[...] Avance o retraso del encendido; Su control. F02P 5/00' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION > ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; PRUEBAS DE REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T) > Avance o retraso del encendido; Su control

  • automáticamente, en función de las condiciones de trabajo del motor, del vehículo o de las condiciones atmosféricas (función de la posición de los controles del motor por una persona F02P 5/02).
  • utilizando medios eléctricos.
  • Tratamiento digital de los datos.
  • dependiendo de la detonación (detección o indicación de las sacudidas en motores de combustión intera G01L 23/22).
  • dependiendo de la presión de combustión.
  • no automático; en función de la posición de los controles del motor por una persona, p. ej. de la posición del regulador.
  • teniendo medios mecánicos.
  • en función de la velocidad.
  • Mecanismo centrífugos de sincronización.
  • en función de la presión del fluido en el motor, p. ej. de la presión del aire de combustión.
  • en función de una presión específica diferente de la del aire de combustión, p. ej. de los gases de escape, del fluido de refrigeración, del lubrificante.
  • en función de condiciones específicas diferentes de la velocidad del motor o de la presión del fluido, p. ej. de la temperatura.
  • Tratamiento analógico de los datos.
  • caracterizados por la transmisión mecánica entre los elementos sensibles o los órganos personales de control y los órganos terminales de la acción.