[...] para el transporte de mercancías refrigeradas (tratamiento del aire en la zona de mercancías B60H). 18 Patentes registradas en la sección 'B60P 3/20' de la CIP.

ES 2774525 T3

E 17161073 ( 6 )

17/03/2016 FR 1652267

B60P 3/20 (2006.01)

Procedimiento de funcionamiento eléctrico de un vehículo de transporte de mercancías y vehículo de transporte de mercancías, especialmente frigorífico

N/D.

ELZABURU, S.L.P ,

E17161073 15/03/2017

EP3219544 27/11/2019

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ES 2770859 T3

E 17166508 ( 6 )

13/05/2016 DE 102016005898

B60P 3/20 (2006.01)

B60H 1/00 (2006.01)

B60H 1/32 (2006.01)

Sistema de refrigeración para unidad de transporte

LIEBHERR-TRANSPORTATION SYSTEMS GMBH & CO. KG (100,0%)

N/D.

E17166508 13/04/2017

EP3243699 13/11/2019

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ES 1239724 Y

U 201900293 ( 0 )

28/05/2019

20/01/2020

B65D 88/74 (2006.01)

B60P 3/20 (2006.01)

Bidón ecológico para reciclaje de agua destilada en camiones remolques y semirremolques frigoríficos

N/D.

Fecha de concesión: 24/06/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 24 de Julio de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 20 de Enero de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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ES 2761855 T3

E 16708448 ( 2 )

B60P 3/20 (2006.01)

B60H 1/32 (2006.01)

B60J 9/04 (2006.01)

F24F 9/00 (2006.01)

B65D 88/74 (2006.01)

F25D 23/02 (2006.01)

B60H 1/00 (2006.01)

Sistemas de cortina de aire y métodos para contenedores de fondo

CARRIER CORPORATION (100,0%)

N/D.

PCT/IB2016/000152 29/01/2016

WO17130014 03/08/2017

E16708448 29/01/2016

EP3408118 04/12/2019

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ES 2755549 T3

E 16001467 ( 6 )

28/09/2015 DE 102015012454

B60P 3/20 (2006.01)

B60P 7/14 (2006.01)

Estructura de vehículo para vehículos utilitarios con una pared de separación

FAHRZEUGWERK BERNARD KRONE GMBH (100,0%)

N/D.

E16001467 27/06/2016

EP3153349 25/09/2019

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ES 1239724 U

U 201900293 ( 0 )

28/05/2019

B65D 88/74 (2006.01)

B60P 3/20 (2006.01)

Bidón ecológico para reciclaje de agua destilada en camiones y semiremolques frigoríficos

N/D.

1. Bidón ecológico para reciclaje de agua destilada en camiones remolques y semirremolques frigoríficos caracterizado porque comprende: un cuerpo hueco de forma aproximadamente paralelepipédica fabricado en plástico reciclado; un tubo de llenado (A) situado en un primer extremo del bidón, en su cara superior, capaz de conectarse al manguito de agua condensada del equipo frigorífico del remolque o semirremolque; un tubo rebosadero (B) situado en el primer extremo del bidón, en una cara lateral, capaz de conectarse a un manguito para verter al exterior el agua que rebosa; un grifo (D) situado en un segundo extremo del bidón opuesto al primer extremo, en una cara lateral; y unas ranuras periféricas centrales (E1, E2) en su cuerpo capaces de albergar unas correas para el amarre del bidón al remolque o semirremolque en su parte frontal, por debajo del equipo frigorífico.
2. Bidón ecológico según primera que además comprende un dispensador de jabón (C) en el segundo extremo del bidón, en una cara lateral.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 24 de Julio de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Defectos en examen de oficio (art. 59.3 rp), Tomo 2 del 30 de Junio de 2020 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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ES 2737961 T3

E 12171086 ( 7 )

15/06/2011 FR 1155210

B60P 3/20 (2006.01)

Disposición de unos medios de montaje y de manipulación de una mampara retráctil

POMMIER ITALIA S.R.L. (100,0%)

ELZABURU, S.L.P ,

E12171086 06/06/2012

EP2535223 15/05/2019

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ES 2731473 T3

E 12778585 ( 5 )

30/11/2011 US 201161565074 P

B60P 3/20 (2006.01)

Sistema de refrigeración de trasporte alimentado por motor diésel equipado con un aparato de presurización de aire de combustión

CARRIER CORPORATION (100,0%)

N/D.

PCT/US2012/059895 12/10/2012

WO13081729 06/06/2013

E12778585 12/10/2012

EP2785562 17/04/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 11 de Noviembre de 2019 5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Defectos en solicitud de protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

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ES 1226629 Y

U 201930314 ( 0 )

25/02/2019

19/03/2019

B60P 3/20 (2006.01)

B62D 33/04 (2006.01)

SEPARADOR TÉRMICO APLICABLE A ZONAS DE CARGA DE VEHÍCULOS

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 04/06/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 19 de Marzo de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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ES 2714735 T3

E 17166650 ( 6 )

04/05/2016 FR 1654031

B62D 33/04 (2006.01)

B60P 3/20 (2006.01)

Carrocería de vehículo de carretera de transporte de mercancías que comprende un tabique de compartimentación

N/D.

ELZABURU, S.L.P ,

E17166650 13/04/2017

EP3241724 05/12/2018

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ES 2711322 T3

E 09836805 ( 3 )

29/12/2008 US 141074 P

B60P 3/20 (2006.01)

F25D 11/00 (2006.01)

F04C 28/00 (2006.01)

F25B 1/10 (2006.01)

F25B 27/00 (2006.01)

Sistema de refrigeración de remolque de camión

CARRIER CORPORATION (100,0%)

N/D.

PCT/US2009/067856 14/12/2009

WO10077812 08/07/2010

E09836805 14/12/2009

EP2379959 06/02/2019

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ES 1226629 U

U 201930314 ( 0 )

25/02/2019

B60P 3/20 (2006.01)

B62D 33/04 (2006.01)

SEPARADOR TÉRMICO APLICABLE A ZONAS DE CARGA DE VEHÍCULOS

N/D.

N/D.

1. Separador térmico aplicable a zonas de carga de vehículos, en particular para vehículos con una zona de carga (4) refrigerada: y que comprende: un colchón térmico (2) montado en un marco (1) de soporte que dispone superiormente de unas bisagras (11) portadoras de unos rodamientos (12) alojados en unas guías longitudinales (41) fijadas al techo de la zona de carga (4) del vehículo para el desplazamiento longitudinal del separador térmico por la zona de carga (4) y el abatimiento del separador térmico entre: una posición vertical operativa en la que separa la zona de carga (4), y una posición horizontal inoperante en la que se dispone adosado al techo de la zona de carga (4); caracterizado porque comprende:
- unos resortes (13), dispuestos en las bisagras (11) del marco (1), adecuados para facilitar la sujeción del separador en la posición vertical operativa, ejercer una fuerza en forma de palanca en dirección contraria a la operatividad el separador, y proporcionar una ayuda durante la elevación del separador hacia la posición horizontal inoperante y,
- unos imanes (14) de sujeción del separador en la posición horizontal inoperante, montados en el marco (1) y que se fijan por atracción magnética a las guías longitudinales (41) del techo.
2. Separador térmico: según la reivindicación 1; caracterizado porque el marco (1) dispone de unos tacos de frenado (15) situados en los rodamientos (12) de las bisagras (11) y que actúan contra la guías longitudinales (41) inmovilizando el desplazamiento de dichos rodamientos, en la posición horizontal inoperante del separador.
3. Separador térmico; según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores; caracterizado porque comprende unos tiradores (5) fijados al marco y adecuados para el agarre y manejo del separador.
4. Separador térmico: según cualquier reivindicación anterior; caracterizado por que el marco (1) dispone de unas aletas laterales (6) de ajuste y sellado térmico del colchón térmico (2) contra las paredes laterales de la zona de carga (4).
5. Separador térmico; según cualquier reivindicación anterior, caracterizado por que el colchón térmico (2) comprende al menos una capa interior de espuma técnica aislante; una funda externa de PVC y un refuerzo interior (21) de un material resistente.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 10 de Junio de 2019 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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ES 1207038 Y

U 201830087 ( 3 )

24/01/2018

08/03/2018

B60P 3/20 (2006.01)

B62D 33/04 (2006.01)

SEPARADOR TÉRMICO PARA VEHÍCULOS

N/D.

N/D.

Fecha de concesión: 23/05/2018

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 08 de Marzo de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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ES 1207038 U

U 201830087 ( 3 )

24/01/2018

B60P 3/20 (2006.01)

B62D 33/04 (2006.01)

SEPARADOR TÉRMICO PARA VEHÍCULOS

N/D.

N/D.

1. Separador térmico para vehículos, en particular para vehículos con una zona de carga (4) refrigerada; caracterizado porque comprende: - un marco (1) de soporte, ligero y resistente, que presenta al menos: un montante superior (11), un montaje inferior (12) y dos montantes laterales (13); y - un colchón térmico (2), de dimensiones sensiblemente iguales a la sección transversal de la zona de carga (4) del vehículo, fijado sobre una de las caras del marco (1); en el que el marco (1) dispone superiormente de unas bisagras (14) portadoras de unos rodamientos (15) alojados en unas guías longitudinales (41) fijadas al techo de la zona de carga (4) del vehículo para el desplazamiento longitudinal del separador térmico por la zona de carga (4) y el abatimiento del separador térmico entre: una posición vertical operativa en la que separa la zona de carga (4) y una posición horizontal inoperante en la que el separador térmico se dispone adosado al techo de la zona de carga (4) y deja libre la zona de carga (4); y en el que dicho marco (1) dispone lateralmente de unos tiradores con muelle (16) para su sujeción en la posición vertical operativa a unas guías laterales (42) sujeta-cargas dispuestas en los laterales la zona de carga (4) del vehículo.
2. Separador térmico; según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende de unos ganchos (5) de sujeción del separador térmico en la posición horizontal inoperante, montados en las guías longitudinales (41) del techo.
3. Separador térmico; según cualquier reivindicación anterior; caracterizado porque el marco (1) dispone de unas aletas laterales (7) de ajuste y sellado térmico del colchón térmico (2) contra las paredes laterales de la zona de carga (4).
4. Separador térmico; según cualquier reivindicación anterior, caracterizado porque comprende unas correas de tracción (6) fijadas al marco (1) para el manejo del separador térmico.
5. Separador térmico; según cualquier reivindicación anterior, caracterizado porque el colchón térmico comprende al menos una capa interior de espuma técnica/aislante; una funda externa de PVC y un refuerzo inferior (21) de un material resistente.
6. Separador térmico, según cualquier reivindicación anterior; caracterizado porque el marco (1) dispone en su montante inferior de unos tacos de frenado (8) que, en la posición horizontal inoperante del separador, actúan contra las guías longitudinales (14), impidiendo su desplazamiento longitudinal.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 29 de Mayo de 2018 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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ES 2637438 T3

E 14767053 ( 3 )

18/09/2013 FR 1358956

B60H 1/00 (2006.01)

B60H 1/32 (2006.01)

B60P 3/20 (2006.01)

F24F 5/00 (2006.01)

Procedimiento para la gestión del funcionamiento de un camión de transporte frigorífico de productos termosensibles por modulación de la potencia frigorífica

L'Air Liquide Société Anonyme pour l'Etude et l'Exploitation des Procédés Georges Claude (100,0%)

ELZABURU, S.L.P ,

PCT/FR2014/052135 28/08/2014

WO15040301 26/03/2015

E14767053 28/08/2014

EP3046788 05/07/2017

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ES 1186008 Y

U 201730682 ( 7 )

08/06/2017

23/06/2017

B60P 3/20 (2006.01)

B60H 1/32 (2006.01)

VEHICULO FRIGORIFICO AUTÓNOMO

MARINA CHARTER LA RAPITA S.A. (100,0%)
BARCELONA (Barcelona) ES
Código Postal: 08007

N/D.

Fecha de concesión: 08/09/2017

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 23 de Junio de 2017 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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ES 1186008 U

U 201730682 ( 7 )

08/06/2017

B60P 3/20 (2006.01)

B60H 1/32 (2006.01)

VEHICULO FRIGORIFICO AUTÓNOMO

MARINA CHARTER LA RAPITA S.A. (100,0%)

N/D.

1. Vehículo frigorífico autónomo que, consistente en un semirremolque de transporte industrial o similar con una caja (2) frigorífica a la que se conecta un equipo frigorífico (3) que proporciona la energía calorífica frio/calor para mantener controlada su temperatura interior, está caracterizado porque dicho equipo frigorífico (3) es de accionamiento eléctrico y está conectado a un grupo de baterías (4), instalado en el chasis (5) del propio vehículo (1), existiendo, interpuesto entre dicho equipo (3) y las baterías (4), un dispositivo de control distribuidor de carga/descarga (6).
2. Vehículo frigorífico autónomo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el equipo frigorífico (3) presenta mecanismos de compresión, ventiladores y demás, accionados con un motor eléctrico, para generar la energía calorífica frío/calor en el interior de la caja (2).
3. Vehículo frigorífico autónomo, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el equipo frigorífico (3) presenta unas placas termoeléctricas (7) para generar la energía calorífica frío/calor en el interior de la caja (2).
4. Vehículo frigorífico autónomo, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque al equipo frigorífico (3) presenta mecanismos de compresión, ventiladores y demás, accionados con un motor eléctrico, y placas termoeléctricas (7) para generar la energía calorífica frío/calor en el interior de la caja (2).
5. Vehículo frigorífico autónomo, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque además incorpora unos paneles solares (8) acoplados al techo de la caja (2) frigorífica, conectados al grupo de baterías (4) para su alimentación a través del dispositivo de control distribuidor de carga/descarga (6).
6. Vehículo frigorífico autónomo, según la reivindicación 5, caracterizado porque el dispositivo de control distribuidor de carga/descarga (6) está conectado a un sistema de recuperación de energía eléctrica de frenado (9) previsto en las ruedas del vehículo (1).
7. Vehículo frigorífico autónomo, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque está prevista la inclusión de clavija conectora (10) en las baterías (4) para la recarga directa de las mismas, mediante conexión a la red y/o a otro medios.
8. Vehículo frigorífico autónomo, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque está prevista la inclusión de un conector de descarga (11) en las baterías (4) para poder actuar de cargador para vehículos eléctricos y/o para otros usos.
9. Vehículo frigorífico autónomo, según cualquiera de las reivindicaciones 1 u 8, caracterizado porque el grupo de baterías (4) están instaladas integradas en un alojamiento del chasis (5) del vehículo.
10. Vehículo frigorífico autónomo, según cualquiera de las reivindicaciones 1, 8 o 9, caracterizado porque el grupo de baterías (4) está instalada directamente formando parte del chasis (5) que está diseñado a tal efecto.
11. Vehículo frigorífico autónomo, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque incorpora un dispositivo de lectura y registro de temperatura (12) del interior de la caja (2) frigorífica, conectado al equipo frigorífico (3) eléctrico.
12. Vehículo frigorífico autónomo, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque incorpora un módulo de comunicaciones por satélite (13) que permite su control y actuación sobre el mismo de modo remoto.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 14 de Septiembre de 2017 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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ES 2570162 T3

E 12198040 ( 3 )

B60P 3/20 ( 2006.01)

B60P 3/00 ( 2006.01)

Vehículo de carretera así como procedimiento para su funcionamiento

Zentis Logistik Service GmbH (100,0%)

N/D.

E12198040 19-12-2012

EP2620324 02-03-2016

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 03 de Febrero de 2020 5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Otros > Caducidad.

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