[...] Aparatos específicos conjugados con los motores para añadir sustancias no combustibles o pequeñas cantidades de combustible secundario, al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible (F02M 43/00 tiene prioridad; adición de aire secundario a la mezcla de aire y combustible F02M 23/00). 6 Patentes registradas en la sección 'F02M 25/00' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B) > Aparatos específicos conjugados con los motores para añadir sustancias no combustibles o pequeñas cantidades de combustible secundario, al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible (F02M 43/00 tiene prioridad; adición de aire secundario a la mezcla de aire y combustible F02M 23/00)

  1. SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA
  2. SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA
  3. MÉTODO DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA Y SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA
  4. Procedimiento de funcionamiento de un motor diesel con miras a facilitar la regeneración...
  5. Procedimiento de tratamiento curativo del enmugrecimiento interno de un inyector...
  6. Soporte direccional de guía de conducto

SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 24 de Noviembre de 2020.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1252234 Y

U 202030602 ( 6 )

29/12/2017

03/09/2020

F02B 13/10 (2006.01)

F02B 47/00 (2006.01)

F02M 25/00 (2006.01)

SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA

UNIVERSIDAD DE VALLADOLID (100,0%)
Valladolid (Valladolid) ES
Código Postal: 47002

N/D.

Fecha de concesión: 18/11/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 05 de Junio de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 03 de Septiembre de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 03 de Septiembre de 2020.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA
SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA

ES 1252234 U

U 202030602 ( 6 )

29/12/2017

F02B 13/10 (2006.01)

F02B 47/00 (2006.01)

F02M 25/00 (2006.01)

SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA

UNIVERSIDAD DE VALLADOLID (100,0%)

N/D.

1. Sistema de recuperación de energía en una instalación que dispone de un efluente a una temperatura por encima de los 350ºC y a una presión por encima de 60 bar, comprendiendo el sistema un motor de combustión interna que, a su vez, dispone de una serie de cilindros, una entrada de combustible y un árbol de levas, caracterizado porque comprende un conducto de interconexión entre el efluente y el motor de combustión interna destinado a inyectar el efluente al motor de combustión interna.
2. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado porque el conducto de interconexión está conectado a, al menos, uno de los cilindros del motor.
3. Sistema, según la reivindicación 2, caracterizado porque comprende un controlador que sincroniza el flujo de efluente hacia el motor con la combustión de al menos uno de los cilindros.
4. Sistema, según la reivindicación 3, caracterizado porque el conducto de interconexión dispone de una electroválvula entre el efluente y el motor de combustión interna siendo dicha electroválvula controlada por el controlador.
5. Sistema, según cualquiera de las reivindicaciones 3 o 4, caracterizado porque el controlador es un controlador electro-mecánico.
6. Sistema, según cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque el controlador está asociado al árbol de levas.
7. Sistema, según la reivindicación 1, caracterizado porque el conducto de interconexión está conectado a la entrada de combustible.
8. Sistema, según la reivindicación 7, caracterizado porque el conducto de interconexión está conectado a un conducto común anterior a la entrada de combustible.
9. Sistema, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8 caracterizado porque el efluente es un efluente supercrítico.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 05 de Junio de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 24 de Noviembre de 2020 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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MÉTODO DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA Y SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 01 de Julio de 2019.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet > Publicación de la solicitud (art. 37 lp).

MÉTODO DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA Y SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA

ES 2718396 A1

P 201731494 ( 3 )

29/12/2017

F02B 13/10 (2006.01)

F02B 47/00 (2006.01)

F02M 25/00 (2006.01)

MÉTODO DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA Y SISTEMA CON CAPACIDAD DE RECUPERACIÓN ENERGÉTICA

UNIVERSIDAD DE VALLADOLID (100,0%)

N/D.

La presente invención da a conocer un método de recuperación de energía y un sistema con capacidad de recuperación de energía que comprende una etapa de recuperación de un efluente y una etapa de inyección del efluente recuperado a un generador de energía en el que el generador de energía es un motor de combustión interna que comprende una entrada de combustible, una serie de cilindros y una salida conectada a un árbol de levas.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Procedimiento de funcionamiento de un motor diesel con miras a facilitar la regeneración de un filtro de partículas en el sistema de escape

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 14 de Agosto de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2629773 T3

E 08717211 ( 0 )

06/03/2007 FR 0701619

B01D 53/94 (2006.01)

B01J 13/00 (2006.01)

C10L 1/12 (2006.01)

C10L 10/06 (2006.01)

F01N 3/08 (2006.01)

F01N 3/20 (2006.01)

C10L 1/14 (2006.01)

C10L 1/16 (2006.01)

C10L 1/188 (2006.01)

C10L 1/198 (2006.01)

C10L 1/24 (2006.01)

C10L 1/26 (2006.01)

C10L 10/02 (2006.01)

F02B 3/06 (2006.01)

F02M 25/00 (2006.01)

F01N 3/023 (2006.01)

F01N 3/029 (2006.01)

Procedimiento de funcionamiento de un motor diesel con miras a facilitar la regeneración de un filtro de partículas en el sistema de escape

RHODIA OPÉRATIONS (100,0%)

N/D.

PCT/EP2008/052415 28/02/2008

WO08107364 12/09/2008

E08717211 28/02/2008

EP2134452 17/05/2017

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Procedimiento de tratamiento curativo del enmugrecimiento interno de un inyector de carburante en un motor de combustión interna

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 17 de Febrero de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2602032 T3

E 12182273 ( 8 )

30/09/2011 FR 1158787

C10L 1/14 (2006.01)

C10L 10/00 (2006.01)

C10L 10/06 (2006.01)

C11D 11/00 (2006.01)

F02B 77/04 (2006.01)

F02D 41/00 (2006.01)

F02M 25/00 (2006.01)

F02M 65/00 (2006.01)

F02D 41/24 (2006.01)

F02D 19/12 (2006.01)

Procedimiento de tratamiento curativo del enmugrecimiento interno de un inyector de carburante en un motor de combustión interna

PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA (100,0%)

N/D.

E12182273 29/08/2012

EP2574655 05/10/2016

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Soporte direccional de guía de conducto

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 23 de Marzo de 2016.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2564535 T3

E 11747818 ( 0 )

B08B 9/00 ( 2006.01)

F02M 35/10 ( 2006.01)

F02M 25/00 ( 2006.01)

Soporte direccional de guía de conducto

Auto-Mark, Inc. (100,0%)

N/D.

PCT/US2011/000346 25/02/2011

WO11106097 01-09-2011

E11747818 25-02-2011

EP2539086 24-02-2016

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 01 de Agosto de 2019 5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Otros > Caducidad.

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