[...] Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00). F16D 3/00' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL > ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION; EMBRAGUES; FRENOS > Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00)

  • adaptados a funciones particulares (juntas universales, véanse los grupos apropiados).
  • especialmente adaptados a una acumulación de energía para absorber los choques o vibraciones (por utilización de elementos fluidos F16D 3/80).
  • Juntas universales en las cuales la flexibilidad se logra con pivotes u órganos de unión deslizantes o rodantes.
  • con piezas de acoplamiento ligadas por uno o varios órganos intermedios (F16D 3/16 tiene prioridad).
  • especialmente adaptados para permitir un desplazamiento radial, p. ej. juntas Oldham.
  • especialmente adaptados para permitir un desplazamiento axial.
  • Acoplamientos para ejes cruzados, realizados por intermedio de ejes acodados según un ángulo correspondiente al de intersección.
  • Acoplamientos con medios para permitir variar la relación angular de dos ejes coaxiales durante el movimiento de accionamiento.
  • combinados con un acoplamiento de fricción para amortiguar las vibraciones o absorber los choques.
  • las piezas de acoplamiento tienen dientes que engranan por deslizamiento.
  • de un material o estructura elástica.
  • penetrando una de las piezas de acoplamiento en un manguito de la otra pieza de acoplamiento y acoplada a ésta por órganos deslizantes o giratorios (F16D 3/18, F16D 3/24 tienen prioridad).
  • presentando una pieza de acoplamiento espigas orientadas radialmente, p. ej. juntas de trípode.
  • estando las espigas orientadas radialmente hacia el exterior de la pieza de acoplamiento.
  • estando las espigas orientadas radialmente hacia el interior de la pieza de acoplamiento.
  • siendo los órganos giratorios bolas, rodillos o elementos análogos, guiados en gargantas o encajes en ambas partes del acoplamiento.
  • estando los órganos giratorios ubicados en encajes dispuestos en una de las piezas de acoplamiento.
  • estando los órganos giratorios guiados en gargantas dispuestas en ambas piezas de acoplamiento, p. ej. acoplamientos del tipo Rzeppa.
  • estando situados los ejes de las gargantas de cada pieza de acoplamiento sobre una esfera.
  • estando situados los ejes de las gargantas de cada pieza de acoplamiento sobre un cilindro coaxial con la pieza de acoplamiento respectiva.
  • siendo las juntas telescópicas.
  • Piezas de acoplamiento prismáticas en las cuales los ejes de las gargantas están situados en planos paralelos al eje de la pieza de acoplamiento respectiva (F16D 3/224, F16D 3/226 tienen prioridad).
  • incluyendo bolas, rodillos o elementos análogos, entre las superficies de accionamiento que se solapan, previstas en ambas piezas de acoplamiento, p. ej. entre los dientes.
  • Juntas Cardan u otras juntas con órgano intermedio equivalente en el que cada parte que se acopla está conectada de modo pivotante o deslizante (F16D 3/18, F16D 3/20 tienen prioridad).
  • con varios órganos intermedios conectados entre sí de modo pivotante o deslizante, p. ej. juntas del tipo de lengüeta y zapata.
  • en las cuales los pivotes de interconexión comprenden órganos elásticos.
  • en las cuales el acoplamiento está especialmente adaptado para facilitar una relación de velocidad constante.
  • por la presencia de dos órganos intermedios teniendo cada uno de ellos dos muñones o cojinetes perpendiculares.
  • con rodamientos de bolas o de rodillos.
  • estando las piezas unidas por nerviaciones, varillas, bolas o elementos análogos guiados en gargantas o entre los dientes.
  • en las cuales cada pivote entre piezas de acoplamiento y órgano intermedio comprende una sola bola.
  • con un único órgano intermedio de muñones o cojinetes dispuestos en dos ejes perpendiculares entre sí (F16D 3/36 tiene prioridad).
  • con un órgano intermedio provisto de dos pares de muñones dirigidos hacia el exterior sobre los ejes cruzados.
  • con rodamientos de bolas o de rodillos.
  • con un órgano intermedio en forma de anillo provisto de cojinetes o de muñones dirigidos hacia el interior.
  • con rodamientos de bolas o de rodillos.
  • estando el órgano intermedio unido a las piezas de acoplamiento por nerviaciones, varillas, bolas o elementos análogos, guiados en gargantas o entre los dientes.
  • cada pieza de acoplamiento tapando gargantas o nerviaciones del órgano intermedio.
  • presentando una de las piezas de acoplamiento varillas colocadas paralelamente al eje y que penetran en agujeros de la otra pieza de acoplamiento.
  • implicando una banda, un resorte o un elemento análogo continuo, que engrana las piezas de acoplamiento en un cierto número de sitios.
  • Acoplamientos que implican una cadena o una banda que rodea dos ruedas colocadas cada una a un lado y provistas de dientes u órganos equivalentes de toma.
  • implicando laminillas metálicas elásticas, bielas elásticas o elementos análogos, p. ej. dispuestos radialmente o paralelamente al eje, estando los órganos sometidos en conjunto a un efecto de cizallamiento bajo la acción de la carga total.
  • siendo órganos intermedios de goma o de un material análogo.
  • implicando varillas de empuje o de tracción ligadas a la vez a ambas partes (F16D 3/64 tiene prioridad).
  • siendo las varillas o sus fijaciones elásticas.
  • implicando elementos elásticos colocados entre las paredes sensiblemente radiales de dos piezas de acoplamiento.
  • siendo los elementos metálicos, p. ej. en forma de espiras.
  • siendo los elementos de goma o de un metal análogo.
  • implicando elementos elásticos colocados en agujeros practicados en una de las piezas de acoplamiento y abrazando las varillas llevadas por la otra pieza de acoplamiento.
  • con fijaciones a las piezas de acoplamiento axialmente espaciadas (F16D 3/56 tiene prioridad).
  • siendo el órgano o los órganos intermedios de goma o de otro material flexible.
  • teniendo la forma de un anillo elástico centrado en el eje, rodeando una parte de una de las piezas de acoplamiento y rodeado por un casquillo llevado por la otra pieza de acoplamiento.
  • siendo el anillo metálico.
  • teniendo la forma de un disco elástico o de un anillo plano colocado perpendicularmente al eje de las piezas de acoplamiento, diferentes juegos de agujeros en el disco o en el anillo estando ligados a cada pieza de acoplamiento, p. ej. juntas Hardy.
  • siendo metálicos el disco o el anillo.
  • en los cuales se utiliza un fluido (acoplamientos mediante fluido que permiten un deslizamiento continuo F16D 31/00 - F16D 35/00).
  • con un elemento de acoplamiento que tiene la forma de un tubo neumático (embragues del mismo género F16D 25/04).
  • Envolturas de protección, p. ej. cajas, tapas; Medios de estanqueidad especialmente adaptados con esta finalidad.