[...] para recoger la carga simplemente del suelo, p.ej. carro elevador de poca altura (dispositivos desplazables sobre ruedas o sobre un dispositivo análogo para elevar o descender mercancías voluminosas o pesadas para su carga o descarga, p.ej. carros de horquilla elevadora, B66F 9/06). 16 Patentes registradas en la sección 'B62B 3/06' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES > VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO, COCHES DE NIÑO; TRINEOS > Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin > para recoger la carga simplemente del suelo, p.ej. carro elevador de poca altura (dispositivos desplazables sobre ruedas o sobre un dispositivo análogo para elevar o descender mercancías voluminosas o pesadas para su carga o descarga, p.ej. carros de horquilla elevadora, B66F 9/06)

  1. PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE
  2. PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE
  3. Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano
  4. Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano
  5. Dispositivo de elevación de mercancías paletables
  6. Combinador de mando para el control de un accionamiento de un vehículo industrial...
  7. DISPOSITIVO DE CONVERSIÓN DE MODO DE MANEJO DE UN VEHÍCULO Y VEHÍCULO QUE COMPRENDE...
  8. DISPOSITIVO DE CONVERSIÓN DE MODO DE MANEJO DE UN VEHÍCULO Y VEHÍCULO QUE COMPRENDE...
  9. Dispositivo de transporte y utilización
  10. Carretilla para transportar mercancías
  11. Transpaleta pesadora eléctrica de doble paleta con un sistema de posicionamiento...
  12. Conjunto motor para transpaleta
  13. Sistema de manipulación de herramientas
  14. Sistema de transporte de plataformas móviles
  15. Aparato de transporte y dispositivo de transporte
  16. Dispositivo de accionamiento manual para elevar y mover palés

PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 10 de Diciembre de 2020.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1252714 Y

U 202031385 ( 5 )

21/12/2018

17/09/2020

B60D 1/48 (2006.01)

B62B 3/06 (2006.01)

PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE

IMEGUISA PORTUGAL - INDÚSTRIAS METÁLICAS REUNIDAS, S.A. (100,0%)
Quinta do Anjo ( ) PT
Código Postal: P-2950-727

N/D.

Fecha de concesión: 02/12/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 17 de Septiembre de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 17 de Septiembre de 2020.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE
PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE
PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE
PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE
PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE
PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE

ES 1252714 U

U 202031385 ( 5 )

21/12/2018

22/12/2017 PT 20170110465

B60D 1/48 (2006.01)

B62B 3/06 (2006.01)

PLATAFORMA MÓVIL PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE

IMEGUISA PORTUGAL - INDÚSTRIAS METÁLICAS REUNIDAS, S.A. (100,0%)

N/D.

1. Plataforma móvil para sistemas de transporte que comprende brazo superior (3.4) montado sobre ruedines (3.5) constituida por:
- patines de carga (3.1) dispuestos bajo el brazo superior (3.4) y unidos a dos de las esquinas opuestas de este por medio de los extremos;
- soporte para chapa de acople (3.6) que lleva incorporado en su parte inferior en posición eminentemente central la chapa de acople (3.2);
- chapa de acople (3.2) que consta de un orificio de acople (3.3) en posición eminentemente central
caracterizada porque los patines de carga (3.1) son constituido por:
- un fragmento central de diseño eminentemente rectilíneo y horizontal,
- un segundo fragmento con un extremo derecho adyacente al extremo izquierdo del fragmento central, de diseño eminentemente rectilíneo y en posición oblicua, que forma con respecto a la línea del suelo un ángulo comprendido entre 6º y 18º,
- un tercer fragmento con un extremo izquierdo adyacente al extremo derecho del fragmento central, de diseño principalmente rectilíneo y en posición oblicua, que forma con respecto a la línea del suelo un ángulo comprendido entre los 6º y los 18º,
- un cuarto fragmento con un extremo derecho adyacente al extremo izquierdo del segundo fragmento, de diseño eminentemente circular y cuyo extremo izquierdo se sitúa adyacente a la parte de abajo del brazo superior (3.4),
- un quinto fragmento con un extremo izquierdo adyacente al extremo derecho del tercer fragmento, de diseño eminentemente circular y cuyo extremo derecho se sitúa adyacente a la parte de abajo del brazo superior (3.4).
2. Plataforma móvil según la reivindicación 1 caracterizada porque la chapa de acople (3.2) está constituida por:
- una chapa central de diseño eminentemente rectilíneo horizontal que presenta en posición central un orificio de acople (3.3),
- una segunda chapa con un extremo derecho adyacente al extremo izquierdo del fragmento central, de diseño eminentemente rectilíneo y posición oblicua, que forma con respecto a la línea del suelo un ángulo comprendido entre 15º y 25º y más específicamente entre 19,5º y 20,5º,
- una tercera chapa con un extremo izquierdo adyacente al extremo derecho del fragmento central, de diseño eminentemente rectilíneo y posición oblicua, que forma con respecto a la línea del suelo un ángulo comprendido entre 15º y 25º y más específicamente entre 19,5º y 20,5º
- una cuarta chapa con un extremo derecho adyacente al extremo izquierdo de la segunda chapa, de diseño eminentemente rectilíneo y vertical y cuyo extremo izquierdo se sitúa adyacente a la parte de abajo del soporte para chapa de acople (3.6),
- una quinta chapa con un extremo izquierdo adyacente al extremo derecho de la tercera chapa, de diseño eminentemente rectilíneo y vertical y cuyo extremo izquierdo se sitúa adyacente a la parte de abajo del soporte para chapa de acople (3.6).
3. Plataforma móvil según cualquiera una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada por el diseño tubular y eminentemente cilíndrico de la plataforma (3).
4. Plataforma móvil según cualquiera una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada por el diseño tubular y eminentemente cilíndrico de su soporte para chapa de acople (3.6).
5. Plataforma móvil según cualquiera una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada por el diseño eminentemente circular de su orificio de acople (3.3).

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 10 de Diciembre de 2020 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 31 de Agosto de 2020.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1245619 Y

U 202000065 ( 2 )

27/01/2020

30/04/2020

B62B 3/06 (2006.01)

Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano

N/D.

Fecha de concesión: 25/08/2020

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 30 de Abril de 2020 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp), Tomo 2 del 31 de Agosto de 2020 10. rectificaciones > Modelos de utilidad > Rectificaciones.

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Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 30 de Abril de 2020.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano
Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano
Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano

ES 1245619 U

U 202000065 ( 2 )

27/01/2020

B62B 3/06 (2006.01)

Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano

N/D.

1. Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano los cuales pueden ser colocados en diferentes posiciones para facilitar el transporte, caracterizado por tener unos brazos abatibles (1) adheridos a un tubo o casquillo horizontal (7) con giro sobre un eje (6) que comprenden un cierre de fijación formado por una palanca (2) que bascula sobre el eje (3) del soporte (11) con un diente de enganche (5) a una pletina plana con muescas (8) la cual está adherida a la parte fija de la carretilla. El cierre dispone de un muelle (4) con un extremo enganchado en la pinza y el otro en el brazo articulado (1).
2. Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano según reivindicación 1 caracterizado por una pinza de fijación compuesta por una pletina (2) con un eje (3) preferentemente en su parte central para bascular sobre el soporte (11) que está fijado en el brazo articulado (1) de la carretilla. Dicha pletina tiene una curvatura sobre su eje (3) formando un ángulo de adaptación para ser usada en un extremo como palanca manual. En el extremo opuesto tiene una varilla soldada (5) que a la vez de tener una prolongación como diente de fijación con la pletina (8) sirve también de enganche para un muelle de recuperación (4) que tiene el otro extremo fijado en el brazo articulado (1) de la carretilla.
3. Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano según reivindicación 1 y 2 caracterizado por disponer de una pletina plana (8) adherida a la parte fija de la carretilla preferentemente con un borde en forma de semicírculo y con muescas dispuestas para fijar las diferentes posiciones de la pinza.
4. Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los soportes (11) tienen una de las patas en forma de ángulo para ser utiliza como tope para los brazos cuando se sitúan en su posición de plegados.
.5. Sistema de brazos adaptables para carretillas de mano según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las empuñaduras tienen preferentemente forma de semicírculo.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 31 de Agosto de 2020 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp), Tomo 2 del 31 de Agosto de 2020 10. rectificaciones > Modelos de utilidad > Rectificaciones.

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Dispositivo de elevación de mercancías paletables

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 01 de Abril de 2020.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2751625 T3

E 15787471 ( 0 )

06/11/2014 DE 102014016371

B66F 9/065 (2006.01)

B66F 9/12 (2006.01)

B62B 3/06 (2006.01)

Dispositivo de elevación de mercancías paletables

SPRICK GMBH BIELEFELDER PAPIER- UND WELLPAPPENWERKE & CO. (100,0%)

N/D.

PCT/EP2015/002131 27/10/2015

WO16070969 12/05/2016

E15787471 27/10/2015

EP3215451 24/07/2019

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Combinador de mando para el control de un accionamiento de un vehículo industrial accionado por motor

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 01 de Agosto de 2019.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2721544 T3

E 06792337 ( 5 )

24/10/2005 DE 202005016726 U

H03K 17/97 (2006.01)

H03K 17/95 (2006.01)

B62B 3/06 (2006.01)

Combinador de mando para el control de un accionamiento de un vehículo industrial accionado por motor

REMA LIPPRANDT GMBH & CO. KG (100,0%)

N/D.

PCT/EP2006/009512 30/09/2006

WO07048481 03/05/2007

E06792337 30/09/2006

EP1941614 20/02/2019

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DISPOSITIVO DE CONVERSIÓN DE MODO DE MANEJO DE UN VEHÍCULO Y VEHÍCULO QUE COMPRENDE DICHO DISPOSITIVO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 09 de Abril de 2019.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

ES 1223199 Y

U 201831786 ( 5 )

28/03/2018

17/01/2019

B62D 5/04 (2006.01)

B62B 5/06 (2006.01)

B62B 3/06 (2006.01)

DISPOSITIVO DE CONVERSIÓN DE MODO DE MANEJO DE UN VEHÍCULO Y VEHÍCULO QUE COMPRENDE DICHO DISPOSITIVO

PASSION MOTORBIKE FACTORY, S.L. (100,0%)
Dos Hermanas (Sevilla) ES
Código Postal: 41703

N/D.

Fecha de concesión: 03/04/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 17 de Enero de 2019 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

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DISPOSITIVO DE CONVERSIÓN DE MODO DE MANEJO DE UN VEHÍCULO Y VEHÍCULO QUE COMPRENDE DICHO DISPOSITIVO

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 17 de Enero de 2019.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 60 rp).

DISPOSITIVO DE CONVERSIÓN DE MODO DE MANEJO DE UN VEHÍCULO Y VEHÍCULO QUE COMPRENDE...
DISPOSITIVO DE CONVERSIÓN DE MODO DE MANEJO DE UN VEHÍCULO Y VEHÍCULO QUE COMPRENDE...

ES 1223199 U

U 201831786 ( 5 )

28/03/2018

B62D 5/04 (2006.01)

B62B 5/06 (2006.01)

B62B 3/06 (2006.01)

DISPOSITIVO DE CONVERSIÓN DE MODO DE MANEJO DE UN VEHÍCULO Y VEHÍCULO QUE COMPRENDE DICHO DISPOSITIVO

PASSION MOTORBIKE FACTORY, S.L. (100,0%)

N/D.

1. Dispositivo de conversión de modo de manejo de un vehículo (1) a motor en transpaleta, apto para habilitar tanto la circulación en modo vehículo por áreas habilitadas para vehículos a motor, como en modo transpaleta por zonas peatonales, caracterizado por que comprende:
- un timón (2) manual adaptado para ser manejado por un conductor;
- unos mandos (4) de control alojables en el vehículo (1), que comprenden al menos unos interruptores configurados para generar unas órdenes de cambio de modo vehículo (1) a motor a modo transpaleta;
- un controlador configurado con medios electrónicos para recibir las órdenes de los mandos (4) de control y adaptado para transmitir dichas órdenes a un sistema de control de un motor del vehículo (1);
- un codificador (5) conectado mecánicamente al timón (2), estando dicho codificador (5) configurado con medios electrónicos para detectar un giro y una fuerza ejercidas por el conductor sobre el timón (2) y para transmitir dicho giro y fuerza en forma de señal electromagnética;
- un servomotor (7) adaptado para amplificar la señal electromagnética del giro y de la fuerza proveniente del codificador (5) y para trasladar dicha señal electromagnética amplificada al sistema de control electrónico del motor adaptado para propulsar el vehículo(1).
2. Dispositivo según la reivindicación anterior, donde el timón (2) comprende un brazo (8) de dirección.
3. Dispositivo según la reivindicación anterior, donde el timón (2) es desplegable, estando en su posición plegada alojado en un capó (3) del vehículo (1) y abatido sobre dicho capó (3) en su posición desplegada.
4. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el timón (2) comprende un extremo de conexión al vehículo (1) con un vaso (9) estriado, adaptado para acoplarse a un eje (6) estriado unido solidariamente a dicho codificador (5) durante el funcionamiento del vehículo (1) en modo transpaleta.
5. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la relación de amplificación del servomotor (7) está comprendida entre 1 - 20.
6. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde los mandos (4) de seguridad y control comprenden además un interruptor de parada de emergencia.
7. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde los mandos (4) de seguridad y control están alojados en el timón (2).
8. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la dirección del vehículo (1) es a través unos controles digitales o analógicos.
9. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que además comprende un muelle (10) anti vibraciones sustancialmente coaxial al eje (6) estriado de adaptado para interactuar entre el timón (2) y el codificador (5) para amortiguar las vibraciones durante el funcionamiento del vehículo (1) en modo transpaleta.
10. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, adaptado para su instalación en un vehículo (1) a motor eléctrico o de combustión interna.
11. Vehículo (1) caracterizado por que comprende un dispositivo de conversión de modo de manejo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores.
12. Vehículo (1) según la reivindicación anterior, donde dicho vehículo (1) es un ciclomotor o una motocicleta.
13. Vehículo (1) según cualquiera de las reivindicaciones 11-12, donde dicho vehículo (1) comprende tres o más ruedas.
14. Vehículo (1) según cualquiera de las reivindicaciones 11-12, donde dicho vehículo (1) comprende un alojamiento para el trasporte de carga y/o mercancía.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 09 de Abril de 2019 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 150 lp).

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Dispositivo de transporte y utilización

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 27 de Noviembre de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2691487 T3

E 15165534 ( 7 )

29/04/2014 DE 102014106033

B66F 9/06 (2006.01)

B62B 3/06 (2006.01)

Dispositivo de transporte y utilización

PESTER PAC AUTOMATION GMBH (100,0%)

N/D.

E15165534 28/04/2015

EP2995584 18/07/2018

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Carretilla para transportar mercancías

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 17 de Julio de 2018.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2676154 T3

E 10382261 ( 5 )

B62B 3/06 (2006.01)

B66F 9/06 (2006.01)

Carretilla para transportar mercancías

ULMA SERVICIOS DE MANUTENCION, S.COOP. (100,0%)

N/D.

E10382261 30/09/2010

EP2436575 06/06/2018

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Transpaleta pesadora eléctrica de doble paleta con un sistema de posicionamiento de paletas automático integrado

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 28 de Noviembre de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2644394 T3

E 15020229 ( 9 )

02/12/2014 FR 1402744

B62B 3/06 (2006.01)

B66F 9/12 (2006.01)

B66F 17/00 (2006.01)

Transpaleta pesadora eléctrica de doble paleta con un sistema de posicionamiento de paletas automático integrado

Balea SA (100,0%)

N/D.

E15020229 18/11/2015

EP3028923 31/05/2017

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 10 de Agosto de 2017 9. avisos y notificaciones > Prórrogas de plazo > Concesión de prórroga de plazo.

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Conjunto motor para transpaleta

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 20 de Julio de 2017.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2625812 T3

E 12773695 ( 7 )

19/04/2011 US 201113090156

B66F 9/065 (2006.01)

B66F 9/075 (2006.01)

B62B 3/06 (2006.01)

Conjunto motor para transpaleta

Newell, Gregory (100,0%)

N/D.

PCT/US2012/033633 13/04/2012

WO12145252 26/10/2012

E12773695 13/04/2012

EP2699509 22/02/2017

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 11 de Septiembre de 2019 5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Otros > Caducidad.

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Sistema de manipulación de herramientas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 15 de Diciembre de 2016.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2594012 T3

E 13724333 ( 3 )

23/03/2012 GB 201205150

B65B 59/04 (2006.01)

B62B 3/06 (2006.01)

B29C 65/00 (2006.01)

B29C 65/02 (2006.01)

B29L 31/00 (2006.01)

B62B 3/02 (2006.01)

B62B 3/04 (2006.01)

B62B 3/08 (2006.01)

B65B 7/28 (2006.01)

Sistema de manipulación de herramientas

Ishida Europe Limited (100,0%)

N/D.

PCT/GB2013/050768 25/03/2013

WO13140187 26/09/2013

E13724333 25/03/2013

EP2828169 10/08/2016

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Sistema de transporte de plataformas móviles

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 29 de Agosto de 2016.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2580831 T3

E 11182126 ( 0 )

B62B 3/06 (2006.01)

Sistema de transporte de plataformas móviles

Imeguisa Portugal - Indústrias Metálicas Reunidas, SA (100,0%)

N/D.

E11182126 21/09/2011

EP2439124 06/04/2016

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Aparato de transporte y dispositivo de transporte

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 06 de Junio de 2016.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2573260 T3

E 09159614 ( 8 )

B62B 3/06 ( 2006.01)

Aparato de transporte y dispositivo de transporte

Robert Bosch GmbH (100,0%)

N/D.

E09159614 07-05-2009

EP2135792 06-04-2016

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 04 de Julio de 2018 5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Otros > Caducidad (art. 116 lp).

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