Sistema activo hipersustentador para vehículos aéreos de despegue y aterrizaje corto

ES 2785278 A1
P 201900053 ( 9 )
01/04/2019
B64C 9/38 (2006.01)
B64D 27/12 (2006.01)
B64C 39/08 (2006.01)
B64C 21/08 (2006.01)
B64C 3/50 (2006.01)
Sistema activo hipersustentador para vehículos aéreos de despegue y aterrizaje corto
N/D.
ELZABURU, S.L.P ,
Sistema activo hipersustentador para vehículos aéreos de despegue y aterrizaje corto que comprende:
- un ala biplano que comprende un plano sustentador principal (1) y un plano sustentador secundario (2), donde:
- el extradós (1.3) del plano sustentador principal (1) está enfrentado al intradós (2.4) del plano sustentador secundario (2),
- el plano sustentador principal (1) comprende un dispositivo hipersustentador (1.2.2) en el borde de salida (1.2) que comprende una superficie curvada hacia el intradós (1.4),
- el plano sustentador secundario (2) comprende un elemento articulado de control de flujo (2.2.1) en el borde de salida (2.2) adaptado para girar alrededor de un eje,
- uno o más elementos motopropulsores (6, 10) situados encima del extradós (1.3) del plano sustentador principal (1), aguas arriba del borde de ataque del plano sustentador secundario (2) de modo que el plano sustentador secundario (2) está configurado para estar sumergido en la estela de los propulsores (10).
- B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
- B64 AERONAVES; AVIACIÓN; ASTRONÁUTICA.
- B64C AEROPLANOS; HELICÓPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).
- B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02).
- B64C 3/50 mediante flaps de borde de ataque o de salida (alerones B64C 9/00).
- B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00).
- B64C 9/38 flaps de chorro.
- B64C 21/00 Perturbación del flujo de aire sobre las superficies de aeronaves actuando sobre el flujo de la capa límite (control de capa límite en general F15D).
- B64C 21/08 ajustables.
- B64C 39/00 Aeronaves no previstas en otro lugar.
- B64C 39/08 que tienen múltiples alas.
- B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION.
- B64D 27/00 Disposición o montaje de grupos motores en aeronaves; Aeronaves así caracterizadas (Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro B64C).
- B64D 27/12 en el interior del ala o fijados a ella.
Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 03 de Julio de 2019 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Defectos en el examen de oficio (art. 24 rp), Tomo 2 del 06 de Octubre de 2020 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp).