[...] por calentamiento. 4 Patentes registradas en la sección 'F02M 31/02' de la CIP.

SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA > MOTORES DE COMBUSTION (sistemas de distribución por válvulas de funcionamiento cíclico para estos motores, lubrificación, escape o silenciadores de escape de motores F01 ); PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B) > Aparatos para el tratamiento térmico del aire comburente, del combustible o de la mezcla aire-combustible (F02M 21/06, F02M 21/10 tienen prioridad; formando parte estos aparatos de un carburador o de un dispositivo de inyección de combustible F02M 15/00, F02M 53/00; adición de aire secundario caliente a la mezcla aire combustible F02M 23/14) > por calentamiento

  1. DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL
  2. DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL
  3. DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL
  4. Método y aparato de combustión

DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 10 de Mayo de 2017.

2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).

ES 1176458 Y

U 201730058 ( 6 )

28/04/2015

15/02/2017

F02M 31/02 (2006.01)

F02M 31/125 (2006.01)

DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL

Mostrar.

Mostrar.

Fecha de concesión: 04/05/2017

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 15 de Febrero de 2017 2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp).

[+]

DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 15 de Febrero de 2017.

2. modelos de utilidad > Tramitación > Hasta la publicación de la solicitud (art. 148.4 lp) > Continuación de procedimiento y publicación de la solicitud (art. 148.4 lp).

DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL
DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL
DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL

ES 1176458 U

U 201730058 ( 6 )

28/04/2015

F02M 31/02 (2006.01)

F02M 31/125 (2006.01)

DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL

Mostrar.

Mostrar.

1. Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel, que está instalado entre el filtro de combustible y la bomba de inyección de un motor diésel, que comprende al menos un bloque (1) integrado por un medio calefactor (2) generador de calor, un sistema de control (3) y un sistema de paso y circulación (4) por su interior del combustible del motor diésel en su recorrido tras su salida del filtro de combustible y antes de su entrada en la bomba de inyección; disponiendo el sistema de control (3) de una sonda (31) de registro de la temperatura del combustible en la entrada de la bomba de inyección y estando el sistema de control (3) vinculado con el medio calefactor (2) de modo que presenta capacidad de control y actuación sobre dicho medio calefactor (2); estando el medio calefactor (2) y el sistema de paso y circulación (4) vinculados de modo que existe una transferencia de calor entre ambos, estando el sistema de paso y circulación (4) dispuesto de modo que está rodeando el medio calefactor (2) y presentando una geometría adecuada para la comunicación de dicho calor al combustible circulante por su interior; caracterizado por el hecho de que el bloque (1) presenta una disposición de cuerpo macizo alargado y el sistema de paso y circulación (4) comprende una pluralidad de conducciones (41) en el interior del cuerpo macizo y por las que circula el combustible por su interior, y estando dichas conducciones (41) una a continuación de la otra en el sentido de dar continuidad a la circulación del flujo de combustible; estando el medio calefactor (2) insertado en un eje central de dicho cuerpo macizo, y siendo las conducciones (41) paralelas a dicho eje central del cuerpo macizo y estando posicionadas en la región del cuerpo macizo entre el medio calefactor (2) y la superficie lateral exterior de dicho cuerpo; estando las diferentes conducciones (41) unidas en solución de continuidad mediante unas uniones (42) que suponen un giro de 180° al pasar el recorrido del combustible de una conducción (41) a la siguiente conducción (41), siendo por tanto el recorrido resultante del combustible por el interior de las diferentes conducciones (41) reiterativo de un extremo al otro del cuerpo macizo; estado dicho cuerpo dotado de un orificio de entrada (12) y otro orificio de salida (13) del combustible, estando el orificio de entrada (12) en comunicación con una conducción (41) y el orificio de salida (13) en comunicación con otra conducción (41).
2. Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuerpo macizo está mecanizado.
3. Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por el hecho de que el cuerpo macizo es un cilindro (11) macizo y el eje central es el eje axial (111) de dicho cilindro (11).
4. Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por el hecho de que el cuerpo macizo es un paralelepípedo macizo y el eje central es un eje axial de dicho paralelepípedo.
5. Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuerpo macizo presenta unas tapas (14) en sus extremos, que en su posición abierta dejan descubiertas las uniones (42) entre las conducciones (41) así como los extremos del medio calefactor (2).
6. Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel según alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el medio calefactor (2) es una resistencia eléctrica (21).
7. Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel según alguna de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el diámetro de las conducciones (41) está en un rango de 9 mm, y su longitud está en un rango de 210 mm.
8. Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el sistema de control comprende un microprocesador.
9. Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuerpo macizo está hecho de metal o aleación conductora de calor.
10. Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuerpo macizo está hecho de un material conductor de calor.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 10 de Mayo de 2017 2. modelos de utilidad > Resolución > Concesión > Concesión (art. 47.3 rp).

[+]

DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 28 de Octubre de 2016.

1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicación de la solicitud (art. 32.1 lp).

ES 2588028 A1

P 201530568 ( 8 )

28/04/2015

F02M 31/02 (2006.01)

F02M 31/125 (2006.01)

DISPOSITIVO DE PERFECCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR CON CICLO DIESEL

Mostrar.

Mostrar.

Dispositivo de perfeccionamiento de la alimentación de un motor con ciclo diésel, que está instalado entre el filtro de combustible y la bomba de inyección de un motor diésel, que comprende un bloque que presenta una disposición de cuerpo macizo alargado y un sistema de paso y circulación que comprende una pluralidad de conducciones en el interior del cuerpo macizo y por las que circula el combustible por su interior, y estando dichas conducciones una a continuación de la otra en el sentido de dar continuidad a la circulación del flujo de combustible; estando un medio calefactor insertado en un eje central de dicho cuerpo macizo, y siendo las conducciones paralelas a dicho eje central del cuerpo macizo y estando posicionadas en la región del cuerpo macizo entre el medio calefactor y la superficie lateral exterior de dicho cuerpo.

Otras apariciones publicadas en el BOPI: Tomo 2 del 24 de Septiembre de 2015 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Continuación de procedimiento (art. 31.5 lp), Tomo 2 del 28 de Octubre de 2016 1. patentes > Tramitación > Hasta la publicación del iet (art. 34.5 lp) > Publicacion del informe sobre el estado de la tecnica (art. 34.5 lp), Tomo 2 del 10 de Febrero de 2017 1. patentes > Resolución > Cambio de modalidad > Cambio de modalidad (art. 42 lp).

[+]

Método y aparato de combustión

Tomo 2 de Patentes y modelos de utilidad. de 01 de Junio de 2016.

5. solicitudes y patentes europeas con efectos en españa (real decreto 2424/1986) > Protección definitiva > Protección definitiva (capítulo v rd 2424/1986).

ES 2572632 T3

E 09722599 ( 9 )

F02M 31/02 ( 2006.01)

F02M 31/04 ( 2006.01)

F02M 13/02 ( 2006.01)

F02M 13/04 ( 2006.01)

F02M 25/10 ( 2006.01)

Método y aparato de combustión

Aquafuel Research Limited (100,0%)

Mostrar.

PCT/EP2009/053274 19/03/2009

WO09115589 24-09-2009

E09722599 19-03-2009

EP2279342 16-03-2016

[+]