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  1. GARITA BLINDADA DE VIGILANCIA Y DESPLIEGUE RÁPIDO.
  2. MOTOCICLETA EQUIPADA CON DISPOSITIVO DE COMUNICACION CON DISPOSITIVO DE APERTURA DE GARAJE
  3. VENTANA DE OBSERVACIÓN DE AERONAVE.
  4. PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSFORMACIÓN DE TANQUES DE PARED SIMPLE EN TANQUES DE DOBLE...
  5. SISTEMA PARA APLICACION DE RECUBRIMIENTO DE ALTO BRILLO
  6. SISTEMA DE SENSORIZACIÓN DE UNA PALA.
  7. UNIDAD BÁSICA MODULAR ESTANDARIZADA, PARA LA CONSTRUCCIÓN DE RECINTOS HABITACIONALES,...
  8. SISTEMA ANTI-DESBORDAMIENTO DE LOS RÍOS.
  9. DISPOSITIVO DE ARRASTRE PARA MOCHILAS Y SIMILARES.
  10. DISPOSITIVO DE TRANSPORTE DE VIDRIO POR VENTOSAS MOTORIZADAS MEDIANTE UN ACTUADOR...
  11. SISTEMA DE DESCONEXION DE UN TUBO PARA EL TRASVASE DE COMBUSTIBLE.
  12. DISPOSICION DE UNION DE DOS CAJONES DE MATERIAL COMPUESTO CON UNA PIEZA INTERMEDIA...
  13. COMPONENTE DE AERONAVE CON PANELES RIGIDIZADOS CON LARGUERILLOS.
  14. PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCIÓN DE UN TEJIDO URDIDO, Y TEJIDO OBTENIDO MEDIANTE...
  15. DISPOSICION DE ANTENA ACTIVA CON EFICIENCIA ENERGETICA
  16. PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REDUCIR LA CONGESTION DE TRAFICO EN CONTROLADORES...
  17. COCHE INFANTIL
  18. APARATO PARA JUGAR MEDIANTE EL LANZAMIENTO DE PROYECTILES.
  19. Parrilla reflectora para antena
  20. BARRERA DE PROTECCIÓN VIAL.
  21. SISTEMA Y MÉTODO DE CONTROL Y REGULACIÓN PARA EQUIPOS DESTINADO A ACTIVIDADES EN...
  22. Dispositivo de aparato de cocción y procedimiento para dicho dispositivo.
  23. DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PASIVA EN ESTRUCTURAS DE SOPORTE DE EQUIPAMIENTOS DE CARRETERA.
  24. MÓDULO DE ENTRADAS Y SALIDAS PARA SISTEMAS DE MONITORIZACIÓN Y CONTROL DE VEHÍCULOS...

GARITA BLINDADA DE VIGILANCIA Y DESPLIEGUE RÁPIDO.

GARITA BLINDADA DE VIGILANCIA Y DESPLIEGUE RÁPIDO.

ES 2392078 B1

P 200930067 ( X )

16-04-2009

04-12-2012

E04H 9/10 ( 2006.01)

E04H 1/12 ( 2006.01)

E06B 5/10 ( 2006.01)

F41H 5/24 ( 2006.01)

GARITA BLINDADA DE VIGILANCIA Y DESPLIEGUE RÁPIDO.

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Garita blindada de vigilancia y despliegue rápido, del tipo de las utilizadas para la vigilancia, protección y aseguramiento de perímetros de seguridad, cuarteles, puestos avanzados, etc…, caracterizada porque comprende una garita blindada que va alojada en un contenedor junto con los equipos auxiliares necesarios, disponiendo de un mecanismo de elevación que la hace posicionarse rápidamente a la altura de observación sobre el contenedor que realiza la función de soporte.
La invención que se presenta aporta la principal ventaja de conseguir asegurar una zona con gran rapidez y eficacia, combinado con un transporte fácil y seguro, tanto aéreo como naval o terrestre, gracias al uso de un contenedor preferentemente de tipo estándar.

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MOTOCICLETA EQUIPADA CON DISPOSITIVO DE COMUNICACION CON DISPOSITIVO DE APERTURA DE GARAJE

MOTOCICLETA EQUIPADA CON DISPOSITIVO DE COMUNICACION CON DISPOSITIVO DE APERTURA DE GARAJE

ES 2390716 B1

P 200930636 ( 8 )

28-08-2009

15-11-2012

G08C 17/02 ( 2006.01)

MOTOCICLETA EQUIPADA CON DISPOSITIVO DE COMUNICACION CON DISPOSITIVO DE APERTURA DE GARAJE

HONDA MOTOR CO. LTD.
TOKYO 107-8556 JP

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Motocicleta equipada con dispositivo de comunicación con dispositivo de apertura de garaje.
Objeto: Se facilita una motocicleta equipada con dispositivo de comunicación con dispositivo de apertura de garaje que puede hacer satisfactoria la operabilidad de un interruptor de operación manual y la función de comunicación de un dispositivo de comunicación de lado del vehículo.
Medios de solución: Una motocicleta equipada con dispositivo de comunicación con dispositivo de apertura de garaje 10 incluye un accionador adaptado para abrir/cerrar la puerta de un garaje; un dispositivo de comunicación de lado de garaje para accionar el accionador; un dispositivo de comunicación de lado del vehículo 20 adaptado para enviar una señal de apertura/cierre de puerta al dispositivo de comunicación de lado de garaje; y un interruptor de operación manual 30 adaptado para enviar la señal de apertura/cierre del dispositivo de comunicación de lado del vehículo 20. El dispositivo de comunicación de lado del vehículo y el interruptor de operación manual 30 están configurados por separado uno de otro. El dispositivo de comunicación de lado del vehículo 20 está dispuesto dentro de un carenado delantero 11 y hacia delante de una unidad de medidores 15.

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VENTANA DE OBSERVACIÓN DE AERONAVE.

VENTANA DE OBSERVACIÓN DE AERONAVE.

ES 2389793 B1

P 200931276 ( 7 )

28-12-2009

31-10-2012

B64C 1/14 ( 2006.01)

VENTANA DE OBSERVACIÓN DE AERONAVE.

EADS CONSTRUCCIONES AERONÁUTICAS S.A.
MADRID (Madrid) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Ventana de observación (1) de aeronave, que comprende unos medios exteriores de observación (10), que permiten, cuando la ventana (1) está cerrada, la observación del exterior en vuelo, y unos medios de bloqueo (30) que permiten la fijación y el bloqueo de la ventana (1) cuando ésta se encuentra cerrada en vuelo, que comprende además unos medios de apertura (40) que permiten la apertura de los medios exteriores de observación (10) cuando la aeronave está en vuelo, y unos medios de fijación (50) que permiten alojar de forma segura y fijar los medios exteriores de observación (10) una vez que éstos se han abierto en vuelo. La invención se refiere también a un método para hacer practicable una ventana de observación (1) tal.

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PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSFORMACIÓN DE TANQUES DE PARED SIMPLE EN TANQUES DE DOBLE PARED, MEJORADO

PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSFORMACIÓN DE TANQUES DE PARED SIMPLE EN TANQUES DE DOBLE...

ES 2396503 B1

P 201000316 ( 0 )

11-03-2010

21-03-2013

B65D 90/02 ( 2006.01)

B29C 70/00 ( 2006.01)

PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSFORMACIÓN DE TANQUES DE PARED SIMPLE EN TANQUES DE DOBLE PARED, MEJORADO

TECNOTANK HIDROCARBUROS S.L.
SAN SEBASTIAN DE LOS REYES (Madrid) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Procedimiento para la transformación de tanques de pared simple en tanques de doble pared, consistente en:
- Desgasificación y limpieza de la cara interior de la pared externa (1) original.
- Comprobación de estanquidad de la pared exterior (1) y, caso necesario, incorporación de revestimiento (2) de PRFV.
- Colocación de malla (3) tipo malla de plástico (PEMD), que conforma la cámara intersticial (4).
- Apoyando sobre ella, pared interna (5), de hojas de aluminio unidas con solapes y fijación por adhesivos.
- Rigidización y recrecimiento de la pared interna (5) con aplicación de capas (6) de PRFV.
- Aplicación capa final de recubrimiento (7) “Top Coat” o resina de alta resistencia química, alternativamente, un “pre-preg” o material composite pre-impregnado.

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SISTEMA PARA APLICACION DE RECUBRIMIENTO DE ALTO BRILLO

SISTEMA PARA APLICACION DE RECUBRIMIENTO DE ALTO BRILLO

ES 2394833 B1

P 201000343 ( 8 )

16-03-2010

06-02-2013

B27D 1/00 ( 2006.01)

SISTEMA PARA APLICACION DE RECUBRIMIENTO DE ALTO BRILLO

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Sistema para aplicación de recubrimientos de alto brillo, que consiste en la aplicación de cola mediante un rodillo aplicador (3) sobre un folio de recubrimiento (5) destinado para fijarse sobre una pieza base (7) a recubrir, actuando un elemento de presión (4) sobre el folio de recubrimiento (5) en la zona de contacto con el rodillo aplicador (3) que suministra la cola, y después del encolado el folio de recubrimiento (5) se incorpora sobre la pieza base (7), pasando el conjunto por dos sucesivos calandrados (8 y 9) que hacen uniforme la unión.

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SISTEMA DE SENSORIZACIÓN DE UNA PALA.

SISTEMA DE SENSORIZACIÓN DE UNA PALA.

ES 2391734 B1

P 201000852 ( 9 )

30-06-2010

29-11-2012

F03D 11/00 ( 2006.01)

F03D 1/06 ( 2006.01)

SISTEMA DE SENSORIZACIÓN DE UNA PALA.

GAMESA INNOVATION & TECHNOLOGY, S.L. (100,0%)
SARRIGUREN (Navarra) ES

Fecha de concesión: 27-09-2013

Sistema de sensorización de una pala de aerogenerador caracterizado porque la transmisión de datos entre el emisor y el receptor no utiliza elementos físicos como cable de fibra o eléctrico, evitándose los daños que sufren dichos elementos de transmisión con los impactos de rayo. El emisor y el receptor se distancian en función a la atenuación sufrida por el material compuesto de la pala y el material metálico de la góndola, así como el movimiento relativo entre pala y góndola. La batería de larga duración alimenta un captador, un adaptador de señal, un microcontrolador y un transmisor receptor. Todos los elementos se agrupan junto a una antena que mantiene su orientación y polarización durante el giro de la pala.

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UNIDAD BÁSICA MODULAR ESTANDARIZADA, PARA LA CONSTRUCCIÓN DE RECINTOS HABITACIONALES, MEDIANTE SU AGRUPACIÓN FLEXIBLE.

UNIDAD BÁSICA MODULAR ESTANDARIZADA, PARA LA CONSTRUCCIÓN DE RECINTOS HABITACIONALES,...

ES 2392077 B1

P 201001088 ( 4 )

16-08-2010

04-12-2012

E04B 1/19 ( 2006.01)

A47B 47/00 ( 2006.01)

F16B 7/18 ( 2006.01)

UNIDAD BÁSICA MODULAR ESTANDARIZADA, PARA LA CONSTRUCCIÓN DE RECINTOS HABITACIONALES, MEDIANTE SU AGRUPACIÓN FLEXIBLE.

FUNDACIÓN CENTAURI
FRÓMISTA (Palencia) ES

Fecha de concesión: 27-09-2013

Unidad básica modular estandarizada constituida por una estructura con forma de cubo (Fig. 1), que comprende 8 piezas de unión iguales (1), 12 vigas o pilares iguales (2), posibilidad de colocar tensores (3), y posibilidad de incluir ciertos recubrimientos (4); Utilizada para la construcción de recintos habitacionales o policubos, a partir de la unión flexible bien por agrupamiento y/o apilamiento de varias unidades básicas (Fig. 6).
Estos recintos, dotados de todo tipo de redes de suministros, equipamientos y sistemas de control de los diferentes circuitos que podamos instalar, nos van a permitir, en función de la colocación de ciertos elementos mobiliarios, dotar a los mismos de una funcionalidad diferente.
Las funcionalidades que pretendemos conseguir con este sistema son: Como almacenaje (líquidos, gráneles, refrigerados, congelados, piezas, etc.), como producción de alimentos (intensiva de hortícolas, algas, hongos, avicultura, cunicultura, porcino, lanar, piscicultura, etc.), como fabricación (industria agroalimentaria, máquina herramienta, tejidos, etc.), como vivienda (familiar, ocio, deporte, protección civil, etc.) y como sector administrativo (hospitales, oficinas, escuelas, cultura, etc.).

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SISTEMA ANTI-DESBORDAMIENTO DE LOS RÍOS.

SISTEMA ANTI-DESBORDAMIENTO DE LOS RÍOS.

ES 2392075 B1

P 201001098 ( 1 )

16-08-2010

04-12-2012

E02B 3/00 ( 2006.01)

E02B 3/02 ( 2006.01)

SISTEMA ANTI-DESBORDAMIENTO DE LOS RÍOS.

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

El Sistema antidesbordamiento de ríos, es un conjunto de elementos que permiten evitar, que un río expulse las aguas de su cauce cuando llueve más de la cuenta, provocando así todo tipo de desastres. El sistema está formado por un tubo (2) que se instala en una de las riberas del río (1), y, que tiene un motor eléctrico (3) que envía el agua hacia un primer grupo de cubas de agua (4) que se conectan entre sí como vasos comunicantes. Después, de una de las cubas de este primer grupo se duplica el sistema con otro tubo (2) y un segundo motor eléctrico (3) que envía el agua hacia un segundo grupo de cubas de agua (4) situadas a cierta distancia del anterior. Después, se triplica el sistema para enviar el agua de este segundo grupo de cubas, hacia un tercer grupo de cubas situado aún más lejos, etc...

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DISPOSITIVO DE ARRASTRE PARA MOCHILAS Y SIMILARES.

DISPOSITIVO DE ARRASTRE PARA MOCHILAS Y SIMILARES.

ES 2388546 B1

P 201001367 ( 0 )

25-10-2010

16-10-2012

B62B 5/06 ( 2006.01)

DISPOSITIVO DE ARRASTRE PARA MOCHILAS Y SIMILARES.

N/D.

GONZÁLEZ PALMERO, Fe

Fecha de concesión: 27-09-2013

El dispositivo se constituye a partir de un eje extensible formado por uno o más tramos telescópicos (4 y 5) que se integran sobre un bastidor (1) correspondiente a una mochila (2), maleta, carro de compra o similar, en donde dicho bastidor (1) cuenta con ruedas (3) de arrastre. El extremo libre del tramo telescópico (5) se remata en una rótula esférica (6) que se vincula, a través de un seno para la rótula (7), a un dorsal anatómico (8) que con la intervención de un arnés regulable (9) se sitúa sobre los hombros y espalda del usuario, permitiendo el arrastre rodante del bastidor (1) y por lo tanto la mochila (2), maleta o similar, por parte de la espalda del usuario, sin necesidad de llevar suspendido tal bastidor con la mochila, ni efectuar el agarre manual de la misma para el arrastre.

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DISPOSITIVO DE TRANSPORTE DE VIDRIO POR VENTOSAS MOTORIZADAS MEDIANTE UN ACTUADOR LINEAL DE ALTA PRECISIÓN.

DISPOSITIVO DE TRANSPORTE DE VIDRIO POR VENTOSAS MOTORIZADAS MEDIANTE UN ACTUADOR...

ES 2392224 B1

P 201001404 ( 9 )

29-10-2010

05-12-2012

B41F 15/20 ( 2006.01)

G03F 9/00 ( 2006.01)

DISPOSITIVO DE TRANSPORTE DE VIDRIO POR VENTOSAS MOTORIZADAS MEDIANTE UN ACTUADOR LINEAL DE ALTA PRECISIÓN.

TECGLASS SL (100,0%)
LALIN (Pontevedra) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Dispositivo de transporte de láminas de vidrio (3) por ventoras (2) motorizadas a través de un usillo regulación de precisión.
Dicho dispositivo es susceptible de formar un colchón de aire y está formado por: una superficie fija (1) de resina epoxy agujereada y soportada por unos colectores (9) conectados a una turbina (111), y unas superficies móviles (8) formadas por la parte superior de unas ventosas (2) que se desplazan por unas aberturas (1’) longitudinales practicadas en dicha superficie fija (1).
Dicho dispositivo se integra en la mesa (104) de una máquina de tratamiento (impresión y/o secado y/o vitrificado de tinta) a aplicar en dicha lámina de vidrio (3).
Este dispositivo permite una optimización de la sujeción de precisión de la lámina de vidrio (3) durante su transporte (X) y operaciones sobre la misma, así como el ahorro de espacio.

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SISTEMA DE DESCONEXION DE UN TUBO PARA EL TRASVASE DE COMBUSTIBLE.

SISTEMA DE DESCONEXION DE UN TUBO PARA EL TRASVASE DE COMBUSTIBLE.

ES 2390539 B1

P 201030008 ( 4 )

08-01-2010

14-11-2012

B64D 39/06 ( 2006.01)

SISTEMA DE DESCONEXION DE UN TUBO PARA EL TRASVASE DE COMBUSTIBLE.

EADS CONSTRUCCIONES AERONAUTICAS, S.A.
MADRID (Madrid) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Sistema (10) para la desconexión de la boquilla (1) de un tubo con respecto a un receptáculo (2) al que la boquilla (1) está conectada para el trasvase de combustible, que comprende unos enganches (3) situados en la boquilla (1), que enganchan en unos gatillos (5) dispuestos en el citado receptáculo (2), caracterizado porque el sistema (10) comprende un sistema de desconexión por receptáculo (20) que actúa sobre los gatillos (5) del receptáculo (2) y un sistema de desconexión por boquilla (30), que actúa sobre los enganches (3) de la boquilla (1), tal que, cuando un operador comanda una desconexión normal de la boquilla (1), el sistema (10) envía una primera señal (21) al receptáculo (2) para que sus gatillos (5) se retraigan para liberar los enganches (3) de la boquilla (1), y, en paralelo, envía una segunda señal (31) a la boquilla (1) para que los enganches (3) de la boquilla (1) se retraigan y liberen la citada boquilla (1).

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DISPOSICION DE UNION DE DOS CAJONES DE MATERIAL COMPUESTO CON UNA PIEZA INTERMEDIA Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE DICHA PIEZA INTERMEDIA

DISPOSICION DE UNION DE DOS CAJONES DE MATERIAL COMPUESTO CON UNA PIEZA INTERMEDIA...

ES 2391102 B1

P 201030026 ( 2 )

14-01-2010

21-11-2012

B29C 70/30 ( 2006.01)

B64C 1/26 ( 2006.01)

DISPOSICION DE UNION DE DOS CAJONES DE MATERIAL COMPUESTO CON UNA PIEZA INTERMEDIA Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE DICHA PIEZA INTERMEDIA

AIRBUS OPERATIONS, S.L.
GETAFE (Madrid) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Disposición de unión de dos cajones (11, 11’) de material compuesto con una pieza intermedia (31) y procedimiento de fabricación de dicha pieza intermedia (31). La unión se efectúa mediante remaches entre los revestimientos (15, 15’; 17, 17’) de dichos cajones (11, 11’) y las alas superior e inferior (33, 35) de dicha pieza (31) que tiene forma de T. El procedimiento de fabricación comprende los siguientes pasos: a) Proporcionar dos preformas (41, 41’) en forma de C, configuradas de manera que sus almas (43, 43’) sean o paralelas entre sí y sus alas superiores e inferiores (55, 55’; 57, 57’) sean sensiblemente paralelas a las zonas finales de dichos revestimientos (15, 15’; 17’, 15’); b) Proporcionar dos preformas planas (45, 47) de refuerzo de las alas (35, 37); e) Conformar y curar la pieza (31) a partir de dichas preformas (41, 41’, 45, 47) mediante un procedimiento RTM.

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COMPONENTE DE AERONAVE CON PANELES RIGIDIZADOS CON LARGUERILLOS.

COMPONENTE DE AERONAVE CON PANELES RIGIDIZADOS CON LARGUERILLOS.

ES 2392236 B1

P 201030037 ( 8 )

15-01-2010

05-12-2012

B64C 3/18 ( 2006.01)

B64C 1/06 ( 2006.01)

COMPONENTE DE AERONAVE CON PANELES RIGIDIZADOS CON LARGUERILLOS.

AIRBUS OPERATIONS, S.L.
GETAFE (Madrid) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Aceptada la modificación de reivindicaciones aportadas en fecha 12-09-2013

Componente de aeronave con paneles (11) rigidizados con larguerillos (15) configurados con un alma (17) y unos pies (19) en el que existen zonas de posibles intersecciones o interferencias de dichos larguerillos (15) con largueros (25) y costillas (27), en el que la configuración de los extremos de los larguerillos (15) afectados por dichas intersecciones o interferencias comprende un primer tramo (41) en el que la altura del alma (17) del larguerillo (15) va disminuyendo hasta desaparecer y la anchura de los pies (19) va aumentando hasta llegar a una anchura predeterminada A y un segundo tramo (43) con unos pies extendidos (23) de dicha anchura predeterminada A y sin alma (17), incluyéndose en dicho primer tramo (41) los medios mecánicos (31) de unión del extremo del larguerillo (15) a la piel (13). La invención también se refiere a un procedimiento para la fabricación de dichos paneles (11).

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PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCIÓN DE UN TEJIDO URDIDO, Y TEJIDO OBTENIDO MEDIANTE ESTE PROCEDIMIENTO.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCIÓN DE UN TEJIDO URDIDO, Y TEJIDO OBTENIDO MEDIANTE...

ES 2391509 B1

P 201030296 ( 6 )

01-03-2010

27-11-2012

D04H 3/14 ( 2012.01)

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCIÓN DE UN TEJIDO URDIDO, Y TEJIDO OBTENIDO MEDIANTE ESTE PROCEDIMIENTO.

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Procedimiento para la obtención de un tejido urdido, y tejido obtenido mediante este procedimiento.
Procedimiento para la obtención de un tejido (1) urdido a partir de hilo de material textil (h 10sub 0) en las posiciones adecuadas del telar.

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DISPOSICION DE ANTENA ACTIVA CON EFICIENCIA ENERGETICA

DISPOSICION DE ANTENA ACTIVA CON EFICIENCIA ENERGETICA

ES 2390555 B1

P 201030464 ( 0 )

29-03-2010

14-11-2012

H01Q 23/00 ( 2006.01)

H04B 7/04 ( 2006.01)

H04W 52/02 ( 2009.01)

DISPOSICION DE ANTENA ACTIVA CON EFICIENCIA ENERGETICA

VODAFONE ESPAÑA S.A.U.
MADRID (Madrid) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Disposición (7) de antena activa con eficiencia energética que comprende un controlador (5) de antena activa para controlar unidades modulares TRX que comprenden un módulo TRX maestro (2) y uno o más módulos TRX esclavos (3) y elementos de antena (1, 1’). Los módulos TRX esclavos (3) pueden ser conectados/desconectados mediante el controlador (5) de la antena activa en función de los requisitos de carga de tráfico, de manera que puede ajustarse la potencia de salida de la antena para reducir el consumo de potencia, y el diagrama de radiación de la antena permanece sustancialmente sin cambios.

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PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REDUCIR LA CONGESTION DE TRAFICO EN CONTROLADORES DE RED RADIO

ES 2391017 B1

P 201030504 ( 3 )

07-04-2010

20-11-2012

H04L 12/56

H04W 28/10 ( 2009.01)

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REDUCIR LA CONGESTION DE TRAFICO EN CONTROLADORES DE RED RADIO

VODAFONE ESPAÑA, S.A.U
ALCOBENDAS (Madrid) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Procedimiento y controlador de red radio (RNC) para reducir la congestión de tráfico, en el que el establecimiento de al menos una conexión PS de un usuario con una cierta prioridad de QoS y rendimiento global se solicita al RNC, que maneja el tráfico de datos del usuario en un plano de usuario y señala tráfico en un plano de control. El RNC mide la carga en el plano de usuario, tanto en el enlace descendente como en el enlace ascendente, y adicionalmente en el plano de control y a continuación compara los valores medidos de la carga de tráfico con al menos un umbral de carga configurado por el operador de red móvil. Dependiendo del resultado de la comparación en cuanto a la carga, el RNC puede reducir la carga del plano de usuario reduciendo el tráfico de datos transportado sobre conexiones PS establecidas de los usuarios con la prioridad más baja y el rendimiento global más alto y, en el plano de control, dicho RNC puede reducir los establecimientos finalizados de nuevas conexiones PS para los usuarios con la prioridad más baja.

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COCHE INFANTIL

COCHE INFANTIL

ES 2391852 B1

P 201030678 ( 3 )

05-05-2011

30-11-2012

B62B 7/00 ( 2006.01)

B60K 1/00 ( 2006.01)

COCHE INFANTIL

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

A partir de la estructura básica de cualquier coche infantil convencional, la invención consiste en prolongar dicha estructura (4) hacia atrás, para hacer sus ruedas posteriores motrices, a expensas de un sistema de pedales, con un eje pedalier (9) y un sillín (7), y convertir a la vez a la rueda o ruedas anteriores en ruedas directrices a través de brazos (12) asociados al asidero. Además, la rueda o ruedas directrices (5) asistidas por un pequeño motor eléctrico de corriente continua, alimentado por una batería (10) y la estructura posterior es plegable o desmontable al objeto de que el coche pueda ser utilizado mediante empuje manual, de forma similar a la de una bicicleta mediante pedaleo y/o de forma motorizada.

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APARATO PARA JUGAR MEDIANTE EL LANZAMIENTO DE PROYECTILES.

APARATO PARA JUGAR MEDIANTE EL LANZAMIENTO DE PROYECTILES.

ES 2389661 B1

P 201030903 ( 0 )

10-06-2010

30-10-2012

A63F 7/00 ( 2006.01)

A63F 9/02 ( 2006.01)

APARATO PARA JUGAR MEDIANTE EL LANZAMIENTO DE PROYECTILES.

IMC TOYS, S.A.
TERRASA (Barcelona) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Aparato para jugar mediante el lanzamiento de proyectiles, que comprende al menos un dispositivo propulsor de proyectiles que deslizan sobre una superficie de juego; una cubierta elevada por debajo de la cual circulan los proyectiles lanzados; y un set de fichas de juego, estando dotada la cubierta de medios para el soporte desprendible de las citadas fichas de juego que comprenden una peana sobre la que se coloca de forma estable al menos una ficha de juego; y una correspondiente palanca de accionamiento, montada giratoria respecto de la cubierta, cuyo brazo de potencia se extiende por debajo de la cubierta y es susceptible de recibir el impacto de uno de los proyectiles propulsados obligando a la palanca a girar súbitamente alrededor de su eje de giro y de forma que impele a la peana giratoria o a la ficha en ella colocada.

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Parrilla reflectora para antena

Parrilla reflectora para antena

ES 2393383 B1

P 201031617 ( 7 )

03-11-2010

20-12-2012

H01Q 15/14 ( 2006.01)

Parrilla reflectora para antena

TECATEL, S.A. (100,0%)
BENIARJÓ (Valencia) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Parrilla reflectora para antena del tipo de las que se instalan en el soporte de antena y que consiste en una estructura de paralelogramo deformable, formada por dos barras laterales dispuestas de forma paralela y relacionados entre sí mediante una pluralidad de varillas transversalmente dispuestas, complementado mediante un elemento central, estando todos los elementos relacionados entre sí mediante medios que posibilitan el giro, lo cual le permite ser plegable, pudiendo estar en posición de trabajo, conformando una parrilla, o plegada, ocupando el mínimo espacio.
El objetivo de esta invención consiste en superar una deficiencia tecnológica existente ofreciendo un tipo de parrilla reflectora para antena plegable, de diseño simple, fácil instalación y que permite un embalaje más reducido.

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BARRERA DE PROTECCIÓN VIAL.

BARRERA DE PROTECCIÓN VIAL.

ES 2382290 B1

P 201031669 ( X )

12-11-2010

07-06-2012

E01F 15/04 ( 2006.01)

G08G 1/123 ( 2006.01)

BARRERA DE PROTECCIÓN VIAL.

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

La barrera de la invención presenta una estructuración sencilla, fácil de fabricar y montar, en la que participan una pluralidad de módulos que se relacionan entre sí mediante tirantes, repartiendo la fuerza del impacto sobre un módulo al resto, lo que permite utilizar un menor material absorbente. Para ello, cada módulo incluye un cuerpo principal (1), de material blando, alargado verticalmente, que se remata por su extremidad superior en un acodamiento (3), en el que se define una ranura longitudinal (4), destinada a recibir en su seno y a lo largo de la misma, los extremos de elementos elásticos, materializados preferentemente en ballestas (11), que se fijan por su extremidad inferior a perfiles metálicos, dispuestos perpendicularmente al cuerpo principal, al que se fijan igualmente a través de una lengüeta longitudinal (6) inferior, perfiles metálicos que se fijan a la calzada a través de conjuntos de piquetas (13).

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SISTEMA Y MÉTODO DE CONTROL Y REGULACIÓN PARA EQUIPOS DESTINADO A ACTIVIDADES EN PISCINAS

SISTEMA Y MÉTODO DE CONTROL Y REGULACIÓN PARA EQUIPOS DESTINADO A ACTIVIDADES EN...

ES 2394701 B1

P 201031842 ( 0 )

14-12-2010

04-02-2013

G05D 7/06 ( 2006.01)

A63B 69/12 ( 2006.01)

E04H 4/12 ( 2006.01)

SISTEMA Y MÉTODO DE CONTROL Y REGULACIÓN PARA EQUIPOS DESTINADO A ACTIVIDADES EN PISCINAS

METALAST, S.A. (SOCIEDAD UNIPERSONAL) (100,0%)
POLINYA (Barcelona) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Sistema y método de control y regulación para equipos destinado a actividades en piscinas.
Este sistema y método de control y regulación permite al usuario adaptar el uso y configuración del equipo a sus necesidades, utilizando en cada momento la energía eléctrica estrictamente necesaria para el funcionamiento requerido, y añadiendo opciones y escalabilidad a los equipos convencionales, con unas prestaciones amigables, y con una gran flexibilidad y adaptabilidad.
Comprende principalmente unos medios electrónicos de control y procesado configurables por el usuario a través de una pantalla, adaptados para gobernar unos parámetros de entrenamiento de una sesión de natación u otra actividad física similar dentro de la piscina, que está conectada a como mínimo un módulo convertidor de frecuencia que adapta la potencia de la bomba del equipo de natación contracorriente en función de los parámetros fijados por el usuario.

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Dispositivo de aparato de cocción y procedimiento para dicho dispositivo.

Dispositivo de aparato de cocción y procedimiento para dicho dispositivo.

ES 2392223 B1

P 201031947 ( 8 )

27-12-2010

05-12-2012

H05B 6/06 ( 2006.01)

Dispositivo de aparato de cocción y procedimiento para dicho dispositivo.

BSH ELECTRODOMÉSTICOS ESPAÑA S.A. (100,0%)
ZARAGOZA (Zaragoza) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Dispositivo de aparato de cocción y procedimiento para dicho dispositivo.
La invención parte de un dispositivo de aparato de cocción con, al menos, dos unidades de frecuencia de calentamiento (10, 12), y con, al menos, una unidad de control (14), la cual está prevista para ajustar una potencia media de salida (P OA , P OB ) respectiva de las unidades de frecuencia de calentamiento (10, 12), evitándose, en gran medida, ruidos de intermodulación.
Para poner a disposición un dispositivo de aparato de cocción genérico con una emisión de potencia lo más continua posible, se propone que la unidad de control (14) esté prevista para cambiar una frecuencia (f 2 ) de una de las unidades de frecuencia de calentamiento (12) diferente de cero a un valor (f 3 ) diferente de cero, manteniéndose un funcionamiento de la otra unidad de frecuencia de calentamiento (10).

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DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PASIVA EN ESTRUCTURAS DE SOPORTE DE EQUIPAMIENTOS DE CARRETERA.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PASIVA EN ESTRUCTURAS DE SOPORTE DE EQUIPAMIENTOS DE CARRETERA.

ES 2396900 B1

P 201100203 ( 6 )

15-02-2011

01-03-2013

E01F 9/018 ( 2006.01)

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PASIVA EN ESTRUCTURAS DE SOPORTE DE EQUIPAMIENTOS DE CARRETERA.

ECOTÉCNICA INTEGRAL S.L. (100,0%)
LAS PALMAS (Las Palmas) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Dispositivo para seguridad pasiva en estructuras de soporte de equipamiento de carreteras, tales como semáforos, carteles de señalización, farolas y, en general, todos aquellos equipamientos dotados de un soporte tubular (4), en donde dicho dispositivo comprende un elemento cortante (2) situado perimetralmente respecto del soporte tubular (4), sostenido y orientado por un bastidor portante (1), de tal forma que el elemento cortante perimetral (2) actúe a modo de guillotina cortando el soporte tubular (4) en el caso de impacto, convirtiendo la energía cinética de dicho impacto en energía mecánica para el cizallamiento instantáneo de dicho soporte tubular (4), siendo dicho cizallamiento parcial o total en función de la velocidad del impacto, y generándose además un desplazamiento orientado de dicho soporte tubular (4) por su base.

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MÓDULO DE ENTRADAS Y SALIDAS PARA SISTEMAS DE MONITORIZACIÓN Y CONTROL DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS.

MÓDULO DE ENTRADAS Y SALIDAS PARA SISTEMAS DE MONITORIZACIÓN Y CONTROL DE VEHÍCULOS...

ES 2395107 B1

P 201100769 ( 0 )

08-07-2011

08-02-2013

G05B 19/05 ( 2006.01)

G06F 13/362 ( 2006.01)

MÓDULO DE ENTRADAS Y SALIDAS PARA SISTEMAS DE MONITORIZACIÓN Y CONTROL DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS.

CAF POWER & AUTOMATION, S.L.U. (100,0%)
SAN SEBASTIÁN (Gipuzkoa) ES

N/D.

Fecha de concesión: 27-09-2013

Módulo de entradas y salidas para sistemas de monitorización y control de vehículos ferroviarios, constituido por una placa (11) de conexiones que presenta unas ranuras (12) de conexión rápida para la interconexión de una tarjeta (8) de control y comunicaciones, una tarjeta (9) de alimentación y una serie de tarjetas (10) de entradas y salidas; en donde la placa (11) de conexiones presenta un bus de comunicaciones SPI (Interfaz periférico serial) mediante el cual un controlador maestro ubicado en la tarjeta (8) de control y comunicaciones se comunica selectivamente con unos controladores esclavos ubicados en respectivas tarjetas (10) de entradas y salidas.

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Patentes y modelos de utilidad (Tomo 2) > 1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

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