00' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > AERONAVES; AVIACIÓN; ASTRONÁUTICA > AEROPLANOS; HELICÓPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V) > Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D)

Cuadernas; Larguerillos; Largueros.
Estructuras geodésicas u otras estructuras de cuaderna abierta.
Mamparas.
Estructura o fijación de paneles de revestimiento.
Ventanas; Puertas; Cubiertas de escotillas o paneles de acceso; Estructuras de cuadernas circundantes; Cubiertas de cabina; Parabrisas (carenados móviles en conjunción con elementos del tren de aterrizaje B64C 25/16; trampillas de bombas B64D 1/06).
especialmente adaptados para el montaje del grupo propulsor.
Suelos.
especialmente adaptados para carga.
Otras estructuras integrales a fuselajes para facilitar la carga.
Escaleras montadas en el fuselaje y retráctiles hacia su interior (fácilmente desmontables B64D 9/00).
Fijación de alas, conjuntos de cola o superficies estabilizadoras.
Elementos de fuselaje dotados de movimiento relativo para la mejora del campo de visión del piloto.
Elementos de fuselaje dotados de movimiento relativo para la reducción de las dimensiones globales de la aeronave.
Elementos de fuselaje separables o eyectables que facilitan la evacuación de emergencia (asientos eyectables B64D 25/10).
que comprenden componentes estructurales hinchables (conexión de válvulas a cuerpos elásticos hinchables B60C 29/00).
adaptados para recibir antenas o radomos (antenas o radomos en sí H01Q).
Estructuras adaptadas para la reducción de los efectos del calentamiento aerodinámico o del calentamiento externo de otra naturaleza.
Insonorización o aislamiento térmico.