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  1. MODELO DE EMBARCACIONES PARA LA REPRESENTACIÓN DE SITUACIONES DE NAVEGACIÓN
  2. MONTAJE DE JUNTURA DE EXTREMO PARA UN VIADUCTO
  3. CONJUNTO DE TABLERO Y PILA DE VIADUCTO
  4. Procedimiento enzimático para la obtención de 12-hidroxi-9-cis-octadecenoato de...
  5. Mecanismo de sujeción de jamones para su corte, con protección anti-cortaduras
  6. Válvula de equilibrado de cerámica de doble temperatura
  7. CEPILLO DE CERDAS, DE PLÁSTICO, MODULAR Y AUTOENGRANABLE
  8. INTERFAZ PARA SUPERFICIE DE SUSTENTACIÓN DE AERONAVE
  9. Método y dispositivo para detectar discontinuidades estructurales y uso de dicho...
  10. Intercambiador para calderas de calefacción

MODELO DE EMBARCACIONES PARA LA REPRESENTACIÓN DE SITUACIONES DE NAVEGACIÓN

MODELO DE EMBARCACIONES PARA LA REPRESENTACIÓN DE SITUACIONES DE NAVEGACIÓN

ES 2426109 A2

P 201101288 ( 0 )

29-11-2011

G09B 1/32 ( 2006.01)

B63B 35/85 ( 2006.01)

MODELO DE EMBARCACIONES PARA LA REPRESENTACIÓN DE SITUACIONES DE NAVEGACIÓN

N/D.

Modelo de embarcaciones formado por una caja para transporte y almacenaje (1), una serie de embarcaciones sin (2) y con velas (3), que pueden estar identificados (4) mediante números, letras o símbolos, que permitirán secuenciar las acciones de diferentes embarcaciones simultáneamente.
Incluye los elementos necesarios para una correcta representación en 2D, como son indicadores de la dirección del viento (5), un grupo de circunferencias (6) para serializar los recorridos, de diferentes colores y tamaños, y el soporte (7) para estos elementos.
El diseño incluye la caja (1), un grupo (8) de embarcaciones sin vela (2), otro conjunto (9) de embarcaciones con vela (3), material de ayuda en la representaciones (5 y 6), el soporte (7) del material de ayuda y el inventario (8) del contenido de la caja.
Este diseño es adecuado para cualquier nivel de enseñanza de los deportes naúticos, tanto en niveles iniciales como para las situaciones más complejas, propias de la competición.

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MONTAJE DE JUNTURA DE EXTREMO PARA UN VIADUCTO

MONTAJE DE JUNTURA DE EXTREMO PARA UN VIADUCTO

ES 2426153 A2

P 201131776 ( 2 )

04-11-2011

E01D 19/00 ( 2006.01)

MONTAJE DE JUNTURA DE EXTREMO PARA UN VIADUCTO

ESTEYCO S.A.P. (100,0%)

N/D.

Montaje de juntura de extremo para un viaducto ferroviario que da continuidad a una vía salvando una depresión del terreno y que comprende un tablero y una pila final integral, comprendiendo dicho montaje: un conjunto de remate formado por una porción de extremo de tablero y dicha pila final integral y que comprende una primera superficie de enfrentamiento; un elemento de anclaje dispuesto en dicha depresión en correspondencia con dicho conjunto de remate y que comprende una segunda superficie de enfrentamiento; estando dichas superficies primera y segunda enfrentadas entre sí; un dispositivo de amortiguación que tiene un primer extremo aplicado a dicha primera superficie de enfrentamiento y un segundo extremo aplicado a dicha segunda superficie de enfrentamiento; comprendiendo dicha primera superficie de enfrentamiento un primer rebaje en correspondencia con dicho dispositivo de amortiguación y/o comprendiendo dicha segunda superficie de enfrentamiento un segundo rebaje en correspondencia con dicho dispositivo de amortiguación.

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CONJUNTO DE TABLERO Y PILA DE VIADUCTO

CONJUNTO DE TABLERO Y PILA DE VIADUCTO

ES 2426154 A2

P 201131779 ( 7 )

04-11-2011

E01D 19/00 ( 2006.01)

CONJUNTO DE TABLERO Y PILA DE VIADUCTO

ESTEYCO S.A.P. (100,0%)

N/D.

Conjunto de tablero y pila de viaducto, en el que una primera porción de pila de viaducto está unida monolíticamente a una primera porción de tablero de viaducto; una segunda porción de pila de viaducto está unida monolíticamente a una segunda porción de tablero de viaducto; una porción intermedia de pila está interpuesta monolíticamente entre dichas porciones primera y segunda de pila; existiendo además una separación entre las porciones primera y segunda de tablero que forma una junta de dilatación de tablero.

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Procedimiento enzimático para la obtención de 12-hidroxi-9-cis-octadecenoato de 5-hidroxi-2-(hidroximetil)-4-pirona con actividad antioxidante

ES 2426155 A1

P 201200403 ( 2 )

17-04-2012

C07D 309/40 ( 2006.01)

C12P 7/64 ( 2006.01)

Procedimiento enzimático para la obtención de 12-hidroxi-9-cis-octadecenoato de 5-hidroxi-2-(hidroximetil)-4-pirona con actividad antioxidante

UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID (100,0%) 

N/D.

Procedimiento enzimático para la obtención de 12-hidroxi-9-cis-octadecenoato de 5-hidroxi-2-(hidroximetil)-4-pirona con actividad antioxidante.
Los derivados del ácido kójico, que se emplea como antioxidante y agente blanqueador en cosmética, tienen por objeto mejorar algunas de sus propiedades tales como la estabilidad y solubilidad. En esta invención se describe el procedimiento de obtención un derivado del ácido kójico a través de su esterificación en la posición C-7 con un ácido graso de aceite de ricino empleando lipasas inmovilizadas como catalizador. En el proceso no se emplean disolventes y se alcanzan conversiones superiores al 80% tras 5 horas de reacción. El ricinoleato de ácido kójico obtenido puede emplearse como antioxidante; de forma concreta, se puede emplear como estabilizante del biodiesel de colza y aceites de semilla similares frente a la oxidación.

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Mecanismo de sujeción de jamones para su corte, con protección anti-cortaduras

Mecanismo de sujeción de jamones para su corte, con protección anti-cortaduras

ES 2426150 A1

P 201200420 ( 2 )

13-04-2012

A47J 43/18 ( 2006.01)

Mecanismo de sujeción de jamones para su corte, con protección anti-cortaduras

N/D.

Mecanismo de sujeción de jamones para su corte.
Consiste en un mecanismo constituido por un modulo inferior (1), y otro superior (4), que rota sobre el anterior.
El funcionamiento del mecanismo, compuesto por los elementos descritos, consiste en que, al bajar la palanca de accionamiento (24) del modulo superior a posición de apriete, el arco (13), junto al vástago (14) y muelle (15), al ser comprimido sobre la caña del jamón se adaptará, ascendiendo por las correderas y aflorando dicho vástago por el taladro que lo acoge, a la diferencia existente entre el diámetro mayor de la caña del jamón, y el espacio menor que existe entre la base de alojamiento y el arco, asumiendo dicho muelle la presión ejercida. En dicho acto, las clavijas (17) dispuestas en la base, como la uñeta (16) del arco de presión, clavarán sobre la superficie de la caña del jamón, impidiéndole cualquier movilidad.

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Válvula de equilibrado de cerámica de doble temperatura

Válvula de equilibrado de cerámica de doble temperatura

ES 2426152 A2

P 201230064 ( 2 )

17-01-2012

F16K 11/076 ( 2006.01)

Válvula de equilibrado de cerámica de doble temperatura

N/D.

N/D.

Válvula de equilibrado de cerámica de doble temperatura utilizada de manera universal para válvulas de cerámica convencionales, en la que si bien la carcasa de válvula (10) y el pedestal de patas largas (40) presentan una dimensión y diámetro convencionales, la parte inferior de las perforaciones de agua fría/caliente del pedestal de patas largas (40) está provista de una acanaladura de tubo de entrada (47) para el montaje de un conjunto de tubo de entrada combinado (50), que comprende un tubo de agua fría (51) y agua caliente (52). Los tubos de agua fría/caliente están conectados para formar internamente un espacio de contención (53) para alojar el conjunto de válvula de equilibrado (60). Con este diseño se puede reducir mucho el coste de fabricación de la válvula y obtener las funciones de equilibrado de temperatura con una mejor aplicabilidad y beneficios industriales/económicos.

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CEPILLO DE CERDAS, DE PLÁSTICO, MODULAR Y AUTOENGRANABLE

CEPILLO DE CERDAS, DE PLÁSTICO, MODULAR Y AUTOENGRANABLE

ES 2426110 A2

P 201230568 ( 7 )

16-04-2012

B26D 7/20 ( 2006.01)

CEPILLO DE CERDAS, DE PLÁSTICO, MODULAR Y AUTOENGRANABLE

MANUFACTURAS Y TRANSFORMADOS AB, S. L. (100,0%)

N/D.

Cepillo de cerdas, de plástico, modular y autoengranable.
Cepillo de cerdas (2), de plástico, modular y autoengranable, que comprende un conjunto de patines (6) que incluyen un par de extremos opuestos de guiado y autocentrado que sobresalen del perímetro del cepillo (2), estando dichos patines (6) distribuidos de modo que los extremos de patines (6) de cepillos contiguos (2) son susceptibles de encajar por solapamiento entre sí, y por el hecho de que dichos patines (6) incluyen en sus extremos de guiado y autocentrado unos medios de unión articulada (7) entre cepillos contiguos (2) para su autoengranaje, convirtiendo el conjunto de múltiples cepillos (2) en una base de corte (1), que a su vez forma una cinta transportadora sin fin, estando a su vez dichos medios de unión articulada, provistos de ejes de articulación y arrastre (8) susceptibles de engranar con unos elementos de arrastre (9) alojados en múltiples posiciones de una mesa de apoyo (5).

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INTERFAZ PARA SUPERFICIE DE SUSTENTACIÓN DE AERONAVE

INTERFAZ PARA SUPERFICIE DE SUSTENTACIÓN DE AERONAVE

ES 2426111 A2

P 201230570 ( 9 )

17-04-2012

B64C 3/28 ( 2006.01)

B64C 3/26 ( 2006.01)

B64C 1/12 ( 2006.01)

INTERFAZ PARA SUPERFICIE DE SUSTENTACIÓN DE AERONAVE

AIRBUS OPERATIONS S.L. (100,0%)

N/D.

Interfaz para superficie de sustentación de aeronave entre un primer componente (3) y un segundo componente (10) hechos de materiales compuestos y que tienen un contorno aerodinámico, en la que el primer componente (3) comprende una zona primaria o principal (32) en forma de escalón y el segundo componente (10) comprende una zona secundaria (13) en forma de escalón, de tal manera que el primer componente (3) se une al segundo componente (10) por medio de una pieza suplementaria (100) que se acomoda en la zona principal (32) en forma de escalón y en la zona secundaria (12) en forma de escalón, de tal modo que la pieza suplementaria (100) está diseñada para mantener la continuidad del contorno aerodinámico en la interfaz y para llenar el espacio de separación o intersticio entre el primer componente (3) y el segundo componente (10), de manera que el espesor máximo de la pieza suplementaria (100) es la profundidad (40) de la zona principal (32) en forma de escalón, y la profundidad (40) de la zona principal (32) en forma de escalón es menor que la profundidad (50) necesaria para acomodar al segundo componente (10) sobre el primer componente (3).

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Método y dispositivo para detectar discontinuidades estructurales y uso de dicho método para el guiado de un equipo de soldadura automático

Método y dispositivo para detectar discontinuidades estructurales y uso de dicho...

ES 2426112 A2

P 201230582 ( 2 )

19-04-2012

G01N 27/82 ( 2006.01)

Método y dispositivo para detectar discontinuidades estructurales y uso de dicho método para el guiado de un equipo de soldadura automático

Universidad Pública de Navarra (100,0%) 

N/D.

Método y dispositivo para detectar discontinuidades estructurales y uso de dicho método para el guiado de un equipo de soldadura automático.
El método comprende detectar discontinuidades estructurales, mediante la detección y análisis de señales electromagnéticas obtenidas al escanear un objeto con uno o más sensores haciendo girar al sensor o sensores sobre la discontinuidad estructural, para realizar, con un mismo sensor, dos o más detecciones de diferentes zonas de la discontinuidad estructural a lo largo de la circunferencia o porción circunferencial que describe la trayectoria del sensor durante el giro.
El uso del método es para el guiado de un equipo de soldadura automático.
El dispositivo incluye, entre otros, un cabezal rotatorio (H) con uno o varios sensores electromagnéticos (S1-S4) a diferentes distancias radiales respecto a su eje de giro (A), unos medios de análisis para analizar las señales suministradas por los sensores (S1-S4), y unos medios de control para controlar a los diferentes elementos del dispositivo según el método de la invención.

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Intercambiador para calderas de calefacción

Intercambiador para calderas de calefacción

ES 2426163 A1

P 201331066 ( 8 )

12-07-2013

F24H 1/34 ( 2006.01)

F24H 1/36 ( 2006.01)

F24H 9/00 ( 2006.01)

F28F 9/00 ( 2006.01)

F28F 9/22 ( 2006.01)

F24D 3/00 ( 2006.01)

Intercambiador para calderas de calefacción

N/D.

N/D.

Intercambiador para calderas de calefacción.
La presente memoria descriptiva se refiere, como su título indica, a un intercambiador para calderas de calefacción, constituidas por un armazón prismático externo (1), un quemador (2) y un conducto de evacuación de gases (3), caracterizado por comprender un bloque tubular (4) configurado por una pluralidad de tramos de tubo (5), adosados en disposición horizontal y vertical, separados a distancias equidistantes e integrados en una envolvente prismática (6), creando entre los mismos, un circuito cerrado de agua, quedando libres los tramos de tubo, conformando diferentes niveles separados por deflectores (7), para controlar la circulación de entrada y salida de los gases generados por la combustión, haciéndolos pasar a voluntad, a través de los diferentes niveles, atrapando el calor durante el recorrido de los gases para calentar el agua del circuito rápidamente, sin pérdidas de calorías y reduciendo al máximo el consumo de combustible.

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