[...] Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos u oscilantes (aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos y órganos exteriores cooperantes con ellos F02B 55/00). 11 Patentes registradas en la sección 'F02B 53/00' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION > MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G) > Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos u oscilantes (aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos y órganos exteriores cooperantes con ellos F02B 55/00)

  1. Conjunto de motor compuesto con compresor coaxial y sección de turbina desplazada
  2. Dispositivo de cilindro y pistón rotativo
  3. MOTOR ADIABÁTICO CINCO TIEMPOS DOBLE PÉNDULO SIMÉTRICO FLEXIBLE VARIABLE
  4. Dispositivo de cilindro y pistón rotativo
  5. Dispositivos de cilindro y pistón rotativo
  6. Estratificación de la reactividad del combustible en motores diésel rotativos
  7. Hierro fundido de grafito nodular Ni-25 resistente al calor para su uso en sistemas...
  8. Motor rotativo de combustión interna con subcámara piloto
  9. Motor de combustión interna rotativo con subcámara auxiliar y elemento de encendido
  10. Motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca
  11. Motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca

Conjunto de motor compuesto con compresor coaxial y sección de turbina desplazada

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 18 de Agosto de 2020.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2779574 T3

E 16156719 ( 3 )

20/02/2015 23/07/2015 US US 201562118891 P 201514806880

F01C 1/22 (2006.01)

F02B 53/00 (2006.01)

F02C 6/12 (2006.01)

F02C 7/36 (2006.01)

Conjunto de motor compuesto con compresor coaxial y sección de turbina desplazada

PRATT & WHITNEY CANADA CORP. (100,0%)

N/D.

E16156719 22/02/2016

EP3059387 15/01/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 17 de Marzo de 2020 9. avisos y notificaciones > Prórrogas de plazo > Concesión de prórroga de plazo.

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Dispositivo de cilindro y pistón rotativo

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 29 de Junio de 2020.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2769864 T3

E 15756437 ( 8 )

24/07/2014 GB 201413172

F02B 55/02 (2006.01)

F01C 19/02 (2006.01)

F02B 53/00 (2006.01)

F01C 3/02 (2006.01)

Dispositivo de cilindro y pistón rotativo

LONTRA LIMITED (100,0%)

N/D.

PCT/GB2015/052150 24/07/2015

WO16012808 28/01/2016

E15756437 24/07/2015

EP3172404 06/11/2019

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MOTOR ADIABÁTICO CINCO TIEMPOS DOBLE PÉNDULO SIMÉTRICO FLEXIBLE VARIABLE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 27 de Abril de 2020.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación de la solicitud (art. 37 lp).

MOTOR ADIABÁTICO CINCO TIEMPOS DOBLE PÉNDULO SIMÉTRICO FLEXIBLE VARIABLE

ES 2756876 A1

P 201831038 ( 0 )

25/10/2018

F01C 9/00 (2006.01)

F01C 1/063 (2006.01)

F02B 53/00 (2006.01)

MOTOR ADIABÁTICO CINCO TIEMPOS DOBLE PÉNDULO SIMÉTRICO FLEXIBLE VARIABLE

N/D.

N/D.

Motor de cuatro tiempos de pistones con movimiento pendular.
Motor adiabático de cinco tiempos, doble péndulo simétrico. Gracias al Rotor-Convertidor evita la biela-manivela, no tiene vibraciones y evita las contrafuerzas. Todo el guiado de masas se transfiere en equilibrio con recorrido variable y flexible. Gracias a que la explosión se produce siempre a 90° se aprovecha el 100% de la potencia de una explosión Presión Máxima Explosiva. La explosión es breve con poco tiempo de transferencia del calor, pero el enfriado es alto en expansión adiabática.
Motor que gracias al Rotor-Convertidor que evita la biela-manivela permite la conversión de un movimiento pendular de recorrido variable, impulsado por violentas e iterativas explosiones, en movimiento de rotación unidireccional sobre un único eje central de transmisión. El motor comprende una carcasa cilíndrica (1) en cuyo interior hay dos partes (1.1) y (1.2) en las que se alojan en cada parte una pareja de pistones (2.1) y (2.2) por un lado y (3.1) y (3.2) por otro lado, con movimiento pendular alternativo que discurren por un espacio toroidal en el que se definen dos cámaras y cada cámara cuenta con un conjunto portaválvulas controlado, además cuentan con ejes vinculados a los pistones y con unos ejes auxiliares y con una serie de engranajes que permiten al rotor-convertidor convertir un movimiento pendular alternativo en un movimiento de rotación continua prescindiendo de la biela-manivela. Se logra un gran rendimiento y eficiencia, sin limitación de potencia y evitando el calentamiento, reducción de vibraciones, compresión variable, velocidad variable, reducción de consumo, un motor silencioso de larga vida y aumento del rendimiento y eficiencia en grandes tamaños.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 27 de Abril de 2020 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación del informe sobre el estado de la técnica (art. 37 lp), Tomo 2 del 25 de Septiembre de 2020 1. patentes > Resolución > Retirada > Retirada por no petición y/o pago de la tasa de examen sustantivo (art. 33.3 rp).

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Dispositivo de cilindro y pistón rotativo

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 10 de Octubre de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2685598 T3

E 15756436 ( 0 )

24/07/2014 GB 201413170

F02B 55/08 (2006.01)

F01C 13/02 (2006.01)

F01C 11/00 (2006.01)

F02B 53/00 (2006.01)

F01C 3/02 (2006.01)

Dispositivo de cilindro y pistón rotativo

LONTRA LIMITED (100,0%)

N/D.

PCT/GB2015/052149 24/07/2015

WO16012807 28/01/2016

E15756436 24/07/2015

EP3172403 09/05/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 14 de Agosto de 2018 9. avisos y notificaciones > Prórrogas de plazo > Concesión de prórroga de plazo.

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Dispositivos de cilindro y pistón rotativo

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 10 de Octubre de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2685576 T3

E 15756434 ( 5 )

24/07/2014 GB 201413174

F04C 3/04 (2006.01)

F01C 3/02 (2006.01)

F01C 11/00 (2006.01)

F01C 19/12 (2006.01)

F02B 53/00 (2006.01)

Dispositivos de cilindro y pistón rotativo

LONTRA LIMITED (100,0%)

N/D.

PCT/GB2015/052145 24/07/2015

WO16012804 28/01/2016

E15756434 24/07/2015

EP3172401 09/05/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 14 de Agosto de 2018 9. avisos y notificaciones > Prórrogas de plazo > Concesión de prórroga de plazo.

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Estratificación de la reactividad del combustible en motores diésel rotativos

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 23 de Octubre de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2638510 T3

E 13740986 ( 8 )

24/01/2012 US 201213357108

F02B 53/00 (2006.01)

F02B 55/02 (2006.01)

F02B 55/08 (2006.01)

F02B 53/10 (2006.01)

F02B 53/04 (2006.01)

Estratificación de la reactividad del combustible en motores diésel rotativos

N/D.

ELZABURU, S.L.P ,

PCT/US2013/021875 17/01/2013

WO13112347 01/08/2013

E13740986 17/01/2013

EP2807355 07/06/2017

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Hierro fundido de grafito nodular Ni-25 resistente al calor para su uso en sistemas de escape

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 20 de Julio de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2625678 T3

E 08743538 ( 4 )

C22C 37/08 (2006.01)

C22C 37/04 (2006.01)

F02B 53/00 (2006.01)

Hierro fundido de grafito nodular Ni-25 resistente al calor para su uso en sistemas de escape

Wescast Industries, Inc. (100,0%)

N/D.

PCT/US2008/054826 25/02/2008

WO09108181 03/09/2009

E08743538 25/02/2008

EP2262917 05/04/2017

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 01 de Agosto de 2019 5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Otros > Caducidad.

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Motor rotativo de combustión interna con subcámara piloto

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 23 de Marzo de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2606206 T3

E 14157081 ( 2 )

04/03/2013 US 201313783707

F02B 19/00 (2006.01)

F02B 53/00 (2006.01)

F02B 19/10 (2006.01)

F01C 1/22 (2006.01)

F02B 53/12 (2006.01)

F02B 53/14 (2006.01)

Motor rotativo de combustión interna con subcámara piloto

PRATT & WHITNEY CANADA CORP. (100,0%)

N/D.

E14157081 27/02/2014

EP2775117 07/09/2016

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Motor de combustión interna rotativo con subcámara auxiliar y elemento de encendido

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 28 de Octubre de 2016.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2588076 T3

E 14171171 ( 3 )

05/06/2013 US 201313910807

F02B 19/10 (2006.01)

F02B 53/12 (2006.01)

F01C 1/22 (2006.01)

F02B 53/10 (2006.01)

F02B 55/14 (2006.01)

F02B 53/00 (2006.01)

Motor de combustión interna rotativo con subcámara auxiliar y elemento de encendido

PRATT & WHITNEY CANADA CORP. (100,0%)

N/D.

E14171171 04/06/2014

EP2811135 03/08/2016

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Motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 06 de Octubre de 2016.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

Motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca

ES 2554991 B1

P 201400501 ( X )

24/06/2014

28/12/2015

F02B 53/00 (2006.01)

Motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca

N/D.

Fecha de concesión: 29/09/2016

El motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca, es un sistema que permite reducir el consumo de combustible con el simple hecho de aumentar el radio de palanca del Principio de Arquímedes. Para esto, se forma un cilindro (3), en cuyo interior se pone un eje (1) y un rotor (2) que tiene seis u ocho muescas (4) en su perímetro, en el que se sitúan las cuatro bujías (6) al lado de los tubos (5) de entrada de la mezcla de aire y combustible. Poco más allá se sitúan los tubos de salida (7) de los gases de la explosión.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 28 de Diciembre de 2015.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

Motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca

ES 2554991 A1

P 201400501 ( X )

24-06-2014

F02B 53/00 ( 2006.01)

F02B 55/00 ( 2006.01)

Motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca

N/D.

El motor con cilindros que tienen un rotor con muescas en radio de palanca, es un sistema que permite reducir el consumo de combustible con el simple hecho de aumentar el radio de palanca del Principio de Arquímedes. Para esto, se forma un cilindro (3), en cuyo interior se pone un eje (1) y un rotor (2) que tiene seis u ocho muescas (4) en su perímetro, en el que se sitúan las cuatro bujías (6) al lado de los tubos (5) de entrada de la mezcla de aire y combustible. Poco más allá se sitúan los tubos de salida (7) de los gases de la explosión.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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