00' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02) > Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00; cables para neumáticos en sí D02G 3/48; tejidos en sí D03D, D04H; cuerdas o cables metálicos en sí D07B 1/06)

Carcasas.
con los hilos de refuerzo de cada capa de la carcasa sensiblemente paralelos.
Estructura o disposición de las bandas, capas de protección, coronas de refuerzo o capas amortiguadoras.
constituidas por napas engomadas teniendo cada una sus hilos colocados sensiblemente en paralelo.
estando las capas dispuestas con todos sus hilos orientados según la circunferencia del neumático.
constituidas por arcos.
Capas dobladas.
caracterizada por las dimensiones o la curvatura de la banda o la capa de protección con respecto a la carcasa (B60C 9/30 tiene prioridad).
asimétricas con respecto al plano medio, circunferencial del neumático.
extendiéndose en diagonal de un talón a otro y dirigidos en sentido opuesto en cada capa sucesiva, es decir, las capas están dispuestas en sesgo unas con respecto a otras (B60C 9/07, B60C 9/09 tienen prioridad).
juntando un talón con otro según una curva, es decir, hilos en S.
juntando transversalmente un talón con otro, es decir, formando una capa radial (B60C 9/07 tiene prioridad).
combinadas con otras capas de la carcasa que tienen los hilos extendidos en diagonal de un talón a otro, es decir, formando una combinación de capas radiales y de capas en sesgo.
con los hilos de refuerzo dentro de cada capa de la carcasa dispuestos en cruz.
Capas tejidas trenzadas o tricotadas.
con capas engomadas de fibras o filamentos embutidos.
con los hilos constituidos por dos o más materiales diferentes.
con hojas, chapas, o películas de material homogéneo, p. ej. material sintético, hoja metálica, caucho.
con incrustaciones metálicas de refuerzo.
asimétricas con respecto al plano medio circunferencial del neumático.