[...] exclusivamente a mano (manivelas a mano en sí B62M 3/00). 6 Patentes registradas en la sección 'B62M 1/14' de la CIP.

SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES > PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16) > Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas > exclusivamente a mano (manivelas a mano en sí B62M 3/00)

  1. Dispositivo de acoplamiento entre una bicicleta manual y una silla de ruedas
  2. Dispositivo de acoplamiento entre una bicicleta manual y una silla de ruedas
  3. VEHÍCULO DE DOS RUEDAS DE TRACCIÓN HUMANA
  4. Sistema de propulsión para un ciclo, basado en una o varias poleas accionada/s con...
  5. Sistema de propulsión para un ciclo, basado en una o varias poleas accionada/s con...
  6. Dispositivo accionador de cambio

Dispositivo de acoplamiento entre una bicicleta manual y una silla de ruedas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 11 de Enero de 2019.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).

ES 1218980 Y

U 201831126 ( 3 )

31/03/2017

16/10/2018

A61G 5/02 (2006.01)

A61G 5/10 (2006.01)

B60D 1/00 (2006.01)

B62M 1/14 (2006.01)

B62K 3/16 (2006.01)

Dispositivo de acoplamiento entre una bicicleta manual y una silla de ruedas

UNIVERSIDAD DE JAÉN (100,0%)
Jaén (Jaén) ES
Código Postal: 23071

Fecha de concesión: 04/01/2019

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 16 de Octubre de 2018 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp), Tomo 2 del 08 de Febrero de 2019 10. rectificaciones > Modelos de utilidad > Rectificaciones.

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Dispositivo de acoplamiento entre una bicicleta manual y una silla de ruedas

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 16 de Octubre de 2018.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp).

Dispositivo de acoplamiento entre una bicicleta manual y una silla de ruedas
Dispositivo de acoplamiento entre una bicicleta manual y una silla de ruedas
Dispositivo de acoplamiento entre una bicicleta manual y una silla de ruedas
Dispositivo de acoplamiento entre una bicicleta manual y una silla de ruedas

ES 1218980 U

U 201831126 ( 3 )

31/03/2017

A61G 5/02 (2006.01)

A61G 5/10 (2006.01)

B60D 1/00 (2006.01)

B62M 1/14 (2006.01)

B62K 3/16 (2006.01)

Dispositivo de acoplamiento entre una bicicleta manual y una silla de ruedas

UNIVERSIDAD DE JAÉN (100,0%)

1. Dispositivo (1) de acoplamiento manual entre una silla (100) de ruedas y una bicicleta (200) manual y, donde la silla (100) de ruedas comprende al menos una barra (110) delantera esencialmente vertical y la bicicleta (200) manual comprende al menos una barra (210) trasera esencialmente vertical, caracterizado porque comprende:
- una mordaza (2) inferior para su acoplamiento a la barra (210) trasera esencialmente vertical de la bicicleta (200) manual, donde la mordaza (2) inferior comprende un carril (21) que, cuando dicha mordaza (2) inferior está acoplada a la barra (210) trasera de la bicicleta (200) manual, tiene una dirección lateral;
- una mordaza (3) superior para su acoplamiento a la barra (110) delantera esencialmente vertical de la silla (100) de ruedas; y
- un cuerpo (4) rígidamente fijado a una primera pieza (31) de la mordaza (3) superior y que comprende una guía (41) inferior deslizante acoplable al carril (21) de la mordaza (2) inferior, de tal modo que mediante el deslizamiento de la guía (41) a lo largo del carril (21) puede ajustarse en dirección lateral la posición de la mordaza (2) inferior con relación a la mordaza (3) superior.
2. Dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 1, donde la mordaza (2) inferior está formada por una primera pieza (22) de mordaza inferior donde se ubica el carril (21) y una segunda pieza (23) de mordaza inferior acoplada a la primera pieza (22) mediante un vástago (24) de guía y un medio (25) de bloqueo, de modo que la primera y segunda piezas (22, 23) de mordaza inferior pueden acercarse una a la otra a lo largo del vástago (24) de guía y quedar fijadas mediante el medio (25) de bloqueo.
3. Dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 2, donde el medio (25) de bloqueo es un vástago de bloqueo dotado de dientes acoplables de manera fija a un orificio de dicha segunda pieza (23).
4. Dispositivo (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde un extremo del cuerpo (4) que sobresale por encima de la mordaza (3) superior comprende un tetón (42) cilíndrico horizontal-lateral para apoyarse en una porción curvada de un extremo superior de la barra delantera (110) de la silla (100) ruedas.
5. Dispositivo (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la guía (41) del cuerpo (4) tiene una forma esencialmente cilíndrica complementaria con una forma cilíndrica del carril (21) de la mordaza (2) inferior, de modo que la guía (21) puede girar alrededor de un eje paralelo al carril (21) de la mordaza (2) inferior.
6. Dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el carril (21) de la mordaza (2) inferior tiene los extremos abiertos para permitir la entrada y salida de la guía (41) del cuerpo (4).
7. Dispositivo (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la mordaza (3) superior está formada por la primera pieza (31) de mordaza superior fijada al cuerpo (2), una segunda pieza (32) de mordaza superior, y un mecanismo (33) de apertura-cierre fijado al cuerpo (4) que permite acercar o alejar la segunda pieza (32) de mordaza superior a la primera pieza (31) de mordaza superior para su fijación a la barra (110) delantera de la silla (100) de ruedas.
8. Dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 5, donde la primera pieza (31) y la segunda pieza (32) de mordaza superior tienen superficies interiores de forma cilíndrica vertical.
9. Dispositivo (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 7-8, donde el mecanismo (33) de apertura-cierre de la mordaza (3) superior está formado por
- un primer brazo (331) de palanca que tiene un primer extremo fijado de manera rotativa al cuerpo (4) y un segundo extremo dotado de un medio (331a) de agarre;
- al menos un segundo brazo (332) que tiene un primer extremo fijado de manera rotativa a la segunda pieza (32) de mordaza superior y un segundo extremo fijado de manera rotativa al primer brazo (331) de palanca,
de manera que la rotación del primer brazo (331) de palanca cuando se acciona el medio (331a) de agarre provoca el acercamiento o alejamiento de la segunda pieza (32) de mordaza superior a la primera pieza (31) de mordaza superior para el acoplamiento o desacoplamiento de dicha mordaza (3) superior a la barra (110) delantera de la silla (100) de ruedas.
10. Dispositivo (1) de acuerdo con la reivindicación 9, donde el mecanismo (33) de apertura-cierre está situado a un lado de las piezas (31, 32) de mordaza superior, de modo que éstas presentan un lado vertical abierto.
11. Dispositivo (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 9-10, donde el mecanismo (31) de apertura-cierre de la mordaza (3) superior además comprende un par de orificios (333) alineados en unos salientes del cuerpo (4) para la introducción de un pasador (334) de bloqueo que impide la rotación del primer brazo (331) de palanca.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 11 de Enero de 2019 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp), Tomo 2 del 08 de Febrero de 2019 10. rectificaciones > Modelos de utilidad > Rectificaciones.

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VEHÍCULO DE DOS RUEDAS DE TRACCIÓN HUMANA

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 21 de Diciembre de 2017.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

VEHÍCULO DE DOS RUEDAS DE TRACCIÓN HUMANA

ES 2647372 A2

P 201630837 ( 0 )

21/06/2016

B62M 1/14 (2006.01)

VEHÍCULO DE DOS RUEDAS DE TRACCIÓN HUMANA

UNIVERSIDAD DE EXTREMADURA (50,0%)

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Vehículo de dos ruedas de tracción humana, que comprende un chasis (2) en el que van montadas una rueda anterior (1) y una rueda posterior (1') alineadas, de ejes paralelos, un mecanismo de accionamiento y medios de control. El mecanismo de accionamiento está compuesto por una pértiga (11) y un cable que, a partir de una polea intermedia (13) de eje vertical, conforma dos ramales (14 y 15) que pasan sucesivamente por una primera pareja de poleas (16-17) de cambio de sentido, una segunda pareja de poleas (18-19) montada sobre el eje de la rueda posterior (1'), sobre una tercera pareja de poleas (20-21) de cambio de sentido y quedan finalmente fijados por sus extremos a los extremos (11') de la pértiga (11).

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Sistema de propulsión para un ciclo, basado en una o varias poleas accionada/s con los brazos del usuario mediante un movimiento de remo.

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 24 de Abril de 2017.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

Sistema de propulsión para un ciclo, basado en una o varias poleas accionada/s con...

ES 2577230 B1

P 201530673 ( 0 )

15/05/2015

13/07/2016

B62M 1/12 (2006.01)

B62M 1/14 (2006.01)

Sistema de propulsión para un ciclo, basado en una o varias poleas accionada/s con los brazos del usuario mediante un movimiento de remo.

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Fecha de concesión: 17/04/2017

Sistema de propulsión para un ciclo, basado en una o varias polea/s accionada/s con los brazos del usuario mediante un movimiento de remo.
Se trata de un sistema de propulsión diseñado para utilizar el tren superior (brazos) del usuario para mover un ciclo, compuesto por una o varias poleas que son accionadas mediante un movimiento de remo, es decir, ejerciendo la fuerza partiendo del brazo extendido frente al abdomen, y tirando hacia el costado de una cinta que acciona la/s polea/s. Un mecanismo transmite la potencia generada por la/s polea/s a la rueda motriz del ciclo. Se trata por tanto, principal -aunque no exclusivamente- de una solución de transporte adaptado (diseñado para personas con discapacidad en el tren inferior).

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Sistema de propulsión para un ciclo, basado en una o varias poleas accionada/s con los brazos del usuario mediante un movimiento de remo.

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 13 de Julio de 2016.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

Sistema de propulsión para un ciclo, basado en una o varias poleas accionada/s con...

ES 2577230 A1

P 201530673 ( 0 )

15/05/2015

B62M 1/12 (2006.01)

B62M 1/14 (2006.01)

Sistema de propulsión para un ciclo, basado en una o varias poleas accionada/s con los brazos del usuario mediante un movimiento de remo.

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Sistema de propulsión para un ciclo, basado en una o varias polea/s accionada/s con los brazos del usuario mediante un movimiento de remo.
Se trata de un sistema de propulsión diseñado para utilizar el tren superior (brazos) del usuario para mover un ciclo, compuesto por una o varias poleas que son accionadas mediante un movimiento de remo, es decir, ejerciendo la fuerza partiendo del brazo extendido frente al abdomen, y tirando hacia el costado de una cinta que acciona la/s polea/s. Un mecanismo transmite la potencia generada por la/s polea/s a la rueda motriz del ciclo. Se trata por tanto, principal -aunque no exclusivamente- de una solución de transporte adaptado (diseñado para personas con discapacidad en el tren inferior).

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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Dispositivo accionador de cambio

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 22 de Enero de 2016.

1. patentes > Resolución > Concesión > Concesión sin examen previo (art. 37.3 lp).

Dispositivo accionador de cambio

ES 2533784 B1

P 201431430 ( 6 )

29-09-2014

14-04-2015

B62M 1/14 ( 2006.01)

A61G 5/02 ( 2006.01)

Dispositivo accionador de cambio

BATEC MOBILITY, S.L. (100,0%)
Sant Quirze del Vallès (Barcelona) ES

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Fecha de concesión: 15-01-2016

Dispositivo accionador de cambio para un sistema auxiliar de movilidad para una silla de ruedas, vehículos para personas con una movilidad reducida o similares, que comprenden un plato vinculado a una rueda motriz y por lo menos a una extremidad superior de un usuario a través de una biela correspondiente, comprendiendo un par de conjuntos de unión entre la biela y la empuñadura, siendo uno de los conjuntos de unión solidario con la empuñadura y el otro con la biela, estando configurado uno de los conjuntos de unión para portar solidariamente un mecanismo selector de marchas del tipo accionado rotativamente, habiéndose provisto unos medios de acoplamiento entre el mecanismo selector de marchas y el otro conjunto de unión, de forma que permite al usuario accionar el mecanismo selector de marchas con sus extremidades superiores sin tener que desplazarlas de las respectivas empuñaduras.

Otras apariciones publicadas en el BOPI:

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