[...] Partes constitutivas, detalles o accesorios no previstos en otro lugar. 5 Patentes registradas en la sección 'F02B 77/00' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION > MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G) > Partes constitutivas, detalles o accesorios no previstos en otro lugar

  1. MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PARA VEHÍCULO
  2. MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PARA VEHÍCULO
  3. APARATO EQUILIBRADOR
  4. Dispositivo de obturación de un taladro realizado en el bloque de cilindros o en...
  5. Dispositivo de control electrónico para carburador

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PARA VEHÍCULO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 23 de Febrero de 2021.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1257592 Y

U 202031916 ( 0 )

02/09/2020

02/12/2020

F02B 77/00 (2006.01)

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PARA VEHÍCULO

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 17/02/2021

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 02 de Diciembre de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PARA VEHÍCULO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 02 de Diciembre de 2020.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PARA VEHÍCULO

ES 1257592 U

U 202031916 ( 0 )

02/09/2020

F02B 77/00 (2006.01)

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PARA VEHÍCULO

N/D.

N/D.

1. Motor de combustión interna, que comprende:
- un bloque (1), con una pluralidad de cilindros (5), cada uno con una camisa (6) y un émbolo (7) desplazable longitudinalmente en la camisa (6) correspondiente; y
- un cigüeñal (2), con un árbol (3) y varias muñequillas (4) acodadas en el árbol (3);
donde cada cilindro (5) comprende además una biela (8) que está conectada, en un extremo, al émbolo (7) de dicho cilindro y, en el extremo opuesto, a su correspondiente muñequilla (4);
estando el motor caracterizado porque adicionalmente comprende, para cada cilindro (5), al menos un resorte que está conectado, en un extremo, a su correspondiente émbolo (7) y, por un extremo opuesto, al árbol (3) del cigüeñal (2), para retener parcialmente el desplazamiento de los émbolos (7).

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 23 de Febrero de 2021 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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APARATO EQUILIBRADOR

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 04 de Enero de 2019.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

APARATO EQUILIBRADOR

ES 2695473 A2

P 201890052 ( 8 )

14/02/2017

19/02/2016 JP 029431/2016

F16F 15/26 (2006.01)

F01M 1/02 (2006.01)

F02B 77/00 (2006.01)

APARATO EQUILIBRADOR

HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. (100,0%)

N/D.

Un objeto de la presente invención es mejorar la flexibilidad de diseño de un aparato equilibrador. Un aparato equilibrador incluye un árbol de equilibrador, un alojamiento de equilibrador y una bomba de aceite que incluye un alojamiento de la bomba de aceite formado por separado del alojamiento de equilibrador y fijado al alojamiento de equilibrador. El alojamiento de equilibrador incluye un alojamiento superior y un alojamiento inferior formado por separado del alojamiento superior. El alojamiento inferior incluye primer a tercer bulones configurados para sujetar la bomba de aceite al alojamiento inferior. El primer y segundo bulones sobresalen hacia abajo en un lado de extremo de una dirección axial del árbol de equilibrador. El tercer bulón se dispone en un lado superior con respecto al primer y segundo bulones. Los bulones primero y segundo se disponen de manera que están separados entre sí en una dirección ortogonal a la dirección axial de tal manera que se forma una porción rebajada entre los mismos. La bomba de aceite incluye una porción de admisión que tiene una porción de abertura. La porción de admisión se dispone al menos parcialmente en la porción rebajada.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Dispositivo de obturación de un taladro realizado en el bloque de cilindros o en la culata de un motor de combustión interna

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 14 de Abril de 2016.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2566654 T3

E 13719929 ( 5 )

F02B 77/00 ( 2006.01)

Dispositivo de obturación de un taladro realizado en el bloque de cilindros o en la culata de un motor de combustión interna

Peugeot Citroën Automobiles SA (100,0%)

N/D.

PCT/FR2013/050645 26/03/2013

WO13160574 31-10-2013

E13719929 26-03-2013

EP2841738 23-03-2016

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Dispositivo de control electrónico para carburador

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 15 de Diciembre de 2015.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2553958 T3

E 06780648 ( 9 )

F02D 9/10 ( 2006.01)

F02B 77/00 ( 2006.01)

F02D 9/02 ( 2006.01)

F02D 41/00 ( 2006.01)

F02M 17/00 ( 2006.01)

F02M 19/00 ( 2006.01)

F02M 19/12 ( 2006.01)

F02D 41/30 ( 2006.01)

F02B 63/00 ( 2006.01)

F02D 35/00 ( 2006.01)

Dispositivo de control electrónico para carburador

HONDA MOTOR CO., LTD. (100,0%)

N/D.

PCT/JP2006/312611 23/06/2006

WO06137522 28-12-2006

E06780648 23-06-2006

EP1895127 11-11-2015

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