[...] Transmisiones para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable o para invertir un movimiento rotativo por fricción entre órganos rotativos (control para cambio de velocidad o para inversión de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo F16H 59/00 - F16H 63/00). F16H 15/00' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL > TRANSMISIONES > Transmisiones para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable o para invertir un movimiento rotativo por fricción entre órganos rotativos (control para cambio de velocidad o para inversión de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo F16H 59/00 - F16H 63/00)

  • sin órganos de movimiento orbital.
  • Transmisiones que dan una gama continua de relaciones de velocidades.
  • en las cuales un órgano A montado sobre un eje y de diámetro útil uniforme puede trabajar con partes diferentes de un órgano B.
  • y en el que el órgano B es un disco con una superficie de fricción plana o sensiblemente plana.
  • y donde el órgano B tiene una superficie de fricción cónica.
  • y donde el órgano B tiene una superficie de fricción esférica centrada sobre su eje de revolución.
  • y donde el órgano B tiene una superficie de fricción curvada realizada como una superficie de revolución de un cuerpo engendrada por una curva que no es ni un arco de círculo con centro sobre su eje de revolución ni una línea recta.
  • caracterizadas por el empleo de polvo o líquido magnetizable como medio de fricción entre los órganos rotativos.
  • cruzándose o cortándose los ejes de los dos órganos.
  • siendo uno de los órganos o cada uno de ellos doble, p. ej. para realizar una mejor transmisión con objeto de disminuir las fuerzas de reacción sobre los apoyos.
  • siendo los ejes de dos de los órganos paralelos o sensiblemente paralelos.
  • en el exterior.
  • funcionando con la llanta exterior del órgano A, que es perpendicular o sensiblemente perpendicular a la superficie de rozamiento del órgano B.
  • siendo paralelas o sensiblemente paralelos los ejes de los dos órganos.
  • en el interior.
  • con una superficie de fricción en el exterior.
  • con una superficie de fricción en el interior.
  • con una superficie de fricción convexa.
  • con una superficie de fricción cóncava, p. ej. una superficie hueca toroidal.
  • con dos órganos B que tienen superficies huecas toroidales opuestas entre sí, siendo el órgano o los órganos A situados de una manera regulable entre estas superficies.
  • en las cuales dos órganos funcionan en conjunción por intermedio de bolas o de rodillos de un diámetro útil uniforme, no montados sobre ejes.
  • en las cuales dos órganos funcionan en conjunción por intermedio de anillos o de partes de órganos flexibles sin fin que están cogidos entre los dos órganos mencionados al principio.
  • en las cuales dos órganos de diámetro útil no uniforme funcionan en unión directa con otros órganos.
  • Transmisiones que dan una gama escalonada o discontinua de relaciones de velocidad.
  • con órganos de movimiento orbital.
  • Transmisiones que dan una gama continua de relaciones de velocidad.
  • en las cuales un órgano colocado sobre un eje y de diámetro útil uniforme puede funcionar con diferentes partes de otro órgano.
  • en las cuales dos órganos funcionan en conjunción por intermedio de anillos o de partes de órganos flexibles sin fin que están cogidos entre los dos órganos mencionados en primer lugar.
  • Transmisiones que dan una gama escalonada o discontinua de relaciones de velocidad.