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  1. Sistema levitador, estabilizador y propulsor para vehículos que circulan por conductos...
  2. Motor para avión y barco
  3. Procedimiento de modificación y adaptación de culatas de armas largas de tiro
  4. Elemento de anclaje y conjunto de anclaje provisto de éste.
  5. VEHÍCULO DE DOS RUEDAS DE TRACCIÓN HUMANA
  6. DISPOSITIVO DE IMPULSO CONTINUO ALTERNATIVO
  7. PUNTAL DE OBRA CON DISPOSITIVO DE REFUERZO
  8. INSTALACIÓN PARA LA PRODUCCIÓN DE AGUA
  9. Conjunto de pedal para vehículos automóviles
  10. Amortiguador con regulación de carga hidráulica en función de la frecuencia
  11. PERFECCIONAMIENTOS EN LAS MÁQUINAS PARA EL TRATAMIENTO DE PURINES
  12. PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR Y DISPOSITIVO PARA HACER FUNCIONAR UN NÚMERO...
  13. SISTEMA CONVERSOR DE AIRE A PRESIÓN EN ENERGÍA MECÁNICA E INSTALACIÓN DE CONVERSIÓN...
  14. Sistema de detección de fisuras de piezas tubulares metálicas en hornos de inducción

Sistema levitador, estabilizador y propulsor para vehículos que circulan por conductos de aire

Sistema levitador, estabilizador y propulsor para vehículos que circulan por conductos...

ES 2654912 B1

P 201600640 ( 4 )

14/07/2016

15/02/2018

B61B 13/00 (2006.01)

Sistema levitador, estabilizador y propulsor para vehículos que circulan por conductos de aire

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Fecha de concesión: 23/11/2018

El sistema levitador, estabilizador y propulsor para vehículos que circulan por conductos de aire, consiste en un conducto por cuyo interior circulan unos vagones de igual forma pero de menor sección, con una separación entre conducto y vagones de 0.1 a 10 cm. esta separación se consigue con unos medios levitadores mediante canales o cámaras de aire separadoras, unos chorros de aire, distribuidos longitudinal y transversalmente, del tipo de colchón de aire. Con un sistema propulsor por succión e insuflado de aire mediante fanes, ventiladores o turbinas accionados con motores eléctricos y unos sistemas de estabilización automática por chorros de aire periféricos añadidos a la estabilización creada con la succión e insuflado. Puede añadir un sistema secundario de propulsión, levitación y estabilización, del tipo de imanes permanentes giratorios accionados por motores eléctricos.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B61 FERROCARRILES.
  • B61B SISTEMAS FERROVIARIOS; EQUIPAMIENTOS A ESTE EFECTO NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (ascensores o montacargas, elevadores, escaleras o aceras mecánicas B66B).
  • B61B 13/00 Otros sistemas ferroviarios.

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Motor para avión y barco

Motor para avión y barco

ES 2654048 B1

P 201600687 ( 0 )

12/08/2016

12/02/2018

F03D 5/02 (2006.01)

Motor para avión y barco

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Fecha de concesión: 23/11/2018

El motor para avión y barco, es un sistema de movimiento que se añade a los motores de un avión o de un barco, para disminuir el trabajo y el consumo de esos motores. El motor añadido que hoy se presenta, está formado por unos tubos (1) para el aire o el agua, que se enfrentan a unas cuñas de aire (2) que, al girar su eje (3), inicia el movimiento del tren de engranajes-cono (4, 5, 6). El piñón (8) del eje de las hélices (9) se engrana con la última corona (6) del último engranaje-cono (4-6) del tren, de manera que, por cada vuelta que gire el eje (3) de las cuñas de aire (2), las hélices (9) girarán un número de vueltas proporcional a la diferencia de diámetros entre las coronas (6) y los piñones (4)... lo que se convierte, al mismo tiempo, en un sistema anti-caída, para aviones.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS (de líquidos y fluidos compresibles F01; máquinas de desplazamiento positivo de líquidos F04 ); MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.
  • F03D MOTORES DE VIENTO.
  • F03D 5/00 Otros motores de viento (control F03D 7/00).
  • F03D 5/02 estando fijadas las piezas en contacto con el viento a cadenas sin fin o a un dispositivo similar.

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Procedimiento de modificación y adaptación de culatas de armas largas de tiro

ES 2655328 B1

P 201600691 ( 9 )

19/08/2016

19/02/2018

F41C 23/14 (2006.01)

Procedimiento de modificación y adaptación de culatas de armas largas de tiro

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Fecha de concesión: 23/11/2018

Procedimiento de modificación y adaptación de culatas de armas largas de tiro que define los pasos a seguir para la modificación y adaptación de culatas de armas largas de tiro con objeto de que el usuario tirador optimice los resultados de tiro sobre objetivos fijos o móviles, caracterizado porque comprende una primera fase de obtención de medidas anatómicas del usuario, una segunda fase de toma de medidas en el arma y una tercera fase de adaptación de la culata para que las medidas que se consideran esenciales entren en las horquillas preestablecidas que se concretan en el documento. La adaptación de la culata se hace previo reblandecimiento de la madera según los procedimientos habituales. En casos especiales es preciso recurrir a un corte del talón de la culata.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F41 ARMAS.
  • F41C ARMAS DE FUEGO INDIVIDUALES, p. ej. PISTOLAS, RIFLES (características o detalles de funcionamiento comunes a la vez a las armas de fuego individuales y a las piezas de artillería, soportes para dichas armas F41A; lanzamiento de proyectiles sin utilización de una carga propulsiva explosiva o combustible F41B ); ACCESORIOS PARA ESTAS ARMAS.
  • F41C 23/00 Culatas; Placas de culata; Monturas.
  • F41C 23/14 Culatas o partes de culatas regulables, es decir, adaptables a las necesidades personales, p. ej. longitud, inclinación, ladeamiento.

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Elemento de anclaje y conjunto de anclaje provisto de éste.

Elemento de anclaje y conjunto de anclaje provisto de éste.

ES 2651115 B1

P 201630833 ( 8 )

20/06/2016

24/01/2018

E04G 5/04 (2006.01)

Elemento de anclaje y conjunto de anclaje provisto de éste.

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Fecha de concesión: 23/11/2018

Elemento de anclaje y conjunto de anclaje provisto de este.
Elemento de anclaje (1) de tipo tijera, que comprende dos ganchos (2, 3) articulados entre sí mediante un eje (4) de giro, definiéndose en cada gancho (2, 3) por un lado del eje (4) una parte distal y por el otro lado del eje (4) una parte proximal, estando cada parte distal provista de un diente (21, 31) y estando cada parte proximal provista de una ranura atravesante (22, 32), en el que se define una configuración de introducción (P1) en la que los ganchos (2, 3) se superponen y una configuración de anclaje (P2) en la que los dientes (21, 31) están en una posición más separada y los ganchos (2, 3) sobresalen para quedar retenidos en una superficie de apoyo interior (51) de la funda (5), en el que el elemento de anclaje (1) comprende un grillete (6), estando el grillete (6) provisto de una argolla (61) para el soporte de la carga, de dos extremos de argolla (62, 63) y de una chaveta (64) soportada por los dos extremos (62, 63) e introducida en las ranuras (22, 32), en el que los extremos (41, 42) del eje (4) sobresalen lateralmente, y los extremos de argolla (62, 63) están provistos de un alojamiento (65) con una forma complementaria de los extremos (41, 42) del eje (4), de modo que en la configuración de introducción cada uno de los extremos (41, 42) del eje (4) está introducido en un alojamiento (65).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
  • E04 EDIFICIOS (materiales estratificados, productos estratificados en general B32B).
  • E04G ANDAMIAJES; MOLDES; ENCOFRADOS; INSTRUMENTOS PARA LA CONSTRUCCION O CUALQUIER OTRO MATERIAL ACCESORIO PARA EL EDIFICIO O SU EMPLEO; MANUTENCION DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCION EN LA PROPIA OBRA; REPARACION, DEMOLICION U OTROS TRABAJOS EN LOS EDIFICIOS CONSTRUIDOS.
  • E04G 5/00 Partes constitutivas o accesorios de los andamiajes (montajes E04G 7/00).
  • E04G 5/04 Medios para fijar, mantener, anclar los andamiajes en o contra los edificios (dispositivos de fijación en general F16B).

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VEHÍCULO DE DOS RUEDAS DE TRACCIÓN HUMANA

VEHÍCULO DE DOS RUEDAS DE TRACCIÓN HUMANA

ES 2647372 B1

P 201630837 ( 0 )

21/06/2016

21/12/2017

B62M 1/16 (2006.01)

VEHÍCULO DE DOS RUEDAS DE TRACCIÓN HUMANA

UNIVERSIDAD CATÓLICA SAN ANTONIO DE MURCIA (50,0%)
Campus de los Jerónimos, 135 Avda. de Elvas s/n
Guadalupe Badajoz (Murcia) (Badajoz) ES ES
Código Postal: 30107
Código Postal: 06006

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Fecha de concesión: 23/11/2018

Vehículo de dos ruedas de tracción humana, que comprende un chasis (2) en el que van montadas una rueda anterior (1) y una rueda posterior (1') alineadas, de ejes paralelos, un mecanismo de accionamiento y medios de control. El mecanismo de accionamiento está compuesto por una pértiga (11) y un cable que, a partir de una polea intermedia (13) de eje vertical, conforma dos ramales (14 y 15) que pasan sucesivamente por una primera pareja de poleas (16-17) de cambio de sentido, una segunda pareja de poleas (18-19) montada sobre el eje de la rueda posterior (1'), sobre una tercera pareja de poleas (20-21) de cambio de sentido y quedan finalmente fijados por sus extremos a los extremos (11') de la pértiga (11).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
  • B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16).
  • B62M 1/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas.
  • B62M 1/16 por medio de un manillar animado de un movimiento de vaivén.

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DISPOSITIVO DE IMPULSO CONTINUO ALTERNATIVO

DISPOSITIVO DE IMPULSO CONTINUO ALTERNATIVO

ES 2650979 B1

P 201630981 ( 4 )

19/07/2016

23/01/2018

F03B 17/04 (2006.01)

DISPOSITIVO DE IMPULSO CONTINUO ALTERNATIVO

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Fecha de concesión: 23/11/2018

Dispositivo (1) de impulso continuo alternativo, que comprende un volumen de fluido (2), un cuerpo móvil (3) insertado en el fluido (2), de peso inferior al del fluido (2) desplazado y densidad superior a la del fluido (2), un fondo (7) practicable del cuerpo móvil (3), una cámara inundable (4) alternativamente, dispuesta sobre el fondo (7) del cuerpo móvil (3); determinada superiormente por una división fija (5) a una cota inferior a la de la superficie del volumen de fluido (2), lateralmente por el contorno del cuerpo móvil (3), e inferiormente por el fondo (7) practicable, unas primeras válvulas (8) dispuestas entre la cámara inundable (4) y el volumen exterior de fluido (2), al menos, una espita (55) impermeable dispuesta en la división fija (5), y una transmisión (9) de aprovechamiento del impulso, con un primario solidario al cuerpo móvil (3) y un secundario fijo respecto al cuerpo móvil (3).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS (de líquidos y fluidos compresibles F01; máquinas de desplazamiento positivo de líquidos F04 ); MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.
  • F03B MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS (máquinas o motores de líquidos y fluidos compresibles F01; motores de líquidos, de desplazamiento positivo F03C; máquinas de líquidos de desplazamiento positivo F04).
  • F03B 17/00 Otras máquinas o motores.
  • F03B 17/04 Movimiento pretendido continuo.

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PUNTAL DE OBRA CON DISPOSITIVO DE REFUERZO

PUNTAL DE OBRA CON DISPOSITIVO DE REFUERZO

ES 2651193 B1

P 201630998 ( 9 )

21/07/2016

24/01/2018

E04G 25/06 (2006.01)

E04G 5/02 (2006.01)

E21D 15/14 (2006.01)

PUNTAL DE OBRA CON DISPOSITIVO DE REFUERZO

SISTEMAS TECNICOS DE ENCOFRADOS, S.A. (100,0%)
PARETS DEL VALLES (Barcelona) ES
Código Postal: 08150

DURAN-CORRETJER, S.L.P ,

Fecha de concesión: 23/11/2018

Aceptada la modificación de reivindicaciones aportadas en fecha 25/10/2018

Puntal de obra con dispositivo de refuerzo.
Puntal de obra que comprende un tubo exterior, un tubo interior y una pieza de fijación de los tubos entre sí, comprendiendo el tubo exterior una tuerca de ajuste en su extremo superior, siendo el tubo interior susceptible de desplazarse por el interior del tubo exterior y comprendiendo dicho tubo interior una pluralidad de parejas de agujeros distribuidos a lo largo de su longitud, estando dichos agujeros dispuestos en posiciones diametralmente opuestas del tubo interior, atravesando dicha pieza de fijación una de las citadas parejas de agujeros del tubo interior para impedir el movimiento relativo entre los tubos exterior e interior, caracterizado por disponer de un dispositivo de refuerzo, comprendiendo dicho dispositivo de refuerzo un manguito tubular susceptible de deslizarse por el exterior del tubo interior del puntal de obra y comprendiendo dicho manguito tubular medios de fijación al puntal de obra.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
  • E04 EDIFICIOS (materiales estratificados, productos estratificados en general B32B).
  • E04G ANDAMIAJES; MOLDES; ENCOFRADOS; INSTRUMENTOS PARA LA CONSTRUCCION O CUALQUIER OTRO MATERIAL ACCESORIO PARA EL EDIFICIO O SU EMPLEO; MANUTENCION DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCION EN LA PROPIA OBRA; REPARACION, DEMOLICION U OTROS TRABAJOS EN LOS EDIFICIOS CONSTRUIDOS.
  • E04G 5/00 Partes constitutivas o accesorios de los andamiajes (montajes E04G 7/00).
  • E04G 5/02 Pies de andamiajes, p. ej. con medios de regulación.
  • E04G 25/00 Puntales o tirantes (especialmente concebidos para el trabajo en minas E21D 15/00 ); Cuñas.
  • E04G 25/06 cuyos elementos se mantienen entre ellos por medios rígidos.
  • E21 PERFORACION DEL SUELO O DE LA ROCA; EXPLOTACION MINERA.
  • E21D POZOS; TUNELES; GALERIAS; GRANDES CAMARAS SUBTERRANEAS (materiales para acondicionar o estabilizar el suelo C09K 17/00; máquinas cortantes para la explotación de minas o canteras E21C; dispositivos de seguridad, de transporte, de salvamento, de ventilación o de drenaje E21F).
  • E21D 15/00 Puntales (en la edificación E04G 25/00 ); Calzos.
  • E21D 15/14 Puntales telescópicos (medios generales de fijación de elementos telescópicos uno con otro F16B).

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INSTALACIÓN PARA LA PRODUCCIÓN DE AGUA

INSTALACIÓN PARA LA PRODUCCIÓN DE AGUA

ES 2654381 B1

P 201631093 ( 6 )

11/08/2016

13/02/2018

E03B 3/28 (2006.01)

INSTALACIÓN PARA LA PRODUCCIÓN DE AGUA

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Fecha de concesión: 23/11/2018

Instalación para la producción de agua.
La instalación centra sus características en aprovechar la energía geotérmica como elemento refrigerador alimentador de uno o más condensadores (2-2'), de manera que el fluido enfriado en dicha instalación geotérmica (1), ya sea una instalación horizontal convencional, vertical u horizontal artificial, se aprovecha para enfriar el aire ambiental y condensar la humedad del mismo, de manera que el agua contenida en el aire sea redirigida hasta un depósito de almacenamiento. Para recircular el fluido enfriador, se utilizan bombas (6-6') o compresores que se alimentan a través de acumuladores eléctricos (8-8') asistidos a su vez por aerogeneradores (9) y/o paneles solares fotovoltaicos (10).

Jerarquías de la CIP 2006:
  • E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
  • E03 SUMINISTROS DE AGUA; EVACUACION DE AGUAS.
  • E03B INSTALACIONES O PROCEDIMIENTOS PARA OBTENER, RECOGER O DISTRIBUIR AGUA (perforación de pozos, obtención de fluidos en general por medio de pozos profundos E21B; sistemas de canalización en general F17D).
  • E03B 3/00 Procedimientos o instalaciones para obtener o recoger agua potable o agua corriente (tratamiento del agua C02F).
  • E03B 3/28 a partir de la humedad atmosférica (condensación de vapores en general B01D 5/00; deshumidificación del aire para el acondicionamiento del mismo F24F 3/14).

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Conjunto de pedal para vehículos automóviles

Conjunto de pedal para vehículos automóviles

ES 2654385 B1

P 201631095 ( 2 )

12/08/2016

13/02/2018

B60K 26/02 (2006.01)

G05G 1/46 (2008.04)

G05G 5/03 (2008.04)

Conjunto de pedal para vehículos automóviles

BATZ, S.COOP. (100,0%)
IGORRE (Bizkaia) ES
Código Postal: 48140

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Fecha de concesión: 23/11/2018

Conjunto de pedal que comprende un soporte (10) que comprende una superficie de rotación (11) alrededor de un eje de rotación (XX'), un pedal (20) que comprende una palanca (21) que pivota alrededor del eje de rotación (XX'), y al menos un muelle de torsión (30) de retorno del pedal (20), que comprende un primer extremo (31) acoplado al soporte (10), un segundo extremo (32) acoplado a la palanca (21), y un cuerpo central (33) arrollado en un elemento del pedal (20) que está apoyado sobre la superficie de rotación (11) y pivotando con respecto al soporte (10). El primer extremo (31) está acoplado al soporte (10) por contacto con un elemento de apoyo (12) del soporte (10), pivotando el muelle de torsión (30) con respecto al elemento de apoyo (12) cuando la palanca (21) pivota por la acción de una fuerza (Fu) ejercida por un usuario.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
  • B60 VEHICULOS EN GENERAL.
  • B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
  • B60K 26/00 Disposición o montaje sobre vehículos de dispositivos de control de los conjuntos de propulsión (cabinas que pueden ser desplazadas y que comportan adaptaciones particulares de los dispositivos de control del vehículo B62D 33/073).
  • B60K 26/02 de los medios u órganos para atacar el movimiento.

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Amortiguador con regulación de carga hidráulica en función de la frecuencia

Amortiguador con regulación de carga hidráulica en función de la frecuencia

ES 2655310 B1

P 201631105 ( 3 )

18/08/2016

19/02/2018

F16F 9/00 (2006.01)

F16F 9/508 (2006.01)

Amortiguador con regulación de carga hidráulica en función de la frecuencia

KYB EUROPE HEADQUARTERS, GMBH (100,0%)
ORORBIA (Navarra) ES
Código Postal: 31171

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Fecha de concesión: 23/11/2018

Amortiguador (1) con regulación de carga hidráulica en función de la frecuencia, que comprende un cilindro (2) y un pistón (3) inmerso en un fluido hidráulico (5), donde el amortiguador (1) comprende un regulador de carga (4) que a su vez comprende al menos una cámara estanca (41, 41', 41'') con un gas en su interior, una carcasa (42, 42', 42''), y al menos una pared desplazable (43, 43', 43'', 46) en contacto con el fluido hidráulico (5), donde el amortiguador (1) está configurado para que cuando la presión en el interior de la cámara interior (21) del cilindro (2) alcance un nivel predeterminado, el fluido hidráulico (5) empuje la al menos una pared desplazable (43, 43', 43'', 46) de la al menos una cámara estanca (41, 41', 41'') del regulador de carga (4), comprimiéndose así el gas contenido en el interior de la al menos una cámara estanca (41, 41', 41'').

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
  • F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
  • F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
  • F16F 9/508 Medios de respuesta a la velocidad dle desplazamiento del pistón.

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PERFECCIONAMIENTOS EN LAS MÁQUINAS PARA EL TRATAMIENTO DE PURINES

PERFECCIONAMIENTOS EN LAS MÁQUINAS PARA EL TRATAMIENTO DE PURINES

ES 2666591 B1

P 201631399 ( 4 )

02/11/2016

07/05/2018

A01C 3/00 (2006.01)

PERFECCIONAMIENTOS EN LAS MÁQUINAS PARA EL TRATAMIENTO DE PURINES

ROTECNA, S.A. (100,0%)
AGRAMUNT (Lleida) ES
Código Postal: 25310

DURAN-CORRETJER, S.L.P ,

Fecha de concesión: 23/11/2018

Aceptada la modificación de reivindicaciones aportadas en fecha 08/08/2018

Perfeccionamientos en las máquinas para el tratamiento de purines.
Dispositivo que comprende un compartimento de separación de las partes sólida y líquida, con un fondo curvocóncavo según una porción cilíndrica de eje transversal constituido por un tamiz; un rodillo loco montado transversalmente en un brazo; medios motores que accionan dicho brazo, y medios elásticos de regulación de la presión ejercida por los rodillos; en el que tanto la interfaz de contacto entre el tamiz y el rodillo como la interfaz de giro entre el rodillo y el brazo presenta un material no metálico en al menos una de las dos superficies en contacto que componen cada una de dichas interfaces, de tal manera que no hay contacto metal-metal entre superficies en movimiento relativo en dichas interfaces.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • A SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.
  • A01 AGRICULTURA; SILVICULTURA; CRIA; CAZA; CAPTURA; PESCA.
  • A01C PLANTACION; SIEMBRA; FERTILIZACION (en combinación con el trabajo de la tierra propiamente dicho A01B 49/04; partes constitutivas o accesorios de máquinas o instrumentos agrícolas, en general A01B 51/00 - A01B 75/00).
  • A01C 3/00 Tratamiento de estiércoles; Abonado de las tierras (bieldos para estiércol A01D 9/00; abonos orgánicos resultantes del tratamiento de desperdicios C05F).

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PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR Y DISPOSITIVO PARA HACER FUNCIONAR UN NÚMERO N DE BUJIAS DE INCANDESCENCIA

PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR Y DISPOSITIVO PARA HACER FUNCIONAR UN NÚMERO...

ES 2648862 B1

P 201631417 ( 6 )

07/11/2016

18/11/2015 102015222722

08/01/2018

F02P 19/02 (2006.01)

PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR Y DISPOSITIVO PARA HACER FUNCIONAR UN NÚMERO N DE BUJIAS DE INCANDESCENCIA

ROBERT BOSCH GMBH (100,0%)
Stuttgart ( ) DE
Código Postal: 70442

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Fecha de concesión: 23/11/2018

Procedimiento y aparato de control de tiempo de precalentamiento (2) para un número n de bujías de incandescencia que se excitan con una señal modulada por ancho de pulsos con periodo predeterminado, aplicando tensión a cada bujía de incandescencia (1) durante una fracción de encendido del periodo y no aplicando tensión durante el resto del periodo. Las fracciones de encendido de las bujías de incandescencia (1) se disponen durante el periodo para aplicar la tensión simultáneamente a un número mínimo de bujías de incandescencia (1) para que una corriente añadida a través de todas las bujías de incandescencia (1) permanezca uniforme. Además, están previstos medios que, cuando la fracción de encendido es menor que un del periodo, miden una diferencia de voltaje de las bujías de encendido (1) mientras a una bujía de incandescencia (1) se le aplica tensión.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F02 MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
  • F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; PRUEBAS DE REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T).
  • F02P 19/00 Encendido por incandescencia, p. ej. durante el arranque de los motores de combustión interna; Combinación del encendido por incandescencia y por chispa.
  • F02P 19/02 eléctrico, p. ej. esquema de montaje de los circuitos con bujías de incandescencia.

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SISTEMA CONVERSOR DE AIRE A PRESIÓN EN ENERGÍA MECÁNICA E INSTALACIÓN DE CONVERSIÓN DE AIRE A PRESIÓN EN ENERGÍA MECÁNICA

SISTEMA CONVERSOR DE AIRE A PRESIÓN EN ENERGÍA MECÁNICA E INSTALACIÓN DE CONVERSIÓN...

ES 2651318 B1

P 201730457 ( 3 )

29/03/2017

25/01/2018

F03D 1/04 (2006.01)

SISTEMA CONVERSOR DE AIRE A PRESIÓN EN ENERGÍA MECÁNICA E INSTALACIÓN DE CONVERSIÓN DE AIRE A PRESIÓN EN ENERGÍA MECÁNICA

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Fecha de concesión: 23/11/2018

Sistema conversor de aire a presión en energía mecánica, que comprende una conducción de entrada de aire a presión, una carcasa receptora de la conducción de entrada de aire a presión, un rodete giratorio dotado de álabes interiores y alojado en el interior de la carcasa, y otra conducción de salida del aire de la carcasa procedente de los álabes; siendo estanco en relación al exterior el recorrido del aire a presión desde la conducción de entrada, por la carcasa, por el rodete y sus álabes y por la conducción de salida; estando los álabes dispuestos entre ellos de modo que generan unas celdas o espacios limitados por álabes sucesivos; estando el rodete con sus álabes y la conducción de entrada en la carcasa dispuestos de modo que la entrada de aire en el rodete es por su propio eje axial de giro.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
  • F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS (de líquidos y fluidos compresibles F01; máquinas de desplazamiento positivo de líquidos F04 ); MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.
  • F03D MOTORES DE VIENTO.
  • F03D 1/00 Motores de viento con el eje de rotación dispuesto sustancialmente en la dirección del viento (control F03D 7/00).
  • F03D 1/04 implicando medios fijos para el guiado del viento, p. ej. mediante conjuntos de álabes o canales directores (F03D 1/02 tiene prioridad).

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Sistema de detección de fisuras de piezas tubulares metálicas en hornos de inducción

Sistema de detección de fisuras de piezas tubulares metálicas en hornos de inducción

ES 2660905 B1

P 201730563 ( 4 )

31/03/2017

26/03/2018

H05B 6/06 (2006.01)

Sistema de detección de fisuras de piezas tubulares metálicas en hornos de inducción

LA FARGA TUB, S.L. (100,0%)
LES MASIES DE VOLTREGA (Barcelona) ES
Código Postal: 08508

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Fecha de concesión: 23/11/2018

Sistema de detección de fisuras de piezas tubulares metálicas en hornos de inducción que permite detectar una caída en la pieza tubular, cuando se desplaza por el interior del horno, de por lo menos un 30% de la potencia eléctrica suministrada por el horno, comprendiendo dicho sistema un medidor de potencia, un dispositivo de almacenamiento de datos, unos medios de tratamiento de datos y un dispositivo de alarma.

Jerarquías de la CIP 2006:
  • H SECCION H — ELECTRICIDAD.
  • H05 TECNICAS ELECTRICAS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.
  • H05B CALEFACCION ELECTRICA; ALUMBRADO ELECTRICO NO PREVISTO EN OTRO LUGAR (aparatos para aplicaciones especiales, ver los lugares correspondientes, p. ej. A47J, B21J, B21K, C21, C22, C23, F21, F24, F27).
  • H05B 6/00 Calefacción por campos eléctricos, magnéticos o electromagnéticos (para las aplicaciones terapéuticas A61N 5/00; unión de elementos preformados por calentamiento de plásticos o de sustancias en estado plástico B29C 65/02).
  • H05B 6/06 Control, p. ej. de la temperatura, de la potencia.

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