superior curvo convexo (21) para la cubrición de los extremos superiores de los postes (1), un tramo intermedio (23) inclinado hacia la zona anterior-inferior y un tramo inferior (24), destinado a contactar con el suelo o disponerse muy próximo al mismo, orientado hacia la zona posterior del guardarraíl, en dirección a los postes (1) de soporte. El elemento longitudinal (2) presenta en su cara posterior unas aletas (25) para la fijación a los postes (1) mediante elementos de anclaje; y es continuo en toda su altura, encontrándose sus bordes longitudinales orientados hacia a la zona posterior y rematados por unos regruesamientos longitudinales redondeados.

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CIERRE SECUNDARIO DE QUINTA RUEDA.

CIERRE SECUNDARIO DE QUINTA RUEDA.

ES 2398551 A1

P 201031786 ( 6 )

01-12-2010

01-12-2009 12/628,508

B62D 53/10 ( 2006.01)

CIERRE SECUNDARIO DE QUINTA RUEDA.

FONTAINE FIFTH WHELL COMPANY (100,0%)

N/D.

Conjunto de cierre secundario para una quinta rueda, en donde la quinta rueda incluye una placa del enganche con una ranura de abertura trasera para recibir un pivote de acoplamiento del remolque, y un elemento de cierre primario con deslizamiento transversal para retener el pivote de acoplamiento dentro de la ranura. El conjunto comprende una barra de unión conectada de manera pivotante en su parte media al elemento de cierre primario y una barra de tracción de orientación transversal conectada de manera pivotante en un extremo interno al extremo delantero de la barra de unión. La barra de tracción comprende una pestaña acodada trasera. Un trinquete está conectado de manera pivotante aproximadamente en el centro del trinquete al extremo delantero de la barra de unión, y también está conectado de manera pivotante en un punto desplazado hacia atrás y hacia el interior de la primera conexión de manera pivotante a la pestaña acodada. Un bloqueador se extiende desde una pared transversal comprendida en dicha placa del enganche, de modo tal que dicho bloqueador descansa en el mismo plano horizontal que dicho trinquete.

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GÓNDOLA PARA EL TRANSPORTE DE ELEMENTOS VOLUMINOSOS.

GÓNDOLA PARA EL TRANSPORTE DE ELEMENTOS VOLUMINOSOS.

ES 2398549 A1

P 201031887 ( 0 )

20-12-2010

B60P 3/035 ( 2006.01)

B62D 21/14 ( 2006.01)

B62D 53/06 ( 2006.01)

GÓNDOLA PARA EL TRANSPORTE DE ELEMENTOS VOLUMINOSOS.

TEAM INGENIERÍA DEL TRANSPORTE, S.L. (100,0%)

N/D.

Góndola (1) para el transporte de elementos voluminosos, especialmente adecuada para el transporte de bobinas, que comprende un bastidor alargado (2) provisto de medios de rodadura y que es acoplable a un vehículo tractor sobre el cual descansa el elemento a transportar, cuyo bastidor alargado (2) presenta una zona de carga (3) provista de dos largueros longitudinales (4) separados y paralelos entre sí, y además un par de vigas perpendiculares fijadas al bastidor y que están acopladas a los extremos de los largueros longitudinales (4), estando los extremos de los largueros longitudinales (4) acoplados a tramos telescópicos que sobresalen desde el interior de las vigas perpendiculares (5) de manera que la distancia entre los dos largueros longitudinales (4) puede variar. Se proporcionan unos medios de extensión para el desplazamiento de los tramos telescópicos en dirección perpendicular a dichos largueros longitudinales (4).

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CALENTADOR DE AGUA TERMODINÁMICO.

CALENTADOR DE AGUA TERMODINÁMICO.

ES 2398547 A1

P 201031903 ( 6 )

21-12-2010

24-12-2009 0959563

F24D 17/02 ( 2006.01)

F24D 3/18 ( 2006.01)

F24H 4/04 ( 2006.01)

CALENTADOR DE AGUA TERMODINÁMICO.

Société Muller & Cie (100,0%)

N/D.

La presente invención se refiere a un calentador de agua (1) equipado con una bomba (3) de calor que comprende un circuito recorrido por un fluido frigorígeno, comprendiendo principalmente dicha bomba de calor un evaporador (4), siendo dicho evaporador un intercambiador de calor aire/fluido frigorígeno,
caracterizándose dicho calentador de agua porque está equipado con una cubierta (8) que comprende un tubo externo (10) y un tubo interno (11), estando contenida al menos una parte del tubo interno en el tubo externo, definiendo dichos dos tubos dos circuitos (16, 17) paralelos de circulación de aire, desembocando cada uno de dichos circuitos en un compartimento (13, 15), formándose una comunicación entre dichos compartimentos por el evaporador.
La presente invención se refiere igualmente a una instalación de calentamiento que comprende dicho calentador de agua.

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DISPOSITIVO PASA-PÁGINAS AUTOMÁTICO QUE EMPLEA UN BRAZO ARTICULADO MECATRÓNICO.

DISPOSITIVO PASA-PÁGINAS AUTOMÁTICO QUE EMPLEA UN BRAZO ARTICULADO MECATRÓNICO.

ES 2398548 A1

P 201050005 ( 9 )

07-01-2009

10-01-2008 200800054

B42D 9/06 ( 2006.01)

DISPOSITIVO PASA-PÁGINAS AUTOMÁTICO QUE EMPLEA UN BRAZO ARTICULADO MECATRÓNICO.

N/D.

La presente invención se refiere a un dispositivo pasa-páginas que implementa como elemento móvil un brazo (6) articulado mecatrónico, capaz de pasar páginas (13) en ambos sentidos, de manera automática y permitiendo también el paso de páginas de manera manual. Comprende un sistema mecatrónico que incluye un conjunto de actuadores eléctricos, eslabones (3, 5, 8) y articulaciones (2, 4, 7), dispuestos a manera de brazo (6) mecánico articulado, capaz de pasar automáticamente hojas (13) de un libro (10) hacia delante y hacia atrás, donde el libro (10) puede ser uno adaptado o una carpeta especialmente construida para portar hojas sueltas. El dispositivo de la invención es apropiado para ser usado, por ejemplo, por músicos, personas con discapacidad física, o en cualquier otra situación donde se requiera pasar páginas de un material impreso de manera automática y manual.

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CAJA DE CARTÓN ONDULADO PARA TRANSPORTE DE PESCADO O PRODUCTOS PERECEDEROS, PROCEDIMIENTO DE SELLADO DE LA MISMA Y MEDIOS PARA LLEVAR A CABO DICHO PROCEDIMIENTO.

CAJA DE CARTÓN ONDULADO PARA TRANSPORTE DE PESCADO O PRODUCTOS PERECEDEROS, PROCEDIMIENTO...

ES 2398577 A1

P 201090066 ( 9 )

08-07-2008

B65D 5/62 ( 2006.01)

CAJA DE CARTÓN ONDULADO PARA TRANSPORTE DE PESCADO O PRODUCTOS PERECEDEROS, PROCEDIMIENTO DE SELLADO DE LA MISMA Y MEDIOS PARA LLEVAR A CABO DICHO PROCEDIMIENTO.

CARTONAJES INTERNATIONAL S.L. SOCIEDAD UNIPERSONAL (100,0%)

N/D.

Caja de cartón ondulado para transporte de pescado o productos perecederos, procedimiento de sellado de la misma y medios para llevar a cabo dicho procedimento.
La presente invención tiene por objeto una caja de cartón ondulado para transporte de pescado o productos perecederos que evita la entrada de agua, líquidos o materiales pulverulentos al interior del cartón ondulado a través de los orificios de desagüe o evacuación del agua procedente del interior de la misma, o a través de los bordes del cartón en contacto con el agua, que evita el deterioro de aquellas partes de cartón ondulado que están en contacto con el agua durante el transporte de los productos que van en el interior de la misma, siendo también objeto de la invención el procedimiento de sellado de la caja de cartón ondulado y los medios para llevar a cabo el sellado de la misma.

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NEURONA ARTIFICIAL.

NEURONA ARTIFICIAL.

ES 2398552 A1

P 201100057 ( 2 )

20-04-2010

G06N 3/06 ( 2006.01)

NEURONA ARTIFICIAL.

N/D.

Neurona artificial caracterizada por comprender dos sumadores conectados respectivamente a las dos entradas de un integrador diferencial, y éste a su vez a un amplificador de potencia.

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UNA PALA DE AEROGENERADOR MULTI-PANEL MEJORADA.

UNA PALA DE AEROGENERADOR MULTI-PANEL MEJORADA.

ES 2398553 A1

P 201100204 ( 4 )

24-02-2011

F03D 1/06 ( 2006.01)

UNA PALA DE AEROGENERADOR MULTI-PANEL MEJORADA.

GAMESA INNOVATION & TECHNOLOGY S.L. (100,0%)

Una pala de aerogenerador multi-panel mejorada. La pala está dividida transversalmente en un módulo interior (13) y en·un módulo exterior (33) provistos en sus secciones finales con medios de conexión, y comprende, respectivamente, una viga interior (15), una concha interior superior (17) y una concha interior inferior (19); una viga exterior (35), una concha exterior superior (37) y una concha exterior inferior (39); que están dispuestas de manera que el perfil aerodinámico de dichos módulos interior y exterior (13, 33) está definido por dichas conchas superior e inferior (17, 19; 37, 39) en la que la viga interior (15) está compuesta por dos paneles prefabricados de alas (21, 23) y dos paneles prefabricados de almas (25, 27) y la viga exterior (35) está compuesta por un primer y un segundo panel prefabricados (41, 43) que integran sus alas (45, 47) y sus almas (49, 51).

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VEHÍCULO ELÉCTRICO RADIOCONTROL.

VEHÍCULO ELÉCTRICO RADIOCONTROL.

ES 2398554 A1

P 201100237 ( 0 )

22-02-2011

B60L 11/18 ( 2006.01)

C01B 3/08 ( 2006.01)

VEHÍCULO ELÉCTRICO RADIOCONTROL.

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE CATALUNYA (100,0%) 

Vehículo eléctrico radiocontrol, con chasis (1), ruedas delanteras (2) guiadas por la dirección (3) y accionadas mediante un servomotor (4) y antena receptora (5), y un motor eléctrico (6) que acciona las ruedas traseras (7), y una pila de combustible (8), que comprende un depósito (9) de seguridad con una disolución de un hidróxido de cualquier metal alcalino o alcalinotérreo en agua y residuos de aluminio que produce hidrógeno, y un dispositivo de purificación (10) conectado al depósito (9) a través de un tubo (11), y a la pila de combustible (8) a través de otro tubo (12), de modo que el hidrógeno que circula a través del tubo (11), entrando en el dispositivo de purificación (10) que lo purifica, y saliendo a través del tubo (12) hacia la pila de combustible (8) que lo transforma en electricidad que se utiliza para accionar el motor (6) y el servomotor (4). El vehículo puede actuar también de forma híbrida.

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BLOQUE PARA CONSTRUCCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN CON DICHO BLOQUE.

BLOQUE PARA CONSTRUCCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN CON DICHO BLOQUE.

ES 2398555 A1

P 201100687 ( 2 )

16-06-2011

E04C 1/41 ( 2006.01)

E04B 2/28 ( 2006.01)

E04C 2/38 ( 2006.01)

BLOQUE PARA CONSTRUCCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN CON DICHO BLOQUE.

N/D.

N/D.

Bloque para construcción, formado por dos placas externas (1 y 2) de materiales de acabado iguales o diferentes, entre los cuales va incluido un núcleo intermedio (3) formado por una o múltiples capas de materiales aislantes, quedando dicho núcleo intermedio (3) remetido según entrantes (4) respecto de las placas (1 y 2) en al menos algún borde del contorno y sobresaliendo de manera recíproca según salientes (5) en al menos algún otro borde del contorno.

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APARATO DE VÍA.

APARATO DE VÍA.

ES 2398565 A1

P 201101022 ( 5 )

01-09-2011

B60S 13/02 ( 2006.01)

E01B 7/00 ( 2006.01)

B61J 1/02 ( 2006.01)

B65G 13/10 ( 2006.01)

APARATO DE VÍA.

N/D.

Aparato de vía. Comprende una placa giratoria que gira alrededor de un eje perpendicular a sus caras y en la cara superior de la placa, convenientemente configurados, medios de guiados por rodadura rueda-raíl y/o rueda-carril para líneas de transporte. Según el posicionamiento de la placa giratoria se crean y establecen todo un abanico de cruces, desvíos, o cruces y desvíos simultáneos entre todas o varias de las vías que concurren al aparato de vía de tal modo que permite el paso de un tren entero o de varios trenes simultáneamente y sin detener su marcha sobre dicho aparato de vía y con total independencia de las longitudes de los trenes que circulan por sus correspondientes vías.

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MALETA.

MALETA.

ES 2398567 A1

P 201130038 ( X )

14-01-2011

A45C 5/03 ( 2006.01)

A45C 13/00 ( 2006.01)

MALETA.

EMEL BARCELONA, S.L. (100,0%)

N/D.

Esta maleta comprende un cuerpo hueco provisto de una tapa de cierre, dos caras mayores opuestas dispuestas en la parte superior y en la parte inferior de la maleta, conformando la cara mayor (11) superior una superficie para depositar objetos o paquetes a transportar en el exterior de la maleta, unas ruedas (2a y 2b) dispuestas en la cara mayor (12) inferior, y un ase (3) fijada a, al menos, un elemento telescópico (31) que dispone de un acoplamiento articulado (32) desplazable entre una primera posición en la que impide el abatimiento del elemento telescópico y una segunda posición en la que sobresale del cuerpo de la maleta y posibilita la disposición del elemento telescópico (31) con una inclinación variable.
La maleta comprende una báscula electrónica (5), fijada al cuerpo de la maleta y asociada a un agarrador (51) externo; y un dispositivo de localización (7).

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DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN FRENTE AL ATRAPAMIENTO EN PUERTAS O SIMILAR, Y PROCEDIMIENTO ASOCIADO AL MISMO.

DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN FRENTE AL ATRAPAMIENTO EN PUERTAS O SIMILAR, Y PROCEDIMIENTO...

ES 2398580 A1

P 201130277 ( 3 )

02-03-2011

E05F 15/20 ( 2006.01)

B66B 13/26 ( 2006.01)

DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN FRENTE AL ATRAPAMIENTO EN PUERTAS O SIMILAR, Y PROCEDIMIENTO ASOCIADO AL MISMO.

N/D.

N/D.

Dispositivo de protección frente al atrapamiento en puertas o similar, y procedimiento asociado al mismo.
Dispositivo de protección frente al atrapamiento en puertas o similar, que comprende al menos un material sensible (1) de carácter conductor de la electricidad, situado en una superficie perteneciente a una puerta y/o al marco de dicha puerta; donde dicho, al menos un, material sensible (1) está configurado para transmitir una señal eléctrica cuando un usuario (2) entra en contacto con dicho, al menos un, material sensible (1); y comprende adicionalmente unos medios electrónicos de procesamiento (3) de dicha señal eléctrica, los cuales están conectados tanto ha dicho, al menos un, material sensible (1), como a unos medios de inhibición (4) del cierre de la puerta; y donde dichos medios electrónicos (3) activan o desactivan los medios de inhibición (4); evitando tanto el atrapamiento como el impacto en puertas de las extremidades de los usuarios (2).

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ASIENTO ABATIBLE PARA VEHÍCULOS.

ASIENTO ABATIBLE PARA VEHÍCULOS.

ES 2398566 A1

P 201130402 ( 4 )

22-03-2011

B60N 2/30 ( 2006.01)

ASIENTO ABATIBLE PARA VEHÍCULOS.

VIZA AUTOMOCIÓN, S.A.U. (100,0%)

N/D.

Asiento abatible para vehículos, compuesto por un respaldo (1), un cojín (2) y una base soporte (3), cuyo cojín y respaldo están relacionados mediante un mecanismo de bloqueo. El respaldo (1) va articulado a la base soporte (3) mediante un eje (4). El cojín está relacionado con el respaldo (1) a través de un eje posterior (5) de articulación y a través de un mecanismo intermedio de biela (6) - manivela (7).
El eje de articulación (8) entre biela (6) y manivela (7) va montado sobre una guía 9 de la base soporte (3) a lo largo de la que puede desplazarse. Por su extremo libre la biela (6) se articula a la parte anterior del cojín (2), mientras que la manivela (7) se articula por su extremo posterior al respaldo (1).

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ASIENTO ABATIBLE PARA VEHÍCULOS.

ASIENTO ABATIBLE PARA VEHÍCULOS.

ES 2398570 A1

P 201130403 ( 2 )

22-03-2011

B60N 2/30 ( 2006.01)

ASIENTO ABATIBLE PARA VEHÍCULOS.

VIZA AUTOMOCIÓN, S.A.U. (100,0%)

N/D.

Asiento abatible para vehículos, compuesto por un respaldo (1) un cojín (2) y una base soporte (3). El respaldo (1) va articulado a la base soporte (4) mediante un eje (6) de posición fija. El cojín (2) va articulado por su parte posterior al respaldo (1) mediante un eje (7) y por su parte anterior a la base soporte (4) a través de un eje (8) desplazable a lo largo de guías (9) practicadas en dicha base soporte (4).

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Sistema de dirección para uso de vehículos en carriles angostos

Sistema de dirección para uso de vehículos en carriles angostos

ES 2398571 A1

P 201130781 ( 3 )

14-05-2011

B62D 13/02 ( 2006.01)

A01G 9/14 ( 2006.01)

Sistema de dirección para uso de vehículos en carriles angostos

N/D.

Sistema de dirección para servicio de vehículos que ofrece la posibilidad de ir hacia delante y hacia atrás en carriles angostos y es capaz de remolcar remolques al mismo momento. La dirección del vehículo está constituida por un husillo (4) (montado perpendicular al sentido de conducción) sostenido por el chasis que al girar por medio de un motor eléctrico (3) produce el desplazamiento longitudinal de una tuerca (5). A esta tuerca están conectadas giratoriamente dos timones telescópicos (6) que a su vez están fijados por una construcción triangular (12) a dos rodetes en los extremos del chasis, delantero y trasero respectivamente, en tanto desde dichas piezas inferiores se acopla dos bastidores con los ejes (1 y 2) cada uno con dos ruedas montadas, que produce la dirección del vehículo.

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SISTEMA DE INTERMEDIACION EN LINEA PARA COMPARTICION DE VEHICULOS CON IDENTIFICACION SEGURA DE USUARIOS, GESTION DE TRANSACCIONES Y ASISTENCIA EN CONFLICTOS

SISTEMA DE INTERMEDIACION EN LINEA PARA COMPARTICION DE VEHICULOS CON IDENTIFICACION...

ES 2398562 A2

P 201001458 ( 8 )

15-11-2010

G06Q 20/30 ( 2012.01)

SISTEMA DE INTERMEDIACION EN LINEA PARA COMPARTICION DE VEHICULOS CON IDENTIFICACION SEGURA DE USUARIOS, GESTION DE TRANSACCIONES Y ASISTENCIA EN CONFLICTOS

UNIVERSIDADE DE VIGO (100,0%)

La invención propone un sistema para la gestión de acuerdos de compartición de vehículo. Más allá de facilitar el descubrimiento de oportunidades para realizar desplazamientos en vehículo compartido, el sistema autentifica a unos usuarios ante otros de manera segura por medio de intercambios de claves basados en criptografía asimétrica, que sirven a su vez para certificar el inicio de los desplazamientos en vehículo compartido según lo acordado. Con ello, el sistema puede consolidar pagos automáticamente, evitando el intercambio de dinero in situ entre conductores y pasajeros. Intercambios de clave análogos sirven para certificar la finalización correcta de los desplazamientos. En caso de posibles incumplimientos de acuerdos, el sistema recurre a técnicas de geolocalización de terminales móviles para ofrecer un conjunto de garantías para conductores y pasajeros, incluyendo pagos compensatorios.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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MÁQUINA DE ADSORCIÓN CON RECUPERACIÓN DE CALOR Y PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CALOR

ES 2398557 A2

P 201100739 ( 0 )

12-05-2011

F25B 49/04 ( 2006.01)

MÁQUINA DE ADSORCIÓN CON RECUPERACIÓN DE CALOR Y PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CALOR

SORTECH, AG. (100,0%)

N/D.

La máquina de adsorción conforme a la invención comprende al menos una primera y una segunda unidad de adsorción, un portador de calor y al menos dos circuitos portadores de calor con una diferencia de temperatura ΔT X , de los cuales, uno de los circuitos portadores de calor es un circuito de calefacción y el otro es un circuito de refrigeración. Cada unidad de adsorción funciona como desorbedor en una primera fase de desorción y como adsorbedor en una segunda fase de adsorción, con lo cual el portador de calor tiene una temperatura menor en el retorno del desorbedor que en el avance al desorbedor, y el portador de calor tiene una temperatura mayor en el retorno del adsorbedor que en el avance al adsorbedor.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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DISPOSITIVO DE AGARRE DE PROBETAS DE SUELO DE GRANULOMETRÍA FINA PARA ENSAYOS DE TRACCIÓN

DISPOSITIVO DE AGARRE DE PROBETAS DE SUELO DE GRANULOMETRÍA FINA PARA ENSAYOS DE...

ES 2398541 A2

P 201100820 ( 4 )

15-07-2011

G01N 3/08 ( 2006.01)

G01N 3/02 ( 2006.01)

DISPOSITIVO DE AGARRE DE PROBETAS DE SUELO DE GRANULOMETRÍA FINA PARA ENSAYOS DE TRACCIÓN

UNIVERSIDAD DE SEVILLA (100,0%) 

Dispositivo de agarre de probetas de suelo de granulometría fina para ensayos de tracción constituido por ventosas de vacío (8) que se fijan a las caras transversales de una probeta cilíndrica (17) mediante el establecimiento del vacío entre el volumen interno de la ventosa y la superficie de apoyo de la probeta, siendo el vacío generado a través de un eyector de efecto Venturi (9), que genera una corriente de vacío, la cual es transmitida a ambas ventosas (8) por medio de un distribuidor de una entrada y dos salidas. Las ventosas de vacío (8) son fijadas a la prensa (1) a través de una pletina circular (13) unida a la misma con tornillos (14), arandelas (15) y tuercas (16). Dicho dispositivo se utiliza en ensayos de tracción con control de deformación.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Patentes y modelos de utilidad (Tomo 2) > 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

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