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Barcaza porta-camiones cisterna de gas natural licuado gnl

Barcaza porta-camiones cisterna de gas natural licuado gnl

ES 2671846 B2

P 201730936 ( 2 )

14/07/2017

08/06/2018

B63B 25/14 (2006.01)

B63B 25/00 (2006.01)

B63B 35/28 (2006.01)

B63B 25/20 (2006.01)

B63B 27/14 (2006.01)

Barcaza porta-camiones cisterna de gas natural licuado gnl

GAS NATURAL SDG, S.A. (100,0%)
Barcelona (Barcelona) ES
Código Postal: 08003

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Fecha de concesión: 04/01/2019

Barcaza porta-camiones cisterna de gas natural licuado gnl.
La invención soluciona problemas de suministro de GNL en zonas remotas tal y como islas, que carezcan de zonas portuarias adaptadas al suministro de GNL, consistiendo en una barcaza porta-camiones cisterna de gas natural licuado GNL y su distribución a diferentes localizaciones, que comprende, al menos un camión autopropulsado cisterna de gas natural licuado GNL, ubicado en la cubierta de la barcaza, un módulo de conexión de la barcaza al suministro de GNL desde una fuente suministradora, al menos un módulo de carga del GNL en los camiones cisterna, al menos un módulo de distribución del GNL que enlaza el módulo de conexión de la barcaza al suministro de GNL y el módulo de carga del GNL en los camiones cisterna, medios de acceso de los camiones cisterna a la barcaza y medios de salida de los camiones cisterna desde la barcaza.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B63 NAVIOS U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
  • B63B NAVIOS U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; MATERIAL DE ARMAMENTO (vehículos de colchón de aire B60V; disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00).
  • B63B 25/00 Instalaciones de acomodación de carga, p. ej. estiba, centrado o compensado; Navíos caracterizados por ello (aspectos constructivos de los espacios reservados para carga B63B 11/00; escotillas B63B 19/12; equilibrado o compensación efectuado de otra forma que por división de la carga, p. ej. por empleo de lastre, B63B 43/06, B63B 43/08).
  • B63B 25/14 presurizados.
  • B63B 25/20 para vehículos de motor o similares.
  • B63B 27/00 Disposición de equipos a bordo para el embarque o el desembarque de carga o de pasajeros (gabarras o barcazas de descarga automática B63B 35/30; equipos en tierra B65G 67/60; ascensores, escaleras mecánicas, cintas o pasillos rodantes en sí B66B; grúas flotantes B66C 23/52; dispositivos de carga o de descarga en sí , ver las subclases apropiadas, p. ej. B65G, B66C, B67D).
  • B63B 27/14 de rampas, pasarelas o escaleras exteriores (escaleras interiores B63B 29/20; rampas de carga en sí B65G 69/28; escaleras en sí E06C).
  • B63B 35/00 Navíos o estructuras flotantes análogas adaptadas a fines especiales (buques caracterizados por las instalaciones de carga B63B 25/00; barcos para extinción de incendios A62C 29/00; submarinos, minadores o dragaminas B63G; containers flotantes o sumergidos B65D 88/78).
  • B63B 35/28 Gabarras o barcazas.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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DISPOSITIVO DE ABSORCIÓN DE IMPACTOS

DISPOSITIVO DE ABSORCIÓN DE IMPACTOS

ES 2671433 B2

P 201830241 ( 8 )

12/03/2018

06/06/2018

B60R 19/34 (2006.01)

B60R 19/36 (2006.01)

B62D 21/15 (2006.01)

B60D 1/56 (2006.01)

F16F 7/12 (2006.01)

DISPOSITIVO DE ABSORCIÓN DE IMPACTOS

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID (100,0%)
MADRID (Madrid) ES
Código Postal: 28040

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Fecha de concesión: 04/01/2019

Dispositivo de absorción de impactos, de aplicación en vehículos, caracterizado porque comprende una doble cámara, que está dotada de una cámara deformable (4) y de una cámara indeformable (3), configuradas para que ante un eventual impacto, la cámara deformable (4), quede inutilizada tras dicho impacto, y la cámara indeformable (3) mantiene su integridad estructural, permitiendo utilizar el dispositivo como elemento tractor, traccionando de la cámara indeformable (3), para desplazar un vehículo siniestrado. Ambas cámaras están rellenas de un componente absorbedor de energía (5) y relacionadas a través de un elemento de tracción (1, 2, 9) que permite absorber la energía de un impacto simultáneamente en las dos cámaras y permite la posterior tracción del vehículo siniestrado para su retirada del lugar del siniestro.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60D CONEXIONES PARA VEHICULOS (elementos de los sistemas de frenos B60T 17/04).
  • B60D 1/00 Conexión de tracción; Enganches; Organos de tracción; Dispositivos de remolque (dispositivos particulares para el enganche de tractores a las máquinas o a los instrumentos agrícolas A01B 59/00; acoplamientos de la quinta rueda B62D).
  • B60D 1/56 fijados al parachoques.
  • B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
  • B60R 19/00 Defensas de ruedas; Defensa de radiadores; Desplazadores de obstáculos; Equipos que amortiguan la fuerza de choque en las colisiones (guardabarros B62D).
  • B60R 19/34 concebidos para ser destruidos por un impacto, p. ej. del tipo parachoques global.
  • B60R 19/36 Combinaciones de medios de montaje deformables, de diferentes tipos.
  • B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
  • B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
  • B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00).
  • B62D 21/15 que tienen medios amortiguadores de golpes, p. ej. chasis diseñado para cambiar de forma o de dimensiones de una permanente o temporal por el impacto con otro cuerpo (parachoques B60R 19/02; amortiguadores en general F16F).
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
  • F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
  • F16F 7/00 Amortiguadores de vibraciones; Amortiguadores de choques (utilizando un fluido F16F 5/00, F16F 9/00; especiales para sistemas rotativos F16F 15/10).
  • F16F 7/12 utilizando una deformación plástica de sus órganos.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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COMPENSADOR DE RIGIDEZ PARA SISTEMAS DE CATENARIA RÍGIDA

ES 2683778 B2

P 201830778 ( 9 )

27/07/2018

27/09/2018

B60M 1/234 (2006.01)

COMPENSADOR DE RIGIDEZ PARA SISTEMAS DE CATENARIA RÍGIDA

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID (100,0%)
MADRID (Madrid) ES
Código Postal: 28040

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Fecha de concesión: 04/01/2019

Compensador de rigidez para sistemas de catenaria rígida en instalaciones existentes o de nueva instalación, consistente en un interfaz mecánico del tipo deslizadera (9) cuyos extremos se instalan, por un lado, amarrado por una viga (V) de catenaria rígida que puede estar ya instalada y, por el otro lado, amarrando el cable conductor (C) de contacto de cobre sobre el cual deslizan los pantógrafos de los trenes ejerciendo una fuerza de contacto suficiente que garantice la correcta transmisión de corriente eléctrica, separando físicamente los elementos viga (V) y cable (C). En torno a la deslizadera se pueden instalar diferentes elementos elásticos (2) y/o elastómeros (3), que varíen el valor de la rigidez puntual en cada lugar de instalación, permitiendo la estabilización del valor de la fuerza aplicada del pantógrafo sobre el cable (C) y obteniendo un perfil de desgaste homogéneo tanto en los frotadores de los pantógrafos como en el hilo de contacto.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60M LINEAS DE SUMINISTRO DE CORRIENTE O DISPOSITIVOS A LO LARGO DE LA VIA PARA VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (controles de agujas o dispositivos de seguridad a lo largo de la vía B61L; estructura en general de raíles o agujas E01B).
  • B60M 1/00 Líneas de suministro de energía en contacto con el colector llevado por el vehículo (colectores con este fin B60L 5/00).
  • B60M 1/234 que tienen dispositivos elásticos o amortiguadores (líneas de soporte B60M 1/22).

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 27 de Septiembre de 2018 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación de la solicitud (art. 37 lp), Tomo 2 del 27 de Septiembre de 2018 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp), Tomo 2 del 14 de Diciembre de 2018 1. patentes > Tramitación > Examen sustantivo > Finalización de examen sustantivo.

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