[...] Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco (embragues del mismo género F16D 13/38). F16D 55/00' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL > ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION; EMBRAGUES; FRENOS > Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco (embragues del mismo género F16D 13/38)

  • con discos o patines desplazables axialmente que presionan contra órganos en rotación colocados axialmente.
  • por apriete entre los órganos móviles de frenado, p. ej. discos o patines de freno móviles.
  • con varios discos, láminas o patines desplazables axialmente que presionan desde un lado hacia un órgano colocado axialmente.
  • por discos o patines que se mueven separándose uno del otro al aplicarse contra las caras laterales de los tambores o los cilindros.
  • sin acción de autoapriete.
  • Frenos accionados mecánicamente.
  • Frenos accionados por un dispositivo de presión de fluido dispuesto en, o sobre el freno.
  • implicando un órgano flexible expansible lleno de fluido, coaxial con el freno.
  • con acción de autoapriete, p. ej. por superficies helicoidales en contacto o por bolas contra superficies inclinadas.
  • liberadas por bandas de freno o zapatas de freno.
  • Frenos accionados mecánicamente.
  • Frenos por un dispositivo de presión de fluido colocado en, o sobre el freno.
  • implicando un órgano flexible expansible lleno de fluido, coaxial con el freno.
  • con un órgano de accionamiento común para los órganos de frenado.
  • siendo los órganos de frenado patines de freno.
  • en los cuales el órgano de accionamiento común pivota.
  • en los cuales el órgano de accionamiento común se desplaza axialmente.
  • estando el movimiento axial guiado por uno o varios vástagos.
  • por dos vástagos.
  • con un órgano de accionamiento separado para cada cara.
  • sin acción de auto-apriete.
  • Frenos de un solo disco giratorio.
  • accionados mecánicamente.
  • por medio de palancas intermedias.
  • accionados por un dispositivo de presión de fluido colocado en o sobre el freno.
  • por medio de palancas intermedias.
  • implicando un órgano flexible expansible lleno de fluido, coaxial con el freno.
  • Frenos de varios discos giratorios colocados unos al lado de los otros.
  • accionados mecánicamente.
  • por un brazo de palanca intermedio.
  • accionados por un dispositivo de presión de fluido colocado en o sobre el freno.
  • por un brazo de palanca intermedio.
  • implicando un órgano flexible expansible lleno de fluido, coaxial con el freno.
  • cuyas partes giratorias consisten a la vez en placas centrales y en placas en forma de anillo colocadas concéntricamente alrededor de las placas centrales.
  • con acción de autoapriete.
  • teniendo los discos o patines una pequeña carrera angular libre con relación a sus soportes, lo que provoca la acción de autoapriete.
  • con órganos auxiliares de fricción, que pueden ser de diferentes tipos produciendo la acción de autoapriete.