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  1. Cabina acústica
  2. UNA RUEDA CON MECANISMO IMPULSOR
  3. FUENTE TÉRMICA DE TIPO RESISTIVO PARA DEPOSICIÓN DE LÁMINAS DELGADAS MEDIANTE...
  4. MATERIAL COMPUESTO CON CAPACIDAD CALEFACTABLE
  5. PROCEDIMIENTO DE SEPARACIÓN DE GASES EN UN PROCESO DE OXICOMBUSTIÓN MEDIANTE EL...
  6. DISPOSICIÓN DE MANDO
  7. SISTEMA DE GESTIÓN DE UN SERVICIO DE TRANSPORTE PARA UN PASAJERO Y VEHÍCULO PARA...
  8. SOPORTE DE APOYO
  9. ENVASE BIODEGRADABLE, SU PROCEDIMIENTO DE OBTENCIÓN Y SU USO PARA CONTACTO, TRANSPORTE...

Cabina acústica

Cabina acústica

ES 2770198 A1

P 201831251 ( 0 )

20/12/2018

E04B 1/82 (2006.01)

E04B 1/84 (2006.01)

Cabina acústica

PCM PUERTAS CORTAFUEGOS MADERA S.L. (100,0%)

N/D.

Cabina (1) acústica, que comprende una pluralidad de paneles verticales (5) para formar los laterales (2) y, al menos sendos paneles horizontales (6) para las bases, que presentan dos entrantes (7) simétricos en unas zonas de unión y unos primeros medios de conexión que comprenden un bastidor formado por listones (8) horizontales y verticales, aptos para ajustarse por completo en el interior de dos entrantes (7) de paneles colindantes y, comprende una pluralidad de módulos (9) de esquina formados por dos porciones (10) de panel vertical (5), con un lateral biselado (11) para su unión mediante unos segundos medios de conexión, formados por al menos sendos huecos (12) en los laterales biselados (11), una primera y una segunda piezas hembra (13.1, 13.2) encajadas en ellos y una pieza macho (14) apta para fijarse a las mismas, donde los paneles tienen una estructura en sándwich.

Cabina (1) acústica, que comprende una pluralidad de paneles verticales (5) para formar los laterales (2) y, al menos sendos paneles horizontales (6) para las bases, que presentan dos entrantes (7) simétricos en unas zonas de unión y unos primeros medios de conexión que comprenden un bastidor formado por listones (8) horizontales y verticales, aptos para ajustarse por completo en el interior de dos entrantes (7) de paneles colindantes y, comprende una pluralidad de módulos (9) de esquina formados por dos porciones (10) de panel vertical (5), con un lateral biselado (11) para su unión mediante unos segundos medios de conexión, formados por al menos sendos huecos (12) en los laterales biselados (11), una primera y una segunda piezas hembra (13.1, 13.2) encajadas en ellos y una pieza macho (14) apta para fijarse a las mismas, donde los paneles tienen una estructura en sándwich.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
  • E04 EDIFICIOS (materiales estratificados, productos estratificados en general B32B).
  • E04B ESTRUCTURA GENERAL DE LOS EDIFICIOS; MUROS, p. ej. TABIQUES; TEJADOS; TECHOS; SUELOS; AISLAMIENTO Y OTRAS PROTECCIONES DE LOS EDIFICIOS (estructuras de marcos para vanos de puertas, ventanas o similares E06B 1/00).
  • E04B 1/00 Construcciones en general; Estructuras que no se limitan a los muros, p. ej. tabiques, pisos, techos, ni tejados (andamiajes, encofrados E04G; estructuras adaptadas únicamente a edificios para usos particulares, proyecto general de los edificios, p. ej. coordinación modular E04H; elementos particulares de los edificios, ver los grupos correspondientes a estos elementos).
  • E04B 1/82 específicamente relativos al sonido únicamente (amortiguación del ruido en las conducciones industriales E04F 17/00; amortiguación del ruido en general G10K 11/16).
  • E04B 1/84 Elementos que absorben el sonido.

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UNA RUEDA CON MECANISMO IMPULSOR

UNA RUEDA CON MECANISMO IMPULSOR

ES 2770130 A1

P 201831302 ( 9 )

28/12/2018

B60B 19/00 (2006.01)

UNA RUEDA CON MECANISMO IMPULSOR

TEAMSTONE HISPANIA S.A. (100,0%)

N/D.

El objeto de esta invención es una rueda con mecanismo impulsor formado por una pinza con un cabezal de planta triangular (1) con su vértice superior recto (2) perforado para vincularse con un mecanismo de transmisión a modo de brazo conector, la cual se prolonga en un apéndice perpendicular curvo y de planta cilíndrica (3) con una abertura o corte longitudinal que comprende dos secciones, una, más extensa, solidaria al cabezal triangular (1) y la otra, a modo de cubierta (32), menor y dimensionalmente laminar, ensamblándose ambas mediante tornillería, alojándose en dicho apéndice cilíndrico (3) una carcasa igualmente curva y cilíndrica (5) e igualmente con un corte longitudinal que define una embocadura de suficiente diámetro para ensamblarse con el conjunto llanta (B) y cubierta (C).

El objeto de esta invención es una rueda con mecanismo impulsor formado por una pinza con un cabezal de planta triangular (1) con su vértice superior recto (2) perforado para vincularse con un mecanismo de transmisión a modo de brazo conector, la cual se prolonga en un apéndice perpendicular curvo y de planta cilíndrica (3) con una abertura o corte longitudinal que comprende dos secciones, una, más extensa, solidaria al cabezal triangular (1) y la otra, a modo de cubierta (32), menor y dimensionalmente laminar, ensamblándose ambas mediante tornillería, alojándose en dicho apéndice cilíndrico (3) una carcasa igualmente curva y cilíndrica (5) e igualmente con un corte longitudinal que define una embocadura de suficiente diámetro para ensamblarse con el conjunto llanta (B) y cubierta (C).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60B RUEDAS DE VEHICULOS; RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS.
  • B60B 19/00 Ruedas no previstas en otro lugar o que tienen características precisadas en uno de los subgrupos del presente grupo.

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FUENTE TÉRMICA DE TIPO RESISTIVO PARA DEPOSICIÓN DE LÁMINAS DELGADAS MEDIANTE EVAPORACIÓN EN VACÍO

FUENTE TÉRMICA DE TIPO RESISTIVO PARA DEPOSICIÓN DE LÁMINAS DELGADAS MEDIANTE...

ES 2770131 A1

P 201831305 ( 3 )

31/12/2018

C23C 14/26 (2006.01)

FUENTE TÉRMICA DE TIPO RESISTIVO PARA DEPOSICIÓN DE LÁMINAS DELGADAS MEDIANTE EVAPORACIÓN EN VACÍO

N/D.

N/D.

Fuente térmica de tipo resistivo para deposición de láminas delgadas mediante evaporación en vacío.
Comprende: - una parrilla (10, 11) que está formada por una pluralidad de hilos (12) de metal refractario que están yuxtapuestos uno al lado de otro en paralelo, estando la parrilla (10, 11) destinada a soportar una cantidad de un material evaporante (13) fundido, para ser evaporado en vacío con el fin de formar un depósito en forma de lámina delgada, donde los hilos (12) comprenden dos extremos; y dos casquillos de conexión (14), localizados en los extremos, y que mantienen unidos todos los hilos (12) entre sí, y facilitan la conexión de los hilos (12) con una fuente de electricidad. Se puede emplear una parrilla recta (10), con hilos (12) rectos, o una parrilla curvada (11), con hilos (12) que presentan una parte curvada formando una diferencia de nivel (R).

Fuente térmica de tipo resistivo para deposición de láminas delgadas mediante evaporación en vacío.
Comprende: - una parrilla (10, 11) que está formada por una pluralidad de hilos (12) de metal refractario que están yuxtapuestos uno al lado de otro en paralelo, estando la parrilla (10, 11) destinada a soportar una cantidad de un material evaporante (13) fundido, para ser evaporado en vacío con el fin de formar un depósito en forma de lámina delgada, donde los hilos (12) comprenden dos extremos; y dos casquillos de conexión (14), localizados en los extremos, y que mantienen unidos todos los hilos (12) entre sí, y facilitan la conexión de los hilos (12) con una fuente de electricidad. Se puede emplear una parrilla recta (10), con hilos (12) rectos, o una parrilla curvada (11), con hilos (12) que presentan una parte curvada formando una diferencia de nivel (R).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • C SECCION C — QUIMICA; METALURGIA.
  • C23 REVESTIMIENTO DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO DE MATERIALES CON MATERIALES METALICOS (por metalización de textiles D06M 11/83; decoración de textiles por metalización local D06Q 1/04 ); TRATAMIENTO QUIMICO DE LA SUPERFICIE; TRATAMIENTO DE DIFUSION DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO POR EVAPORACION EN VACIO, POR PULVERIZACION CATODICA, POR IMPLANTACION DE IONES O POR DEPOSICION QUIMICA EN FASE VAPOR, EN GENERAL (para aplicaciones particulares ver las clases apropiadas, p. ej. para la fabricación de resistencias H01C 17/06 ); MEDIOS PARA IMPEDIR LA CORROSION DE MATERIALES METALICOS, LAS INCRUSTACIONES, EN GENERAL (tratamiento de la superficie metálica o revestimiento de metales por electrólisis o electroforesis C25D, C25F).
  • C23C REVESTIMIENTO DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO DE MATERIALES CON MATERIALES METALICOS; TRATAMIENTO DE MATERIALES METALICOS POR DIFUSION EN LA SUPERFICIE, POR CONVERSION QUIMICA O SUSTITUCION; REVESTIMIENTO POR EVAPORACION EN VACIO, POR PULVERIZACION CATODICA, POR IMPLANTACION DE IONES O POR DEPOSICION QUIMICA EN FASE VAPOR, EN GENERAL (aplicación de líquidos o de otros materiales fluidos sobre las superficies, en general B05; fabricación de productos revestidos de metal por extrusión B21C 23/22; revestimiento metálico por unión de objetos con capas preexistentes, ver las clases apropiadas, p. ej. B21D 39/00, B23K; mecanizado del metal por acción de una fuerte concentración de corriente eléctrica sobre un objeto por medio de un electrodo B23H; metalización del vidrio C03C; metalización de piedras artificiales, cerámicas o piedras naturales C04B 41/00; pinturas, barnices, lacas C09D; esmaltado o vidriado de metales C23D; medios para impedir la corrosión de materiales metálicos, las incrustaciones, en general C23F; crecimiento de capas monocristalinas C30B; detalles de aparatos que emplean técnicas de barrido con sonda, en general G12B 21/00; fabricación de dispositivos semiconductores H01L; fabricación de circuitos impresos H05K).
  • C23C 14/00 Revestimiento por evaporación en vacío, pulverización catódica o implantación de iones del material que constituye el revestimiento (tubos de descarga provistos de medios que permiten la introducción de objetos o de un material para ser expuestos a la descarga H01J 37/00).
  • C23C 14/26 por calentamiento de la fuente por inducción o por resistencia.

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MATERIAL COMPUESTO CON CAPACIDAD CALEFACTABLE

MATERIAL COMPUESTO CON CAPACIDAD CALEFACTABLE

ES 2770148 A1

P 201831306 ( 1 )

31/12/2018

D03D 15/00 (2006.01)

D02G 3/38 (2006.01)

D02G 3/44 (2006.01)

H05B 3/10 (2006.01)

MATERIAL COMPUESTO CON CAPACIDAD CALEFACTABLE

ASOCIACIÓN DE INVESTIGACIÓN DE LA INDUSTRIA TEXTIL (100,0%)

N/D.

Material compuesto con capacidad calefactable.
Un material compuesto calefactable que comprende: una matriz constituida por una resina termoestable; al menos una capa de un material textil técnico de refuerzo; al menos una capa de un textil calefactable que consiste en un bordado de hilos de al menos un material eléctricamente conductor sobre un material textil técnico; y al menos una capa de un textil resistente al fuego.

Material compuesto con capacidad calefactable.
Un material compuesto calefactable que comprende: una matriz constituida por una resina termoestable; al menos una capa de un material textil técnico de refuerzo; al menos una capa de un textil calefactable que consiste en un bordado de hilos de al menos un material eléctricamente conductor sobre un material textil técnico; y al menos una capa de un textil resistente al fuego.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • D SECCIÓN D — TEXTILES; PAPEL.
  • D02 HILOS; ACABADO MECANICO DE HILOS O CUERDAS; URDIDO O PLEGADO.
  • D02G RIZADO U ONDULADO DE LAS FIBRAS, FILAMENTOS, HILOS O HILADOS; HILADOS O HILOS.
  • D02G 3/00 Hilados o hilos, p. ej. hilos de fantasía; Procedimientos o aparatos para su producción no previstos en otro lugar (para producir hilos rizados u ondulados D02G 1/00).
  • D02G 3/38 Hilos en los cuales las fibras, los filamentos o hilados son retorcidos con otros hilados o filamentos (recubrimiento de hilos de núcleo continuo con fibras utilizando técnicas de hilatura de cabo abierto D01H 4/00).
  • D02G 3/44 Hilados o hilos caracterizados por el destino para el que han sido concebidos.
  • D03 TEJIDO.
  • D03D TEJIDOS; METODOS DE TEJIDO; MAQUINAS PARA TEJER.
  • D03D 15/00 Tejidos caracterizados por la materia o la estructura del hilo o de otros elementos utilizados en urdimbre o en trama.
  • H SECCION H — ELECTRICIDAD.
  • H05 TECNICAS ELECTRICAS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.
  • H05B CALEFACCION ELECTRICA; ALUMBRADO ELECTRICO NO PREVISTO EN OTRO LUGAR (aparatos para aplicaciones especiales, ver los lugares correspondientes, p. ej. A47J, B21J, B21K, C21, C22, C23, F21, F24, F27).
  • H05B 3/00 Calefacción por resistencia óhmica.
  • H05B 3/10 Elementos calefactores caracterizados por la composición o naturaleza de los materiales o por la disposición del conductor (composiciones en sí , ver la subclase correspondiente).

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PROCEDIMIENTO DE SEPARACIÓN DE GASES EN UN PROCESO DE OXICOMBUSTIÓN MEDIANTE EL USO DE MEMBRANAS PERMEABLES DE OXÍGENO

PROCEDIMIENTO DE SEPARACIÓN DE GASES EN UN PROCESO DE OXICOMBUSTIÓN MEDIANTE EL...

ES 2770149 A1

P 201831307 ( X )

31/12/2018

F02C 3/20 (2006.01)

B01D 53/22 (2006.01)

C01B 3/34 (2006.01)

F23L 7/00 (2006.01)

PROCEDIMIENTO DE SEPARACIÓN DE GASES EN UN PROCESO DE OXICOMBUSTIÓN MEDIANTE EL USO DE MEMBRANAS PERMEABLES DE OXÍGENO

KERIONICS, S.L. (100,0%)

N/D.

Procedimiento de separación de gases en un proceso de oxicombustión mediante el uso de membranas permeables de oxigeno.
Procedimiento para separar gases que comprende:
- una primera etapa en la que se pasa una corriente de combustible en fase gaseosa, que comprende sustancias combustibles cuya oxidación da lugar a productos gaseosos, y una corriente de entrada rica en oxígeno a través de al menos dos módulos de membranas de separación de oxígeno, de modo que las dos corrientes entran en contacto a través de las membranas y tiene lugar un intercambio de calor entre ellas,
- una segunda etapa de difusión selectiva de oxígeno de la corriente rica en oxígeno, hacia la corriente de combustible, y tal que las corrientes de salida de los módulos de membrana son, una corriente empobrecida en oxígeno o completamente libre de oxígeno y una corriente parcialmente oxidada o completamente oxidada.
- una tercera etapa de recuperación de al menos dos corrientes separadas de salida, de al menos dos gases seleccionados entre oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono e hidrógeno.

Procedimiento de separación de gases en un proceso de oxicombustión mediante el uso de membranas permeables de oxigeno.
Procedimiento para separar gases que comprende:
- una primera etapa en la que se pasa una corriente de combustible en fase gaseosa, que comprende sustancias combustibles cuya oxidación da lugar a productos gaseosos, y una corriente de entrada rica en oxígeno a través de al menos dos módulos de membranas de separación de oxígeno, de modo que las dos corrientes entran en contacto a través de las membranas y tiene lugar un intercambio de calor entre ellas,
- una segunda etapa de difusión selectiva de oxígeno de la corriente rica en oxígeno, hacia la corriente de combustible, y tal que las corrientes de salida de los módulos de membrana son, una corriente empobrecida en oxígeno o completamente libre de oxígeno y una corriente parcialmente oxidada o completamente oxidada.
- una tercera etapa de recuperación de al menos dos corrientes separadas de salida, de al menos dos gases seleccionados entre oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono e hidrógeno.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F02 MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
  • F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).
  • F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00).
  • F02C 3/20 que utilizan un combustible especial, oxidante, o fluido en dilución para generar los productos de combustión.
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B01 PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL (hornos, convertidores en general F27).
  • B01D SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda B03B, B03D, mesas o cribas neumáticas B03B, por vía seca B07; separación magnética o electrostática de materiales sólidos a partir de materiales sólidos o de fluidos, separación mediante campos eléctricos de alta tensión B03C; aparatos centrifugadores o de vórtice B04; prensas en sí para exprimir los líquidos de las sustancias que los contienen B30B 9/02; tratamiento del agua C02F, p. ej. ablandamiento por intercambio de iones C02F 1/42; reparación o montaje de filtros en aire acondicionado, humidificación del aire o ventilación F24F 13/28).
  • B01D 53/00 Separación de gases o de vapores; Recuperación de vapores de disolventes volátiles en los gases; Depuración química o biólogica de gases residuales, p. ej. gases de escape de los motores de combustión, humos, vapores, gases de combustión, aerosoles (recuperación de disolventes volátiles por condensación B01D 5/00; sublimación B01D 7/00; colectores refrigerados, deflectores refrigerados B01D 8/00; para la separación de gases o vapores específicos, ver los lugares apropiados, p. ej. para la depuración o separación del nitrógeno C01B 21/04; tratamiento posterior de mezclas gaseosas no definidas obtenidas mediante cracking de aceites de hidrocarburos C10G 70/00; depuración del gas de hulla C10K; tratamiento posterior de gas natural o de gas natural de síntesis C10L 3/10; separación de gases difícilmente condensables o del aire por licuefacción F25J; para la investigación o análisis de materiales G01N 30/00).
  • B01D 53/22 por difusión (fabricación de membranas semipermeables B01D 67/00; forma, estructura o propiedades de las membranas semipermeables B01D 69/00; materiales de las membranas semipermeables B01D 71/00).
  • C SECCION C — QUIMICA; METALURGIA.
  • C01 QUIMICA INORGANICA (tratamiento de polvos de compuestos inorgánicos previamente a la fabricación de productos cerámicos C04B 35/00; procesos de fermentación o procesos que utilizan enzimas para la preparación de elementos o de compuestos inorgánicos excepto anhídrido carbónico C12P 3/00; obtención a partir de mezclas, p. ej. a partir de minerales, de compuestos metálicos que son los compuestos intermedios de un proceso metalúrgico para la obtención de un metal libre C21B, C22B; producción de elementos no metálicos o de compuestos inorgánicos por electrólisis o electroforesis C25B).
  • C01B ELEMENTOS NO METALICOS; SUS COMPUESTOS.
  • C01B 3/00 Hidrógeno; Mezclas gaseosas que contienen hidrógeno; Separación del hidrógeno a partir de mezclas que lo contienen (separación de gases por medios físicos B01D ); Purificación del hidrógeno (producción de gas de agua o gas de síntesis a partir de materias carbonosas sólidas C10J; purificación o modificación de la composición química de los gases combustibles que contienen monóxido de carbono C10K).
  • C01B 3/34 por reacción de hidrocarburos con agentes gasificantes.
  • F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.
  • F23L SUMINISTRO DE AIRE; TIRO; ALIMENTACION DE LIQUIDOS O GASES NO COMBUSTIBLES (dispositivos de suministro de aire para aparatos de combustión que emplean combustibles fluidos, p. ej. aparatos de combustión de lecho fluidificado F23C; reguladores de tiro o gargantas restrictoras para hogares abiertos F24; válvulas de entrada de aire para frentes de fuego abiertos F24).
  • F23L 7/00 Alimentacion de líquidos o gases al fuego no combustibles distintos del aire, p. ej. oxígeno, vapor.

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DISPOSICIÓN DE MANDO

DISPOSICIÓN DE MANDO

ES 2770199 A1

P 201831308 ( 8 )

31/12/2018

G05D 1/00 (2006.01)

B60W 40/09 (2012.01)

DISPOSICIÓN DE MANDO

SEAT, S.A. (100,0%)

ELZABURU, S.L.P ,

Una disposición de mando (111) de un vehículo autónomo que modifica o ajusta una funcionalidad de conducción de un modo de conducción autónomo del vehículo autónomo; donde la disposición de mando (111) comprende una unidad de control electrónica ECU (112) que suministra señales de control a un actuador del vehículo (114) autónomo; al menos un sensor del vehículo (116) autónomo está conectado a la unidad de control electrónica ECU (112), para suministrar un primer mensaje en base a un parámetro del vehículo autónomo; una unidad de detección de estado de usuario (113), conectada a la unidad de control electrónica ECU (112) y a un sensor de estado (115) de usuario, para suministrar un segundo mensaje en base a un estado determinado del usuario del vehículo autónomo; la unidad de control electrónica ECU (112) recibe el primer mensaje y el segundo mensaje y selecciona un modo de conducción del vehículo autónomo de entre una pluralidad de modos de conducción almacenados en una primera unidad de almacenamiento de datos (118) conectada a la unidad de control electrónica ECU (112).

Una disposición de mando (111) de un vehículo autónomo que modifica o ajusta una funcionalidad de conducción de un modo de conducción autónomo del vehículo autónomo; donde la disposición de mando (111) comprende una unidad de control electrónica ECU (112) que suministra señales de control a un actuador del vehículo (114) autónomo; al menos un sensor del vehículo (116) autónomo está conectado a la unidad de control electrónica ECU (112), para suministrar un primer mensaje en base a un parámetro del vehículo autónomo; una unidad de detección de estado de usuario (113), conectada a la unidad de control electrónica ECU (112) y a un sensor de estado (115) de usuario, para suministrar un segundo mensaje en base a un estado determinado del usuario del vehículo autónomo; la unidad de control electrónica ECU (112) recibe el primer mensaje y el segundo mensaje y selecciona un modo de conducción del vehículo autónomo de entre una pluralidad de modos de conducción almacenados en una primera unidad de almacenamiento de datos (118) conectada a la unidad de control electrónica ECU (112).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • G SECCION G — FISICA.
  • G05 CONTROL; REGULACION.
  • G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F).
  • G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S).

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SISTEMA DE GESTIÓN DE UN SERVICIO DE TRANSPORTE PARA UN PASAJERO Y VEHÍCULO PARA REALIZAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE PARA UN PASAJERO

SISTEMA DE GESTIÓN DE UN SERVICIO DE TRANSPORTE PARA UN PASAJERO Y VEHÍCULO PARA...

ES 2770200 A1

P 201831309 ( 6 )

31/12/2018

G06Q 50/00 (2012.01)

SISTEMA DE GESTIÓN DE UN SERVICIO DE TRANSPORTE PARA UN PASAJERO Y VEHÍCULO PARA REALIZAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE PARA UN PASAJERO

SEAT, S.A. (100,0%)

ELZABURU, S.L.P ,

Un sistema de gestión de un servicio de transporte para un pasajero y vehículo (111) para realizar el servicio de transporte para un pasajero; donde el sistema de gestión de un servicio de transporte comprende una unidad de control (112) que transmite señales de control a una primera unidad computadora (114) de un vehículo (111) y a un dispositivo electrónico portable de usuario (113) por medio de una red de telecomunicaciones (115), donde el vehículo (111) y el dispositivo electrónico portable de usuario (113) son emparejados para realizar el servicio de transporte del usuario solicitante; de manera que, la unidad de control (112) recibe una solicitud de servicio de transporte de un usuario desde el dispositivo electrónico portable de usuario 113; donde la solicitud de transporte comprende una localización de origen de recogida de usuario y una localización de destino de usuario; y la unidad de control (112) determina un vehículo (111) candidato de entre al menos un vehículo (111) candidato para ofrecer el servicio de transporte.

Un sistema de gestión de un servicio de transporte para un pasajero y vehículo (111) para realizar el servicio de transporte para un pasajero; donde el sistema de gestión de un servicio de transporte comprende una unidad de control (112) que transmite señales de control a una primera unidad computadora (114) de un vehículo (111) y a un dispositivo electrónico portable de usuario (113) por medio de una red de telecomunicaciones (115), donde el vehículo (111) y el dispositivo electrónico portable de usuario (113) son emparejados para realizar el servicio de transporte del usuario solicitante; de manera que, la unidad de control (112) recibe una solicitud de servicio de transporte de un usuario desde el dispositivo electrónico portable de usuario 113; donde la solicitud de transporte comprende una localización de origen de recogida de usuario y una localización de destino de usuario; y la unidad de control (112) determina un vehículo (111) candidato de entre al menos un vehículo (111) candidato para ofrecer el servicio de transporte.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 30 de Junio de 2020 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp).

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SOPORTE DE APOYO

SOPORTE DE APOYO

ES 2770201 A1

P 201831310 ( X )

31/12/2018

B60R 5/04 (2006.01)

SOPORTE DE APOYO

SEAT, S.A. (100,0%)

ELZABURU, S.L.P ,

Un soporte de apoyo (114) de un piso de carga (113) de un maletero (112) de un vehículo (111); que comprende al menos una superficie de apoyo (22) configurada para sustentar al menos una porción del piso de carga (113) cuando está dispuesto en una posición de uso dentro del maletero (112); el soporte de apoyo (114) comprende al menos un elemento deformable (15) que está configurado para contactar con un borde lateral (117) del piso de carga (113), y el elemento deformable (115) es desplazable en la dirección de avance del vehículo según el eje longitudinal X, si el piso de carga (113) está dispuesto en la posición de uso dentro del maletero (112) (11). El soporte de apoyo (114) comprende una primera pared vertical (22) desde donde el elemento deformable (115) se proyecta a distancia desde la primera pared vertical (22).

Un soporte de apoyo (114) de un piso de carga (113) de un maletero (112) de un vehículo (111); que comprende al menos una superficie de apoyo (22) configurada para sustentar al menos una porción del piso de carga (113) cuando está dispuesto en una posición de uso dentro del maletero (112); el soporte de apoyo (114) comprende al menos un elemento deformable (15) que está configurado para contactar con un borde lateral (117) del piso de carga (113), y el elemento deformable (115) es desplazable en la dirección de avance del vehículo según el eje longitudinal X, si el piso de carga (113) está dispuesto en la posición de uso dentro del maletero (112) (11). El soporte de apoyo (114) comprende una primera pared vertical (22) desde donde el elemento deformable (115) se proyecta a distancia desde la primera pared vertical (22).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
  • B60R 5/00 Compartimientos interiores del vehículo principalmente destinados o suficientemente amplios para baúles, maletas o similares (destinados al alojamiento de cargas en un vehículo de transporte B60P; dispositivos para alojar las ruedas de repuesto B62D 43/00).
  • B60R 5/04 dispuestos en la parte trasera del vehículo.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 30 de Junio de 2020 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp).

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ENVASE BIODEGRADABLE, SU PROCEDIMIENTO DE OBTENCIÓN Y SU USO PARA CONTACTO, TRANSPORTE Y/O ALMACENAJE DE PRODUCTOS PERECEDEROS

ES 2770151 A1

P 201831311 ( 8 )

31/12/2018

B32B 27/36 (2006.01)

B32B 27/18 (2006.01)

B32B 27/02 (2006.01)

B32B 27/06 (2006.01)

B32B 27/12 (2006.01)

C08L 67/04 (2006.01)

ENVASE BIODEGRADABLE, SU PROCEDIMIENTO DE OBTENCIÓN Y SU USO PARA CONTACTO, TRANSPORTE Y/O ALMACENAJE DE PRODUCTOS PERECEDEROS

NASTEPUR, S.L. (100,0%)

N/D.

Envase biodegradable, su procedimiento de obtención y su uso para contacto, transporte y/o almacenaje de productos perecederos.
La presente invención se refiere a un envase biodegradable que comprende una capa estructural termoconformable con resistencia al rasgado y bajo coste y opcionalmente una capa barrera adhesiva, una capa activa adhesiva y/o una capa de contacto directo con producto; todas ellas basadas en polímeros biodegradables. Además, la presente invención se refiere a su proceso de obtención y a su uso para contacto, transporte y/o almacenaje de productos perecederos.

Envase biodegradable, su procedimiento de obtención y su uso para contacto, transporte y/o almacenaje de productos perecederos.
La presente invención se refiere a un envase biodegradable que comprende una capa estructural termoconformable con resistencia al rasgado y bajo coste y opcionalmente una capa barrera adhesiva, una capa activa adhesiva y/o una capa de contacto directo con producto; todas ellas basadas en polímeros biodegradables. Además, la presente invención se refiere a su proceso de obtención y a su uso para contacto, transporte y/o almacenaje de productos perecederos.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B32 PRODUCTOS ESTRATIFICADOS.
  • B32B PRODUCTOS ESTRATIFICADOS, es decir, HECHOS DE VARIAS CAPAS DE FORMA PLANA O NO PLANA, p. ej. CELULAR O EN NIDO DE ABEJA.
  • B32B 27/00 Productos estratificados compuestos esencialmente de resina sintética.
  • B32B 27/02 en forma de fibras o filamentos.
  • B32B 27/06 como único componente o componente principal de una capa adyacente a otra capa de una sustancia específica.
  • B32B 27/12 adyacente a una capa fibrosa o filamentosa.
  • B32B 27/18 caracterizada por el empleo de aditivos particulares.
  • B32B 27/36 teniendo poliésteres.
  • C SECCION C — QUIMICA; METALURGIA.
  • C08 COMPUESTOS MACROMOLECULARES ORGANICOS; SU PREPARACION O PRODUCCION QUIMICA; COMPOSICIONES BASADAS EN COMPUESTOS MACROMOLECULARES (producción o tratamiento de hilos, fibras, sedas o cintas artificiales D01).
  • C08L COMPOSICIONES DE COMPUESTOS MACROMOLECULARES (pesticidas, herbicidas A01N; productos farmacéuticos, cosméticos A61K; explosivos C06B; composiciones basadas en monómeros polimerizables C08F, C08G; pinturas, tintas, barnices, colorantes, pulimentos, adhesivos C09; lubricantes C10M; detergentes C11D; filamentos o fibras artificiales D01F; composiciones para el tratamiento de textiles D06).
  • C08L 67/00 Composiciones de poliésteres obtenidos por reacciones que forman un éster carboxílico unido en la cadena principal (de poliéster-amidas C08L 77/12; de poliéster-imidas C08L 79/08 ); Composiciones de los derivados de tales polímeros.
  • C08L 67/04 Poliésteres derivados de ácidos hidroxicarboxílicos, p. ej. lactonas (C08L 67/06 tiene prioridad).

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 30 de Junio de 2020 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp).

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