[...] para transferir entre dos navíos en el mar o entre un navío y una estructura situada en el mar. 9 Patentes registradas en la sección 'B63B 27/30' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > NAVIOS U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS > NAVIOS U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; MATERIAL DE ARMAMENTO (vehículos de colchón de aire B60V; disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00) > Disposición de equipos a bordo para el embarque o el desembarque de carga o de pasajeros (gabarras o barcazas de descarga automática B63B 35/30; equipos en tierra B65G 67/60; ascensores, escaleras mecánicas, cintas o pasillos rodantes en sí B66B; grúas flotantes B66C 23/52; dispositivos de carga o de descarga en sí , ver las subclases apropiadas, p. ej. B65G, B66C, B67D) > para transferir entre dos navíos en el mar o entre un navío y una estructura situada en el mar

  1. CONSTRUCCIÓN MARINA CON ESTRUCTURA DE EMBARCADERO DE HORMIGÓN
  2. Embarcación con una grúa para elevar cargas
  3. Flotador de amarre y de rescate
  4. CONSTRUCCIÓN MARINA CON ESTRUCTURA DE EMBARCADERO DE HORMIGÓN
  5. Aparato y método para proporcionar control de compensación de movimiento activo...
  6. Sistema de transferencia de un fluido, principalmente gas de petróleo licuado, entre...
  7. FLOTADOR DE ABARLOAMIENTO Y RESCATE
  8. Amarre
  9. FLOTADOR DE ABARLOAMIENTO Y RESCATE

CONSTRUCCIÓN MARINA CON ESTRUCTURA DE EMBARCADERO DE HORMIGÓN

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 09 de Octubre de 2019.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión patente.

CONSTRUCCIÓN MARINA CON ESTRUCTURA DE EMBARCADERO DE HORMIGÓN

ES 2716003 B2

P 201731393 ( 9 )

07/12/2017

07/06/2019

E02B 17/00 (2006.01)

E02B 3/26 (2006.01)

F03D 13/25 (2016.01)

B63B 27/30 (2006.01)

CONSTRUCCIÓN MARINA CON ESTRUCTURA DE EMBARCADERO DE HORMIGÓN

ESTEYCO S.A. (100,0%)
Madrid (Madrid) ES
Código Postal: 28036

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Fecha de concesión: 02/10/2019

Construcción marina con estructura de embarcadero de hormigón.
La invención se refiere a una estructura de embarcadero apta para su uso en una construcción marina, donde dicha construcción marina (1) comprende, esencialmente, un fuste (2) de hormigón destinado a instalarse fondeado a un nivel de profundidad respecto al nivel del agua (3), y donde dicha estructura de embarcadero comprende dos nervios (4, 4'), sustancialmente verticales y paralelos, integrados en el fuste (2) de la construcción marina (1) y sobresaliendo exteriormente de ésta, donde dichos nervios (4, 4') están fabricados parcial o totalmente de hormigón. Asimismo, el espacio comprendido entre dichos nervios (4, 4') aloja una escalera de acceso (5) adaptada para su uso por parte de personal que acceda a la construcción marina (1) desde un barco (6) de operaciones. La invención se refiere, adicionalmente, a una construcción marina y a una dovela que comprenden la citada estructura de embarcadero.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Embarcación con una grúa para elevar cargas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 19 de Julio de 2019.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2720252 T3

E 15742281 ( 7 )

02/10/2014 DE 102014114331

B63B 27/16 (2006.01)

B63B 27/30 (2006.01)

B63B 15/00 (2006.01)

B66C 23/52 (2006.01)

B66C 23/02 (2006.01)

Embarcación con una grúa para elevar cargas

THYSSENKRUPP MARINE SYSTEMS GMBH (50,0%)

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PCT/EP2015/067246 28/07/2015

WO16050381 07/04/2016

E15742281 28/07/2015

EP3201118 06/03/2019

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Flotador de amarre y de rescate

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 27 de Junio de 2019.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2718025 T3

E 16162779 ( 9 )

26/06/2015 ES 201530923

B63B 7/08 (2006.01)

B63B 27/30 (2006.01)

B63C 9/00 (2006.01)

Flotador de amarre y de rescate

INDUSTRIAS FERRI, S.A. (100,0%)

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E16162779 30/03/2016

EP3109148 23/01/2019

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CONSTRUCCIÓN MARINA CON ESTRUCTURA DE EMBARCADERO DE HORMIGÓN

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 07 de Junio de 2019.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación de la solicitud (art. 37 lp).

CONSTRUCCIÓN MARINA CON ESTRUCTURA DE EMBARCADERO DE HORMIGÓN

ES 2716003 A1

P 201731393 ( 9 )

07/12/2017

E02B 17/00 (2006.01)

E02B 3/26 (2006.01)

F03D 13/25 (2016.01)

B63B 27/30 (2006.01)

CONSTRUCCIÓN MARINA CON ESTRUCTURA DE EMBARCADERO DE HORMIGÓN

ESTEYCO S.A.P. (100,0%)

Construcción marina con estructura de embarcadero de hormigón.
La invención se refiere a una estructura de embarcadero apta para su uso en una construcción marina, donde dicha construcción marina (1) comprende, esencialmente, un fuste (2) de hormigón destinado a instalarse fondeado a un nivel de profundidad respecto al nivel del agua (3), y donde dicha estructura de embarcadero comprende dos nervios (4, 4'), sustancialmente verticales y paralelos, integrados en el fuste (2) de la construcción marina (1) y sobresaliendo exteriormente de ésta, donde dichos nervios (4, 4') están fabricados parcial o totalmente de hormigón. Asimismo, el espacio comprendido entre dichos nervios (4, 4') aloja una escalera de acceso (5) adaptada para su uso por parte de personal que acceda a la construcción marina (1) desde un barco (6) de operaciones. La invención se refiere, adicionalmente, a una construcción marina y a una dovela que comprenden la citada estructura de embarcadero.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Aparato y método para proporcionar control de compensación de movimiento activo de un pasarela articulada

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 02 de Abril de 2019.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2707067 T3

E 14826517 ( 6 )

19/07/2013 NO 20131012

B63B 27/14 (2006.01)

G05D 3/12 (2006.01)

B63B 27/30 (2006.01)

Aparato y método para proporcionar control de compensación de movimiento activo de un pasarela articulada

SEAONICS AS (100,0%)

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PCT/NO2014/050131 18/07/2014

WO15009163 22/01/2015

E14826517 18/07/2014

EP3022112 22/08/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 28 de Noviembre de 2018 9. avisos y notificaciones > Prórrogas de plazo > Concesión de prórroga de plazo.

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Sistema de transferencia de un fluido, principalmente gas de petróleo licuado, entre una primera instalación de superficie y una segunda instalación de superficie

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 04 de Febrero de 2019.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2698474 T3

E 12722189 ( 3 )

22/02/2011 FR 1100526

B63B 27/24 (2006.01)

B63B 27/30 (2006.01)

Sistema de transferencia de un fluido, principalmente gas de petróleo licuado, entre una primera instalación de superficie y una segunda instalación de superficie

TECHNIP FRANCE (100,0%)

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PCT/IB2012/000415 06/03/2012

WO12114198 08/11/2012

E12722189 06/03/2012

EP2678216 22/08/2018

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FLOTADOR DE ABARLOAMIENTO Y RESCATE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 18 de Octubre de 2017.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

FLOTADOR DE ABARLOAMIENTO Y RESCATE

ES 2595116 B1

P 201530923 ( 3 )

26/06/2015

27/12/2016

B63C 9/00 (2006.01)

B63B 27/30 (2006.01)

B63B 27/14 (2006.01)

FLOTADOR DE ABARLOAMIENTO Y RESCATE

INDUSTRIAS FERRI, S.A. (100,0%)
VINCIOS (Pontevedra) ES
Código Postal: 36316

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Fecha de concesión: 10/10/2017

Aceptada la modificación de reivindicaciones aportadas en fecha 12/09/2017

Flotador de abarloamiento y rescate que se instala en una embarcación (2) para facilitar el acceso de personas a la embarcación (2). Comprende un cuerpo hinchable (1) y medios de sujeción de dicho cuerpo hinchable (1) a la embarcación (2). El cuerpo hinchable (1) tiene una configuración poligonal con una cara superior (3) que se extiende en dirección horizontal desde la embarcación (2) en la que está instalado constituyendo una superficie de paso horizontal para personas entre las embarcaciones, una cara posterior (4) en contacto con la embarcación (2), y que queda parcialmente hundida en la masa de agua, una cara frontal (5) destinada a quedar en contacto con la segunda embarcación (6), y que queda parcialmente hundida en la masa de agua, una cara inferior (10) que une la cara posterior (4) y la cara frontal (5) por debajo, y unas caras laterales (11).

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Amarre

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 20 de Junio de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2618039 T3

E 13771356 ( 6 )

05/10/2012 DE 102012019554

B63B 27/30 (2006.01)

E02B 17/00 (2006.01)

Amarre

KME Germany GmbH & Co. KG (100,0%)

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PCT/DE2013/000464 19/08/2013

WO2014053107 10/04/2014

E13771356 19/08/2013

EP2903887 01/02/2017

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FLOTADOR DE ABARLOAMIENTO Y RESCATE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 27 de Diciembre de 2016.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

FLOTADOR DE ABARLOAMIENTO Y RESCATE

ES 2595116 A1

P 201530923 ( 3 )

26/06/2015

B63C 9/00 (2006.01)

B63B 27/30 (2006.01)

B63B 27/14 (2006.01)

FLOTADOR DE ABARLOAMIENTO Y RESCATE

INDUSTRIAS FERRI, S.A. (100,0%)

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Flotador de abarloamiento y rescate que se instala en una embarcación (2) para facilitar el acceso de personas a la embarcación (2). Comprende un cuerpo hinchable (1) y medios de sujeción de dicho cuerpo hinchable (1) a la embarcación (2). El cuerpo hinchable (1) tiene una configuración poligonal con una cara superior (3) que se extiende en dirección horizontal desde la embarcación (2) en la que está instalado constituyendo una superficie de paso horizontal para personas entre las embarcaciones, una cara posterior (4) en contacto con la embarcación (2), y que queda parcialmente hundida en la masa de agua, una cara frontal (5) destinada a quedar en contacto con la segunda embarcación (6), y que queda parcialmente hundida en la masa de agua, una cara inferior (10) que une la cara posterior (4) y la cara frontal (5) por debajo, y unas caras laterales (11).

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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