[...] Disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida (montajes Ward-Leonard H02P 7/34; control vectorial H02P 21/00; alimentación de una red por varios generadores H02J; para la carga de baterías H02J 7/14). H02P 9/00' de la CIP.

SECCION H — ELECTRICIDAD > PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA > CONTROL O REGULACION DE MOTORES, GENERADORES ELECTRICOS, O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE (estructura de los aparatos de arranque, frenos, u otros dispositivos de control, ver las subclases apropiadas, p. ej. frenos mecánicos F16D, reguladores mecánicos de velocidad G05D, resistencias variables H01C, interruptores de arranque H01H; sistemas de regulación de variables eléctricas o magnéticas que utilizan transformadores, reactancias o bobinas de choque G05F; disposiciones estructuralmente asociadas a los motores, generadores, convertidores dinamoeléctricos, transformadores, reactancias o bobinas de choque, ver las subclases apropiadas, p. ej. H01F, H02K; conexión o control de un generador, transformador, reactancia, bobina de choque, o convertidor dinamoeléctrico teniendo en cuenta su asociación funcional con una fuente similar u otra fuente de alimentación H02J; control o regulación de convertidores estáticos H02M) > Disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida (montajes Ward-Leonard H02P 7/34; control vectorial H02P 21/00; alimentación de una red por varios generadores H02J; para la carga de baterías H02J 7/14)

  • Control efectuado sobre un motor primario no eléctrico y que depende del valor de una característica eléctrica de la salida del generador (para la realización del control de la máquina de arrastre en general, ver la clase apropiada concerniente a esta máquina).
  • Control del circuito del generador durante el arranque o la parada de los medios de arrastre, p. ej. para iniciar la excitación.
  • Control efectuado sobre el circuito de excitación del generador con el fin de reducir los efectos nocivos de sobrecarga o de fenómenos transitorios, p. ej. aplicación, supresión o cambio repentino de carga.
  • por variación del campo (H02P 9/08, H02P 9/10 tienen prioridad).
  • Detalles.
  • Control efectuado sobre un embrague u otro medio mecánico de transmisión de potencia y que depende del valor de una característica eléctrica de la salida del generador (para la realización del control del medio de transmisión de potencia, ver la clase apropiada concerniente a este medio).
  • para desmagnetizar; para reducir los efectos del magnetismo remanente; para evitar una inversión de la polaridad.
  • debido a la variación de una resistencia insertada en el circuito de campo, utilizando resistencias puestas en o fuera del circuito paso a paso.
  • siendo provocada la puesta en o fuera del circuito, por un servomotor, un instrumento de medida o un relé.
  • debido a la variación de una resistencia óhmica variable continuamente.
  • comprendiendo una resistencia de apilamiento de carbón.
  • debido a la variación de la relación de duración de apertura y de cierre de contactos intermitentes, p. ej. utilizando un regulador Tirrill.
  • utilizando tubos de descarga o dispositivos de semiconductores (H02P 9/34 tiene prioridad).
  • utilizando tubos de descarga.
  • utilizando dispositivos semiconductores.
  • utilizando dispositivos magnéticos con grado de saturación controlable (H02P 9/34 tiene prioridad).
  • utilizando dispositivos magnéticos con grado de saturación controlable en combinación con tubos de descarga controlados o dispositivos semiconductores controlados.
  • utilizando máquinas excitadas por reacción del inducido.
  • Autoexcitación por corriente resultante de una rectificación a la vez de la tensión de salida y de la corriente de salida del generador.
  • por variación de reluctancia del circuito magnético del generador.
  • para obtener la frecuencia deseada sin hacer variar la velocidad del generador.
  • Control de la frecuencia y de la tensión según una relación predeterminada, p. ej. con una relación constante.
  • Control de un generador asíncrono por variación de una capacidad.
  • Disposiciones para obtener características constantes en la salida, siendo el generador de velocidad variable, p. ej. sobre un vehículo (H02P 9/04 - H02P 9/46 tienen prioridad).