[...] Propulsión eléctrica por fuente de energía interior al vehículo (B60L 8/00, B60L 13/00 tienen prioridad; disposición o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común B60K 6/00; sistemas de control especialmente adaptados para vehículos híbridos B60W 20/00). B60L 11/00' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > EQUIPAMIENTO ELECTRICO O PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; SISTEMAS DE FRENADO ELECTRODINAMICO PARA VEHICULOS EN GENERAL (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/62; calefacción eléctrica para vehículos B60H; disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica sobre los vehículos B60K 1/00; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; accionamientos auxiliares en los vehículos B60K 25/00; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; sistemas de control de frenos de vehículos en general B60T; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C; circuitos eléctricos de vías férreas en general B61L; iluminación en general F21, H05B; interruptores en general H01H; dispositivos de acoplamiento en general para conexiones eléctricas H01R; máquinas dinamoeléctricas H02K; convertidores eléctricos H02M; arranque, control, frenado de máquinas o convertidores eléctricos en general H02P; calefacción eléctrica general H05B) > Propulsión eléctrica por fuente de energía interior al vehículo (B60L 8/00, B60L 13/00 tienen prioridad; disposición o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común B60K 6/00; sistemas de control especialmente adaptados para vehículos híbridos B60W 20/00)

  • que utilizan generadores accionados por el motor.
  • con posibilidad de propulsión mecánica directa.
  • que utilizan la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles.
  • que utilizan generadores y motores de corriente continua.
  • que utilizan generadores de corriente alterna y motores de corriente continua.
  • que utilizan generadores y motores de corriente alterna.
  • que utilizan generadores de corriente continua y motores de corriente alterna.
  • con alimentación suplementaria de energía eléctrica, p. ej. por acumulador.
  • que utilizan la energía almacenada mecánicamente, p. ej. por volante.