[...] Partes constitutivas, detalles o accesorios. 83 Patentes registradas en la sección 'A61G 5/10' de la CIP.

SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA > CIENCIAS MÉDICAS O VETERINARIAS; HIGIENE > MEDIOS DE TRANSPORTE, MEDIOS DE TRANSPORTE PERSONALES O DISPOSICIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA ENFERMOS O PARA INVÁLIDOS; SILLAS O MESAS DE OPERACIONES; SILLONES DE DENTISTA; DISPOSITIVOS DE INHUMACIÓN (sillas o camas en general A47C; aparatos para ayudar a caminar a enfermos o a inválidos A61H 3/00) > Sillas o medios de transporte personales especialmente adaptados para enfermos o para inválidos, p. e., sillas de ruedas (sillas con instalaciones de aseo A47K 11/04; equipamientos que permiten a los enfermos o a los inválidos controlar un aparato o dispositivo que no forma parte del cuerpo A61F 4/00; características del tren de rodamiento o de la propulsión B60K; bicicletas especialmente adaptadas para inválidos B62K 3/16) > Partes constitutivas, detalles o accesorios

  1. Dispositivo de adaptación e interfaz para mandos de sillas de ruedas eléctricas
  2. Silla de ruedas plegable adaptable a un patinete eléctrico
  3. Ensamblaje de conexión para acoplar un sistema de impulsión auxiliar a una silla...
  4. Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico,...
  5. Dispositivo de adaptación e interfaz para mandos de sillas de ruedas eléctricas
  6. SOPORTE DE BOMBONAS DE USO SANITARIO DE UNA SILLA DE RUEDAS
  7. Sistema para la estabilización de la dirección en vehículos para personas con...
  8. Dispositivo eléctrico montable/desmontable y silla de ruedas que incluye el mismo
  9. Silla de ruedas motorizada para personas con movilidad reducida o de edad avanzada
  10. Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico,...
  11. SOPORTE DE BOMBONAS DE USO SANITARIO DE UNA SILLA DE RUEDAS
  12. Sistema de propulsión de carros y sillas de ruedas mediante patinete eléctrico...
  13. SILLA DE RUEDAS TRANSFORMABLE
  14. SILLA DE RUEDAS
  15. VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
  16. Manta adaptada para sillas de ruedas
  17. SILLA DE RUEDAS TRANSFORMABLE
  18. Dispositivo estabilizador para sillas de ruedas provistas de amortiguadores
  19. SILLA DE RUEDAS
  20. VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
  21. MECANISMO DE LIBERACIÓN RÁPIDA PARA CONEXIÓN DESMONTABLE DE DOS OBJETOS
  22. Manta adaptada para sillas de ruedas
  23. HERRAMIENTA SOPORTE PARA FIJAR UNA BARRA HORIZONTAL AL RESPALDO DE UNA SILLA DE RUEDAS
  24. ELEMENTO PROTECTOR PARA USUARIOS EN SILLAS DE RUEDAS

Dispositivo de adaptación e interfaz para mandos de sillas de ruedas eléctricas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 26 de Octubre de 2020.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1250644 Y

U 202030085 ( 0 )

21/01/2020

05/08/2020

G06F 3/03 (2006.01)

G06F 9/02 (2006.01)

A61G 5/10 (2006.01)

A61G 5/04 (2013.01)

Dispositivo de adaptación e interfaz para mandos de sillas de ruedas eléctricas

N/D.

Fecha de concesión: 20/10/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 30 de Marzo de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 05 de Agosto de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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Silla de ruedas plegable adaptable a un patinete eléctrico

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 08 de Octubre de 2020.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

Silla de ruedas plegable adaptable a un patinete eléctrico

ES 1253509 U

U 201900243 ( 4 )

14/05/2019

A61G 5/08 (2006.01)

A61G 5/10 (2006.01)

Silla de ruedas plegable adaptable a un patinete eléctrico

N/D.

1. Silla de ruedas plegable adaptable para patinetes eléctricos, caracterizada porque incluye una base metálica (2) bajo el asiento de la silla que aloja un caño de metal (1) acoplable a una plataforma (10) de un patinete eléctrico.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 16 de Octubre de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 27 de Marzo de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp).

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Ensamblaje de conexión para acoplar un sistema de impulsión auxiliar a una silla de ruedas para personas discapacitadas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 02 de Octubre de 2020.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2784967 T3

E 17725343 ( 2 )

06/04/2016 IT UA20162334

A61G 5/04 (2013.01)

A61G 5/10 (2006.01)

Ensamblaje de conexión para acoplar un sistema de impulsión auxiliar a una silla de ruedas para personas discapacitadas

KLAXON MOBILITY GMBH (100,0%)

ELZABURU, S.L.P ,

PCT/IB2017/051860 31/03/2017

WO17175103 12/10/2017

E17725343 31/03/2017

EP3439604 22/01/2020

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Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico, competición deportiva SLOC y fines terapéuticos

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 24 de Agosto de 2020.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1244224 Y

U 201900307 ( 4 )

13/06/2019

19/03/2020

A61G 5/10 (2006.01)

A61F 4/00 (2006.01)

Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico, competición deportiva SLOC y fines terapéuticos

N/D.

Fecha de concesión: 18/08/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Dispositivo de adaptación e interfaz para mandos de sillas de ruedas eléctricas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 05 de Agosto de 2020.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

Dispositivo de adaptación e interfaz para mandos de sillas de ruedas eléctricas

ES 1250644 U

U 202030085 ( 0 )

21/01/2020

G06F 3/03 (2006.01)

G06F 9/02 (2006.01)

A61G 5/10 (2006.01)

A61G 5/04 (2013.01)

Dispositivo de adaptación e interfaz para mandos de sillas de ruedas eléctricas

N/D.

1. Dispositivo de interfaz con la silla de ruedas, caracterizado por estar compuesto de:
- Una conexión al joystick de la silla.
- Una conexión a la placa controladora de la silla.
- Un microcontrolador.
- Un software de control personalizable.
- Uno o varios circuitos de interfaz inalámbrica.
2. Dispositivo según la reivindicación 1 caracterizado porque comprende:
- Una pantalla.
- Elementos actuadores.
3. Dispositivo según la reivindicación 1 caracterizado porque comprende:
- Uno o varios leds.
- Elementos actuadores.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 30 de Marzo de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 26 de Octubre de 2020 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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SOPORTE DE BOMBONAS DE USO SANITARIO DE UNA SILLA DE RUEDAS

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 29 de Julio de 2020.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1240866 Y

U 201931641 ( 2 )

09/10/2019

07/02/2020

A61G 5/10 (2006.01)

SOPORTE DE BOMBONAS DE USO SANITARIO DE UNA SILLA DE RUEDAS

ADMINISTRACIÓN GENERAL DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DE EUSKADI (50,0%)
C/ Donostia-San Sebastián, 1 Barrio Sarriena, s/n
Vitoria-Gasteiz Leioa (Araba/Álava) (Bizkaia) ES ES
Código Postal: 01010
Código Postal: 48160

N/D.

Fecha de concesión: 23/07/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 18 de Noviembre de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 07 de Febrero de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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Sistema para la estabilización de la dirección en vehículos para personas con movilidad reducida y otros controlados mediante manillar

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 23 de Julio de 2020.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación de la solicitud (art. 37 lp).

Sistema para la estabilización de la dirección en vehículos para personas con...

ES 2775148 A1

P 201930051 ( 6 )

23/01/2019

B62K 21/18 (2006.01)

A61G 5/10 (2006.01)

Sistema para la estabilización de la dirección en vehículos para personas con movilidad reducida y otros controlados mediante manillar

N/D.

La presente memoria descriptiva se refiere, como su título indica, a un sistema regulación y corrección de dirección para vehículos controlados mediante manillar, en especial vehículos de personas con movilidad reducida, bicicletas o motocicletas, de manera que se consiga corregir movimientos bruscos de manillar y asegurar la marcha en dirección recta en este tipo de vehículos.

La presente memoria descriptiva se refiere, como su título indica, a un sistema regulación y corrección de dirección para vehículos controlados mediante manillar, en especial vehículos de personas con movilidad reducida, bicicletas o motocicletas, de manera que se consiga corregir movimientos bruscos de manillar y asegurar la marcha en dirección recta en este tipo de vehículos.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 04 de Febrero de 2019 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Concesión reducción de tasas (art. 105.4 rp), Tomo 2 del 23 de Julio de 2020 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp).

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Dispositivo eléctrico montable/desmontable y silla de ruedas que incluye el mismo

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 01 de Julio de 2020.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2770430 T3

E 16888268 ( 6 )

28/01/2016 KR 20160010648

A61G 5/04 (2013.01)

A61G 5/10 (2006.01)

H01M 2/10 (2006.01)

Dispositivo eléctrico montable/desmontable y silla de ruedas que incluye el mismo

TODO WORKS CO., LTD. (100,0%)

N/D.

PCT/KR2016/004834 09/05/2016

WO17131292 03/08/2017

E16888268 09/05/2016

EP3409254 06/11/2019

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Silla de ruedas motorizada para personas con movilidad reducida o de edad avanzada

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 29 de Mayo de 2020.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2763698 T3

E 17201838 ( 4 )

28/11/2016 IT 201600120097

A61G 5/04 (2013.01)

A61G 5/10 (2006.01)

A61F 4/00 (2006.01)

Silla de ruedas motorizada para personas con movilidad reducida o de edad avanzada

CONTE, GIOVANNI (100,0%)

N/D.

E17201838 15/11/2017

EP3326600 31/07/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 29 de Octubre de 2019 9. avisos y notificaciones > Prórrogas de plazo > Concesión de prórroga de plazo.

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Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico, competición deportiva SLOC y fines terapéuticos

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 19 de Marzo de 2020.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico,...
Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico,...
Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico,...

ES 1244224 U

U 201900307 ( 4 )

13/06/2019

A61G 5/10 (2006.01)

A61F 4/00 (2006.01)

Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico, competición deportiva SLOC y fines terapéuticos

N/D.

1. Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico, competición deportiva sloc y fines terapéuticos caracterizado porque está formada por dos sub-estructuras que se fijan a la silla de ruedas independientemente.
La primera sub-estructura, la sub-estructura trasera, contiene 5 elementos desmontables (soporte trasero (1), barra vertical (2), dos piezas en "L" (3) y para colocar un indicador visual (4) y dos abrazaderas (5)) que permite el movimiento de la silla de ruedas por parte de una persona que esté de pie maniobrando dicha sub-estructura trasera por los agarres del soporte trasero (1), el indicador visual (4). se fija en el extremo superior de la barra vertical (2), que a su vez ésta, va fijada por el extremo interior al soporte trasero (1).
Para la fijación de esta sub-estructura trasera a la silla de ruedas, se utilizan dos abrazaderas (5) que van unidas a dicha sub-estructura mediante dos piezas en "L" (3).
La segunda sub-estructura, la sub-estructura delantera, sirve para ser golpeada mediante un objeto inocuo perteneciente a la práctica deportiva de "SLOC". Esta subestructura delantera está formada por 8 elementos desmontables (soporte delantero (6), pieza en "U" (7), barra horizontal (8), dos piezas en codo (9), dos tubos huecos (10), dos piezas en "T" (11), tubo de golpeo (12) y dos abrazaderas (5)).
La función de golpeo se hace en dos elementos de esta subestructura, el soporte delantero (6) (para golpes descendentes) y el tubo de golpeo (12) (para golpes circulares y de revés), ambas piezas están unidas entre sí. Este tubo de golpeo (12) va fijado en la mitad de la anchura del soporte delantero (6).
El soporte delantero (6) se conecta a través de la pieza en "U" (7) con la barra horizontal (8), esta barra permite el desplazamiento horizontal de la pieza en "U" (7) Y al mismo tiempo sirve para unir las dos piezas en codo (9).
Por último las piezas en codo (9) se unen a las piezas en "T" (11), a través de dos tubos huecos (10), permitiendo desplazamientos en altura y anchura de la subestructura delantera según necesidades.
La subestructura delantera queda unida a la silla de ruedas mediante dos abrazaderas (5) colocadas en las piezas en "T" (11).
La unión de elementos anteriormente descritos de ambas sub-estructuras, se realiza mediante tornillos pasantes y tuercas, exceptuando la unión de la barra vertical (2) con soporte trasero 19) y el indicador visual (4) que se realiza con unión roscada directa.
2. Estructura para todo tipo de silla de ruedas adaptada para marcador electrónico, competición deportiva sloc y fines terapéuticos, de acuerdo con reivindicación 1, se caracterizada porque opcionalmente se adapta a la subestructura delantera un indicador visual (4) a través de la barra angular extensible (13) unido mediante rosca directa, la unión de la barra angular extensible (13) al soporte delantero (6) se hace mediante tornillos pasantes y tuercas.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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SOPORTE DE BOMBONAS DE USO SANITARIO DE UNA SILLA DE RUEDAS

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 07 de Febrero de 2020.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

SOPORTE DE BOMBONAS DE USO SANITARIO DE UNA SILLA DE RUEDAS
SOPORTE DE BOMBONAS DE USO SANITARIO DE UNA SILLA DE RUEDAS

ES 1240866 U

U 201931641 ( 2 )

09/10/2019

A61G 5/10 (2006.01)

SOPORTE DE BOMBONAS DE USO SANITARIO DE UNA SILLA DE RUEDAS

UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO - EUSKAL HERRIKO UNIBERTSITATEA (50,0%)

N/D.

1. Soporte (1) de bombonas de uso sanitario de una silla de ruedas, destinado a alojar una bombona de uso sanitario, preferentemente de oxígeno, a una silla de ruedas dotada de un bastidor que puede incorporar una primera barra (2) y una segunda barra (3) caracterizado por que comprende
- un cuerpo de anclaje (4) destinado a fijarse al bastidor de la silla de ruedas que comprende un alojamiento guía (5)
- un armazón (6) destinado a albergar parcialmente la bombona que comprende una pieza de anclaje (7) destinada a acoplarse o desacoplarse del alojamiento guía (5).
2. El soporte (1) de la reivindicación 1, en el que el cuerpo de anclaje (4) comprende un primer extremo (8) y un segundo extremo (9) donde al menos un extremo (8, 9) está destinado a fijarse al bastidor de la silla de ruedas.
3. El soporte (1) de la reivindicación 1, en el que el cuerpo de anclaje (4) comprende una porción vertical (10) dotada de un primer extremo (8) destinado a fijarse a la primera barra (2) y una porción horizontal (11) unida a la porción vertical (10) dotada de un segundo extremo (9) destinado a fijarse a la segunda barra (3) del bastidor.
4. El soporte (1) de la reivindicación 3, donde el alojamiento guía (5) está dispuesto en la porción vertical (10).
5. El soporte (1) de la reivindicación 3, donde el alojamiento guía (5) está dispuesto en la porción horizontal (11).
6. El soporte (1) de la reivindicación 1, en el que el alojamiento guía (5) y la pieza de anclaje (7) tienen forma de cola de milano.
7. El soporte (1) de la reivindicación 1, en el que el armazón (6) comprende adicionalmente una base inferior (12) y una base superior (13) unidas al menos por un larguero (14), en el que el larguero (14) está unido al cuerpo de anclaje (4).
8. El soporte (1) de la reivindicación 7, en el que al menos una de las bases (12, 13) es un anillo destinado a abrazar la bombona.
9. El soporte (1) de la reivindicación 1, en el que comprende al menos un elemento de fijación (15) entre el cuerpo de anclaje (4) y el armazón (6), destinado a unirse a las barras (2, 3) del bastidor, delimitados por dos caras donde al menos una cara tiene una forma complementaria a las barras (2, 3).
10. El soporte (1) de la reivindicación 2, en el que al menos un extremo (8, 9) comprende agujeros pasantes (16) destinados a alojar elementos de unión que fijen el cuerpo de anclaje (4) al armazón (6).
11. El soporte (1) de la reivindicación 1, en el que la armazón (6) es de un material plástico.
12. El soporte (1) de la reivindicación 1 en el que el alojamiento guía (5) y la pieza de anclaje (7) tienen forma de T.
13. El soporte (1) de la reivindicación 1 en el que el cuerpo de anclaje (4) está fijado al bastidor.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 18 de Noviembre de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 29 de Julio de 2020 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Sistema de propulsión de carros y sillas de ruedas mediante patinete eléctrico de tipo hoverboard

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 15 de Enero de 2020.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación de la solicitud (art. 37 lp).

Sistema de propulsión de carros y sillas de ruedas mediante patinete eléctrico...

ES 2737728 A1

P 201830676 ( 6 )

05/07/2018

B60D 1/167 (2006.01)

A61G 5/10 (2006.01)

B62M 6/40 (2010.01)

Sistema de propulsión de carros y sillas de ruedas mediante patinete eléctrico de tipo hoverboard

AIDWHEELS SL (100,0%)

La presente invención consiste en un sistema de propulsión para carros (1) y sillas de ruedas manuales, los cuales, por medio de dos brazos de control (31, 32), acoplan un patinete eléctrico de tipo hoverboard (2) en su parte trasera. Dicho patinete, o hoverboard, además de dar empuje y control de velocidad al carro, también es medio de transporte para el conductor del carro, quien puede operar con el carro del mismo modo que cuando se usa en su estado natural, esto es, haciendo uso del manillar del carro para girar, pero también para realizar caballitos, con el fin de superar pequeños obstáculos, y también pudiendo hacer uso del propio freno del carro; y para conducirlo no es necesario saber usar el hoverboard ni tener la habilidad que el uso natural del mismo requiere, ya que los brazos de control dan estabilidad y control de la dirección al hoverboard.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 15 de Enero de 2020 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp), Tomo 2 del 12 de Agosto de 2020 1. patentes > Tramitación > Examen sustantivo > Objeciones en examen sustantivo (art. 34.5 rp).

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SILLA DE RUEDAS TRANSFORMABLE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 09 de Enero de 2020.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1236216 Y

U 201931518 ( 1 )

19/09/2019

18/10/2019

A61G 5/10 (2006.01)

SILLA DE RUEDAS TRANSFORMABLE

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 02/01/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 18 de Octubre de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

[+]

SILLA DE RUEDAS

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 18 de Noviembre de 2019.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1234085 Y

U 201931144 ( 5 )

04/07/2019

26/08/2019

A61G 5/10 (2006.01)

SILLA DE RUEDAS

BATEC MOBILITY, S.L. (100,0%)
SANT QUIRZE DEL VALLÈS (Barcelona) ES
Código Postal: 08192

N/D.

Fecha de concesión: 12/11/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 26 de Agosto de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 18 de Octubre de 2019.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1232959 Y

U 201930605 ( 0 )

12/04/2019

29/07/2019

A61G 5/10 (2006.01)

B60G 3/20 (2006.01)

A61G 1/02 (2006.01)

A61G 1/04 (2006.01)

VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 14/10/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 29 de Julio de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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Manta adaptada para sillas de ruedas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 18 de Octubre de 2019.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1232944 Y

U 201900250 ( 7 )

08/05/2019

26/07/2019

A61G 5/10 (2006.01)

A47G 9/00 (2006.01)

Manta adaptada para sillas de ruedas

N/D.

Fecha de concesión: 14/10/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 26 de Julio de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

[+]

SILLA DE RUEDAS TRANSFORMABLE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 18 de Octubre de 2019.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

SILLA DE RUEDAS TRANSFORMABLE
SILLA DE RUEDAS TRANSFORMABLE
SILLA DE RUEDAS TRANSFORMABLE
SILLA DE RUEDAS TRANSFORMABLE

ES 1236216 U

U 201931518 ( 1 )

19/09/2019

A61G 5/10 (2006.01)

SILLA DE RUEDAS TRANSFORMABLE

N/D.

N/D.

1. Silla de ruedas transformable caracterizada porque comprende unas ruedas traseras (1), unas ruedas delanteras elevables (2) y unas ruedas de apoyo delanteras (3) donde la silla de ruedas cuando funciona como tal queda apoyada en las ruedas traseras (1) y en las ruedas de apoyo delanteras (3), por otro lado cuando la silla de ruedas se transforma en un vehículo de desplazamiento rápido queda apoyado en las ruedas traseras (1) y en las ruedas delanteras elevables (2), donde la silla de ruedas comprende:
- Un eje trasero telescópico (6) modificable en su ancho por medio dos pistones hidráulicos (7), de manera que la distancia que separa las ruedas traseras (1) queda modificada por acción de los pistones hidráulicos (7).
- Un asiento (12) de la silla de ruedas queda fijado a una estructura de soporte (9) y esta estructura de soporte (9) está unida mediante unos brazos basculantes (8) con un eje trasero (4) basculante y telescópico.
- El eje trasero (4) basculante y telescópico tiene asociados un pistón (5), que al ser accionados producen que los brazos basculantes (8) giren produciendo el avance y descenso en altura del asiento (12).
- Un eje basculante delantero (10) accionado por medio de un pistón hidráulico de basculación (11) que en su basculación produce la elevación de las ruedas de apoyo delanteras (3) y por lo tanto el apoyo de las ruedas delanteras elevables (2).
2. Silla de ruedas transformable según la reivindicación 1 caracterizada porque los pistones (7) (5) y (11) son pistones hidráulicos.
3. Silla de ruedas transformable según la reivindicación 1 caracterizada porque los pistones (7) (5) y (11) son pistones neumático.
4. Silla de ruedas transformable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque los pistones (7) (5) y (11) están controlados desde una unidad central de control.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 09 de Enero de 2020 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Dispositivo estabilizador para sillas de ruedas provistas de amortiguadores

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 11 de Septiembre de 2019.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2724476 T3

E 17171357 ( 1 )

18/05/2016 IT UA20163556

A61G 5/10 (2006.01)

A61G 5/14 (2006.01)

Dispositivo estabilizador para sillas de ruedas provistas de amortiguadores

VASSILLI S.R.L. (100,0%)

E17171357 16/05/2017

EP3245994 27/02/2019

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SILLA DE RUEDAS

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 26 de Agosto de 2019.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

SILLA DE RUEDAS
SILLA DE RUEDAS
SILLA DE RUEDAS
SILLA DE RUEDAS
SILLA DE RUEDAS
SILLA DE RUEDAS

ES 1234085 U

U 201931144 ( 5 )

04/07/2019

A61G 5/10 (2006.01)

SILLA DE RUEDAS

BATEC MOBILITY, S.L. (100,0%)

N/D.

1. Silla de ruedas (100), caracterizada por el hecho de que comprende un chasis (200), y el chasis (200) comprende: un travesaño (1);
un par de barras longitudinales (201, 202) dispuestas longitudinalmente en la dirección de avance (300) de la silla, las barras longitudinales (201, 202) destinadas a sostener, al menos parcialmente, un asiento (210) de la silla, en el que el travesaño (1) está unido por sus extremos al par de barras longitudinales (201, 202);
en el que la silla de ruedas (100) comprende además un dispositivo de acoplamiento (2) de la silla a un dispositivo auxiliar de impulsión, en el que el dispositivo de acoplamiento (2) está unido de forma liberable al travesaño (1).
2. Silla de ruedas (100) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el dispositivo de acoplamiento (2) comprende una abrazadera (21) abrible para la fijación al travesaño (1).
3. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 2, caracterizada por el hecho de que el dispositivo de acoplamiento (2) comprende además un par de semicasquillos (24) dispuestos entre la abrazadera (21) y el travesaño (1), de forma que el dispositivo de acoplamiento (2) puede rotar alrededor del eje longitudinal (L) del travesaño (1).
4. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 3, caracterizada por el hecho de que el dispositivo de acoplamiento (2) comprende un par de platinas (25) dispuestas sensiblemente paralelas entre sí y unidas a través de unos pasadores (26).
5. Silla de ruedas (100) según la reivindicación 4, caracterizada por el hecho de que las platinas (25) están vinculadas al travesaño (1) a través de las abrazaderas (21).
6. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 5, caracterizada por el hecho de que el travesaño presenta un marcado que tiene unos rebajes o salientes, dispuestos a lo largo del propio travesaño.
7. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 2 - 6, caracterizada por el hecho de que la abrazadera (21) es divisible en dos porciones (22, 23).
8. Silla de ruedas (100) según la reivindicación 7, caracterizada por el hecho de que una de las porciones (23) estando configurada solidaria con la platina (25).
9. Silla de ruedas (100) según la reivindicación 8, caracterizada por el hecho de que las dos platinas (25) y las porciones de abrazaderas solidarias (23) están configuradas como un bloque único.
10. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 9, caracterizada por el hecho de que el dispositivo de acoplamiento (2) está dispuesto en la porción central (11) del travesaño (1).
11. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 10, caracterizada por el hecho de que comprende además un asiento (210) con un borde delantero (215), en el que el travesaño (1) del chasis (200) está dispuesto en correspondencia con dicho borde delantero del asiento (210).
12. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 11, caracterizada por el hecho de que el chasis (200) comprende además:
un par de columnas frontales (203, 204) respectivamente vinculadas a las barras longitudinales (201, 202);
en el que el eje longitudinal (L) del travesaño (1) está situado a una distancia predefinida de las columnas frontales (203, 204).
13. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 12, caracterizado por el hecho de que el travesaño (1) es solidario al resto del chasis (200).
14. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 13, caracterizado por el hecho de que el travesaño (1) está soldado al resto del chasis (200).
15. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 14, caracterizado por el hecho de que la posición del travesaño (1) en el chasis (200) es adecuada para acoplar un dispositivo auxiliar de impulsión (400) al travesaño (1), en el que el dispositivo auxiliar de impulsión comprende una rueda (401) guiada por un manillar (402) a través de una columna de dirección (403), un mecanismo para impulsar la rueda (404) y un brazo de acoplamiento (405) vinculado a la columna de dirección, para el acoplamiento a la silla de ruedas.
16. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 15, caracterizado por el hecho de que el travesaño (1) y las barras longitudinales (201, 202) están dispuestos en forma de H visto desde arriba.
17. Silla de ruedas (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 - 16, caracterizado por el hecho de que el travesaño (1) tiene una porción central (11) y dos porciones laterales (12) para unirse al resto del chasis (200), tal que el travesaño (1) presenta una configuración en U.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 18 de Noviembre de 2019 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 29 de Julio de 2019.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA
VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

ES 1232959 U

U 201930605 ( 0 )

12/04/2019

A61G 5/10 (2006.01)

B60G 3/20 (2006.01)

A61G 1/02 (2006.01)

A61G 1/04 (2006.01)

VEHÍCULO DE TRANSPORTE PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

N/D.

N/D.

1. Vehículo de transporte para personas con movilidad reducida, que comprende:
- una estructura de soporte (2);
- un par de ruedas (3) vinculadas a la estructura de soporte (2);
- un asiento (4) dispuesto sobre la estructura de soporte (2), configurado para recibir a una persona (P); y
- un mecanismo de tracción (5) vinculado a la estructura de soporte (2), dispuesto en una parte delantera (1D) del vehículo (1);
dicho vehículo (1) caracterizado porque el mecanismo de tracción (5) comprende:
- un respaldo de tracción (6) configurado para adaptarse a la espalda de un porteador (A) y recibir la tracción ejercida por el mismo para desplazar el vehículo (1);y
- un par de barras laterales (7), dispuestas en paralelo, unidas a la estructura de soporte (2) y al respaldo de tracción (6).
2. Vehículo según la reivindicación 1, caracterizado porque la estructura de soporte (2) comprende:
- un soporte central (21); y
- un par de soportes laterales (22) dispuestos verticalmente en paralelo, unidos al soporte central (21), y vinculados cada uno de ellos a una de las ruedas (3).
3. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 2, caracterizado porque comprende un primer mecanismo de plegado (100) configurado para plegar una rueda (3) contra la otra rueda (3) según una dirección transversal (1 x ) del vehículo (1), y desplegar posteriormente las mismas en sentido opuesto.
4. Vehículo según las reivindicaciones 2 y 3, caracterizado porque el primer mecanismo de plegado (100) comprende dos mecanismos de tijera (110, 120) dispuestos horizontalmente en paralelo, formados cada uno de ellos por cuatro barras de plegado (111, 121) que se extienden desde los soportes laterales (22) hasta una zona de articulación central (112, 122) dispuesta entre ambos soportes laterales (22), donde dichas barras de plegado (111, 121) se encuentran configuradas para articularse en la zona de articulación central (112, 122) para separar o acercar los soportes laterales (21) según una dirección transversal (1 x ) del vehículo (1).
5. Vehículo según la reivindicación 4, caracterizado porque las barras de plegado (111, 121) se unen en la zona de articulación central (112, 122) por medio de engranajes (113, 123).
6. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 5, caracterizado porque presenta un primer movimiento vertical relativo (Mv 1 ) entre la estructura de soporte (2) y las ruedas (3).
7. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 6, caracterizado porque cada una de las ruedas (3) se encuentra dispuesta sobre un brazo articulado (31) que presenta un eje de articulación (31 x ) unido a la estructura de soporte (2).
8. Vehículo según la reivindicación 7, caracterizado porque cada brazo articulado (31) comprende un motor (32) para generar un movimiento de rotación (ω 31 ) de dicho brazo articulado (31) alrededor del eje de articulación (31 x ).
9. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 7 a 8, caracterizado porque cada brazo articulado (31) comprende un amortiguador (33) que presenta un primer extremo de amortiguación (33a) unido a la estructura de soporte (2), y un segundo extremo de amortiguación (33b) unido a dicho brazo articulado (31).
10. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 9, caracterizado porque presenta un segundo movimiento vertical relativo (M V2 ) entre la estructura de soporte (2) y el asiento (4).
11. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 10, caracterizado porque el asiento (4) se encuentra dispuesto sobre un dispositivo de elevación (23) configurado para elevar el asiento (4) según una dirección vertical (1 y ) del vehículo (1), y bajar posteriormente el mismo en sentido opuesto.
12. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 11, caracterizado porque el asiento (4) presenta un movimiento de giro (ω 4 ) respecto a la estructura de soporte (2), configurado para orientar dicho asiento (4) hacia la parte delantera (1D) del vehículo (1) o hacia una parte trasera (1T) del mismo.
13. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 12, caracterizado porque comprende un segundo mecanismo de plegado (200) configurado para plegar el asiento (4) según una dirección transversal (1 x ) del vehículo (1), y desplegar posteriormente el mismo en sentido opuesto.
14. Vehículo según la reivindicación 13, caracterizado porque el segundo mecanismo de plegado (200) comprende:
- una porción de asiento central (201) abatible y/o extraíble; y
- dos porciones de asiento laterales (202) entre las que queda dispuesta la porción de asiento central (201) configuradas para deslizar una contra la otra cuando se abate o se extrae la porción de asiento central (201).
15. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque el respaldo de tracción (6) comprende un par de tirantes de sujeción (61) configurados para ajustarse a los hombros del porteador (A).
16. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque el respaldo de tracción (6) comprende un cinturón de sujeción (62) configurado para ajustarse al cuerpo del porteador (A).
17. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 16, caracterizado porque el respaldo de tracción (6) comprende dos extensiones laterales (63) de las que se prolonga de cada una de ellas una barra de tracción (64) para su sujeción por parte del porteador (A).
18. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 17, caracterizado porque comprende un tercer mecanismo de plegado (300) configurado para plegar el respaldo de tracción (6) según una dirección transversal (1 x ) del vehículo (1), y desplegar posteriormente el mismo en sentido opuesto.
19. Vehículo según las reivindicaciones 17 y 18, caracterizado porque el tercer mecanismo de plegado (300) comprende dos barras abatibles (301) asociadas a cada extensión lateral (63), que se encuentran articuladas al respaldo de tracción (6) y a la extensión lateral (63) correspondiente.
20. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 19, caracterizado porque comprende un mecanismo de regulación (600) configurado para ajustar la verticalidad (α 4 ) del respaldo de tracción (6).
21. Vehículo según la reivindicación 20, caracterizado porque el mecanismo de inclinación (600) comprende:
- una base de apoyo (601) configurada para recibir la espalda del porteador (A);
- un marco estructural (602) unido a las barras laterales (7), que se encuentra articulado a la base de apoyo (601) a través de al menos una barra separadora (603) articulada a su vez a la base de apoyo (601) según un primer eje (604) y al marco estructural según un segundo eje (605); y
- un tornillo de ajuste (606) unido a la base de apoyo (601) y a la barra separadora (603), cuya rotación produce un movimiento de giro relativo (ω R ) entre la base de apoyo (601) y el marco estructural (602).
22. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 21, caracterizado porque cada barra lateral (7) comprende una primera barra lateral (71) y una segunda barra lateral (72) dispuestas verticalmente, articuladas cada una de ellas a la estructura de soporte (2) y al respaldo de tracción (6).
23. Vehículo según la reivindicación 22, caracterizado porque comprende un cuarto mecanismo de plegado (400), formado por una barra de unión (401) articulada a la primera y segunda barras laterales (71, 72) por medio de unas barras auxiliares (73, 74) y a la estructura de soporte (2).
24. Vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 23, caracterizado porque cada rueda (3) comprende una rueda auxiliar (34) de menor diámetro que el de dicha rueda (3), dispuesta en paralelo de forma excéntrica a la rueda (3) y desplazada hacia una parte trasera (1T) del vehículo (1).
25. Vehículo según la reivindicación 24, caracterizado porque la rueda auxiliar (34) presenta un movimiento oscilante (ω 35 ) coincidente con el de la rueda (3).
26. Vehículo según la reivindicación 24, caracterizado porque la rueda auxiliar (34) presenta un movimiento oscilante (ω 35 ) independiente al de la rueda (3).

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 18 de Octubre de 2019 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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MECANISMO DE LIBERACIÓN RÁPIDA PARA CONEXIÓN DESMONTABLE DE DOS OBJETOS

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 26 de Julio de 2019.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1229119 Y

U 201930063 ( X )

15/01/2019

07/05/2019

A61G 5/10 (2006.01)

MECANISMO DE LIBERACIÓN RÁPIDA PARA CONEXIÓN DESMONTABLE DE DOS OBJETOS

KARMA MEDICAL PRODUCTS CO., LTD. (100,0%)
Minsyong Township, Chiayi County ( ) TW
Código Postal: 62145

ELZABURU, S.L.P ,

Fecha de concesión: 22/07/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 07 de Mayo de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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Manta adaptada para sillas de ruedas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 26 de Julio de 2019.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

Manta adaptada para sillas de ruedas

ES 1232944 U

U 201900250 ( 7 )

08/05/2019

18/09/2019 ES 201800554

A61G 5/10 (2006.01)

A47G 9/00 (2006.01)

Manta adaptada para sillas de ruedas

N/D.

1. Manta adaptada a silla de ruedas que se caracteriza por tener forma de L y así proteger al usuario en silla de ruedas, cubriendo al usuario por delante y por detrás.
2. Manta adaptada a silla de ruedas, según reivindicación 1, caracterizado por tener una cremallera abierta en los laterales (A y B) que se cierra fácilmente.
3. Manta adaptada a silla de ruedas, según reivindicación 1 y 2, caracterizada por tener dos velcros, broches o sistemas de cierre parecidos (C y D) fijados a las patas de la silla.
4. Manta adaptada a silla de ruedas, según reivindicaciones 1, 2 y 3, caracterizada por tener una cinta ajustable (E y F) al asiento, o fijada a la estructura de la sillas, ya que todas las sillas no tienen las mismas medidas.
5. Manta adaptada a silla de ruedas, según reivindicación 1 adaptada a una versión impermeable caracterizado por tener una capucha (H) y una apertura para la cabeza(G).
6. Manta adaptada a silla de ruedas, según reivindicación 1 caracterizado porque la manta lleva un bolsillo (J) en la parte delantera, haciendo de protección del frio para las manos.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 18 de Octubre de 2019 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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HERRAMIENTA SOPORTE PARA FIJAR UNA BARRA HORIZONTAL AL RESPALDO DE UNA SILLA DE RUEDAS

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 10 de Junio de 2019.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1226667 Y

U 201930313 ( 2 )

25/02/2019

19/03/2019

A61G 5/10 (2006.01)

HERRAMIENTA SOPORTE PARA FIJAR UNA BARRA HORIZONTAL AL RESPALDO DE UNA SILLA DE RUEDAS

FUNDACIÓN ONCE PARA LA COOPERACIÓN E INCLUSIÓN SOCIAL DE PERSONAS CON DISCAPACIDAD (100,0%)
Madrid (Madrid) ES
Código Postal: 28012

N/D.

Fecha de concesión: 04/06/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 19 de Marzo de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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ELEMENTO PROTECTOR PARA USUARIOS EN SILLAS DE RUEDAS

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 10 de Junio de 2019.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1226708 Y

U 201930151 ( 2 )

30/01/2019

20/03/2019

A61G 5/10 (2006.01)

ELEMENTO PROTECTOR PARA USUARIOS EN SILLAS DE RUEDAS

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 04/06/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 20 de Marzo de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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