[...] Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00). F16H 1/00' de la CIP.

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  • sin engranajes de movimiento orbital.
  • implicando solamente dos órganos engranados.
  • con engranajes con movimiento orbital.
  • en los cuales el eje central de la transmisión está situado en el interior de la periferia de un engranaje orbital.
  • cuyos ejes son paralelos.
  • teniendo los órganos dientes en hélice, ángulo o similares.
  • uno de los órganos estando dentado interiormente.
  • cuyos ejes no son paralelos.
  • implicando solamente engranajes cónicos.
  • implicando un tornillo sin fin y una rueda de tornillo sin fin.
  • teniendo los órganos dientes en hélice, ángulo o similares (F16H 1/14 tiene prioridad).
  • implicando más de dos órganos engranados.
  • con varios ejes de accionamiento o accionados; con dispositivos para repartir el par entre dos o varios ejes intermedios.
  • implicando engranajes cuyos elementos engranados son esencialmente diferentes de los de dientes de envolvente o cicloidales (F16H 1/16 tiene prioridad).
  • Medios particulares para compensar el defecto del alineamiento de los ejes.
  • en los cuales un engranaje orbital tiene un eje que encuentran al principal de la transmisión y posee dientes helicoidales o bien es el mismo tornillo sin fin.
  • implicando engranajes que tienen principalmente elementos engranantes diferentes de los dientes de envolvente o cicloidales (en las transmisiones de tornillo sin fin F16H 1/30).
  • con dos engranajes centrales acoplados por medio de engranajes orbitales.
  • Sistemas consistentes en varios trenes de engranajes, cada uno de los cuales implica engranajes orbitales.
  • Medios particulares para compensar el efecto de alineamiento de los ejes.