PÓRTICO DE TRANSPORTE Y COLOCACION DE CARRILES





ES 1251484 U
U 202030998 ( X )
21/05/2020
B66C 19/00 (2006.01)
PÓRTICO DE TRANSPORTE Y COLOCACION DE CARRILES
FCC CONSTRUCCIÓN, S.A (25,0%)
N/D.
1. Pórtico (1) de trasporte y colocación de carriles (2) autopropulsado y destinado a alojarse parcialmente en un túnel (3) para realizar las operaciones de colocación de carriles (2), donde el túnel está definido por unos hastiales (4) y una solera (5), caracterizado porque el pórtico (1) comprende:
- una estructura (6) portante dotada de
- dos sectores externos (11) dotados de dos pilares (9, 10) y un larguero externo (12) que los une;
- dos sectores laterales (7) que unen sectores externos (11) dotados de al menos una viga superior (8) y unos pilares intermedios (10) que se extienden perpendicularmente desde dicha viga superior (8);
- unos largueros intermedios (13, 14) entre los sectores externos (11) que unen los sectores laterales (7);
- unos cajones de almacenaje (44) vinculados a los sectores laterales (7) destinados a albergar una pluralidad de carriles (2);
- unos polipastos(16) dispuestos en los largueros (12, 13, 14) destinados a amarrar los carriles (2);
- una pluralidad de conjuntos de rodadura (17) dotados de una rueda motriz (18) destinada a rodar sobre la solera (5) y de una cubierta (19) que cubre parcialmente la rueda motriz (18)
donde los pilares (9, 10) comprenden un extremo libre (20) y al menos dos conjuntos de rodadura (17) están vinculados al extremo libre (20) de al menos dos pilares (9, 10) mediante las cubiertas (19).
2. El pórtico (1) de la reivindicación 1, en el que la estructura (6) comprende un postizo (15) vinculado al extremo libre (20) de al menos dos de los pilares (9, 10) y donde dos conjuntos de rodadura (17) están vinculados al postizo (15) mediante las cubiertas (19) de modo que nivela la estructura (6) respecto de la solera (5).
3. El pórtico (1) de la reivindicación 2, en el que comprende un primer conjunto hidráulico de elevación (21) entre la cubierta (19) y el extremo libre (20) y un segundo conjunto de elevación (22) entre la cubierta (19) y el extremo libre (20) y el postizo (15) que desplaza la estructura (6) respecto del conjunto de rodadura (17), destinados a conectarse a una bomba hidráulica.
4. El pórtico (1)de la reivindicación 3, en el que los pilares (9, 10) comprenden unas primeras orejetas (23) y la cubierta (19) comprende una estructura inferior (24) que cubre la rueda motriz (18) y el primer conjunto hidráulico de elevación (21)comprende un primer tubo interior (27) vinculado a la estructura superior (25) y un primer tubo exterior (28) que rodea al primer tubo interior (27) y es móvil respecto de este vinculado a la primera orejeta (23).
5. El pórtico (1) de la reivindicación 3, en el que el postizo (15) comprende unas segundas orejetas (29) y la cubierta (19) comprende una estructura inferior (24) que cubre la rueda motriz (18) y una estructura superior (25) enfrentada a la estructura inferior (24) y el segundo conjunto hidráulico de elevación (22) comprende un segundo tubo interior (31) vinculado a la estructura superior (25) y un segundo tubo exterior (32) que rodea al segundo tubo interior (31) y es móvil respecto de este vinculado a la segunda orejeta (29).
6. El pórtico (1) de la reivindicación 1, en la que la cubierta (19) está limitada por dos caras laterales (33) y los conjuntos de rodadura (17) comprenden un bastidor (34) vinculado a una de las caras laterales (33) e inclinado respecto de esta y comprende al menos dos ruedas de guiado (35) vinculadas al bastidor (34) con posibilidad de giro, destinadas a rodar contra las hastiales (4) del interior del túnel (3).
7. El pórtico (1) de la reivindicación 1, en el que los pilares (9, 10) son huecos, el conjunto de rodadura (17) comprende una estructura inferior (24) que cubre la rueda motriz (18) dotada de una cara superior (36) desde la que se extiende un cilindro de unión (37) y se inserta en los pilares (9, 10) y una estructura superior (25) que rodea al cilindro de unión (37).
8. El pórtico (1) de la reivindicación 1, en el que los pilares (9, 10) consisten en dos pilares externos (9) y al menos dos pilares intermedios (10) entre dichos pilares externos (9) y el conjunto de rodadura (17) está dispuesto en los pilares externos (9).
9. El pórtico (1) de la reivindicación 1, en el que los cajones de almacenaje (44) consisten en ménsulas de acopio (38) dispuestas en los pilares externos (9) y en al menos un pilar intermedio (10).
10. El pórtico (1) de la reivindicación 1, en el que los largueros intermedios (13, 14) consisten en unos largueros intermedios externos (13) que consisten en unas vigas carrileras y un larguero intermedio central (14) donde los polipastos (16) están dispuestos en los largueros intermedios externos (13).
- B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
- B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.
- B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21).
- B66C 19/00 Grúas que llevan carros de rodadura que se desplazan sobre puentes o pórticos fijos o móviles (B66C 17/00 tiene prioridad; estructura de columnas que soportan la base B66C 5/00; grúas de brazo horizontal de carga B66C 23/00).
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 11 de Noviembre de 2020 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).