[...] Puertas (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto ventana B60J 1/00). 4 Patentes registradas en la sección 'B60J 5/00' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05) > Puertas (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto ventana B60J 1/00)

  1. Puerta lateral de vehículo con sensor de proximidad integrado
  2. Sistema de bloqueo para puerta de vehículo
  3. MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA
  4. MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA

Puerta lateral de vehículo con sensor de proximidad integrado

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 08 de Noviembre de 2017.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

Puerta lateral de vehículo con sensor de proximidad integrado

ES 1197110 U

U 201731299 ( 1 )

26/10/2017

B60J 5/00 (2006.01)

Puerta lateral de vehículo con sensor de proximidad integrado

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1. Puerta lateral de vehículo con sensor de proximidad integrado caracterizada por comprender un sensor de proximidad (2) fijado en la parte externa de la puerta lateral (1) del vehículo, y un sistema de bloqueo de la apertura de la puerta.
2. Puerta lateral de vehículo con sensor de proximidad integrado según la reivindicación 1 caracterizada porque el sistema de bloqueo está formado por un electroimán y la bisagra (3).

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 30 de Enero de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Desde la publicación de la solicitud > Traslado de oposiciones (art. 61.6 rp).

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Sistema de bloqueo para puerta de vehículo

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 31 de Julio de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2627657 T3

E 10820977 ( 6 )

29/09/2009 US 586882

E05B 67/38 (2006.01)

E05B 83/12 (2014.01)

B60J 5/00 (2006.01)

E05B 65/06 (2006.01)

E06B 1/52 (2006.01)

E05C 7/04 (2006.01)

E06B 7/16 (2006.01)

Sistema de bloqueo para puerta de vehículo

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PCT/US2010/045119 11/08/2010

WO11041028 07/04/2011

E10820977 11/08/2010

EP2483501 01/03/2017

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 06 de Junio de 2017 9. avisos y notificaciones > Prórrogas de plazo > Concesión de prórroga de plazo.

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MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 14 de Diciembre de 2016.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).

ES 1165183 Y

U 201631102 ( 9 )

08/09/2016

21/09/2016

B60J 5/00 (2006.01)

MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA

MECANIZADOS RODRIGUEZ FERNANDEZ S.L. (100,0%)
Pereiro de Aguiar (Ourense) ES

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Fecha de concesión: 07/12/2016

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 21 de Septiembre de 2016 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp).

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MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 21 de Septiembre de 2016.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp).

MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA
MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA
MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA
MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA
MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA
MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA
MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA
MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA
MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA

ES 1165183 U

U 201631102 ( 9 )

08/09/2016

B60J 5/00 (2006.01)

MECANISMO DE CIERRE PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS DE CARGA

MECANIZADOS RODRIGUEZ FERNANDEZ S.L. (100,0%)

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1. Mecanismo de cierre para puertas de vehículos de carga, que comprende
- una maneta (7) unida a
- una base (8) fijada en el lado exterior de una puerta (2) del vehículo de carga mediante
- un eje de giro (12), actuando dicha maneta (7) sobre
- una corredera (15) dispuesta en la base (8), con un primer extremo en forma de cuña y un segundo extremo, y deslizable con relación a un
- anclaje (5) con un rodillo (6) dispuesto en el marco (4) exterior de la puerta (2), el mecanismo de cierre para puertas caracterizado porque comprende
- un muelle de doble torsión (13) dispuesto en el eje de giro (12) y fijado a la maneta (7), el cual comprende a su vez una protuberancia central,
- y un muelle de compresión (22) que contacta el segundo extremo de la corredera (15),
de tal forma que
- en posición de cierre el primer extremo en forma de cuña de la corredera (15) está retenido en el rodillo (6) del anclaje (5),
- el giro de la maneta (7) alrededor del eje de giro (12) provoca el giro del muelle de doble torsión (13) y el empuje de su protuberancia central sobre la corredera (15) que desliza liberándose su primer extremo del rodillo (6) del anclaje (5), realizándose la apertura de la puerta (2),
- y el muelle de compresión (22) empuja a la corredera (15) a su posición inicial permitiendo el encaje del primer extremo de la corredera (15) en el rodillo (6) y el cierre de la puerta (2) mediante el empuje de ésta por parte del usuario.
2. Mecanismo de cierre para puertas de vehículos de carga, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende una chapa (14) dispuesta sobre la corredera (15) a través de la cual la protuberancia central del muelle de doble torsión (13) empuja a dicha corredera (15).
3. Mecanismo de cierre para puertas de vehículos de carga, según la reivindicación anterior, caracterizado porque
- un extremo de la chapa (14) sobresale longitudinalmente del segundo extremo de la corredera (15),
- porque el mecanismo de cierre comprende
- una cerradura (11) dispuesta en la base (8)
- y una lengüeta (21) acoplada a dicha cerradura (11),
- y porque el giro de la cerradura (11) hace girar la lengüeta interponiéndola en la trayectoria del extremo de la chapa (14) que sobresale longitudinalmente del segundo extremo de la corredera (15), bloqueando el desplazamiento de la corredera (15) e impidiendo la apertura de la puerta (2).
4. Mecanismo de cierre para puertas de vehículos de carga, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende medios de apertura anti-pánico, los cuales a su vez comprenden
- un mando giratorio (23) dispuesto en el lado interior de la puerta (2) del vehículo,
- y una leva (16) conectada a dicho mando giratorio (23) y a
- una pletina (18), la cual a su vez está conectada a la corredera (15),
de forma tal que la leva (16) transforma el movimiento de giro del mando giratorio (23) en un movimiento lineal de la pletina (18), la cual arrastra en su movimiento a la corredera (15), la cual desliza liberándose su primer extremo del rodillo (6) del anclaje (5), realizándose la apertura de la puerta (2).
5. Mecanismo de cierre para puertas de vehículos de carga, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la base (8) está realizada en chapa metálica.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 14 de Diciembre de 2016 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).

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