[...] Bastidores de elevación, p. ej. para elevar vehículos; Ascensores de plataforma (plataformas para carros elevadores B66F 9/06). 10 Patentes registradas en la sección 'B66F 7/00' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO > ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. DISPOSITIVOS CUYA FUERZA DE LEVANTAMIENTO O EMPUJE SE APLICA DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARGA (montaje de islas artificiales sobre pilotes o soportes similares E02B 17/00; andamiajes combinados con aparatos de elevación E04G 1/22, E04G 3/28; dispositivos de elevación para encofrados deslizantes E04G 11/24; sobreelevación de edificios E04G 23/06; puntales o tirantes E04G 25/00; elevadores u otros dispositivos de elevación de escaleras E06C 7/12; puntales para minería E21D 15/00) > Bastidores de elevación, p. ej. para elevar vehículos; Ascensores de plataforma (plataformas para carros elevadores B66F 9/06)

  1. PLATAFORMA AUTÓNOMA DE TRANSPORTE
  2. PLATAFORMA AUTÓNOMA DE TRANSPORTE
  3. ELEVADOR ELÉCTRICO PORTÁTIL DE MOTOCICLETAS COMANDADO MEDIANTE UN MANDO DE CONTROL...
  4. ELEVADOR ELÉCTRICO PORTÁTIL DE MOTOCICLETAS COMANDADO MEDIANTE UN MANDO DE CONTROL...
  5. Caballete elevador de ejes de motocicletas
  6. Caballete elevador de ejes de motocicletas
  7. Corredera para elevación de estructuras horizontales.
  8. Elevador de motocicletas para aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un...
  9. Elevador de motocicletas para aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un...
  10. Corredera para elevación de estructuras horizontales.

PLATAFORMA AUTÓNOMA DE TRANSPORTE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 28 de Agosto de 2020.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1246761 Y

U 202030467 ( 8 )

12/03/2020

26/05/2020

B66F 7/00 (2006.01)

PLATAFORMA AUTÓNOMA DE TRANSPORTE

PCM GRANITOS MOLDURADOS, S.L. (100,0%)
LUGO (Lugo) ES
Código Postal: 27003

N/D.

Fecha de concesión: 24/08/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 26 de Mayo de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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PLATAFORMA AUTÓNOMA DE TRANSPORTE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 26 de Mayo de 2020.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

PLATAFORMA AUTÓNOMA DE TRANSPORTE
PLATAFORMA AUTÓNOMA DE TRANSPORTE
PLATAFORMA AUTÓNOMA DE TRANSPORTE

ES 1246761 U

U 202030467 ( 8 )

12/03/2020

B66F 7/00 (2006.01)

PLATAFORMA AUTÓNOMA DE TRANSPORTE

PCM GRANITOS MOLDURADOS, S.L. (100,0%)

N/D.

1. Plataforma autónoma de transporte del tipo de las utilizadas para el desplazamiento de cargas, caracterizada porque comprende
- una plataforma (1) de transporte de cargas, dotada de medios de movimiento hacia adelante y hacia atrás, y de medios de giro,
- un dispositivo de control (2) ubicado en el interior de la plataforma (1) y comunicado eléctricamente con ella a través de un módulo de comunicación de salida (7), y
- una pluralidad de sensores de proximidad (8) distribuidos en la periferia de la plataforma,
comprendiendo el dispositivo de control (2)
- un módulo de localización (5) basado en tecnología de comunicación por radiofrecuencia ultra-wide band (UWB) con una pluralidad de radio-balizas (6) distribuidas por el entorno de trabajo (16),
- un módulo de orientación angular (10),
- un módulo de comunicación digital inalámbrica (17), apto para comunicarse con un terminal externo o servidor, y
- un módulo procesador (3), dotado de un software característico (4) con Inteligencia Artificial, conectado a las salidas del módulo de localización (5), del módulo de orientación angular (10), y de los sensores de proximidad (8), y cuyas salidas están conectadas, mediante el módulo de comunicación de salida (7), con la plataforma (1).
2. Plataforma autónoma de transporte, según la anterior reivindicación, caracterizada porque la plataforma (1) comprende baterías eléctricas recargables de alimentación, motores eléctricos de propulsión, y suspensión activa capaz de mantener la plataforma (1) y su carga soportada siempre en posición horizontal.
3. Plataforma autónoma de transporte, según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque el dispositivo de control (2) comprende un módulo de geoposicionamiento (11) basado en satélites, conectado a la entrada del módulo procesador (3).
4. Plataforma autónoma de transporte, según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque el dispositivo de control (2) comprende una cámara de video (12), conectada a la entrada del módulo procesador (3), y posicionada en la parte anterior de la plataforma (1).
5. Plataforma autónoma de transporte, según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque la plataforma (1), el dispositivo de control (2), o ambos, disponen de un actuador manual de emergencia (9) conectado a la entrada del módulo procesador (3).
6. Plataforma autónoma de transporte, según la reivindicación 3, caracterizada porque el módulo de geoposicionamiento (11) basado en satélites es de tipo GPS.
7. Plataforma autónoma de transporte, según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque el módulo de orientación angular (10) comprende un giroscopio, un magnetómetro, o una combinación de los dos.
8. Plataforma autónoma de transporte, según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque los sensores de proximidad (8) son de ultrasonidos.
9. Plataforma autónoma de transporte, según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque el módulo de comunicación de salida (7) es de tipo cableado.
10. Plataforma autónoma de transporte, según cualquiera de las anteriores reivindicaciones 1 a la 8, caracterizada porque el módulo de comunicación de salida (7) es de tipo inalámbrico.
11. Plataforma autónoma de transporte, según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque el módulo de comunicaciones digitales inalámbricas (17) es elegido del grupo formado por W-Fi, Bluetooth y Zigbee.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 28 de Agosto de 2020 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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ELEVADOR ELÉCTRICO PORTÁTIL DE MOTOCICLETAS COMANDADO MEDIANTE UN MANDO DE CONTROL REMOTO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 26 de Febrero de 2020.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1238419 Y

U 201931741 ( 9 )

23/10/2019

05/12/2019

B66F 7/00 (2006.01)

ELEVADOR ELÉCTRICO PORTÁTIL DE MOTOCICLETAS COMANDADO MEDIANTE UN MANDO DE CONTROL REMOTO

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 20/02/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 05 de Diciembre de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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ELEVADOR ELÉCTRICO PORTÁTIL DE MOTOCICLETAS COMANDADO MEDIANTE UN MANDO DE CONTROL REMOTO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 05 de Diciembre de 2019.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

ELEVADOR ELÉCTRICO PORTÁTIL DE MOTOCICLETAS COMANDADO MEDIANTE UN MANDO DE CONTROL...
ELEVADOR ELÉCTRICO PORTÁTIL DE MOTOCICLETAS COMANDADO MEDIANTE UN MANDO DE CONTROL...
ELEVADOR ELÉCTRICO PORTÁTIL DE MOTOCICLETAS COMANDADO MEDIANTE UN MANDO DE CONTROL...

ES 1238419 U

U 201931741 ( 9 )

23/10/2019

B66F 7/00 (2006.01)

ELEVADOR ELÉCTRICO PORTÁTIL DE MOTOCICLETAS COMANDADO MEDIANTE UN MANDO DE CONTROL REMOTO

N/D.

N/D.

1. Elevador eléctrico portátil de motocicletas comandado mediante un mando de control remoto que comprende una plataforma (1) desplazable en un movimiento de elevación y descenso al estar colocada en el extremo superior de un elevador de tijera (2) caracterizado porque el elevador de tijera (6) es desplegable desde una carcasa de protección (6) exterior en cuyo interior se aloja un bloque de control (3), unos medios de accionamiento y un motor (4).
2. Elevador eléctrico portátil de motocicletas comandado mediante un mando de control remoto según la reivindicación 1 caracterizado porque el accionamiento del elevador se realiza a distancia desde un mando de control remoto (5).
3. Elevador eléctrico portátil de motocicletas comandado mediante un mando de control remoto según las reivindicaciones 1 y 2 caracterizado porque el motor (4) se alimenta a través de su conexión a la red eléctrica.
4. Elevador eléctrico portátil de motocicletas comandado mediante un mando de control remoto según las reivindicaciones 1 y 2 caracterizado porque el motor (4) se alimenta a través de una batería.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 26 de Febrero de 2020 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Caballete elevador de ejes de motocicletas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 14 de Septiembre de 2018.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1214765 Y

U 201800293 ( 7 )

11/05/2018

26/06/2018

B66F 7/00 (2006.01)

Caballete elevador de ejes de motocicletas

N/D.

Fecha de concesión: 10/09/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 26 de Junio de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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Caballete elevador de ejes de motocicletas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 26 de Junio de 2018.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

Caballete elevador de ejes de motocicletas
Caballete elevador de ejes de motocicletas
Caballete elevador de ejes de motocicletas
Caballete elevador de ejes de motocicletas
Caballete elevador de ejes de motocicletas
Caballete elevador de ejes de motocicletas

ES 1214765 U

U 201800293 ( 7 )

11/05/2018

B66F 7/00 (2006.01)

Caballete elevador de ejes de motocicletas

N/D.

1. Caballete elevador de ejes de motocicletas consistente en un útil manual concebido para la elevación de las motocicletas por cualquiera de sus dos ejes con objeto de efectuar revisiones o reparaciones de mantenimiento periódico o extraordinario, caracterizado porque es plegable estando compuesto por una estructura principal (1), en forma de "U", con tubos de engarce delanteros (2) y tubos de engarce traseros (2.1), donde se inserta una palanca de manipulación (3), disponiendo además de cartelas (7), soldadas, que soportan juegos de ruedas (6) y dos tubos de carga (4), relacionados con la estructura principal (1) mediante pletinas (8), con orificio inferior (10.1), orificio superior (10.2) y orificio central (10), que se extienden desde dicha estructura principal (1) hasta los tubos de carga (4) y se sujetan mediante tornillos (9) existiendo en los extremos libres de los tubos de carga (4) sendas guías (4.1), de sección cuadrada, donde se alojan con una pequeña holgura, soportes desplazables (5) (5.1) (5.2) o (5.3).
2. Caballete elevador de ejes de motocicletas, según la reivindicación primera, caracterizado porque, en posición de trabajo, la palanca de manipulación (3) se inserta en los tubos de engarce delanteros (2) y los tubos de carga (4), se apuntalan sobre la estructura principal (1), inmovilizándose con tornillos (9) que atraviesan los orificios de la estructura principal (1) y orificios inferiores de las pletinas (8), así como los de los tubos de carga (4) y los orificios superiores (10.2) de cada pletina (8).
3. Caballete elevador de ejes de motocicletas, según la reivindicación primera, caracterizado porque, en posición plegada, la palanca de manipulación (3) se inserta en los tubos de engarce traseros (2.1) y los tubos de carga (4), una vez abatidos sobre la estructura principal (1), se inmovilizan con tornillos (9) que atraviesan los orificios de dicha estructura y el orificio central (10) de cada pletina (8).
4. Caballete elevador de ejes de motocicletas, según la reivindicaciones anteriores, caracterizado porque se fabrica preferentemente en material de hierro sin descartar el aluminio o el titanio.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 14 de Septiembre de 2018 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Corredera para elevación de estructuras horizontales.

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 21 de Junio de 2017.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

Corredera para elevación de estructuras horizontales.

ES 2582981 B1

P 201630140 ( 6 )

08/02/2016

16/09/2016

B66F 7/00 (2006.01)

B66F 7/28 (2006.01)

B66F 13/00 (2006.01)

Corredera para elevación de estructuras horizontales.

TRANSPORTS DE BARCELONA, S.A. (100,0%)
BARCELONA (Barcelona) ES
Código Postal: 08040

N/D.

Fecha de concesión: 14/06/2017

Corredera para elevación de estructuras horizontales. La corredera (1) además de un soporte (6) con ménsulas (61, 62) de apoyo, comprende una parte externa (101) y una interna (100) al ala (4, 4') de la respectiva columna (2) que eleva la estructura (3) estando formada la parte la externa (101) placas modulares (11) y la interna (100) por mitades (10) las cuales están dispuestas holgadamente a un lado y al otro del alma (5) de la columna (2), con sus cantos adyacentes a dicha alma (5). La parte externa (101) y la interna (100) presentan una anchura mayor que la del ala (4, 4'), y dichas partes interna (100) y externa (101) están unidas por unos medios de rosca (9) situados en los extremos del ala (4, 4'), constituyendo así una guía-corredera; siendo el material de las zonas de la corredera (1) que contactan con la columna (2) de un bajo coeficiente de fricción con el acero. La parte interna (100) y/o la externa (101) son unas placas modulares superponibles (10; 11), aptas para ajustar las dimensiones del soporte (6) añadiendo o quitándolas. Figuran también placas modulares intermedias (12) cuyos cantos contiguos a los cantos del ala son de un metal plástico.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Elevador de motocicletas para aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un coche y llevar a cabo las funciones básicas de mantenimiento y limpieza de la motocicleta.

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 14 de Diciembre de 2016.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).

ES 1164933 Y

U 201600315 ( 4 )

06/05/2016

20/09/2016

B66F 7/00 (2006.01)

Elevador de motocicletas para aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un coche y llevar a cabo las funciones básicas de mantenimiento y limpieza de la motocicleta.

GARAGELIFT SL (100,0%)
Madrid (Madrid) ES

Fecha de concesión: 07/12/2016

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 20 de Julio de 2016 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Defectos en el examen formal, técnico y de modalidad (art. 42.3 rp), Tomo 2 del 20 de Septiembre de 2016 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp), Tomo 2 del 09 de Junio de 2017 2. modelos de utilidad > Resolución > Retirada > Retirada de la solicitud (art. 31.2 rp).

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Elevador de motocicletas para aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un coche y llevar a cabo las funciones básicas de mantenimiento y limpieza de la motocicleta.

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 20 de Septiembre de 2016.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp).

Elevador de motocicletas para aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un...
Elevador de motocicletas para aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un...
Elevador de motocicletas para aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un...
Elevador de motocicletas para aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un...

ES 1164933 U

U 201600315 ( 4 )

06/05/2016

B66F 7/00 (2006.01)

Elevador de motocicletas para aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un coche y llevar a cabo las funciones básicas de mantenimiento y limpieza de la motocicleta.

GARAGELIFT SL (100,0%)

1. Un elevador de motocicletas para poder aparcar, en el mismo espacio, una motocicleta y un coche y para llevar a cabo las funciones básicas de mantenimiento y limpieza de la motocicleta, caracterizado porque eleva la motocicleta a través de un polipasto o un motor de 12V alimentado con una batería de 12V.
2. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque se eleva a través un sistema plataforma que es arrastrado y elevado a través de unas guías.
3. Elevador de motocicletas según reivindicación 3 caracterizado porque el sistema de elevación a través de las guías está basado en la utilización de unos tacos de Nylon o Polietileno para evitar la fricción. (Figura 3).
4. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque la plataforma de entrada de la motocicleta es móvil y pivotante en más de 180°.
5. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque la plataforma de entrada de la motocicleta puede montarse a derecha o izquierda. (Figura 4).
6. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque el sistema de anclaje de la motocicleta a la plataforma es un cepo con un basculante que fija la motocicleta a través de la rueda delantera. (Figuras 6, 7, 8 y 9).
7. Elevador de motocicletas según reivindicación 6 caracterizado porque la posición del cepo se puede adaptar a distintas longitudes de motocicletas. (Figuras 6, 7, 8 y 9).
8. Elevador de motocicletas según reivindicación 6 caracterizado porque la posición del basculante dentro de la base del cepo permite que se adapte a motocicletas con distintos diámetros en la rueda delantera. (Figuras 6, 7, 8 y 9).
9. Elevador de motocicletas según reivindicación 6 caracterizado porque el cepo admite la fijación de ruedas delanteras con distinta anchura. (Figuras 6, 7, 8 y 9).
10. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque la parte central o trasera de la motocicleta se asegura con una cincha textil para evitar desplazamientos.
11. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque tiene de unas uñas en las patas del carro para evitar que el piso pivote una vez ha vuelto a su posición de plegado. Esto hace seguro el movimiento de elevación imposibilitando el que pivote. (Figura 3).
12. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque una vez elevada la motocicleta el equipo tiene unos pines de seguridad para que el carro descanse sobre ellos, evitando así que el motor y su cable sigan trabaja ido en posición de reposo o en largos periodos de inactividad.
13. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque el equipo lleva unas hendiduras en las guías para poder poner un candado de seguridad que impedirá que la motocicleta se baje de su posición elevada y por lo tanto su robo. (Figura 2).
14. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque está diseñado para que se atornille al suelo. (Figura 2).
15. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque está diseñado para que se pueda atornillar a la pared.
16. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque tiene una rampa de entrada al piso principal con dos tramos que facilita el acceso de la motocicleta. (Figura 10).
17. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque lleva 4 ruedas fijas dispuestas de tal manera que permiten que el piso pivote con facilidad y sin saltos. (Figura 5).
18. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque lleva un sistema de seguridad con unos pestillos que, impulsados por un muelle, quedarían apestillados dentro de las ventanas de las guías en caso de ruptura del cable del motor. (Figura 3).
19. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque tiene varias zonas en las que se puede personalizar con los logotipos elegidos por el cliente o poner el logo de una empresa a modo de publicidad. Estas zonas son; la tapa del motor, la plataforma del piso, la rampa de entrada al piso, el cepo de la rueda. (Figura 1).
20. Elevador de motocicletas según reivindicación 1 caracterizado porque tiene un gancho para recoger la rampa (Figura 10) de entrada al piso y que así, ocupe menos espacio, cuando la motocicleta se haya subido al piso o cuando el elevador no se esté utilizando. (Figura 11).
21. Elevador de motocicletas, según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado por el hecho de que se puede personalizar con colores.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 20 de Julio de 2016 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Defectos en el examen formal, técnico y de modalidad (art. 42.3 rp), Tomo 2 del 14 de Diciembre de 2016 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp), Tomo 2 del 09 de Junio de 2017 2. modelos de utilidad > Resolución > Retirada > Retirada de la solicitud (art. 31.2 rp).

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Corredera para elevación de estructuras horizontales.

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 16 de Septiembre de 2016.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

Corredera para elevación de estructuras horizontales.

ES 2582981 A1

P 201630140 ( 6 )

08/02/2016

B66F 7/00 (2006.01)

B66F 7/28 (2006.01)

B66F 13/00 (2006.01)

Corredera para elevación de estructuras horizontales.

TRANSPORTS DE BARCELONA, S.A. (100,0%)

N/D.

Corredera para elevación de estructuras horizontales. La corredera (1) además de un soporte (6) con ménsulas (61, 62) de apoyo, comprende una parte externa (101) y una interna (100) al ala (4, 4') de la respectiva columna (2) que eleva la estructura (3) estando formada la parte la externa (101) placas modulares (11) y la interna (100) por mitades (10) las cuales están dispuestas holgadamente a un lado y al otro del alma (5) de la columna (2), con sus cantos adyacentes a dicha alma (5). La parte externa (101) y la interna (100) presentan una anchura mayor que la del ala (4, 4'), y dichas partes interna (100) y externa (101) están unidas por unos medios de rosca (9) situados en los extremos del ala (4, 4'), constituyendo así una guía-corredera; siendo el material de las zonas de la corredera (1) que contactan con la columna (2) de un bajo coeficiente de fricción con el acero. La parte interna (100) y/o la externa (101) son unas placas modulares superponibles (10; 11), aptas para ajustar las dimensiones del soporte (6) añadiendo o quitándolas. Figuran también placas modulares intermedias (12) cuyos cantos contiguos a los cantos del ala son de un metal plástico.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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