[...] Aparatos para el tratamiento térmico del aire comburente, del combustible o de la mezcla aire-combustible (F02M 21/06, F02M 21/10 tienen prioridad; formando parte estos aparatos de un carburador o de un dispositivo de inyección de combustible F02M 15/00, F02M 53/00; adición de aire secundario caliente a la mezcla aire combustible F02M 23/14). F02M 31/00' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B) > Aparatos para el tratamiento térmico del aire comburente, del combustible o de la mezcla aire-combustible (F02M 21/06, F02M 21/10 tienen prioridad; formando parte estos aparatos de un carburador o de un dispositivo de inyección de combustible F02M 15/00, F02M 53/00; adición de aire secundario caliente a la mezcla aire combustible F02M 23/14)

• por calentamiento.
• del aire comburente o la mezcla aire-combustible (por medios eléctricos F02M 31/12; por utilización del calor extraído de los cilindros motores o de las culatas F02M 31/14; calentamiento del aire como accesorio del arranque de un motor F02N 17/04).
• por gases calientes, p. ej. por mezcla de aire frío y caliente.
• Control termosensible, p. ej. utilizando válvulas reguladas termoestáticamente (F02M 31/083 tiene prioridad).
• siendo los gases los de escape.
• Control termosensible de la cantidad de gas de escape o aire de combustión dirigido a la superficie intercambiadora de calor.
• Disposiciones para el intercambio de calor entre los conductos de admisión de aire y los conductos de los gases de escape, p. ej. mediante un contacto entre los conductos.
• Conducto de admisión de aire envolviendo al conducto de los gases de escape; Conducto de los gases de escape envolviendo al conducto de admisión del aire.
• por líquidos calientes, p. ej. líquidos de lubrificación.
• por medios eléctricos.
• Calentamiento del combustible.
• Calentamiento del aire.
• Calentamiento de la mezcla aire-combustible.
• por utilización del calor extraído de los cilindros motores o de las culatas.
• Otros aparatos para calentar el combustible.
• para vaporizar el combustible.
• para enfriar (refrigeración del aire de carga de los cilindros o del aire de barrido F02B).