[...] con disposiciones para distinguir dos o más tipos de vehículos, p. ej. distinción entre automóviles y ciclos. 5 Patentes registradas en la sección 'G08G 1/015' de la CIP.

SECCION G — FISICA > SEÑALIZACION (dispositivos de indicación o de presentación en sí G09F; transmisión de imágenes H04N) > SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; disposición de paneles de señalización de ruta o de señales de tráfico vial E01F 9/00; sistemas de radar o sistemas análogos, diseñados para el control del tráfico G01S 13/91; sistemas de sonar o lidar diseñados especialmente para el control del tráfico G01S 15/88, G01S 17/88) > Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera > con disposiciones para distinguir dos o más tipos de vehículos, p. ej. distinción entre automóviles y ciclos

  1. Sistema y procedimiento de clasificación de vehículos
  2. Sensor de radar integrado en la calzada
  3. Dispositivo y procedimiento para la detección de un eje de rueda de un vehículo
  4. Método y sistema para detección y clasificación de vehículos
  5. Método y sistema para detección y clasificación de vehículos

Sistema y procedimiento de clasificación de vehículos

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 17 de Septiembre de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2681958 T3

E 14772042 ( 9 )

25/06/2014 US 201414314637

G08G 1/015 (2006.01)

G08G 1/042 (2006.01)

G08G 1/052 (2006.01)

G08G 1/08 (2006.01)

Sistema y procedimiento de clasificación de vehículos

GLOBAL TRAFFIC TECHNOLOGIES LLC (100,0%)

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PCT/US2014/055172 11/09/2014

WO15199745 30/12/2015

E14772042 11/09/2014

EP3161809 13/06/2018

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Sensor de radar integrado en la calzada

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 13 de Octubre de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2637621 T3

E 11706744 ( 7 )

01/04/2010 16/02/2010 DE DE 102010013878 102010008183

G01S 13/86 (2006.01)

G01S 13/32 (2006.01)

G01S 13/92 (2006.01)

G01S 7/03 (2006.01)

G01S 13/91 (2006.01)

G08G 1/015 (2006.01)

G08G 1/02 (2006.01)

G08G 1/04 (2006.01)

G08G 1/048 (2006.01)

G08G 1/052 (2006.01)

G08G 1/056 (2006.01)

G08G 1/065 (2006.01)

G08G 1/14 (2006.01)

G01S 13/58 (2006.01)

Sensor de radar integrado en la calzada

VOLTRA solutions GmbH (100,0%)

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PCT/EP2011/000695 15/02/2011

WO11101115 17/05/2017

E11706744 15/02/2011

EP2537044 17/05/2017

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Dispositivo y procedimiento para la detección de un eje de rueda de un vehículo

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 07 de Julio de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2622928 T3

E 14155688 ( 6 )

G01S 7/41 (2006.01)

G01S 13/52 (2006.01)

G01S 13/58 (2006.01)

G01S 13/91 (2006.01)

G08G 1/015 (2006.01)

G01S 13/86 (2006.01)

Dispositivo y procedimiento para la detección de un eje de rueda de un vehículo

Kapsch TrafficCom AG (100,0%)

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E14155688 19/02/2014

EP2910968 25/01/2017

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Método y sistema para detección y clasificación de vehículos

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 31 de Enero de 2017.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

Método y sistema para detección y clasificación de vehículos

ES 2569720 B1

P 201431648 ( 1 )

11/11/2014

12/05/2016

G06F 19/00 (2011.01)

G01V 8/20 (2006.01)

G08G 1/04 (2006.01)

G08G 1/015 (2006.01)

G08G 1/052 (2006.01)

G08G 1/056 (2006.01)

G08G 1/048 (2006.01)

Método y sistema para detección y clasificación de vehículos

ABERTIS AUTOPISTAS ESPAÑA, S.A. (UNIPERSONAL) (100,0%)
Barcelona (Barcelona) ES

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Fecha de concesión: 24/01/2017

Aceptada la modificación de reivindicaciones aportadas en fecha 23/01/2017

Método y sistema para detección y clasificación de vehículos.
La presente invención se refiere a un método y un sistema de detección y clasificación de vehículos en vías que comprenden un par de cortinas fotoeléctricas instaladas a ambos lados de la vía, donde cada una de las cortinas comprende a su vez una vertical de sensores que se encuentran comunicados entre sí, formando pares de sensores, de tal manera que cuando un vehículo atraviesa el plano que comprende ambas cortinas fotoeléctricas, el método comprende los pasos de: detectar, mediante un procesador conectado a las cortinas fotoeléctricas, una primera interrupción de la comunicación entre un primer par de sensores; detectar la presencia de la primera rueda del vehículo en función de una segunda interrupción de la comunicación entre un par de sensores inferiores; y una vez detectada la presencia de la primera rueda del vehículo, medir la altura del vehículo en función de los pares de sensores interrumpidos en ese instante.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Método y sistema para detección y clasificación de vehículos

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 12 de Mayo de 2016.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

Método y sistema para detección y clasificación de vehículos

ES 2569720 A1

P 201431648 ( 1 )

11-11-2014

G06F 19/00 ( 2011.01)

G01V 8/20 ( 2006.01)

G08G 1/04 ( 2006.01)

G08G 1/015 ( 2006.01)

G08G 1/052 ( 2006.01)

G08G 1/056 ( 2006.01)

G08G 1/048 ( 2006.01)

Método y sistema para detección y clasificación de vehículos

ABERTIS AUTOPISTAS ESPAÑA, S.A. (UNIPERSONAL) (100,0%)

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Método y sistema para detección y clasificación de vehículos.
La presente invención se refiere a un método y un sistema de detección y clasificación de vehículos en vías que comprenden un par de cortinas fotoeléctricas instaladas a ambos lados de la vía, donde cada una de las cortinas comprende a su vez una vertical de sensores que se encuentran comunicados entre sí, formando pares de sensores, de tal manera que cuando un vehículo atraviesa el plano que comprende ambas cortinas fotoeléctricas, el método comprende los pasos de: detectar, mediante un procesador conectado a las cortinas fotoeléctricas, una primera interrupción de la comunicación entre un primer par de sensores; detectar la presencia de la primera rueda del vehículo en función de una segunda interrupción de la comunicación entre un par de sensores inferiores; y una vez detectada la presencia de la primera rueda del vehículo, medir la altura del vehículo en función de los pares de sensores interrumpidos en ese instante.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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