[...] Hélices, p. ej. carenadas; Características comunes a hélices y rotores para giroaviones (rotores especialmente adaptados para giroaviones B64C 27/32). 5 Patentes registradas en la sección 'B64C 11/00' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > AERONAVES; AVIACIÓN; ASTRONÁUTICA > AEROPLANOS; HELICÓPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V) > Hélices, p. ej. carenadas; Características comunes a hélices y rotores para giroaviones (rotores especialmente adaptados para giroaviones B64C 27/32)

  1. Aro de micropalas para hélices de helicóptero
  2. Cuñas para el aro de las hélices de un helicóptero
  3. Hélices móviles en radio de palanca, para barcos
  4. Helicóptero anti-caída
  5. Hélices con aro de micropalas en radio de palanca

Aro de micropalas para hélices de helicóptero

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 19 de Febrero de 2018.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

Aro de micropalas para hélices de helicóptero

ES 2655248 A1

P 201600723 ( 0 )

19/08/2016

B64C 11/00 (2006.01)

Aro de micropalas para hélices de helicóptero

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El aro de micropalas para hélices de helicóptero, es el elemento que añadimos en los extremos de las hélices horizontales de un helicóptero para que pueda penetrar mejor en el aire y acelerarlo más en sus tareas de ascenso y avance. El aro con micropalas (4) está fijado por unos ejes oblicuos (3) que se fijan, por el otro extremo, al rodamiento (2) del eje del motor (1). Añadimos, por arriba y por abajo de éste aro con micropalas (4), unas cajas con aletas (5) que aumentarán mucho más el efecto. En la variante para las hélices verticales (7), pondremos un aro de micropalas (7) con cajas de aletas (5) en radio de palanca, en los extremos de las hélices (6).

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Cuñas para el aro de las hélices de un helicóptero

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 21 de Diciembre de 2017.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

Cuñas para el aro de las hélices de un helicóptero

ES 2647371 A1

P 201600542 ( 4 )

21/06/2016

B64C 11/00 (2006.01)

B64C 39/02 2006.01)

Cuñas para el aro de las hélices de un helicóptero

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Las cuñas para el aro de las hélices de un helicóptero, son los elementos de empuje que añadimos en el aro (10) que ponemos rodeando los extremos exteriores de las hélices horizontales (9) de un helicóptero. Las cuñas (4, 5) del aro (10), que formarán semi-paralelepípedos huecos, -cortados por su plano diagonal-, se elevarán sobre el plano horizontal del aro (10), de manera que, al mismo tiempo que empujarán hacia abajo al aire que entre en ellas, las mismas cuñas (4, 5) serán empujadas hacia arriba por ese mismo aire, de manera que, éste empuje, se sumará al empuje hacia arriba de las hélices horizontales (9), y, al de las aletas de las cajas (8) de aletas que estarán inclinadas hacia arriba por su arista anterior en el sentido del giro. Fijaremos las cajas de aletas (8) en una arista lateral del aro (10).

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Hélices móviles en radio de palanca, para barcos

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 21 de Julio de 2017.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

Hélices móviles en radio de palanca, para barcos

ES 2626041 A1

P 201600074 ( 0 )

21/01/2016

B63H 7/02 (2006.01)

B64C 11/00 (2006.01)

B63H 9/00 (2006.01)

Hélices móviles en radio de palanca, para barcos

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Las hélices móviles en radio de palanca, para barcos, son el sistema de empuje de un barco que, en esta ocasión, se sitúa por el exterior del mar, en lugar de situarse por debajo del agua. Las hélices (3) y sus motores, se sitúan en los extremos de unos ejes móviles (2) que se pueden poner en vertical o en horizontal, según interese a las condiciones del viaje. Si hace tormenta, se pondrán en vertical, y, también, para amarrar el barco en el puerto. En posición de avance, se pondrán en horizontal, más allá del fuselaje de babor y estribor, formando un radio de palanca que aumentará la fuerza de las hélices (3) en proporción directa con la longitud del radio de los ejes (2).

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Helicóptero anti-caída

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 24 de Abril de 2017.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

Helicóptero anti-caída

ES 2609834 A1

P 201500763 ( 6 )

19/10/2015

B64C 27/16 (2006.01)

B64C 27/26 (2006.01)

B64C 27/467 (2006.01)

B64C 3/16 (2006.01)

B64C 11/00 (2006.01)

Helicóptero anti-caída

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El helicóptero anti-caída, es una aeronave que sólo mantiene del helicóptero clásico el hecho de que utiliza unas hélices horizontales para elevarse y unas hélices verticales en la zona posterior, para equilibrarse. Lo demás es todo distinto, porque utiliza otras hélices verticales para el avance. Las hélices horizontales, por tanto, no se mueven para que avance. Las hélices del despegue y las del avance son iguales, aunque de diámetros distintos, y, tienen unas guías (8) con pequeñas aletas (9) que unen las cajas (6) que ponemos en los extremos de las palas (25). Unas cajas (28) con aletas (29) situadas en radio de palanca, añaden hoy unos paneles (30) con tubos anti-caída (31). Los motores eléctricos (12) se conectan a un tren de engranajes-cono (13-22) que se engranan a una gran corona (10) que se instala por debajo de las hélices horizontales. Se añaden unos generadores eléctricos (40-47).

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Hélices con aro de micropalas en radio de palanca

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 09 de Agosto de 2016.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

Hélices con aro de micropalas en radio de palanca

ES 2546738 B1

P 201400244 ( 4 )

28/03/2014

28/09/2015

B64C 11/00 (2006.01)

Hélices con aro de micropalas en radio de palanca

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Fecha de concesión: 02/08/2016

Las hélices con aro de micropalas en radio de palanca, son el mecanismo de empuje de un avión, helicóptero, barco, submarino, etc..., que está formado por cuatro o seis palas (2) de hélices, en cuyo extremo, en radio de palanca, se sitúa un aro formado por dos ejes circulares concéntricos (3, 4), de manera que, entre ellos, ponemos un conjunto de micropalas (5) que presentan un ángulo de treinta y seis grados respecto del plano de las palas (2) de las hélices.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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