[...] caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de embrague. 5 Patentes registradas en la sección 'B60K 17/02' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE > Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (embragues en sí , p. ej. su construcción F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H) > caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de embrague

  1. Embrague epicicloidal de reacción
  2. Engranaje de reducción de cubo para vehículo con ruedas y sistema de transmisión...
  3. Embrague epicicloidal de reacción
  4. Vehículo que comprende una transmisión hidrostática que comprende un embrague...
  5. Freno y acelerador manual de levas

Embrague epicicloidal de reacción

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 14 de Mayo de 2019.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

Embrague epicicloidal de reacción

ES 2679444 B1

P 201700155 ( 4 )

22/02/2017

27/08/2018

B60K 17/02 (2006.01)

Embrague epicicloidal de reacción

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Fecha de concesión: 07/05/2019

Embrague epicicloidal de reacción.
El presente modelo de embrague está formado por un conjunto epicicloidal o planetario simple, compuesto un planetario, satélites, portasatélites y corona.
El planetario está conectado al volante del motor, el portasatélites se utiliza como eje de salida del embrague y la corona como eje de reacción que propicia el embragado.
Para la transmisión de movimiento es necesario inmovilizar uno de los tres ejes que lo conforman. De la figura 1 se desprende el principio que sustenta la reivindicación; inmovilizar de forma progresiva uno de los tres elementos que lo conforman hasta el bloqueo total, obteniendo una transmisión sin deslizamiento. El accionamiento del embragado se realiza desde un actuador mecánico o hidráulico asociado al pedal de embrague clásico.
También se desprende la ubicación externa del disco asociado al elemento de reacción, que permite la sustitución de los componentes sometidos a desgaste, semidiscos y plaquetas de freno, sin necesidad de separar los ejes.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Engranaje de reducción de cubo para vehículo con ruedas y sistema de transmisión para tal vehículo y vehículo de múltiples ejes con ruedas provisto de tal sistema de transmisión

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 10 de Abril de 2019.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2708557 T3

E 09820833 ( 3 )

14/10/2008 SE 0802192

F16H 3/60 (2006.01)

B60K 17/04 (2006.01)

B60K 17/02 (2006.01)

B60K 17/36 (2006.01)

Engranaje de reducción de cubo para vehículo con ruedas y sistema de transmisión para tal vehículo y vehículo de múltiples ejes con ruedas provisto de tal sistema de transmisión

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PCT/SE2009/051044 21/09/2009

WO10044722 22/04/2010

E09820833 21/09/2009

EP2344782 07/11/2018

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Embrague epicicloidal de reacción

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 27 de Agosto de 2018.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

Embrague epicicloidal de reacción

ES 2679444 A1

P 201700155 ( 4 )

22/02/2017

B60K 17/02 (2006.01)

Embrague epicicloidal de reacción

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Embrague epicicloidal de reacción.
El presente modelo de embrague está formado por un conjunto epicicloidal o planetario simple, compuesto un planetario, satélites, portasatélites y corona.
El planetario está conectado al volante del motor, el portasatélites se utiliza como eje de salida del embrague y la corona como eje de reacción que propicia el embragado.
Para la transmisión de movimiento es necesario inmovilizar uno de los tres ejes que lo conforman. De la figura 1 se desprende el principio que sustenta la reivindicación; inmovilizar de forma progresiva uno de los tres elementos que lo conforman hasta el bloqueo total, obteniendo una transmisión sin deslizamiento. El accionamiento del embragado se realiza desde un actuador mecánico o hidráulico asociado al pedal de embrague clásico.
También se desprende la ubicación externa del disco asociado al elemento de reacción, que permite la sustitución de los componentes sometidos a desgaste, semidiscos y plaquetas de freno, sin necesidad de separar los ejes.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Vehículo que comprende una transmisión hidrostática que comprende un embrague que realiza una función de diferencial

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 15 de Febrero de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2654905 T3

E 14755844 ( 9 )

03/09/2013 FR 1358432

B60K 17/10 (2006.01)

B60K 17/02 (2006.01)

F16H 48/12 (2012.01)

F16H 48/14 (2006.01)

F16H 48/22 (2006.01)

Vehículo que comprende una transmisión hidrostática que comprende un embrague que realiza una función de diferencial

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PCT/EP2014/068266 28/08/2014

WO15032683 12/03/2015

E14755844 28/08/2014

EP3041701 04/10/2017

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Freno y acelerador manual de levas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 03 de Diciembre de 2015.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).

ES 1143536 Y

U 201500544 ( 7 )

06-08-2015

10-09-2015

B60K 17/02 ( 2006.01)

B60T 7/08 ( 2006.01)

Freno y acelerador manual de levas

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Fecha de concesión: 27-11-2015

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 24 de Agosto de 2015 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Defectos en el examen formal, técnico y de modalidad (art. 42.3 rp), Tomo 2 del 10 de Septiembre de 2015 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp).

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