[...] caracterizadas por un uso especial. 103 Patentes registradas en la sección 'B64C 39/02' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > AERONAVES; AVIACIÓN; ASTRONÁUTICA > AEROPLANOS; HELICÓPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V) > Aeronaves no previstas en otro lugar > caracterizadas por un uso especial

  1. SOPORTE PUBLICITARIO AEROTRANSPORTABLE
  2. Estación de servicio de carga inalámbrica para Aeronaves no tripuladas
  3. Misil no tripulado
  4. Dron de limpieza y pulido por proyección
  5. Dron de limpieza y pintado por contacto
  6. Nave no tripulada y equipo de intervención aerotransportado asociado
  7. Procedimiento y dispositivo de calibración de sistemas de aproximación de aeropuertos...
  8. SOPORTE PUBLICITARIO AEROTRANSPORTABLE
  9. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma
  10. DRON LIMPIADOR
  11. Dron de limpieza y pulido por proyección
  12. Dron de limpieza y pintado por contacto
  13. Aeronave o dron pilotados a distancia adaptados para inducir desprendimiento artificial...
  14. DISPOSITIVO DE PULVERIZACIÓN DE SUSTANCIAS DE USO FITOSANITARIO
  15. Un vehículo aéreo no tripulado
  16. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma
  17. DISPOSITIVO PARA EL TENDIDO DE CABLE ELECTRICO Y PROCEDIMIENTO
  18. SISTEMA DE RECOGIDA DE DATOS POR MEDIO DE UN VEHÍCULO AÉREO AUTÓNOMO
  19. ESTACIÓN PARA VEHÍCULOS AÉREOS NO TRIPULADOS
  20. Sistema y método de acoplamiento por pares macho-hembra para la recarga eléctrica...
  21. Aeronave
  22. Dron de alas giratorias, con una estructura de soporte intrínsecamente protectora...
  23. DRON DE LEVITACIÓN MAGNÉTICA
  24. DRON MULTI-ROTOR CON SISTEMA DE ESTABILIDAD REACTIVA CRUZADO

SOPORTE PUBLICITARIO AEROTRANSPORTABLE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 11 de Enero de 2019.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1219070 Y

U 201831311 ( 8 )

28/08/2018

17/10/2018

G09F 21/10 (2006.01)

B64C 39/02 (2006.01)

SOPORTE PUBLICITARIO AEROTRANSPORTABLE

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Fecha de concesión: 04/01/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 17 de Octubre de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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Estación de servicio de carga inalámbrica para Aeronaves no tripuladas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 02 de Enero de 2019.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

Estación de servicio de carga inalámbrica para Aeronaves no tripuladas

ES 2660486 B1

P 201600824 ( 5 )

22/09/2016

22/03/2018

B64C 39/02 (2006.01)

Estación de servicio de carga inalámbrica para Aeronaves no tripuladas

PICAZO AROCA, JOSÉ ANTONIO (30,0%)
M. FARDOUN, HABIB (20,0%)
MORENO RUIZ, JOSÉ ÁNGEL (30,0%)
Cid, 1
Tarazona de la Mancha (Albacete) ( ) ( ) ( ) ES SA KW ES
Código Postal: 02100
Código Postal:
Código Postal:
Código Postal:

Fecha de concesión: 20/12/2018

Estación de servicio de carga inalámbrica para aeronaves no tripuladas.
La invención comprende una nueva forma de cargar las baterías de las aeronaves no tripuladas sin necesidad de que el piloto se encuentre cerca de la misma; a través de una serie de bobinas de carga inalámbrica alimentadas por placas solares o baterías auxiliares situadas en una base circular a cinco metros de altura del suelo. La estación ofrece su ubicación mediante una red de balizas y la ubica en el mapa junto con las demás estaciones que comprenden la red de estaciones, para facilitar al usuario cargar la batería en aquella más cercana.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Misil no tripulado

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 17 de Diciembre de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2694055 T3

E 10004998 ( 0 )

19/05/2009 DE 102009022007

B64C 39/02 (2006.01)

G07C 5/08 (2006.01)

B64F 5/00 (2017.01)

B64F 5/60 (2017.01)

Misil no tripulado

MBDA DEUTSCHLAND GMBH (100,0%)

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E10004998 12/05/2010

EP2253537 03/10/2018

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Dron de limpieza y pulido por proyección

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 14 de Diciembre de 2018.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1217871 Y

U 201800361 ( 5 )

04/06/2018

24/09/2018

B64C 39/02 (2006.01)

Dron de limpieza y pulido por proyección

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Fecha de concesión: 10/12/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 11 de Julio de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 24 de Septiembre de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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Dron de limpieza y pintado por contacto

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 14 de Diciembre de 2018.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1217870 Y

U 201800360 ( 7 )

04/06/2018

24/09/2018

B64C 39/02 (2006.01)

Dron de limpieza y pintado por contacto

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Fecha de concesión: 10/12/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 06 de Julio de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 24 de Septiembre de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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Nave no tripulada y equipo de intervención aerotransportado asociado

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 07 de Noviembre de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2688884 T3

E 15816171 ( 1 )

19/12/2014 FR 1462921

B64C 39/02 (2006.01)

B64D 5/00 (2006.01)

Nave no tripulada y equipo de intervención aerotransportado asociado

DAE (100,0%)

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PCT/EP2015/080667 18/12/2015

WO16097375 23/06/2016

E15816171 18/12/2015

EP3233632 27/06/2018

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Procedimiento y dispositivo de calibración de sistemas de aproximación de aeropuertos mediante el uso de naves no tripuladas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 29 de Octubre de 2018.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación de la solicitud (art. 37 lp).

Procedimiento y dispositivo de calibración de sistemas de aproximación de aeropuertos...

ES 2687869 A1

P 201700560 ( 6 )

27/04/2017

G05D 1/06 (2006.01)

G01J 1/02 (2006.01)

B64C 39/02 (2006.01)

B64F 1/18 (2006.01)

Procedimiento y dispositivo de calibración de sistemas de aproximación de aeropuertos mediante el uso de naves no tripuladas

CANARD DRONES S.L. (100,0%)

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Procedimiento y sistema para el calibrado o ajuste de sistemas visuales de ayuda para el aterrizaje de aeronaves (VGSI) que se realiza con una aeronave capaz de realizar una serie de maniobras de barrido lento, vertical y horizontal, mientras capta la luz procedente del (PAPI) sistema de ayuda para el aterrizaje de aviones. Esta aeronave puede ser un DRON.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 22 de Mayo de 2017 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Concesión reducción de tasas (art. 105.4 rp), Tomo 2 del 29 de Octubre de 2018 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp).

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SOPORTE PUBLICITARIO AEROTRANSPORTABLE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 17 de Octubre de 2018.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

SOPORTE PUBLICITARIO AEROTRANSPORTABLE
SOPORTE PUBLICITARIO AEROTRANSPORTABLE

ES 1219070 U

U 201831311 ( 8 )

28/08/2018

G09F 21/10 (2006.01)

B64C 39/02 (2006.01)

SOPORTE PUBLICITARIO AEROTRANSPORTABLE

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1. Soporte publicitario aerotransportable que comprende un vehículo aéreo no tripulado (1) que consiste en una pluralidad de rotores (2) donde cada uno de los rotores (2) se articula en un motor eléctrico (2a) de eje vertical, que acciona una hélice (2b) con un protector (2c) que está solidarizado con una pluralidad de brazos (3) que lo unen a un conjunto central (4) donde se aloja la circuitería de comunicación con una estación base de control del vehículo aéreo no tripulado (1) y los medios de alimentación de los rotores (2); y donde el vehículo aéreo no tripulado (1) está circunscrito en una estructura portante (6) solidarizada con el vehículo aéreo (1) a través de una pluralidad de distanciadores (7) y donde esta estructura portante (6) es totalmente circular y cuenta con una superficie interna (6b) y una superficie externa (6a) y que se caracteriza porque la superficie externa (6a) comprende una pluralidad de diodos emisores de luz que están distribuidos a intervalos regulares en la totalidad de dicha superficie externa (6a), ocupándola totalmente sin intervalos vacíos, conformando una pantalla circular de LED configurada para emitir un mensaje visual continuo a través de dicha pantalla que es visualizable exteriormente cuando el vehículo aéreo (1) está operativo.
2. Soporte publicitario de acuerdo con la reivindicación 1 en donde la superficie interna (6b) de la estructura portante (6) comprende el cableado, circuitería y baterías para la alimentación de los diodos LED de la superficie externa (6a) de tal forma que la alimentación eléctrica y operativa de dichos diodos es totalmente independiente de la alimentación eléctrica y operativa del vehículo aéreo (1).

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 11 de Enero de 2019 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 03 de Octubre de 2018.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1215334 Y

U 201830778 ( 9 )

28/05/2018

12/07/2018

B64C 39/02 (2006.01)

Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma

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Fecha de concesión: 27/09/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 12 de Julio de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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DRON LIMPIADOR

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 28 de Septiembre de 2018.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

DRON LIMPIADOR

ES 2683917 A1

P 201730425 ( 5 )

28/03/2017

B64C 39/02 (2006.01)

A47L 11/38 (2006.01)

A47L 13/40 (2006.01)

DRON LIMPIADOR

UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS (100,0%)

El dron limpiador es un vehículo aéreo no tripulado diseñado de manera específica para la limpieza en seco de zonas de difícil acceso, para cumplir dicha labor presenta un mayor número de motores rotativos (2), típicamente motores eléctricos, que los estrictamente necesarios para mantener el dron el aire y controlar su vuelo. Dichos motores eléctricos presentan unos anclajes en forma de vástagos en los que se acoplan los instrumentos de limpieza (4, 6, 9), que se mueven solidariamente a éstos (2, 10).
Su reducido coste y sencillo manejo lo convierten en una solución idónea tanto para la conservación de edificios históricos de elevado valor patrimonial, como también para su utilización en otros inmuebles de menor valor artístico (como naves industriales, almacenes, salas de conciertos, estaciones de metro, etcétera) que debido a sus características tienden a acumular grandes cantidades de polvo y grasa en lugares difícilmente accesibles.
El carácter modular de los instrumentos de limpieza acoplables, facilita su lavado y sustitución.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Dron de limpieza y pulido por proyección

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 24 de Septiembre de 2018.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

Dron de limpieza y pulido por proyección
Dron de limpieza y pulido por proyección
Dron de limpieza y pulido por proyección

ES 1217871 U

U 201800361 ( 5 )

04/06/2018

B64C 39/02 (2006.01)

Dron de limpieza y pulido por proyección

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1. Dron de limpieza-pulido por proyección que comprende:
- Un suministro de vapor, arena o aire a presión, a través de una manguera.
- Al menos un suministro eléctrico, bien por cable conectado al suelo o techo, o bien por las baterías incluidas en el propio dron.
- Al menos un sistema de control del posicionamiento (GPS, láser, radar, ondas, contacto, etc), que permita posicionar al dron a la distancia correcta para la limpieza/pintado de la superficie a tratar.
2. Dispositivo para un dron, según reivindicación 1, caracterizado porque tiene una cámara (6) que permite el control del trabajo a realizar.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 11 de Julio de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 14 de Diciembre de 2018 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Dron de limpieza y pintado por contacto

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 24 de Septiembre de 2018.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

Dron de limpieza y pintado por contacto
Dron de limpieza y pintado por contacto

ES 1217870 U

U 201800360 ( 7 )

04/06/2018

B64C 39/02 (2006.01)

Dron de limpieza y pintado por contacto

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1. Dron de limpieza y pintado por contacto que comprende:
- Al menos un cepillo rotatorio, que se mueva por rotación vertical o rotatorio respecto a su propio eje.
- Al menos un suministro de agua, agente limpiador o pintura por manguera.
- Al menos un suministro eléctrico, bien por cable conectado al suelo o techo, o bien por las baterías incluidas en el propio dron.
- Al menos un sistema de control del posicionamiento (GPS, láser, radar, ondas, contacto, etc), que permita posicionar al dron a la distancia correcta para la limpieza/pintado de la superficie a tratar.
2. Dispositivo para un dron, según reivindicación 1, caracterizado porque tiene una cámara (6) que permite el control del trabajo a realizar.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 06 de Julio de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 14 de Diciembre de 2018 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Aeronave o dron pilotados a distancia adaptados para inducir desprendimiento artificial de avalancha

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 20 de Septiembre de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2682394 T3

E 15178010 ( 3 )

23/07/2014 IT AO20140003 U

B64C 39/02 (2006.01)

B64D 1/12 (2006.01)

F42D 3/00 (2006.01)

Aeronave o dron pilotados a distancia adaptados para inducir desprendimiento artificial de avalancha

ATM S.R.L. (100,0%)

ELZABURU, S.L.P ,

E15178010 23/07/2015

EP2977318 02/05/2018

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DISPOSITIVO DE PULVERIZACIÓN DE SUSTANCIAS DE USO FITOSANITARIO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 12 de Septiembre de 2018.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

DISPOSITIVO DE PULVERIZACIÓN DE SUSTANCIAS DE USO FITOSANITARIO

ES 2665774 B1

P 201631364 ( 1 )

24/10/2016

27/04/2018

B64D 1/18 (2006.01)

A01M 7/00 (2006.01)

B64C 39/02 (2006.01)

DISPOSITIVO DE PULVERIZACIÓN DE SUSTANCIAS DE USO FITOSANITARIO

GOIZPER, S.COOP. (100,0%)
ANTZUOLA (Gipuzkoa) ES
Código Postal: 20577

DURAN-CORRETJER, S.L.P ,

Fecha de concesión: 05/09/2018

Aceptada la modificación de reivindicaciones aportadas en fecha 21/08/2018

Dispositivo de pulverización de sustancias de uso fitosanitario del tipo que comprende un depósito y una boquilla de emisión de sustancia de uso fitosanitario, estando el depósito y la boquilla unidos por una manguera de conducción de la sustancia de uso fitosanitario que alimenta la boquilla desde el depósito, en el que la boquilla se sitúa en un dispositivo aéreo no tripulado con capacidad para elevarse en el aire y en el que el depósito no está fijado al citado dispositivo aéreo no tripulado, de tal manera que el dispositivo aéreo no tripulado queda libre de soportar el peso del depósito.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Un vehículo aéreo no tripulado

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 10 de Agosto de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2678407 T3

E 16157916 ( 4 )

13/08/2015 GB 201514386

B64C 3/56 (2006.01)

B64C 39/02 (2006.01)

Un vehículo aéreo no tripulado

WIRTH RESEARCH LIMITED (100,0%)

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E16157916 29/02/2016

EP3130535 18/04/2018

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Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 12 de Julio de 2018.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

ES 1215334 U

U 201830778 ( 9 )

28/05/2018

B64C 39/02 (2006.01)

Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma

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1. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma que puede utilizarse como herramienta de persecución de delincuentes en caso de allanamiento de morada, caracterizado porque presenta:
- Una cámara con infrarrojos y visión nocturna, y una cámara de alta definición que permiten la búsqueda de individuos sospechosos en las inmediaciones de la propiedad que se quiere vigilar, vayan a pie o en un vehículo.
- Sensores de proximidad que permiten la estabilidad del dron en el espacio aéreo.
- Sistemas de comunicación segura con la centralita del mismo y con un servidor remoto.
- Sistema de navegación por GPS.
- Software personalizado para dotar de autonomía al dron y coordinar todos los sistemas de comunicación.
- Centralita conectada a sistema de alarma de la propiedad que permite la comunicación con el dron autónomo, ya sea por cableado cuando éste está en la base como por radio cuando éste está volando.
- Servidor remoto especializado para la gestión del dron autónomo, a través de un canal de comunicación seguro, el cual pudiere tomar el control del dispositivo objeto de esta invención en cualquier momento desde una aplicación programada y destinada a tal efecto.
- Sistema de memoria para almacenamiento de información On-Board (a bordo del dron autónomo) que posibilita el grabado de toda la información captada por los sensores, micrófonos y cámaras del dron entre otros parámetros técnicos de vuelo, pudiéndose consultar desde la aplicación a través del servidor remoto, o bien conectando el dron autónomo a una computadora.
2. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicación 1 en el que las cámaras y sensores térmicos, gracias al software del dron dotado con algoritmos de reconocimiento de individuos, son capaces de detectar y perseguir a dichos individuos.
3. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicaciones 1 y 2 cuyo sistema de reconocimiento y seguimiento de personas es capaz de detectar cuando éstas se montan a vehículos de huida, cambian entre ellos o bien los abandonan.
4. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicaciones 1, 2 y 3 cuyo sistema de reconocimiento y seguimiento es capaz de perseguir al sospechoso en un vehículo, es caracterizado por disponer de detección de los parámetros identificativos del vehículo tales como forma, tipo, matrícula y color entre otros identificativos.
5. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según las reivindicaciones anteriores cuyo sistema de seguimiento es capaz de, en caso que el individuo objetivo se oculte de los sistemas de seguimiento del dron, escanear la superficie del terreno y determinar dónde se encuentra el sospechoso para proseguir con la persecución una vez éste vuelva a estar en el objetivo del sistema de seguimiento.
6. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicaciones 1 y 2 cuyo software, en conjunto de sus cámaras y sensores, es capaz de evitar cualquier obstáculo del espacio aéreo: ya sean obstáculos de la vía y espacio aéreo, vegetación, animales u objetos disuasorios lanzados o activados por el individuo sospechoso.
7. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según las reivindicaciones anteriores con sistema de navegación por GPS el cual permite determinar la ubicación exacta del individuo sospechoso al que se persigue.
8. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según las reivindicaciones anteriores cuya navegación por GPS le permite regresar a la base de carga de la centralita en cualquier momento.
9. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según las reivindicaciones anteriores cuya navegación por GPS le permite regresar a otros lugares de carga y/o parada y/o estacionamiento previamente configurados.
10. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicación 1 capaz de empezar la búsqueda de sospechosos cuando se dispara el sistema de alarma conectado a la centralita de la propiedad que se quiere vigilar.
11. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicaciones 1, 8, 9 y 10, con sistema de carga de baterías conectado a la centralita.
12. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicaciones 1, 8, 9, 10 y 11 con batería recargable y/o reemplazable.
13. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicación 1 dotado de varios sistemas de comunicación segura con el agente de seguridad.
14. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicaciones 1, 7 y 13 dotado de un canal de comunicación por radio, el cual se usa principalmente para mantener actualizada la ubicación GPS del individuo sospechoso y para la transmisión de órdenes básicas tales como la de terminar la persecución o preguntar por la situación de la persecución: estado del cielo, propiedades del individuo, vehículo utilizado, entre otras órdenes de esta magnitud.
15. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicaciones 1, 7, 13 y 14 dotado de un canal de comunicación por radio utilizando frecuencias atípicas para los inhibidores de frecuencia o bien utilizando sistemas de frecuencia anti-inhibidores de frecuencia.
16. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicaciones 1, 7, 13, 14 y 15 dotado de un sistema para escapar del efecto de los inhibidores de frecuencia para no perder el canal de comunicación con la centralita.
17. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicaciones 1, 7, 13, 14, 15 y 16 cuyo sistema anti-inhibidor controlará de forma periódica la calidad de la señal del canal de comunicación con la centralita que, en caso de fallar, elevará el dron verticalmente en busca de una mejor recepción de señal.
18. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según las reivindicaciones anteriores dotado de un canal de comunicación utilizando la red móvil, permitiendo conectar el dron autónomo a internet para la correcta sincronización con el servidor remoto.
19. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según las reivindicaciones anteriores dotado de un canal de comunicación utilizando la red móvil destinado a la retransmisión de video y de la información de los sensores instalados en el dron autónomo bajo demanda y en tiempo real.
20. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según las reivindicaciones anteriores dotado de un canal de comunicación utilizando la red móvil preparado para asumir el control total del dron autónomo por el servidor remoto.
21. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según reivindicaciones 1, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 y 20 dotado de canales de comunicación segura utilizando protocolos de encriptación de los datos que viajan entre el dron y la centralita y el servidor remoto.
22. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según las reivindicaciones anteriores dotado de un servidor remoto encargado de tomar el control total sobre el dron autónomo, encargado de crear un respaldo de los datos registrados por el dron autónomo y vinculado a una o más aplicaciones para gestionarlo.
23. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según las reivindicaciones anteriores dotado de una aplicación multiplataforma necesaria para la conexión con el servidor remoto y, por ende, con el dron autónomo.
24. Dron autónomo con sistema de seguimiento de individuos conectado a sistema de alarma según las reivindicaciones anteriores dotado de seguridad avanzada para la conexión tanto con el servidor remoto, como para la conexión con la aplicación multiplataforma, como para el acceso a la centralita del dron conectada al sistema de alarma de la propiedad que se quiere vigilar.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 03 de Octubre de 2018 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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DISPOSITIVO PARA EL TENDIDO DE CABLE ELECTRICO Y PROCEDIMIENTO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 05 de Julio de 2018.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

DISPOSITIVO PARA EL TENDIDO DE CABLE ELECTRICO Y PROCEDIMIENTO

ES 2675004 A1

P 201730010 ( 1 )

05/01/2017

H02G 7/20 (2006.01)

B64C 39/02 (2006.01)

DISPOSITIVO PARA EL TENDIDO DE CABLE ELECTRICO Y PROCEDIMIENTO

HEMAV TECHNOLOGY, S.L. (100,0%)

DURAN-CORRETJER, S.L.P ,

Dispositivo para el tendido de cable eléctrico y procedimiento.
Dispositivo para asistencia en el tendido de cable eléctrico que dispone de un sistema de sujeción del cable que comprende un motor con un interruptor activable mediante una señal inalámbrica que desplaza un pasador de sujeción de cable desde una primera posición de tope en la que el pasador recorre una apertura hasta una segunda posición en la que el pasador deja libre la citada apertura permitiendo la liberación del cable sujetado en el pasador.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 13 de Febrero de 2017 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Continuación de procedimiento (art. 31.5 lp), Tomo 2 del 05 de Julio de 2018 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicacion del informe sobre el estado de la tecnica (art. 34.5 lp), Tomo 2 del 26 de Octubre de 2018 1. patentes > Tramitación > Procedimiento general de concesión > Reanudación procedimiento general de concesión (art. 36.3 lp).

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SISTEMA DE RECOGIDA DE DATOS POR MEDIO DE UN VEHÍCULO AÉREO AUTÓNOMO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 03 de Julio de 2018.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1209363 Y

U 201830038 ( 5 )

12/01/2018

09/04/2018

B64C 39/02 (2006.01)

G05D 1/00 (2006.01)

SISTEMA DE RECOGIDA DE DATOS POR MEDIO DE UN VEHÍCULO AÉREO AUTÓNOMO

UNMANNED TECHNICAL WORKS, SLL (100,0%)
MADRID (Madrid) ES
Código Postal: 28032

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Fecha de concesión: 27/06/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 08 de Febrero de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 09 de Abril de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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ESTACIÓN PARA VEHÍCULOS AÉREOS NO TRIPULADOS

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 21 de Junio de 2018.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

ESTACIÓN PARA VEHÍCULOS AÉREOS NO TRIPULADOS

ES 2673445 A1

P 201631641 ( 1 )

21/12/2016

B64F 1/12 (2006.01)

B64C 39/02 (2006.01)

ESTACIÓN PARA VEHÍCULOS AÉREOS NO TRIPULADOS

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Estación para vehículos aéreos no tripulados o drones caracterizada porque comprende:
- una estación de control (1) fijada al terreno que a su vez comprende:
- un sistema de suministro y almacenamiento de energía (2)
- una pantalla para interfaz de usuario (4)
- un sistema de pago, preferentemente mediante tarjeta (3)
- unos medios de recepción y transmisión de las imágenes, y conexión con red remota, preferentemente con sistemas inalámbricos de comunicación (8)
- uno varios paneles solares (5) montados sobre la estación de control (1)
- unos puntos de recepción (6) de drones y que están provistos de unos medios de recarga de energía así como con un sistema de cierre de caja automático, y que pueden estar montados sobre la propia estación de control o en una estructura independiente conectada a la estación.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Sistema y método de acoplamiento por pares macho-hembra para la recarga eléctrica de aeronaves

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 19 de Junio de 2018.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

Sistema y método de acoplamiento por pares macho-hembra para la recarga eléctrica...

ES 2673051 A1

P 201601073 ( 8 )

19/12/2016

B64C 39/02 (2006.01)

B64C 29/00 (2006.01)

H02J 7/00 (2006.01)

Sistema y método de acoplamiento por pares macho-hembra para la recarga eléctrica de aeronaves

UNIVERSIDADE DE VIGO (100,0%)

Sistema y método de acoplamiento por pares macho-hembra para la recarga eléctrica de aeronaves. Las piezas macho (3) tienen en su extremo libre una sección más estrecha que se va ensanchando progresivamente hacia su otro extremo. Las piezas hembra (4) deben tener una forma interior que se corresponda total o parcialmente con la sección de la pieza macho (3) para que, a medida que la aeronave (2) desciende sobre su base (1), la separación entre la superficie exterior de las piezas macho (3) y la superficie interior de las piezas hembra (4) vaya siendo menor hasta que terminen por establecer conexión.
Los terminales eléctricos (+)(-) se encuentran, al menos en parte, situados en los laterales de las piezas, revistiéndolos exteriormente en el caso de los machos (3) e interiormente en el caso de las hembras (4).

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Aeronave

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 06 de Junio de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2671386 T3

E 10251365 ( 2 )

05/08/2009 GB 0913602

B64C 23/06 (2006.01)

B64C 39/02 (2006.01)

Aeronave

Airbus Defence and Space GmbH (100,0%)

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E10251365 30/07/2010

EP2281747 02/05/2018

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Dron de alas giratorias, con una estructura de soporte intrínsecamente protectora y preventiva de accidentes

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 29 de Mayo de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2669749 T3

E 15712545 ( 1 )

12/03/2014 IT MI20140394

B64C 39/02 (2006.01)

Dron de alas giratorias, con una estructura de soporte intrínsecamente protectora y preventiva de accidentes

AG Project S.r.l. (100,0%)

ELZABURU, S.L.P ,

PCT/EP2015/054984 10/03/2015

WO15135951 17/09/2015

E15712545 10/03/2015

EP3116780 28/02/2018

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DRON DE LEVITACIÓN MAGNÉTICA

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 25 de Mayo de 2018.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1206593 Y

U 201830075 ( X )

23/01/2018

01/03/2018

B64C 39/02 (2006.01)

DRON DE LEVITACIÓN MAGNÉTICA

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Fecha de concesión: 21/05/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 01 de Marzo de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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DRON MULTI-ROTOR CON SISTEMA DE ESTABILIDAD REACTIVA CRUZADO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 03 de Mayo de 2018.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación de la solicitud (art. 37 lp).

DRON MULTI-ROTOR CON SISTEMA DE ESTABILIDAD REACTIVA CRUZADO

ES 2666270 A1

P 201830077 ( 6 )

29/01/2018

B64C 29/00 (2006.01)

B64C 39/02 (2006.01)

B64D 1/16 (2006.01)

A62C 3/02 (2006.01)

DRON MULTI-ROTOR CON SISTEMA DE ESTABILIDAD REACTIVA CRUZADO

DRONE HOPPER, S.L. (100,0%)

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Dron multi-rotor con sistema de estabilidad reactiva cruzado.
El dron de la invención se materializa en un hexacóptero en el que los rotores principales se distribuyen según dos alineaciones paralelas de tres motores, de manera que los motores se materializan en motores térmicos, sincronizados entre sí para que el chasis (1) del dron se mantenga en todo momento en posición horizontal, lo que mejora sensiblemente la estabilidad del conjunto. Para desplazarse horizontalmente, se ha previsto que bajo las hélices principales (3) se establezcan en disposición perpendicular a su eje de giro, flaps (5) controlados por servo-motores, y gobernados mediante una centralita de control, que se alimenta a través de generadores asociados a los ejes de los motores térmicos. El chasis incluye medios de control de giro y guiñada con respecto al plano horizontal, así como un sistema adicional de seguridad ante ráfagas de viento o fallo de uno de los motores, distribuyéndose la carga, preferentemente depósitos (8) de agua, de forma vertical en la dirección de empuje de cada rotor, lo que ayuda igualmente en la estabilidad del dron durante sus desplazamientos.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 12 de Marzo de 2018 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Concesión reducción de tasas (art. 105.4 rp), Tomo 2 del 03 de Mayo de 2018 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp), Tomo 2 del 18 de Diciembre de 2018 1. patentes > Tramitación > Examen sustantivo > Objeciones en examen sustantivo (art. 34.5 rp).

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