[...] Accesorios para batientes deslizantes o elevables, p. ej. poleas, fiadores de seguridad (dispositivos de equilibrado E05F 1/00, E05F 3/00). 13 Patentes registradas en la sección 'E05D 13/00' de la CIP.

SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES > BISAGRAS, GOZNES U OTROS DISPOSITIVOS DE SUSPENSION PARA PUERTAS, VENTANAS O BATIENTES (fijaciones con pivote en general F16C 11/00) > Accesorios para batientes deslizantes o elevables, p. ej. poleas, fiadores de seguridad (dispositivos de equilibrado E05F 1/00, E05F 3/00)

  1. MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO
  2. Dispositivo de seguridad
  3. Cerco de puerta de ducha y puerta de ducha
  4. MECANISMO PARA VENTANAS Y PUERTAS CORREDERAS
  5. MECANISMO PARA VENTANAS Y PUERTAS CORREDERAS
  6. Dispositivo de rueda superior anti-rebote con amortiguamiento de doble tubo
  7. Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera
  8. Máquina que compensa el peso de puertas en sección
  9. Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera
  10. Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
  11. Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
  12. Soporte de polea para cable
  13. Conjunto de rodillo con amortiguador

MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 12 de Junio de 2019.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO
MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO
MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO
MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO
MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO
MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO
MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO
MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO

ES 1230938 U

U 201930716 ( 2 )

06/05/2019

E06B 5/01 (2006.01)

E05D 13/00 (2006.01)

MARCO CORREDERO PARA MUEBLES CON FRENO

IMAGINACION ORGANIZADA, S.L. (100,0%)

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1. Marco corredero para muebles con freno, que discurre por unos perfiles de rodadura del mueble, donde el marco comprende dos largueros verticales (4), un travesaño inferior (2) y uno superior (3), que se entrelazan entre sí a presión a través del encaje de un soporte de ruedecillas guía superior (17) sobre los perfiles verticales y superior, y mediante una carcasa rodadura (5) cuyo encaje se efectúa a través de los perfiles verticales y el horizontal inferior roscando unos tornillos de seguridad (15), donde la carcasa de rodadura (5) aloja en su interior una rueda (7) con un eje que se remacha sobre una biela soporte (6), y donde en la carcasa se acopla un soporte de felpillo (8), que lleva adosado un felpillo (80) y un muelle de amortiguación (9), donde la carcasa de rodadura (5) rueda por el perfil inferior de rodadura (1A) del mueble, y donde los interiores de los perfiles del marco (2, 3 y 4) disponen de unos canales (C) para la incorporación del tablero u hoja de la puerta (P), y que se caracteriza porque en el perfil superior de rodadura (1B) del mueble se fija mediante tornillería (92) un freno (9), y en el travesaño superior (3) del marco se fija mediante tornillería (103) un enganche (10), donde el enganche (10) comprende un poste (102) sobresaliente de su base (101)que se fija en un habitáculo (95) habilitado para tal efecto en el freno (9).
2. Marco corredero para muebles con freno, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque el freno (9) comprende una base (91) que queda fijada al perfil superior de rodadura (1B) del mueble por medio de mediante tornillería (92), y esta base comprende una pluralidad de refuerzos laterales (911) y refuerzos en sus extremos (910) que rigidizan la pieza; y donde el freno (9) comprende un elemento estático (96) en cuyo extremo se dispone el habitáculo (95) donde se fija el enganche (10), y donde este habitáculo está en conexión con un elemento deslizante (97) con medios de frenado que tiene un movimiento axial respecto del eje del freno (9), habiendo un su extremo un tope (98) abierto, donde descansa el habitáculo (95) al final del recorrido del freno (9).
3. Marco corredero para muebles con freno, según la reivindicación 2, que se caracteriza porque en los extremos de la base (91) se dispone de unos tacos (93) abiertos que quedan fijados a la base por medio de la tornillería (92), y en dichos tacos (93) se introducen los extremos (94) de los elementos deslizante y estático del freno.

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Dispositivo de seguridad

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 17 de Mayo de 2019.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2713093 T3

E 12164707 ( 7 )

20/04/2011 DE 202011000948 U

E05D 13/00 (2006.01)

E05F 15/00 (2015.01)

E05F 15/41 (2015.01)

Dispositivo de seguridad

ALPHA DEUREN INTERNATIONAL BV (100,0%)

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E12164707 19/04/2012

EP2514896 28/11/2018

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Cerco de puerta de ducha y puerta de ducha

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 28 de Enero de 2019.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2697758 T3

E 14905816 ( 6 )

E06B 3/00 (2006.01)

E05D 13/00 (2006.01)

A47K 3/34 (2006.01)

F16B 2/18 (2006.01)

Cerco de puerta de ducha y puerta de ducha

IDEAL SANITARY WARE CO., LTD. (100,0%)

ELZABURU, S.L.P ,

PCT/CN2014/090984 13/11/2014

WO16074188 19/05/2016

E14905816 13/11/2014

EP3061899 22/08/2018

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MECANISMO PARA VENTANAS Y PUERTAS CORREDERAS

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 21 de Marzo de 2018.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1202188 Y

U 201731432 ( 3 )

22/11/2017

29/12/2017

E06B 3/42 (2006.01)

E05D 13/00 (2006.01)

E05D 15/06 (2006.01)

MECANISMO PARA VENTANAS Y PUERTAS CORREDERAS

ALUMINIOS DE BARCELONA, S.L. (100,0%)
Sant Boi de Llobregat (Barcelona) ES
Código Postal: 08830

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Fecha de concesión: 15/03/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 29 de Diciembre de 2017 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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MECANISMO PARA VENTANAS Y PUERTAS CORREDERAS

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 29 de Diciembre de 2017.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

MECANISMO PARA VENTANAS Y PUERTAS CORREDERAS
MECANISMO PARA VENTANAS Y PUERTAS CORREDERAS

ES 1202188 U

U 201731432 ( 3 )

22/11/2017

E06B 3/42 (2006.01)

E05D 13/00 (2006.01)

E05D 15/06 (2006.01)

MECANISMO PARA VENTANAS Y PUERTAS CORREDERAS

ALUMINIOS DE BARCELONA, S.L. (100,0%)

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1. Mecanismo para ventanas y puertas correderas, del tipo que incorpora un motor (2) que acciona un medio de tracción (3) solidarizado con una puerta o ventana corredera (19) que se desplaza sobre un rail (20) colocado en su base y que está construida con perfiles extruidos y dos hojas de cristal (22) separadas por una cámara de aire delimitada por un cordón aislante (23) de silicona o polisulfuro, caracterizado esencialmente porque comporta una placa horizontal (1) que puede incorporarse o estar integrada en el perfil extruido de base que constituye el tramo superior del marco de la ventana o puerta corredera (19), en cuya cara superior se posiciona el motor (2) que acciona el medio de tracción (3) constituido por una cadena/correa de transmisión (4) engranada al piñón de salida (5) del motor (2), que discurre entre unas poleas (6) parcialmente insertadas en unas aberturas (7) de la placa horizontal (1) de modo que una parte de su recorrido se realiza por encima de la placa horizontal (1) y otra parte debajo de esta.
2. Mecanismo para ventanas y puertas correderas según reivindicación primera, caracterizado porque el medio de tracción (3) incorpora un tensor (8) dispuesto en el tramo bajo la placa horizontal (1), conformado por dos terminales (9) dotados de un cajeado (10) donde se fijan los extremos de la correa, que se asocian a través una varilla (12) con una rueda central de regulación (13) y dos tramos roscados (14) de paso contrario, que se roscan en unos taladros roscados (15) previstos en cada terminal (9), situados en el lado opuesto al cajeado (10) en cada caso, siendo que como mínimo uno de los terminales (9), dispone en la zona comprendida entre el cajeado (10) y el taladro roscado (15) de una perforación vertical (16) en la que se inserta un pasador (17) que sobresale bajo el tensor (8) de forma que su extremo se inserta en un asiento (18) situado en la cara superior de la puerta o ventana corredera (19).
3. Mecanismo para ventanas y puertas correderas según reivindicaciones anteriores caracterizado esencialmente porque consta de un soporte (21) embutido en el cordón aislante (23) que separa las hojas de cristal (22) en el que se ha practicado un asiento (18) donde se inserta el extremo inferior del pasador (17).
4. Mecanismo para ventanas y puertas correderas según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comporta un elemento de bloqueo (24), constituido por pestillo (25) situado en la placa horizontal (1) y accionado por un solenoide (26) que se desplaza en sentido perpendicular hacia la puerta o ventana corredera (19) y se inserta en unas hembrillas (27) previstas en el soporte (21).

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 21 de Marzo de 2018 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Dispositivo de rueda superior anti-rebote con amortiguamiento de doble tubo

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 11 de Octubre de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2637206 T3

E 14785306 ( 3 )

15/04/2013 08/07/2013 CN CN 201320188516 U 201320403640 U

E05D 13/00 (2006.01)

E05F 5/00 (2017.01)

E05F 1/16 2006.01)

E05D 15/06 2006.01)

Dispositivo de rueda superior anti-rebote con amortiguamiento de doble tubo

Zhongshan Opike Hardware Product Co., Ltd (100,0%)

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PCT/CN2014/074903 08/04/2014

WO14169771 23/10/2014

E14785306 08/04/2014

EP2980344 10/05/2017

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Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 22 de Agosto de 2017.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1184133 Y

U 201700382 ( 4 )

11/04/2017

30/05/2017

E05D 13/00 (2006.01)

E06B 9/04 (2006.01)

Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera

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Fecha de concesión: 16/08/2017

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 30 de Mayo de 2017 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 30 de Mayo de 2017.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera
Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera
Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera

ES 1184133 U

U 201700382 ( 4 )

11/04/2017

E05D 13/00 (2006.01)

E06B 9/04 (2006.01)

Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera

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1. Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera, de las que discurren lateralmente entre guías superiores e inferiores. Caracterizado porque: la guía superior (10) con un orificio (11) coincidente con la pieza semicircular (6) solidaria al extremo superior del vástago (7), que atraviesa un muelle helicoidal (5), éste a su vez se presiona sobre una de las alas (3) que forma parte del cuerpo de la pieza (1) sujeta a la puerta (9) mediante los orificios pasantes (2) que posee en la base de la U que forma, el vástago (7) atraviesa perpendicularmente las dos alas (3) mediante los orificios (4), incorporando en el extremos contrapuesto a la pieza semicircular (6) una arandela de presión (8), la pieza semicircular (6) sobresale del extremo de la puerta (9) que mediante la expansión del muelle (5) se introduce en el orificio (11) de la guía (10).
2. Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera, según reivindicación 1. Caracterizado porque: el cuerpo de la pieza (1) que incorpora orificios pasantes (2) y describe alas horizontales (3), con orificios perpendiculares (4), en donde se introduce vástago (7), que atraviesa interiormente muelle helicoidal (5), incorporando pieza semicircular (6) y arandela de presión (8), puede estar situada en cualquier punto de los extremos del perímetro de la puerta (9) más equidistantes de la misma, así como a lo largo de su longitud.
3. Mecanismo para el posicionado de una puerta corredera, según reivindicaciones 1 y 2. Caracterizado porque: el orificio (11) que recibe la pieza semicircular (6) puede estar situado en cualquiera del recorrido longitudinal de las guías (10).

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 22 de Agosto de 2017 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 24 de Enero de 2017.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).

ES 1168410 Y

U 201631191 ( 6 )

03/10/2016

31/10/2016

E05D 13/00 (2006.01)

Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes

SLIDING S.R.L. (100,0%)
Roma IT

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Fecha de concesión: 18/01/2017

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 31 de Octubre de 2016 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp).

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Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 31 de Octubre de 2016.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp).

Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes
Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes

ES 1168410 U

U 201631191 ( 6 )

03/10/2016

05/10/2015 102015000058277

E05D 13/00 (2006.01)

Mecanismo para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes

SLIDING S.R.L. (100,0%)

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1. Mecanismo (100; 101; 201) para el retroceso desacelerado de paneles deslizantes que comprende:
- un riel guía (2) destinado a fijarse en un contramarco fijo que define una abertura,
- un conjunto de carro (C) que comprende un carro (4) destinado a fijarse en un panel (A) y provisto de ruedas (41) que giran el riel guía (2),
- un tope de desplazamiento (3) fijado al riel guía (2) para actuar como superficie de contacto para el conjunto de carro (C),
- un amortiguador (8) montado sobre el tope de desplazamiento (3) o en el conjunto de carro (C) para amortiguar el impacto entre el tope de desplazamiento y el conjunto de carro,
- primeros medios de retención magnética (6) montados sobre el conjunto de carro (C),y
- segundos medios de retención magnética (7) montados sobre el tope de desplazamiento (3) para colaborar con los primeros medios de retención magnética y hacer retornar el conjunto de carro (C) hacia el tope de desplazamiento (3),
caracterizado porque
el riel guía (2) tiene forma tubular,
el conjunto de carro (C) comprende una caja (5) que contiene el carro (4) y es apta para deslizarse en dicho riel guía, y
los primeros medios de retención magnética (6) están montados en la caja (5) del conjunto de carro.
2. Mecanismo (100; 101; 201) de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el carro (4) comprende un cuerpo (40) donde está montada al menos una rueda (41) con posibilidad de rotación.
3. Mecanismo (100; 101; 201) de acuerdo con la reivindicación 2, en donde el riel guía (2) comprende al menos una aleta inferior (21) que comprende una ranura longitudinal (23) que sirve como sendero de guía; al menos una rueda (41) que comprende un buje cilíndrico central (45) y al menos una brida cilíndrica lateral (46) que gira en la ranura longitudinal (23) de la aleta inferior (21) del riel guía.
4. Mecanismo (100; 101; 201) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el riel guía (2) comprende una ranura longitudinal inferior (20); dicho carro (4) comprende un perno vertical (47) montado con posibilidad de rotar en el carro (4) de tal manera que puede sobresalir del carro (4) en posición inferior y deslizarse dentro de la ranura longitudinal inferior (20) del riel guía.
5. Mecanismo (100; 101; 201) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones de la 2 a la 4, en donde la caja (5) del carro comprende un cuerpo (50) provisto de un asiento inferior (51) abierto en posición inferior para recibir el carro (4) de tal manera que una parte de al menos una rueda (41) del carro sobresale en posición inferior con respecto a la caja (5).
6. Mecanismo (100; 101; 201) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la caja (2) del carro comprende aletas flexibles (52) provistas de dientes de retención (53) orientados uno hacia el otro para bloquear el carro (4) en el interior de la caja (5).
7. Mecanismo (100) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde los primeros medios de retención magnética (6) comprenden un manguito cilíndrico (60) fabricado con material ferromagnético y dispuesto en la caja (5) y los segundos medios de retención magnética (7) comprenden un núcleo (70) de material magnético que sobresale del tope de desplazamiento (3) de tal manera que puede fijarse en el interior del manguito (60).
8. Mecanismo (100) de acuerdo con la reivindicación 7, en donde el núcleo (70) de material magnético está constituido por un imán de magneto permanente con magnetización axial o radial.
9. Mecanismo (101) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones de la 1 a la 6, en donde los primeros medios de retención magnética (6) comprenden una placa rectangular (160) de material magnético dispuesta en posición superior sobre la caja (5) y los segundos medios de retención magnética (7) comprenden una placa rectangular (170) de material magnético que sobresale en posición superior del tope de desplazamiento (3) de manera tal que puede acoplarse magnéticamente con la placa rectangular (160) del conjunto de carro (C).
10. Mecanismo (201) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones de la 1 a la 6, en donde los primeros medios de retención magnética (6) comprenden dos placas rectangulares (260) de material magnético dispuestas en posición lateral en la caja (5) y los segundos medios de retención magnética (7) comprenden dos placas rectangulares (270) de material magnético dispuestas en posición lateral en el tope de desplazamiento (3) de manera tal que pueden acoplarse magnéticamente con dichas dos placas rectangulares (260) del conjunto de carro (C).

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 24 de Enero de 2017 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).

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Soporte de polea para cable

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 11 de Agosto de 2016.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2579403 T3

E 05104044 ( 2 )

E05F 11/48 (2006.01)

E05D 13/00 (2006.01)

Soporte de polea para cable

Hettich-Heinze GmbH & Co. KG (100,0%)

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E05104044 13/05/2005

EP1614845 18/05/2016

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 22 de Febrero de 2018 7. explotación y licencias > Licencias de pleno derecho > Inscripción del ofrecimiento (art. 81 lp).

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Conjunto de rodillo con amortiguador

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 20 de Enero de 2016.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2556758 T3

E 12817214 ( 5 )

E05D 13/00 ( 2006.01)

E05F 5/08 ( 2006.01)

E05D 15/00 ( 2006.01)

E05F 5/00 ( 2006.01)

E05F 5/02 ( 2006.01)

E05D 15/06 ( 2006.01)

E05F 1/16 ( 2006.01)

Conjunto de rodillo con amortiguador

Zhongshan Opike Hardware Product Co., Ltd (100,0%)

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PCT/CN2012/073132 27/03/2012

WO13013516 31-01-2013

E12817214 27-03-2012

EP2728094 14-10-2015

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