[...] Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores (depuradores de aire en general B01D). F02M 35/00' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B) > Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores (depuradores de aire en general B01D)

Depuradores de aire.
Tomas de admisión de aire; Sistemas de aspiración (utilizando la energía cinética u ondulatoria de la carga de los cilindros en el sistema de aspiración para aumentar la cantidad de carga F02B).
Colectores de admisión.
Silenciadores de admisión.
Combinaciones de depuradores y de silenciadores.
que funcionan por gravedad, por fuerza centrífuga o por otras fuerzas de inercia, p. ej. con paredes húmedas.
utilizando filtros, p. ej. húmedos (F02M 35/026 tiene prioridad; limpieza del material filtrante F02M 35/08).
actuando por guiado del aire sobre o a través de un baño de aceite u otro líquido, p. ej. combinado con filtros.
especialmente preparados para el motor; Su montaje.
combinados o asociados con el soplante o el ventilador de refrigeración del motor o con el volante.
con medios para sacar el polvo de los depuradores; con medios para indicar la obstrucción; con medios de desviación.
Indicadores de obstrucción.
con conductos de admisión primarios y secundarios.
para motores con todos los cilindros en línea (F02M 35/108 tiene prioridad).
para motores con los cilindros dispuestos en V o dispuestos opuestamente al árbol principal (F02M 35/108 tiene prioridad).
caracterizados por su utilización en vehículos (si predominan los aspectos que conciernen a los vehículos, véanse las clases apropiadas para los vehículos considerados).