[...] Dispositivos de control, de aviso u otros dispositivos de seguridad a lo largo de la vía o entre los vehículos o los trenes. B61L 23/00' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (líneas de corriente de alimentación para vehículos de tracción eléctrica B60M; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B; de raíles de aislamiento eléctrico E01B 11/54; dispositivos ópticos en general G02; control en general G05; técnica de la comunicación eléctrica H04) > Dispositivos de control, de aviso u otros dispositivos de seguridad a lo largo de la vía o entre los vehículos o los trenes

para indicar el fallo de los frenos.
para controlar el estado mecánico de la vía.
para advertir a los hombres que trabajan sobre la vía.
para controlar el tráfico en una dirección solamente (blocaje en estación entre cajas de señales B61L 21/00).
de mando automático.
accionados en parte por el tren.
de mando automático.
Circuitos eléctricos de vía férrea adaptados especialmente para proteger secciones de la vía.
especialmente adaptados para mantener una distancia de seguridad entre los vehículos o los trenes en función de la velocidad o la densidad de tráfico.
con transmisión de instrucciones a las estaciones a lo largo de la vía.
para controlar el tráfico en las dos direcciones sobre el mismo par de raíles (blocaje en estación entre cajas de señales B61L 21/00).
por utilización de un dispositivo de blocaje desmontable de la vía, quitado y colocado por el mecánico, p. ej. bastón piloto de ferrocarriles británicos.
con medios para accionar las señales del vehículo o por el paso del vehículo.
por utilización de una orden de parada no automática de un punto situado a lo largo de la vía.
por utilización de una prohibición automática de una sección de la vía.
con posibilidad de prohibición de paso sobre una vía de apartadero.
para indicar la distancia entre los vehículos o los trenes para la transmisión de señales entre ellos.