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  1. Plataforma flotante sumergible de trabajo o almacenamiento
  2. Dispositivo termo-expandible en carrocerías de vehículos automóviles
  3. Sistema de recuperación de energía cinética en un barco
  4. Módulo cargador y descargador accionado por cabrestante adaptable a la caja de carga...
  5. Asiento de vehículo universal
  6. VEHÍCULO PESADO DE MOTOR TRASERO CON REPARTO DE MASA EN SOPORTE INDEPENDIENTE AL CHASIS
  7. Dispositivo rotacional para monopatines de tipo longboard.
  8. Dispositivo de regulación para la alineación de brazos para toldos
  9. INSTALACIÓN PARA TRATAR UNA PLURALIDAD DE ENVASES APTOS PARA ALIMENTOS PERECEDEROS
  10. ÚTIL DESMONTABLE ACTUADOR DEL PEDAL DE FRENO EN UN VEHÍCULO REMOLCADO.
  11. Máquina multihilo para cortar bloques de piedra y dispositivo tensor de hilo.
  12. INTERCAMBIADOR PARA TÚNEL DE VIENTO
  13. PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL COLAPSO DE ESTRUCTURAS DE ESTABLECIMIENTOS INDUSTRIALES...

Plataforma flotante sumergible de trabajo o almacenamiento

Plataforma flotante sumergible de trabajo o almacenamiento

ES 2660913 B1

P 201600706 ( 0 )

26/08/2016

26/03/2018

B63B 35/34 (2006.01)

B63B 35/44 (2006.01)

Plataforma flotante sumergible de trabajo o almacenamiento

CLECOSER S.L. (100,0%)
Madrid (Madrid) ES
Código Postal: 28002

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Fecha de concesión: 15/01/2019

La invención plataforma flotante sumergible de trabajo o almacenamiento consiste en una estructura híbrida de acero u hormigón y materiales poliméricos en forma de bolsas de volumen variable, de diseño y comportamiento similar al de fuelles, destinada a servir de base para operaciones sobre aguas tranquilas, por ejemplo para realizar construcciones de estructuras marinas de grandes dimensiones y pesos, facilitando así su puesta en el mar, o para almacenar cargas, principalmente cuando éstas son variables en el tiempo y/o en el espacio.
Sistema modular que comprede los sistemas de compresión y distribución de aire y su sistema de control.
Cada una de las bolsas tiene un sistema de llenado y vaciado de aire sencillo y fácilmente controlable, que permite que cada una tenga una presión adecuada para ajustarse a la carga que en cada momento tenga el punto de la plataforma situado sobre ella.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B63 NAVIOS U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
  • B63B NAVIOS U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; MATERIAL DE ARMAMENTO (vehículos de colchón de aire B60V; disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00).
  • B63B 35/00 Navíos o estructuras flotantes análogas adaptadas a fines especiales (buques caracterizados por las instalaciones de carga B63B 25/00; barcos para extinción de incendios A62C 29/00; submarinos, minadores o dragaminas B63G; containers flotantes o sumergidos B65D 88/78).
  • B63B 35/34 Pontones (puentes flotantes E01D 15/14).
  • B63B 35/44 Construcciones flotantes, almacenes, plataformas de perforación, o talleres flotantes, p. ej. que llevan dispositivos separadores agua-aceite.

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Dispositivo termo-expandible en carrocerías de vehículos automóviles

Dispositivo termo-expandible en carrocerías de vehículos automóviles

ES 2662718 B1

P 201600820 ( 2 )

05/10/2016

09/04/2018

B62D 29/00 (2006.01)

B60R 13/08 (2006.01)

Dispositivo termo-expandible en carrocerías de vehículos automóviles

ILLINOIS TOOL WORKS INC. (100,0%)
60025 Glenview (Illinois) ( ) US
Código Postal:

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Fecha de concesión: 15/01/2019

Dispositivo termo-expandible en carrocerías de vehículos automóviles, encaminado a cerrar o cortar secciones, o rellenar los huecos que pueden formarse en la construcción de las carrocerías de los vehículos entre dos o más de sus láminas formativas (2), formado por un material base (3) termo-expandible que incluye uno o más dedos (4) flexibles y elásticos, pudiendo incluir un soporte (5), termofijo, de dicho material base (3), preferentemente de plástico u otro material más o menos rígido, con medios de fijación y forma conveniente en relación a su ubicación en la carrocería; dicho soporte (5) presentando superficies de contención (6) configuradas para impedir la expansión del material base (3), por efecto del calor, hacia una zona indeseada hueca de la carrocería o exterior a la misma y/o concentrar o dirigir a una zona en concreto.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
  • B60R 13/00 Elementos para embellecer la carrocería, identificarla o decorarla; Instalaciones o adaptaciones para la publicidad.
  • B60R 13/08 Medios de aislamiento, p. ej. para aislamiento del sonido.
  • B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
  • B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
  • B62D 29/00 Carrocerías caracterizadas por el material utilizado.

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Sistema de recuperación de energía cinética en un barco

Sistema de recuperación de energía cinética en un barco

ES 2662709 B1

P 201600863 ( 6 )

07/10/2016

09/04/2018

B63J 3/04 (2006.01)

B63H 25/42 (2006.01)

Sistema de recuperación de energía cinética en un barco

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Fecha de concesión: 15/01/2019

Sistema de recuperación de energía cinética en un barco. (Kers Naval).
La presente invención se refiere a un método y un sistema de recuperación de energía cinética en un barco que comprende: un conducto (10), practicado en el casco del barco por debajo de su unes de flotación, para recibir, como resultado del avance del barco, un flujo de agua entrante y expulsar dicho flujo por una salida (3); unos medios de cierre, acoplados a la entrada y salida del conducto, para adoptar una posición abierta o una posición cerrada: una hélice hidráulica (11) en el interior del conducto, para ser movida por el flujo de agua entrante; un motor eléctrico (9) conectado a una caja de engranajes CVT (Transmisión Variable Continua) controlado por una centralita electrónica; un volante de inercia (16) donde almacenar la energía cinética capturada del flujo de agua.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B63 NAVIOS U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
  • B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (para submarinos que no sean de propulsión nuclear B63G; para torpedos F42B 19/00).
  • B63H 25/00 Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (empleando tuberías o collares portahélices regulables para gobernar B63H 5/14; utilizando unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los navíos por medio de elementos propulsores auxiliares o principales (anclajes no dinámicos B63B 21/00; equipo para reducir el balanceo u otros movimientos molestos del navío por ayuda de un chorro o hélices auxiliares B63B 39/08).
  • B63H 25/42 Gobierno o anclaje dinámico por elementos propulsores (con la ayuda de chorros B63H 25/46 ); Gobierno o anclaje dinámico por hélices utilizadas únicamente con este fin; Gobierno o anclaje dinámico por timones que llevan las hélices.
  • B63J AUXILIARES DE BUQUES.
  • B63J 3/00 Accionamiento de auxiliares de buques (elementos de transmisión en sí F16).
  • B63J 3/04 por grupos motrices que no sean de propulsión.

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Módulo cargador y descargador accionado por cabrestante adaptable a la caja de carga de vehículos

Módulo cargador y descargador accionado por cabrestante adaptable a la caja de carga...

ES 2663904 B1

P 201600881 ( 4 )

17/10/2016

17/04/2018

B60P 1/54 (2006.01)

B66C 19/02 (2006.01)

Módulo cargador y descargador accionado por cabrestante adaptable a la caja de carga de vehículos

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Fecha de concesión: 15/01/2019

Módulo cargador y descargador accionado por cabrestante y adaptable a la zona de carga de vehículos (3) entre una posición de carga y descarga, una posición de transporte y una posición de plegado y se caracteriza porque dicho módulo comprende una estructura base (2) rectangular, plegable sobre sí misma y extensible en longitud, anchura y altura que comprende a su vez al menos una estructura de carga (1) plegable sobre sí misma, abatible y extensible en anchura, la cual está conectada al cable (2.20) de al menos un cabrestante (2.8) solidario a la estructura base (2), por la que dicha estructura de carga (1) se mueve longitudinalmente por acción del cabrestante (2.8) a lo largo de al menos dos raíles (2.5) y transversalmente por medio de sistemas móviles con al menos una polea instalados en la estructura base (2) y en la estructura de carga (1) permitiéndose cargar o descargar en cualquier parte de la zona de carga (4.1).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00).
  • B60P 1/00 Vehículos destinados principalmente al transporte de cargas y modificados para facilitar la carga, la fijación de la carga o su descarga (vehículos para transportar las cosechas con medios incorporados para la carga o descarga A01D 90/00; particularidades de los vehículos de recogida de basuras B65F; carga o descarga de vehículos por medios no integrados en ellos B65G).
  • B60P 1/54 que utilizan grúas para la autocarga o la autodescarga (vehículos para el transporte de grúas B60P 3/28; grúas móviles o puentes grúas B66C).
  • B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.
  • B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21).
  • B66C 19/00 Grúas que llevan carros de rodadura que se desplazan sobre puentes o pórticos fijos o móviles (B66C 17/00 tiene prioridad; estructura de columnas que soportan la base B66C 5/00; grúas de brazo horizontal de carga B66C 23/00).
  • B66C 19/02 replegables.

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Asiento de vehículo universal

Asiento de vehículo universal

ES 2663204 B1

P 201631288 ( 2 )

04/10/2016

11/04/2018

B60N 2/68 (2006.01)

B60N 2/26 (2006.01)

B60N 2/75 (2018.01)

B60N 2/80 (2018.01)

B60R 22/20 (2006.01)

Asiento de vehículo universal

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Fecha de concesión: 15/01/2019

El asiento de vehículo universal, es un asiento que se adapta a todas las personas, independientemente de la edad, altura y constitución física, con el fin de conseguir niveles de seguridad óptimos para la protección de los ocupantes del vehículo ante posibles accidentes.
El asiento se adapta, por medio de dos brazos que se ajustan vertical y lateralmente a las caderas del ocupante y por medio de un cabecero que se ajusta a la altura de la cabeza del ocupante, además de presentar, dos protecciones laterales que impiden los movimientos laterales de la cabeza.
El asiento dispone de un cinturón de seguridad para niños fijado al cabecero.
Se dispone de un sistema de regulación de la altura del cinturón de seguridad incorporado en el vehículo por el fabricante, para poder ajustar dicho cinturón entre el hombro y el cuello del ocupante.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60N ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR (estructura del amueblado A47).
  • B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (para facilitar el acceso de personas enfermas o inválidas a los vehículos o su salida de los mismos A61G 3/02; asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).
  • B60N 2/26 para niños (B60N 2/30 tiene prioridad).
  • B60N 2/68 Estructuras de asiento, p.ej. para el respaldo.
  • B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
  • B60R 22/00 Cinturones o arneses de seguridad en los vehículos (cinturones o arneses de seguridad en general A62B 35/00).
  • B60R 22/20 regulables en posición, p. ej. en altura.

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VEHÍCULO PESADO DE MOTOR TRASERO CON REPARTO DE MASA EN SOPORTE INDEPENDIENTE AL CHASIS

VEHÍCULO PESADO DE MOTOR TRASERO CON REPARTO DE MASA EN SOPORTE INDEPENDIENTE AL CHASIS

ES 2662908 B1

P 201631294 ( 7 )

05/10/2016

10/04/2018

B60K 5/10 (2006.01)

B62D 65/10 (2006.01)

VEHÍCULO PESADO DE MOTOR TRASERO CON REPARTO DE MASA EN SOPORTE INDEPENDIENTE AL CHASIS

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Fecha de concesión: 15/01/2019

Vehículo pesado de motor trasero con reparto de masa en soporte independiente al chasis, autocar o autobús, con un soporte (5) donde incorpora el motor (2), siendo independiente al chasis (3) del vehículo y unido articuladamente al mismo. El soporte (5) se incorpora suspendido por la parte inferior del chasis (3), es alargado, por su extremo anterior (5a) se une con fuelle (6) "torpress" y amortiguador (7) en un punto anterior al eje trasero (4), entre éste y el eje delantero (8), y en el posterior (5b) con rótula (9) al último puente del chasis (3) del vehículo. En la zona posterior del soporte (5), entre el eje trasero (4) y su extremo posterior (5b), se monta el conjunto cinemático de motor (2) y caja de cambio (10) del vehículo (1) que mediante la transmisión (11) se vincula al diferencial (12) del eje trasero (4).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
  • B60K 5/00 Disposiciones o montaje de conjuntos de propulsión de combustión interna o de reacción (B60K 7/00 tiene prioridad; disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común B60K 6/00).
  • B60K 5/10 que permiten el desmontaje rápido del motor.
  • B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
  • B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
  • B62D 65/00 Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar.
  • B62D 65/10 los subconjuntos o componentes siendo motores, embragues o transmisiones.

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Dispositivo rotacional para monopatines de tipo longboard.

Dispositivo rotacional para monopatines de tipo longboard.

ES 2663697 B1

P 201631328 ( 5 )

14/10/2016

16/04/2018

A63C 17/02 (2006.01)

Dispositivo rotacional para monopatines de tipo longboard.

P201231164 20/07/2012

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Fecha de concesión: 15/01/2019

Se describe una mejora introducida en los mecanismos rotacionales incorporados por monopatines del tipo de tablas de longboard, cuya mejora está destinada a facilitar y agilizar las operaciones de montaje, desmontaje y mantenimiento de los mecanismos incorporados en las tablas. La mejora prevé la incorporación de una placa intermedia entre el rodamiento de sujeción de la plataforma giratoria y la superficie superior de la tabla, contando dicha placa con orificios perforados en posiciones coincidentes con los tornillos de fijación del propio eje o "truck" delantero de la tabla, para aprovechamiento de éstos en la sujeción del mecanismo rotacional a dicha tabla. La plataforma giratoria incluye una abertura pasante extendida radialmente, que facilita el acceso a la posición de cada tornillo de fijación.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • A SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.
  • A63 DEPORTES; JUEGOS; DISTRACCIONES.
  • A63C PATINES; ESQUIES; PATINES DE RUEDAS; DISEÑO O TRAZADO DE CAMPOS DE JUEGO, PISTAS O SIMILARES (dispositivos para la práctica de deportes submarinos A63B 31/00, A63B 33/00, B63C 11/00; dispositivos para deslizarse sobre el agua, p. ej. esquies naúticos B63B 35/79, B63B 35/81, B63B 35/83).
  • A63C 17/00 Patines de ruedas; Tablas de ruedas.
  • A63C 17/02 con dos pares de ruedas.

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Dispositivo de regulación para la alineación de brazos para toldos

Dispositivo de regulación para la alineación de brazos para toldos

ES 2664364 B1

P 201631344 ( 7 )

18/10/2016

19/04/2018

E04F 10/06 (2006.01)

Dispositivo de regulación para la alineación de brazos para toldos

LLAZA WORLD, S.A. (100,0%)
ALCOVER (Tarragona) ES
Código Postal: 43460

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Fecha de concesión: 15/01/2019

Dispositivo de regulación para la alineación de brazos para toldos.
Comprende un eje de articulación (5, 6) como nexo de conexión articulada entre un tramo extremo de cada brazo (3, 4), y un soporte fijo (1, 2); donde el eje de articulación (5, 6) está introducido dentro de unos orificios enfrentados ubicados en el soporte fijo (1, 2) y en el tramo extremo del brazo (3, 4). El eje de articulación (5, 6) comprende un rebaje excéntrico (9, 10) que está en contacto con una superficie de contacto situada en correspondencia con una zona ensanchada del contorno del orificio del soporte fijo (1, 2); donde el eje de articulación (5, 6) está configurado para poder girarse para situar dicho eje de articulación (5, 6) en una de las distintas direcciones estables (5', 6') contenidas en un plano.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
  • E04 EDIFICIOS (materiales estratificados, productos estratificados en general B32B).
  • E04F TRABAJOS DE ACABADO DEL EDIFICIO, p. ej. ESCALERAS, REVESTIMIENTOS DE SUELOS (ventanas, puertas E06B).
  • E04F 10/00 Parasoles; Toldos (baldaquines A45B, A45F, E04H; para aperos de caravana E04H 15/08; para tiendas E04H 15/58).
  • E04F 10/06 constituido por un toldo enrollado con medios para mantener uno de sus extremos separados del edificio.

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INSTALACIÓN PARA TRATAR UNA PLURALIDAD DE ENVASES APTOS PARA ALIMENTOS PERECEDEROS

INSTALACIÓN PARA TRATAR UNA PLURALIDAD DE ENVASES APTOS PARA ALIMENTOS PERECEDEROS

ES 2676883 B1

P 201631691 ( 8 )

27/12/2016

25/07/2018

B05B 13/06 (2006.01)

A23L 3/3418 (2006.01)

B05B 15/00 (2018.01)

INSTALACIÓN PARA TRATAR UNA PLURALIDAD DE ENVASES APTOS PARA ALIMENTOS PERECEDEROS

ITENE, INSTITUTO TECNOLÓGICO DEL EMBALAJE, TRANSPORTE Y LOGÍSTICA (100,0%)
PATERNA (Valencia) ES
Código Postal: 46980

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Fecha de concesión: 15/01/2019

Instalación para tratar una pluralidad de envases aptos para alimentos perecederos.
Con una unidad (1) de aplicación del recubrimiento que comprende unos medios (13) de aplicación de una fase (5) líquida del recubrimiento que están dispuestos en una primera posición de tratamiento de los envases (3), unos medios (6) para transportar dichos envases (3) desde dicha primera posición de tratamiento hasta una segunda posición de tratamiento en la que dichos envases (3) quedan dispuestos bajo unos medios (7, 8) de aplicación de una fase sólida del recubrimiento, incluyendo dichos medios de aplicación de la fase sólida, medios para dosificar unas cantidades predeterminadas de un primer sólido activo y de un segundo sólido activo, en función de una cantidad determinada de alimento a envasar, además comprende medios (16, 17) para evitar que la fase (5) líquida del recubrimiento contacte con las paredes (11) laterales de los envases (3) en la primera posición de tratamiento de los envases (3).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • A SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.
  • A23 ALIMENTOS O PRODUCTOS ALIMENTICIOS; SU TRATAMIENTO, NO CUBIERTO POR OTRAS CLASES.
  • A23L ALIMENTOS, PRODUCTOS ALIMENTICIOS O BEBIDAS NO ALCOHÓLICAS NO CUBIERTOS POR LAS SUBCLASES A21D O A23B - A23J; SU PREPARACIÓN OR TRATAMIENTO, p. ej. COCCIÓN, MODIFICACIÓN DE LAS CUALIDADES NUTRICIONALES, TRATAMIENTO FÍSICO (conformación o tratamiento, no enteramente cubierto por la presente subclase, A23P ); CONSERVACIÓN DE ALIMENTOS O DE PRODUCTOS ALIMENTICIOS, EN GENERAL (conservación de la harina o las masas panificables A21D).
  • A23L 3/00 Conservación de alimentos o de productos alimenticios, en general, p. ej. pasteurización o esterilización, especialmente adaptada a alimentos o productos alimenticios (conservación de harina o de pan A21D; procedimientos especialmente adaptados a los alimentos o productos alimenticios, ver los grupos apropiados para estos alimentos o productos alimenticios en A23; conservación de alimentos o productos alimenticios en asociación con el envasado B65B 55/00; conservación de bebidas alcohólicas C12H).
  • A23L 3/3418 en atmósfera controlada, p. ej. en vacío parcial, conteniendo sólo los siguientes gases: CO 2 , N 2 , O 2 o H 2 O.
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B05 PULVERIZACION O ATOMIZACION EN GENERAL; APLICACION DE LIQUIDOS U OTRAS MATERIAS FLUIDAS A SUPERFICIES, EN GENERAL (limpieza doméstica A47L; limpieza en general por métodos que esencialmente implican el empleo o la presencia de líquidos B08B 3/00; tratamiento al chorro de arena B24C; revestimiento de objetos durante la conformación de sustancias en estado plástico B29C 39/10, B29C 39/18, B29C 41/20, B29C 41/30, B29C 43/18, B29C 43/28, B29C 45/14, B29C 47/02; para otra clasificación de los productos estratificados obtenidos, ver B32B; procedimientos de impresión o de copia B41; transporte de piezas u objetos de fabricación a través de baños líquidos B65G, p. ej. B65G 49/02; manipulación de cintas o filamentos en general B65H; tratamiento de la superficie del vidrio por revestimiento C03C 17/00, C03C 25/10; revestimiento o impregnación de morteros, hormigón, piedra o cerámica C04B 41/45, C04B 41/61, C04B 41/81; pinturas,barnices, lacas C09D; esmaltado de metales, aplicación de capas vitrificadas a los metales, limpieza química o desengrasado de objetos metálicos C23; depósitos electrolíticos C25D; tratamiento de productos textiles por medio de líquidos, gases o vapores D06B; blanqueado D06F; acondicionamiento de carreteras E01C; equipos o procedimientos para la preparación o el tratamiento de materiales fotosensibles G03; para los aparatos o procedimientos limitados a una aplicación enteramente prevista en una sola otra clase, ver la clase relativa a esta aplicación).
  • B05B APARATOS DE PULVERIZACION; APARATOS DE ATOMIZACION; TOBERAS O BOQUILLAS (mezcladores de pulverización con toberas B01F 5/20; procedimientos para aplicar líquidos u otros materiales fluidos a superficies por pulverización B05D; medios para bombear fluidos F04; dispositivos de obturación, p. ej. grifos, F16K).
  • B05B 13/00 Máquinas o instalaciones para aplicar líquidos u otras materias fluidas sobre la superficie de objetos o de materiales por pulverización, no cubiertas por los grupos B05B 1/00 - B05B 11/00 (procedimientos para aplicar líquidos u otras materias fluidas a las superficies en general B05D; medios para suministrar o refluir un líquido u otro material fluido con este fin, ver el apropiado de entre los grupos B05B 1/00 - B05B 12/00).
  • B05B 13/06 concebidas especialmente para tratar el interior de cuerpos huecos (cabezas de pulverización B05B 1/00 - B05B 7/00).

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ÚTIL DESMONTABLE ACTUADOR DEL PEDAL DE FRENO EN UN VEHÍCULO REMOLCADO.

ÚTIL DESMONTABLE ACTUADOR DEL PEDAL DE FRENO EN UN VEHÍCULO REMOLCADO.

ES 2675884 B1

P 201730031 ( 4 )

13/01/2017

13/07/2018

B60T 17/22 (2006.01)

B60T 17/20 (2006.01)

B60T 17/02 (2006.01)

ÚTIL DESMONTABLE ACTUADOR DEL PEDAL DE FRENO EN UN VEHÍCULO REMOLCADO.

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Fecha de concesión: 15/01/2019

Útil desmontable actuador del pedal de freno en un vehículo remolcado, como son coches, furgonetas, camiones o autobuses, generalmente vehículos de cuatro ruedas, que permite la actuación del pedal de freno del vehículo, cuando éste está siendo remolcado por una grúa de rescate en carretera, usando para ello el circuito neumático existente en este tipo de vehículos y que está conectado al pedal de freno del conductor de grúa.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHÍCULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (sistemas de frenado electrodinámico de vehículos, en general B60L; control conjugado de varias subunidades de un vehículo de diferente tipo o función, sistemas de ayuda a la conducción de vehículos cuyo objeto no se limita al control de una subunidad particular B60W; frenos en sí , es decir, parte donde se produce el efecto de frenado, incluidos los órganos terminales de acción F16D ); DISPOSICIÓN DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHÍCULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTÁTILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHÍCULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACIÓN DE LOS FRENOS.
  • B60T 17/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 ó B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes (compresores de aire F04).
  • B60T 17/02 Disposición de bombas, compresores o de sus dispositivos de control.
  • B60T 17/20 Dispositivos de seguridad que pueden ser accionados por pasajeros que no sean el conductor.
  • B60T 17/22 Dispositivos para vigilar o verificar los sistemas de frenos; Dispositivos de señalización.

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Máquina multihilo para cortar bloques de piedra y dispositivo tensor de hilo.

Máquina multihilo para cortar bloques de piedra y dispositivo tensor de hilo.

ES 2652516 B1

P 201790021 ( 4 )

02/11/2015

03/11/2014 MO2014A000317

02/02/2018

B28D 1/08 (2006.01)

B23D 57/00 (2006.01)

Máquina multihilo para cortar bloques de piedra y dispositivo tensor de hilo.

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RUO , Alessandro

Fecha de concesión: 15/01/2019

Máquina multihilo para cortar bloques de piedra natural o artificial, que comprende:
anillos de hilo diamantado (2) accionados en su movimiento de corte (M) por un tambor de accionamiento; un par de rodillos de guiado de hilo (5), aguas arriba y aguas abajo de la sección de corte (7), para determinar en la sección de corte la posición correcta del hilo único sobre el bloque de piedra que se está procesando; un dispositivo tensor de los anillos de hilo diamantado con al menos un soporte móvil (18) de un único elemento tensor (12) para cada anillo de hilo diamantado; y que tiene el dispositivo tensor (9) subdividido en un primer medio tensor (10) para grandes movimientos, es decir, está destinado a tensar los anillos de hilo diamantado (2) en el montaje-mantenimiento, y un segundo medio tensor, único para cada hilo, para el tensado fino de cada hilo diamantado (2) cerrado en un anillo; estando hechos tanto el primer como el segundo medio tensor oscilantes sobre los respectivos pasadores de oscilación (11, 13, 14) conectados a la estructura de soporte (4); estando los segundos medios tensores (12, 18) subdivididos en grupos (15, 16) alternativamente, correspondientes a los hilos que soportan, par (22) en un grupo e impar (21) en el otro grupo; finalmente, dichos segundos medios tensores finos se alternan espacialmente en los grupos (15, 16) y los de un grupo (15, 16) penetran entre sí, en el espacio presente entre los medios tensores adyacentes (12, 18) del otro grupo (15, 16), y entre los hilos diamantados adyacentes (21, 22) del otro grupo, en las diversas posiciones tensoras que cada uno de los segundos medios (12, 18) asume en el tensionado.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B23 MAQUINAS - HERRAMIENTAS; TRABAJO DE METALES NO PREVISTO EN OTRO LUGAR (punzonado, perforación, fabricación de objetos por transformación de chapa, tubos o perfiles B21D; trabajo del hilo metálico B21F; fabricación de agujas, alfileres o clavos B21G; fabricación de cadenas B21L; trabajos con muela B24).
  • B23D CEPILLADO; MORTAJADO; CIZALLADO; BROCHADO; ASERRADO; LIMADO; RASPADO; OPERACIONES ANALOGAS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR, PARA EL TRABAJO DE METALES CON ARRANQUE DE MATERIAL (fabricación de ruedas dentadas o de órganos similares B23F; corte del metal por calentamiento localizado B23K; dispositivos para copiar o controlar B23Q).
  • B23D 57/00 Máquinas de aserrar o dispositivos de aserrado no incluido en uno de los grupos B23D 45/00 - B23D 55/00.
  • B28 TRABAJO DEL CEMENTO, DE LA ARCILLA O LA PIEDRA.
  • B28D TRABAJO DE LA PIEDRA O DE MATERIALES SIMILARES A LA PIEDRA (máquinas o procedimientos de explotación de minas o canteras E21C).
  • B28D 1/00 Trabajo de la piedra o de los materiales análogos, p. ej. ladrillos, hormigón, no previsto en otro lugar; Máquinas, dispositivos, herramientas a este efecto (trabajo fino de las perlas, joyas, cristales B28D 5/00; trabajo con muela o pulido B24; dispositivos o medios para desgastar o acondicionar el estado de superficies abrasivas B24B 53/00).
  • B28D 1/08 con hojas de sierra del tipo sin fin, p. ej. sierras de cadena, sierras de cinta (B28D 1/10 tiene prioridad).

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INTERCAMBIADOR PARA TÚNEL DE VIENTO

INTERCAMBIADOR PARA TÚNEL DE VIENTO

ES 2652517 B1

P 201790043 ( 5 )

29/04/2016

30/04/2015 15382224

02/02/2018

F28D 7/08 (2006.01)

INTERCAMBIADOR PARA TÚNEL DE VIENTO

MADRID FLY, S.L. (100,0%)
Madrid (Madrid) ES
Código Postal: 28043

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Fecha de concesión: 15/01/2019

Intercambiador para un túnel de viento.
La presente invención se refiere tanto a un sistema como a un método para el intercambio de calor con el flujo de aire en el interior de un túnel de viento. En el interior de un túnel de viento es necesaria la refrigeración del flujo de aire, y el control de la temperatura de dicho flujo de aire, para lo cual se utiliza un intercambiador de calor parametrizado de forma óptima para obtener una refrigeración adecuada sin un aumento excesivo de la pérdida de presión. Se presenta también un método de diseño de dicho intercambiador de calor. La invención también presenta un túnel de viento que comprende dicho sistema de intercambio de calor con el flujo de aire que circula por el interior del referido túnel de viento.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F28 INTERCAMBIO DE CALOR EN GENERAL (sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; disposiciones o montaje de intercambiadores de calor en acondicionamiento de aire, humidificación de aire o ventilación F24F 13/30).
  • F28D INTERCAMBIADORES DE CALOR, NO PREVISTOS EN NINGUNA OTRA SUBCLASE, EN LOS QUE LOS MEDIOS QUE INTERCAMBIAN CALOR NO ENTRAN EN CONTACTO DIRECTO (calentadores de fluidos que tienen medios para producir y transferir calor F24H; hornos F27; partes constitutivas de los aparatos intercambiadores de calor de aplicación general F28F ); APARATOS O PLANTAS DE ACUMULACIÓN DE CALOR EN GENERAL.
  • F28D 7/00 Aparatos cambiadores de calor que tienen conjuntos fijos de canalizaciones tubulares para los dos medios que intercambian calor, estando cada uno de los medios en contacto con un lado de la pared de la canalización.
  • F28D 7/08 teniendo las canalizaciones cualquier otra curvatura, p. ej. en serpentina o en zig-zag (F28D 7/10 tiene prioridad).

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PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL COLAPSO DE ESTRUCTURAS DE ESTABLECIMIENTOS INDUSTRIALES EN CASO DE INCENDIO MEDIANTE DEBILITACIÓN VÍA DISMINUCIÓN DE LA SECCIÓN DE PERFIL

PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL COLAPSO DE ESTRUCTURAS DE ESTABLECIMIENTOS INDUSTRIALES...

ES 2664131 B1

P 201830242 ( 6 )

20/12/2016

20/12/2016 P201631627

18/04/2018

E04B 1/19 (2006.01)

E04B 1/94 (2006.01)

A62C 2/06 (2006.01)

PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL COLAPSO DE ESTRUCTURAS DE ESTABLECIMIENTOS INDUSTRIALES EN CASO DE INCENDIO MEDIANTE DEBILITACIÓN VÍA DISMINUCIÓN DE LA SECCIÓN DE PERFIL

P201631627 20/12/2016

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA (100,0%)
Málaga (Málaga) ES
Código Postal: 29071

Fecha de concesión: 15/01/2019

Procedimiento de control del colapso de estructuras de establecimientos industriales en caso de incendio mediante debilitamiento vía disminución de la sección de perfil. El objeto de la invención es un procedimiento que permite, mediante la implementación de una debilitación determinada en un punto concreto, o en varios, de la estructura del establecimiento en cuestión, controlar el colapso del mismo en caso de incendio, y para ello el procedimiento comprende (1) la caracterización del establecimiento industrial, que comprende la determinación de las acciones o cargas que actúan sobre la estructura de dicho establecimiento; (2) el diseño y cálculo de la debilitación a practicar en la estructura de dicho establecimiento industrial, en especial tomando en consideración la debilitación mediante disminución de la sección de perfil de la estructura; y (3) la implementación de la debilitación seleccionada.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • A SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.
  • A62 SALVAMENTO; LUCHA CONTRA INCENDIOS (escaleras E06C).
  • A62C LUCHA CONTRA INCENDIOS (composiciones para apagar incendios, empleo de productos químicos para apagar incendios A62D 1/00; pulverización, aplicación de líquidos u otros materiales fluidos a las superficies en general B05; sistemas de alarma G08B, p. ej. alarmas de incendio disparadas por el humo o los gases G08B 17/10).
  • A62C 2/00 Prevención o limitación de la extensión de los incendios (A62C 3/00 tiene prioridad; trampas para llamas A62C 4/00).
  • A62C 2/06 Barreras cortafuegos.
  • E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
  • E04 EDIFICIOS (materiales estratificados, productos estratificados en general B32B).
  • E04B ESTRUCTURA GENERAL DE LOS EDIFICIOS; MUROS, p. ej. TABIQUES; TEJADOS; TECHOS; SUELOS; AISLAMIENTO Y OTRAS PROTECCIONES DE LOS EDIFICIOS (estructuras de marcos para vanos de puertas, ventanas o similares E06B 1/00).
  • E04B 1/00 Construcciones en general; Estructuras que no se limitan a los muros, p. ej. tabiques, pisos, techos, ni tejados (andamiajes, encofrados E04G; estructuras adaptadas únicamente a edificios para usos particulares, proyecto general de los edificios, p. ej. coordinación modular E04H; elementos particulares de los edificios, ver los grupos correspondientes a estos elementos).
  • E04B 1/19 Estructuras de esqueleto tridimensional.
  • E04B 1/94 contra incendios (lucha contra incendios A62C; impregnación de la madera o materiales análogos B27K; puertas resistentes al fuego E06B 5/16).

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