[...] Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. F02B 75/00' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION > MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G) > Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro

Motores caracterizados por sus ciclos, p. ej. de seis tiempos.
Motores caracterizados por las conexiones entre pistones y árboles principales no específicos de los grupos precedentes.
Motores con distancias variables entre los pistones y las cabezas de los cilindros a las posiciones del punto muerto superior.
Motores con dispositivos para el equilibrado del par (compensación de las fuerzas de inercia, supresión de las vibraciones en los sistemas F16F).
Motores con medios de prevención de la corrosión en los espacios barridos por los gases.
Motores con medios para convertir en inofensivos los gases de escape (aparatos en sí F01N 3/08).
Otros medios de funcionamiento.
Motores caracterizados por el número de cilindros, p. ej. motores monocilíndricos (F02B 75/26 tiene prioridad).
Motores policilíndricos (aspectos relativos al barrido F02B 25/00).
con los cilindros en línea.
con los cilindros dispuestos en V, en abanico o en estrella.
con los cilindros opuestos con relación al árbol principal y del tipo "plano".
Motores con ejes de los cilindros coaxiales con el del árbol principal, paralelos o inclinados con relación a él; Motores con ejes de los cilindros dispuestos según la tangente a una circunferencia cuyo centro está situado sobre el eje del árbol principal.
Motores con varios pistones alternativos que se desplazan en el mismo cilindro o en cilindros sensiblemente coaxiales (opuestos con relación al árbol principal F02B 75/24).
con un pistón motor deslizándose en el interior de otro.
Motores ultrapequeños, p. ej. para accionar maquetas.
Motores con partes de las paredes de las cámaras de combustión o de trabajo, que se deforman bajo presión.
Motores con pistones alternativos (F02B 75/04 tiene prioridad; con pistón auxiliar con un desplazamiento elástico en la cámara de precombustión F02B 19/06).
Otros motores con pistones alternativos.