[...] Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). F01N 3/00' de la CIP.
SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL (motores de combustión F02; máquinas de líquidos F03, F04 ); PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR > SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16) > Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00)
- para enfriar o para retirar los constituyentes sólidos de los gases de escape (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01).
- utilizando filtros.
- caracterizados por estructuras filtrantes especialmente adaptadas, p. ej. en forma de panal, de malla o fibrosas.
- utilizando medios para regenerar los filtros, p. ej. quemando las partículas capturadas.
- con medios para contornear los filtros, p. ej. cuando están obstruidos o durante el arranque en frío del motor.
- en combinación con otros dispositivos.
- con reactores catalíticos.
- utilizando separadores centrífugos o inerciales, p. ej. asociados con aglomeradores.
- utilizando placas perforadas que definen cámaras de expansión asociadas con cámaras de condensación y recogida.
- utilizando líquidos.
- utilizando aire, p.ej. mezclando los gases de escape con aire (silenciadores que trabajan por adición de aire a los gases de escape F01N 1/14; disposiciones para el suministro de aire adicional en la conversión térmica o catalítica de los componentes nocivos de los gases de escape F01N 3/30).
- para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).
- por conversión térmica o catalítica de los componentes nocivos del escape.
- caracterizados por los métodos de operar; Regulación.
- especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).
- Regulación de la alimentación de aire adicional solamente, p. ej. utilizando aire impulsado por bomba en derivación o en forma variable.
- caracterizados por los aspectos constructivos de los aparatos de conversión (filtración combinada con reactores catalíticos F01N 3/035).
- Estructura de reactores térmicos.
- Estructura de reactores catalíticos.
- Dispositivos para alimentar aire adicional (regulación, p. ej. utilizando aire impulsado por bomba en derivación o en forma variable, F01N 3/22).
- Dispositivos para la alimentación de combustible adicional.
- Dispositivos de encendido.
- utilizando separadores eléctricos o electrostáticos.
- utilizando un quemador de combustible o añadiendo combustible a los gases de escape.
- utilizando calentamiento eléctrico o magnético.
- utilizando microondas.
- añadiendo sustancias no combustibles a los gases de escape.
- solamente durante la regeneración del filtro.
- para eliminar las chispas.
- utilizando bombas de aire (utilizando bombas de aire a chorro F01N 3/34; bombas en general F04).
- utilizando conductos de aire o bombas de aire a chorro, p. ej. cerca de la salida de escape del motor.