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  1. Acolchado de asiento de vehículo automóvil
  2. ROBOT INDUSTRIAL MULTI-EJES
  3. APARATO REFRIGERADOR DOMÉSTICO CON UN ELEMENTO DE ASEGURAMIENTO PARA EL TRANSPORTE
  4. Reactor de agua y aire
  5. Motor de muelles como acelerador de satélites artificiales
  6. APARCAMIENTO MODULAR ANTIRROBO PARA BICICLETAS
  7. Sistema de frenado para bicicletas o similares
  8. Dispositivo y procedimiento para la reducción de emisiones de gases contaminantes

Acolchado de asiento de vehículo automóvil

Acolchado de asiento de vehículo automóvil

ES 2631831 B1

P 201530809 ( 1 )

10/06/2015

11/06/2014 FR-14 55303

05/09/2017

B60N 2/58 (2006.01)

B60N 2/70 (2006.01)

Acolchado de asiento de vehículo automóvil

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Fecha de concesión: 10/05/2018

La invención se refiere a un acolchado (1) de asiento de vehículo automóvil, comprendiendo dicho acolchado una cubierta (2) de revestimiento, un bloque (3) de relleno a base de espuma flexible moldeada, comprendiendo dicho bloque una parte (4) central y una parte (5) lateral, un vástago (6) metálico sobre el que se ha moldeado dicho bloque, presentando dicho vástago una pluralidad de tramos (7) de encaje desprovistos de espuma que se alternan con una pluralidad de zonas (8) de fijación a dicho bloque, alojándose dichos tramos en medios (9) de encaje asociados en el reverso de dicha cubierta de manera que la solidarizan con dicho bloque, estando dicho vástago dispuesto sensiblemente entre dichas partes, comprendiendo dicho acolchado además al menos un elemento (10) de retención localizado de una zona (8) de fijación, comprendiendo dicho elemento una lámina (11) que se extiende por encima de dicha zona, sobrepasando dicha lámina radialmente por ambos lados dicha zona de manera que cada una de dichas partes se moldea sobre la misma.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60N ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR (estructura del amueblado A47).
  • B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (para facilitar el acceso de personas enfermas o inválidas a los vehículos o su salida de los mismos A61G 3/02; asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).
  • B60N 2/58 Cubiertas de asientos.
  • B60N 2/70 Muelles de tapizado.

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ROBOT INDUSTRIAL MULTI-EJES

ROBOT INDUSTRIAL MULTI-EJES

ES 2629037 B1

P 201531337 ( 0 )

18/09/2015

07/08/2017

B25J 9/06 (2006.01)

B25J 9/10 (2006.01)

B25J 5/00 (2006.01)

ROBOT INDUSTRIAL MULTI-EJES

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Fecha de concesión: 10/05/2018

Robot industrial multi-ejes que comprende una cadena de elementos unidos entre sí por medio de unas articulaciones móviles accionadas y movidas por al menos un dispositivo de control, la cadena de elementos se extiende desde una estructura base hasta una herramienta requerida en una estación de trabajo, donde, la cadena de elementos comprende un segmento de brazo posicionador que incluye a la estructura base, y al menos un segmento de brazo manipulador que incluye en su extremo libre a la herramienta, el segmento de brazo posicionador aproxima al segmento de brazo manipulador a la estación de trabajo.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B25 HERRAMIENTAS MANUALES; HERRAMIENTAS DE MOTOR PORTATILES; MANGOS PARA UTENSILIOS MANUALES; UTILLAJE DE TALLER; MANIPULADORES.
  • B25J MANIPULADORES; RECINTOS CON DISPOSITIVOS DE MANIPULACION INTEGRADOS (dispositivos robóticos para recolección individual de frutas, hortalizas, lúpulo y similares A01D 46/30; manipuladores de agujas para cirugía A61B 17/062; manipuladores asociados a las laminadoras B21B 39/20; manipuladores asociados a las máquinas de forja B21J 13/10; medios para mantener las ruedas o sus elementos B60B 30/00; grúas B66C; disposiciones para la manipulación del combustible o de otros materiales utilizados en el interior de reactores nucleares G21C 19/00; combinación estructural de manipuladores con celdas o recintos protegidos contra la radiación G21F 7/06).
  • B25J 5/00 Manipuladores montados sobre ruedas o sobre soportes móviles (B25J 1/00 tiene prioridad; manipuladores de control programado B25J 9/00).
  • B25J 9/00 Manipuladores de control programado.
  • B25J 9/06 caracterizados por brazos de articulaciones múltiples.
  • B25J 9/10 caracterizado por los medios para regular la posición de los elementos del manipulador.

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APARATO REFRIGERADOR DOMÉSTICO CON UN ELEMENTO DE ASEGURAMIENTO PARA EL TRANSPORTE

APARATO REFRIGERADOR DOMÉSTICO CON UN ELEMENTO DE ASEGURAMIENTO PARA EL TRANSPORTE

ES 2628551 B1

P 201531692 ( 2 )

20/11/2015

03/08/2017

F25D 23/00 (2006.01)

F25D 25/02 (2006.01)

APARATO REFRIGERADOR DOMÉSTICO CON UN ELEMENTO DE ASEGURAMIENTO PARA EL TRANSPORTE

BSH Electrodomésticos España, S.A. (50,0%)
Avda. de la industria, 49 Carl-Wery-Str. 34
Zaragoza München (Zaragoza) ( ) ES DE
Código Postal: 50016
Código Postal: 81739

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Fecha de concesión: 10/05/2018

La invención hace referencia a un aparato refrigerador (1) doméstico con un contenedor interior (4) que delimita un espacio de alojamiento (5) para productos. El contenedor interior (4) comprende una pared posterior (6), dos paredes laterales (7, 8), una pared superior (9), y una pared inferior (10). El aparato refrigerador (1) doméstico comprende un elemento de aseguramiento para el transporte (11) configurado para mantener en su sitio al menos un elemento de equipamiento (12, 13, 14, 15) que está dispuesto dentro del contenedor interior (4). El elemento de aseguramiento para el transporte (11) está fijado a una de las paredes laterales (7) del contenedor interior (4) mediante al menos un saliente (22) que está encajado en un vaciado (19) correspondiente.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F25 REFRIGERACION O ENFRIAMIENTO; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR; FABRICACION O ALMACENAMIENTO DEL HIELO; LICUEFACCION O SOLIDIFICACION DE GASES.
  • F25D REFRIGERADORES; CAMARAS FRIAS; NEVERAS; APARATOS DE ENFRIAMIENTO O CONGELACION NO CUBIERTOS POR NINGUNA OTRA SUBCLASE (escaparates refrigerados A47F 3/04; recipientes con aislamiento térmico para uso doméstico A47J 41/00; vehículos frigoríficos, véanse las subclases apropiadas correspondientes a las clases B60 - B64; recipientes con aislamiento térmico en general B65D 81/38; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor, p.ej. refrigerantes, o sustancias para la producción de calor o frío por reacciones químicas distintas a la combustión C09K 5/00; recipientes con aislamiento térmico para gases licuados o solidificados F17C; acondicionamiento o humidificación del aire F24F; máquinas, instalaciones o sistemas frigoríficos F25B; enfriamiento sin refrigeración de los instrumentos o aparatos similares G12B; enfriamiento de motores o bombas, véanse las clases apropiadas).
  • F25D 23/00 Características generales constructivas (F25D 21/00 tiene prioridad).
  • F25D 25/00 Carga, soporte o descarga de los productos a enfriar.
  • F25D 25/02 por anaqueles.

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Reactor de agua y aire

Reactor de agua y aire

ES 2628302 B1

P 201600125 ( 9 )

02/02/2016

02/08/2017

F01K 21/04 (2006.01)

F01K 25/06 (2006.01)

Reactor de agua y aire

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Fecha de concesión: 10/05/2018

El reactor de agua y aire, es un sistema formado por una turbina-reactor (1, 2) que funciona con agua y aire. Un depósito de agua (8, 9) calienta el agua (9), y, unas bobinas (4) calientan el aire que recorre el serpentín (3-5) al que hemos unido al cono (2) de la turbina (1). Un tren de transformadores (12-22) aún calentará más al agua (9) cuando los extremos (22) del cable de su última bobina inducida (21) se introducen en el interior del depósito (8).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL (motores de combustión F02; máquinas de líquidos F03, F04 ); PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
  • F01K PLANTAS MOTRICES A VAPOR; ACUMULADORES DE VAPOR; PLANTAS MOTRICES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; MOTORES QUE UTILIZAN CICLOS O FLUIDOS DE TRABAJO ESPECIALES (plantas de turbinas de gas o de propulsión a reacción F02; producción de vapor F22; plantas de energía nuclear, disposición de motores en ellas G21D).
  • F01K 21/00 Plantas motrices a vapor no previstas en otro lugar.
  • F01K 21/04 utilizando una mezcla de vapor y de gas; Plantas motrices que producen o que sobrecalientan el vapor poniendo en contacto directo el agua o el vapor con gases calientes (generadores de vapor de contacto directo en general F22B).
  • F01K 25/00 Plantas motrices o motores caracterizados por el empleo de fluidos de trabajo no previstos en otra parte; Plantas que funcionan según un ciclo cerrado no previstas en otro lugar.
  • F01K 25/06 utilizando una mezcla de fluidos diferentes (plantas motrices que utilizan una mezcla de vapor y gas F01K 21/04).

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Motor de muelles como acelerador de satélites artificiales

Motor de muelles como acelerador de satélites artificiales

ES 2629448 B1

P 201600126 ( 7 )

09/02/2016

09/08/2017

F03G 3/00 (2006.01)

Motor de muelles como acelerador de satélites artificiales

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Fecha de concesión: 10/05/2018

El motor de muelles como acelerador de satélites artificiales, es un sistema de empuje formado por un motor eléctrico (1), cuyo eje forma un engranaje-cono (2, 3), que tiene, en el otro extremo, una rueda (3), con un pivote (4) que sobresale en perpendicular de su perímetro. A este pivote (4) se une el extremo anterior de un muelle (5) que, por el otro extremo posterior está unido al fuselaje del satélite artificial. En la variante, sustituimos el motor eléctrico (1) por un brazo hidráulico (8, 9) que tendrá un eje transversal (10) al que se fijarán dos muelles (5), uno a cada lado.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS (de líquidos y fluidos compresibles F01; máquinas de desplazamiento positivo de líquidos F04 ); MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.
  • F03G MOTORES DE RESORTES, DE PESOS, DE INERCIA O ANALOGOS; DISPOSITIVOS O MECANISMOS QUE PRODUCEN UNA POTENCIA MECANICA, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR O QUE UTILIZAN UNA FUENTE DE ENERGIA NO PREVISTA EN OTRO LUGAR (disposiciones relativas a la alimentación de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza en los vehículos B60K 16/00; propulsión eléctrica de los vehículos por fuente de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza B60L 8/00).
  • F03G 3/00 Otros motores, p. ej. motores de gravedad o de inercia.

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APARCAMIENTO MODULAR ANTIRROBO PARA BICICLETAS

APARCAMIENTO MODULAR ANTIRROBO PARA BICICLETAS

ES 2627610 B1

P 201630100 ( 7 )

27/01/2016

28/07/2017

E04H 6/00 (2006.01)

APARCAMIENTO MODULAR ANTIRROBO PARA BICICLETAS

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Fecha de concesión: 10/05/2018

Aparcamiento modular antirrobo para bicicletas que comprende al menos una estructura modular independiente (1) que comprende un marco vertical anterior (1a), un marco vertical posterior (1b) contrapuesto y unos elementos intermedios que unen los dos marcos verticales (1a), (1b). Los dos marcos verticales poseen unos perfiles inferiores (37) a los que se une una guía longitudinal (3) centrada en la que encajan y apoyan unas partes inferiores de unas ruedas (2a), (2b) de la bicicleta (2) que se ubica en un espacio interior delimitado dentro de la estructura modular independiente (1). La estructura modular independiente (1) comprende además un dispositivo de posicionamiento vertical de la bicicleta (2), dos dispositivos de amarre de la bicicleta (2) y unas puertas (11) abisagradas con dispositivo de cierre; donde el acceso al espacio interior de la estructura modular independiente (1) se realiza a través de las puertas (11).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
  • E04 EDIFICIOS (materiales estratificados, productos estratificados en general B32B).
  • E04H EDIFICIOS O CONSTRUCCIONES SIMILARES PARA EMPLEOS PARTICULARES; PISCINAS PARA NADAR O PARA CHAPOTEAR; MASTILES; BARRERAS; TIENDAS O REFUGIOS PROVISIONALES, EN GENERAL (cimentaciones E02D).
  • E04H 6/00 Edificios para guardar vehículos, material rodante, aviones, barcos o cualesquiera otros vehículos, p. ej. garajes (tiendas que sirven para garajes E04H 15/00; soportes de bicicletas B62H; colocación en seco de navíos B63C 15/00; estructuras de las superficies portantes en el suelo E01C; marcado de las áreas de estacionamiento sobre el suelo E01F 9/00; construcción de edificios en general E04B 1/00).

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Sistema de frenado para bicicletas o similares

Sistema de frenado para bicicletas o similares

ES 2628692 B1

P 201630121 ( X )

03/02/2016

03/08/2017

B62L 1/00 (2006.01)

Sistema de frenado para bicicletas o similares

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Fecha de concesión: 10/05/2018

Aceptada la modificación de reivindicaciones aportadas en fecha 19/01/2018

Sistema de frenado para bicicletas o similares diseñado para ser empleado en cualquier tipo de bicicleta, mejorando el frenado y las prestaciones aerodinámicas de la bicicleta donde es instalada, y que comprende un cuerpo circular o disco (1) formado exclusivamente por el área de la pista de frenado, dejando el centro del disco (1) totalmente hueco; y donde dicho disco (1) está unido con una pinza de frenado (2) atornillada a un cuerpo (3) diseñado como extensión de la horquilla (4) de la bicicleta y unido solidariamente a esta, y que aloja en su interior el cableado suficiente para la activación del sistema de frenado.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
  • B62L FRENOS ADAPTADOS ESPECIALMENTE A CICLOS.
  • B62L 1/00 Frenos; Sus instalaciones (frenos por contrapedal B62L 5/00).

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Dispositivo y procedimiento para la reducción de emisiones de gases contaminantes

Dispositivo y procedimiento para la reducción de emisiones de gases contaminantes

ES 2628949 B1

P 201630124 ( 4 )

04/02/2016

04/08/2017

F02M 27/02 (2006.01)

F02M 37/22 (2006.01)

F25B 1/02 (2006.01)

Dispositivo y procedimiento para la reducción de emisiones de gases contaminantes

MORENO LORENTE, Isidro (50,0%)
Avda. Pins, 7 Urbanización Inter-Club Avda. Pins, 7 Urbanización Inter-Club
CERVELLÓ CERVELLÓ (Barcelona) (Barcelona) ES ES
Código Postal: 08758
Código Postal: 08758

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Fecha de concesión: 10/05/2018

Dispositivo y procedimiento para la reducción de emisiones de gases contaminantes.
El dispositivo comprende un cuerpo (1) provisto de una entrada de combustible (2) y de una salida de combustible (3); y un elemento activador (4) situado en el interior de dicho cuerpo (1) y que está en contacto con el combustible en el interior del cuerpo (1), y se caracteriza porque dicho elemento activador (4) está formado por uno o más bloques que comprenden óxido férrico. El procedimiento comprende poner en contacto un elemento activador (4) que comprende óxido férrico con combustible, produciéndose la catalización de dicho combustible.
Permite conseguir una combustión-explosión perfecta y reduce las emisiones contaminantes en motores y quemadores al medio ambiente de gases nocivos.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F02 MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
  • F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B).
  • F02M 27/00 Aparatos para tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire-combustible, por catalizadores, medios eléctricos, magnetismo, radiaciones, ondas acústicas o medios análogos.
  • F02M 27/02 por catalizadores.
  • F02M 37/00 Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores (F02M 69/00 tiene prioridad; alimentación de combustible líquido a los aparatos de combustión, en general F23K 5/00; suministro de combustible a aparatos para generar productos de combustión a alta presión y velocidad F23R 3/28 ); Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos (aparatos de separación, filtros en sí B01D; centrífugas B04B).
  • F02M 37/22 Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptados para motores de combustión interna, o dispuestos en ellos, p. ej. dispuestos en el sistema de alimentación.
  • F25 REFRIGERACION O ENFRIAMIENTO; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR; FABRICACION O ALMACENAMIENTO DEL HIELO; LICUEFACCION O SOLIDIFICACION DE GASES.
  • F25B MAQUINAS, INSTALACIONES O SISTEMAS FRIGORIFICOS; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR (sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor, p. ej. refrigerantes, o sustancias para la producción de calor o frío por reacciones químicas distintas a la combustión C09K 5/00; bombas, compresores F04; utilización de bombas de calor para la calefacción de locales domésticos o de otros locales o para la alimentación de agua caliente de uso doméstico F24D; acondicionamiento del aire, humidificación del aire F24F; calentadores de fluidos que utilizan bombas de calor F24H).
  • F25B 1/00 Máquinas, instalaciones o sistemas por compresión con ciclo irreversible (F25B 3/00, F25B 5/00, F25B 6/00, F25B 7/00, F25B 9/00 tienen prioridad).
  • F25B 1/02 con compresor de pistón alternativo (F25B 1/10 tiene prioridad).

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